Masarap na pagkain habang nasa byahe
Lalo na sa isang mahabang flight mula sa Amsterdam papuntang Bangkok, halimbawa, palagi kong nakikita ang paghahatid ng mga pagkain na isang magandang pahinga sa oras.
Sa pangkalahatan, lubos akong nasisiyahan sa mga pagkaing inaalok at hindi ko mabanggit ang isa, dalawa, tatlong kumpanya na namumukod-tangi sa mga tuntunin ng kalidad. Ang kalidad ng mga pagkain ay hindi kailanman naging pamantayan para sa akin upang pumili ng isang partikular na airline.
Masamang reputasyon
Sumulat si Sanne Veldhoven ng isang artikulo tungkol sa mga pagkain sa eroplano sa website na Favorflav at nagsimulang sabihin na ang pagkain sa eroplano ay may kahila-hilakbot na reputasyon. Lalo na sa klase ng ekonomiya, kailangan mong laging maghintay at tingnan kung ano ang makikita sa fold-out table kapag ang aluminum foil ay tinanggal mula sa matigas na plastic tray.
Siyempre, isinulat ni Sanne, maaari kang laging lumipad gamit ang mga pakpak na mayroon ka. Mahirap mag-conjure ng masarap, mainit-init at magandang iniharap na pagkain para minsan daan-daang pasahero sa taas na 12 kilometro. Sa ibang website nabasa ko na iba talaga ang lasa ng pagkain sa altitude na iyon. Ito ay dahil sa tuyong hangin ng eroplano na nagpapatuyo sa mga mucous membrane ng ilong, na nagiging sanhi ng pagbaba ng pang-amoy. At ang amoy ay tumutukoy sa 80% ng lasa.
Inflight feed
Ngayon ay mayroong isang Australian, si Nik Loukas, na nagpapanatili ng isang Instagram account at isang website na puno ng mga review ng pagkain sa airline. Siya ay lumilipad ng hindi bababa sa 180.000 kilometro sa isang taon na ang tanging layunin ay suriin ang pagkain sa board. Ayon kay Loukas, hindi palaging masama ang pagkain sa board. Sinipi ko si Anne ng ilang mga pahayag tungkol sa mga karanasan ni Nik Loukas:
“ Sa isang flight mula Frankfurt papuntang Roma kasama ang Alitalia, ang tiramisu ay lubos na pinahahalagahan. Ayon sa kanya, ang isang disenteng pagkain ay inihahain din sa maraming mga kaso sa mahaba, intercontinental flight. Sa rutang Amsterdam-Singapore kasama ang Singapore Airlines, halimbawa, humanga siya sa steak na may shallot at tarragon sauce, roasted pumpkin at mashed potatoes. Ang sarili nating KLM ay lumalabas din nang maganda sa mga review nito. Si Loukas ay isang partikular na tagahanga ng mga kari at ang asul at puting mga sandwich box na may mga canal house sa mga maikling flight. Ang almusal sa pinakamahal na klase ng KLM, mula sa two-star chef na si Onno Kokmeijer, ay mukhang napaka-tempting din.”
Sorbis / Shutterstock.com
Ang website
Pumunta sa www.inflightfeed.com at pagmasdan ang iyong mga mata sa kung minsan ay magagandang larawan at video ng lahat ng uri ng pagkain sa sakay ng sasakyang panghimpapawid ng maraming airline. Mayroong isang box para sa paghahanap kung saan maaari kang pumasok sa iyong paboritong airline at magkakaroon ka ng ideya kung anong pagkain ang maaari mong asahan sa langit.
Sa wakas
Isinulat ko ang artikulong ito bilang tugon sa isang ulat sa Algemeen Dagblad na ang AirAsia ay magbubukas ng mga restawran na naghahain lamang ng mga pagkain sa eroplano. Ang mga tao ay lubos na kumbinsido sa mahusay na klase ng kanilang mga pagkain sa hangin na ito ay tiyak na magiging isang tagumpay. Ang unang restaurant ay magbubukas sa Kuala Lumpur at dose-dosenang higit pa ang binalak na sundan sa ilang mga bansa.
