Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Mga tiket sa eroplano » Nais ng THAI Airways International na lumipad araw-araw patungong Brussels
Nais ng THAI Airways International na lumipad araw-araw patungong Brussels
Geplaatst sa Mga tiket sa eroplano
Tags: Brussel, Thai Airways International
THAI Airways ay isinasaalang-alang ang paglipad sa Brussels araw-araw sa halip na ang kasalukuyang apat na beses sa isang linggo.
Ayon sa isang tagapagsalita, maaaring tumaas ang flight frequency kapag nagkaroon muli ng kapayapaan at katatagan sa Thailand.
Kasalukuyang lumilipad ang Thai sa Brussels tuwing Martes, Huwebes, Sabado at Linggo. Ang kabisera ng Belgian ay isang mahalagang hub sa Europa para sa pambansang airline ng Thai.
Ang mga negosyante mula sa Thailand ay nakikinabang sa koneksyon na ito kapag gusto nilang lumipad sa European Union. Ang mga turista mula sa Belgium, Netherlands, Luxembourg at France na gustong bumisita sa Thailand ay nakikinabang din sa araw-araw na paglipad, sinabi ng airline.
Mula noong Nobyembre 2011, ang THAI ay ang tanging Southeast Asian airline na lumilipad nang walang tigil sa Brussels, isang gateway sa maraming destinasyon. Ang kasunduan sa pakikipagtulungan sa Brussels Airlines sa pamamagitan ng Star Alliance ay ginagawang mas mahalaga ang koneksyon na ito para sa THAI.
Source: Asean Travel News
Hindi ko inaakala na ang Brussels ay magiging isang mahusay na tagumpay para sa Thai Airways. Ang mga matalinong negosyante mula sa silangan ay lumipad sa pamamagitan ng Frankfurt, halimbawa. Napakasama na ng serbisyo nila kaya hindi na sila lumalabas sa top 20 rankings. Mas mahal din ang mga ito kaysa, halimbawa, Emirates o Ethad, na lumipad patungong Bangkok na may bukas na panga sa halagang €491. €381. Gayunpaman, sa Ethiad ang paghihigpit ay 1 buwan. Ngunit para sa negosyante, ang 4 na linggo ay higit pa sa sapat? Sa Emirates maaari kang manatili sa Thailand para sa presyong iyon nang hanggang 5 buwan, kahit na sa mga pista opisyal ng Pasko - maliban sa paglipad sa mga araw na ito. Ang mga koneksyon ng tren sa pagitan ng Düsseldorf at Frankfurt airport na may Brussels ay hindi kapani-paniwala at nagsisimula bawat oras. Sa ilang mga step-over, halimbawa sa Dubai, ang oras ng paghihintay ay nabawasan sa wala pang 2 oras.
Tulad ng, medyo regular. Bilang pasahero ng Thai Airways, sa tingin ko magandang ideya na magkaroon ng araw-araw na flight papuntang Brussels. Gayunpaman, tulad ng itinuro ng tlb-ik, ang kanilang presyo ay naging masyadong mataas kumpara sa iba.Ang pinahihintulutang bigat ng bagahe ay napakaliit din. Bumaba din ang kanilang serbisyo nitong mga nakaraang taon, ang pagkain ay matagal dumating, at ang paglilinis ay maaaring tumagal ng higit sa isang oras. Hindi ko nais na sisihin ito sa mga taong nasa ikatlong kasarian na namumuno, ngunit sila ay lubhang dahan dahan. Dahil sa menor de edad na pisikal na kakulangan sa ginhawa, mas madali para sa akin na maglakbay nang walang paglilipat, ngunit isinasaalang-alang ko pa rin ang pagbabago ng mga kumpanya.
Sana ay baguhin nila hindi lamang ang kanilang dalas ng paglipad, kundi pati na rin ang kanilang mga paghihigpit sa presyo, serbisyo at bagahe.
Depende ito sa iyong badyet at sa iyong edad, ngunit bigyan ako (bilang isang Belgian), maayos na pagsakay malapit sa bahay, isang pampatulog kung kinakailangan at paggising sa Bangkok at pabalik, pareho. Sa halip na gugulin ang iyong oras sa paghahanap ng pinakamagandang presyo, kaysa i-drag ang iyong sarili sa Amsterdam o Dusseldorf at mawalan ng gana (sa kalagitnaan ng gabi) sa loob ng ilang oras sa ilang paliparan sa daan. Maaaring hindi na tulad ng dati ang Thai, ngunit nananatili itong isang mabuting lipunan.
Pagkatapos ng tatlong flight kasama ang Thai mula sa Brussels, ako ay higit sa average na nasisiyahan. Ang lahat ng mga flight ay nasa oras, o bahagyang mas maaga sa pagdating. Madali mula sa Brussels, direkta. At isang touch ng Thai na kapaligiran sa board. Oo, nangangahulugan din iyon na ang lahat ay medyo mabagal sa operasyon.
Parami nang parami ang mga Belgian na nakatuklas ng Thailand. Kaya may lumilipad pa. Sa palagay ko ay naunawaan ng mga Thai na may potensyal na paglago, pangunahin sa mga turista (at higit na mas mababa sa mga taong negosyante).
Sa tatlong flight na nalipad ko, 1 ang mura, 1 ang average at 1 ang mahal. Sa mas maraming flight, malamang na bumaba ang presyo, sa ilalim din ng presyon mula sa kalapit na kumpetisyon.
Nakasakay ako sa Thai Airways mula Brussels patungong Bangkok nang humigit-kumulang 2 beses sa nakalipas na 10 taon, hindi kailanman nagkaroon ng anumang problema, at palaging napakahusay na serbisyo sa check-in desk at sa eroplano.
Ngunit hindi ako maglakas-loob na isipin kung isasaalang-alang nilang gawin ito araw-araw. Sana naman…
Ngunit sa karamihan ng mga flight na ginawa ko sa mga nakaraang taon, napansin ko na halos palaging mahina ang occupancy sa eroplano. Madalas akong nakakuha ng 3 upuan para sa aking sarili, at isang beses lang ako lumipad kung saan nakaupo kami kasama ang 1 tao sa 2 upuan.
Kaya kailangan pa rin nilang dagdagan ang kanilang dalas sa mga pang-araw-araw na flight, ngunit nagtataka ako tungkol sa mga pagpipilian sa pananalapi para dito.
Sa anumang kaso, sana ay magpatuloy ito, at ako, at ikaw, ay maaaring tamasahin ang napakalaking lipunan sa mahabang panahon.
Ps
Ngayong Sabado, lilipad ulit ako kasama ang Thai mula Brussels papuntang Bangkok 🙂 🙂
Dear Jean,
Bilang isang medyo regular na gumagamit ng Thai Airways, at walang anumang pag-aalinlangan sa katotohanan ng iyong tugon, mayroon akong konsiderasyon!
Kahit na ilang beses na akong nakasakay sa Thai Airways, wala akong sapat na milya para makakuha ng upgrade (buiness class).
Gayunpaman, ipinapalagay ko na sa 10 flight sa loob ng 2 taon, ito ay dapat na posible?
Anumang paliwanag mangyaring.
Mahal salamat.
Didit.
Diditje,
Ang isang flight mula Brussels papuntang Bangkok ay nagbibigay sa iyo ng karapatan, sa tingin ko, 5747 Miles. Isang Bangkok Chiangmai o Phuket, isa pang 500 dagdag, kaya x 2 para sa isang pabalik na biyahe.
Dapat kang lumipad ng 10.000 Miles bawat taon, o 15000 Miles bawat 2 taon upang maging o manatiling pilak.
Nangangahulugan ito na maaari kang magdala ng 10 kg ng dagdag na bagahe.
Maaari kang maging miyembro ng ginto para sa 50.000 Miles/year o 80000 Miles/2 years. Nangangahulugan ito na maaari kang kumuha ng dagdag na 20 kg kasama mo, kasama ang access sa mga lounge.
Naniniwala ako na ang pag-upgrade sa negosyo ay nagkakahalaga ng 50000 Miles.
Sa unang pagkakataon na maging ginto ka makakatanggap ka rin ng upgrade sa negosyo
Kung mangolekta ka ng 50000 milya sa isang taon, makakatanggap ka rin ng upgrade.
Tiyaking mag-order ka ng tamang mga tiket.
Ang pinaka-abot-kayang mga tiket (kasalukuyang €731 sa tingin ko) ay nagbibigay lamang sa iyo ng 25% Miles. At ang mga tiket ay hindi rin posibleng baguhin o i-upgrade ang mga petsa.
Kaya naman kumukuha ako ng mga ticket na humigit-kumulang 100 € na mas mahal, binibigyan nila ako ng mas maraming pahinga at nagbibigay din ng 100% na Miles. Dahil ako ay naging isang miyembro ng ginto, nagbibigay sila ng 125% milya.
Nangangahulugan ito na kung lumipad ka ng humigit-kumulang 4 na beses sa isang taon. Maaari mong kumita at mapanatili ang iyong Miles nang medyo madali at maaari kang mag-upgrade nang regular.
Ako mismo ang nag-order ng aking mga tiket sa pamamagitan ng website o sa pamamagitan ng Thaiairways Brussels. Ang mga kababaihan sa desk ay lubos na nakakatulong, at kung minsan ay pinapayuhan ako kung paano ako makakapag-book ng pinakamurang mga tiket, sa pamamagitan ng mga ito o sa pamamagitan ng internet.
Mabuhay ang Thaiairways!!! 🙂
Hi Jean,
Taos-puso kong pasasalamat sa iyong lubos na tumpak na paliwanag.
Ito ay talagang napakaganda, ngunit sa kasamaang palad para lamang sa mga taong naglalakbay doon at pabalik nang maraming beses sa isang taon.
Sana may mga pagbabago pa.
Salamat ulit.
Didit.
Ganap na tama Jean, 6 na beses na akong lumipad kasama ang Thaiair, sa bawat oras na humigit-kumulang 700 bath, para sa isang direktang paglipad, hindi ko maintindihan kung bakit sila nangahas na mag-claim na lumipad ng mas mura na may karagdagang paglalakbay na may oras at gastos sa transportasyon. Pagkatapos ng isa pang oras ng paghihintay, kahit na ito ay 2 oras lamang! lahat ng magkasama pabalik-balik sa loob ng 12 oras ay nagkakahalaga ng 25 € = 300 €
At natakot din ako na makansela ang mga flight, dahil nasa kalahating puno ako ng eroplano para sa huling 2 flight!! Umaasa ako na ang magandang presyo ay mapanatili bilang isang resulta!
Dear Jean,
Naiintindihan ko na may error na pumasok sa iyong mensahe at ang ibig mong sabihin ay 700 Euro sa halip na 700 Bath.
Gayunpaman, ang 2 oras bawat daan ay katumbas ng 4 na oras. Para sa 300 euro ito ay 75 euro bawat oras! Nararapat na isaalang-alang sa aking opinyon.
Didit.