Gayunpaman, napakalayo nito para sa akin! Maaari akong kumain sa isang eroplano, na may isang baso ng alak siyempre, ngunit ang pag-upo pabalik sa sahig sa isang restaurant na may plastic tray sa harap ng aking ilong ay hindi kailangan para sa akin.
Ano ang iyong karanasan sa mga pagkain sa eroplano?
Hindi naman masama at nakikita ko ito bilang pampalipas oras.
Sa personal, inaabangan ko ang almusal…. ibig sabihin malapit na tayo 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Lagi kong inaabangan ang almusal. Ibig sabihin malapit ka na...
Oo Ronny,
Sa palagay ko, tungkol sa almusal, ay isang magandang diskarte at sumasang-ayon ako dito.
At pagkatapos ay maramdaman ang mga gulong na "humampas" sa runway!!
Pinakamasamang pagkain (B Class): Austrian Airlines (Beijing-Vienna). White rice at tuyong piraso ng manok. Isang chef na nakadamit ng chef, na kumpleto sa isang mataas na sumbrero ng chef, ang naghahain nito kasama ng mga tripulante. Nakatuon sila sa mga matatamis (mga timpla ng kape, tart, atbp.)
Pinakamahusay na pagkain: (Asia-America, B Class): ANA at Singapore Airlines (SA, pinakamahusay na pagpipiliang alak/inom).
Bukod: Pinakamahusay na pagkain sa lounge: Singapore, San Francisco. Pinakamahina: Brussels (paumanhin).
malamang hindi ka pa nakakapunta sa lounge sa London Heathrow…. tapos ang Brussels ay culinary tour de force kumpara sa London.
Sa personal, pinakagusto ko ang mga pagkain ng Singapore Airlines at Cathay Pacific pagdating sa mga flight papuntang Thailand. Lumipad kami sa Cathay Pacific higit sa isang buwan at 4 na araw ang nakalipas papuntang Chiang Mai at pabalik sa Amsterdam at nagkaroon ng masarap na pagkain. Pagpili ng 3 menu para sa pangunahing pagkain at 2 para sa almusal sa klase ng ekonomiya Gayundin sa ruta ng Hong Kong Chiang Mai kasama ang Cathay Dragon, walang iba kundi papuri. Sa flight na ito ng humigit-kumulang dalawa at kalahating oras maaari ka ring pumili mula sa 2 masarap na menu.
Totoo ngang mas mababa ang lasa ng pagkain sa board kaysa sa ground floor. Tiyak na nalalapat din ito sa alak at malapit mo nang makilala ang pseudo wine connoisseur. Minsan, noong nagtatrabaho pa ako sa Lufthansa, nakita ko ang kusina kung saan inihahanda ang mga pagkain para sa maraming airline. Mula noon ay maaari ko na lamang igalang ang mahika ng mga kusinang iyon. Iyon ang LG noong panahong iyon, na nagtustos ng iba't ibang kumpanya sa buong mundo.
Kahit na ang mga simpleng pagkain ay itinuturing na pinagsama-sama. Ang lahat ay sariwa at mabilis na nakabalot o nagyelo, upang ang mas maraming lasa hangga't maaari ay mapangalagaan. Ito ay ilang taon na ang nakalipas. Baka hindi na pareho ang quality.. Better or worse...
Sa aking opinyon, ang kalidad ng pagkain ay tiyak na tumaas sa nakalipas na 20 taon. Nag-improve din ang presentation. Ang mga papuri para sa KLM ay tiyak na angkop dito.
Regular na akong lumilipad sa BC at oo, ibang karanasan iyon, pati na rin sa pagkain.
Malaking pabor sa akin na palitan na lang ang mga pagkaing iyon ng mga sandwich na may pagpipilian tulad ng sa sandwich bar, dahil sa mga lalong masikip na upuan sa ekonomiya, isang hamon na ayusin ang lahat ng inaalok sa A4 board na iyon.
Na-experience ko pa ngang maglaglag ng tinidor at tumawag sa stewardess para kunin dahil hindi naman siguro ma-stuck sa fully loaded na A4 na iyan, at 180 cm lang ako, 74 kilos, kaya hindi oversized.
Magtaka kung paano kung kahit katamtaman (hindi menor de edad) kaguluhan.
At sa palagay ko, ang mga cabin crew ay magpapahalaga rin sa gayong pagbabago, na nagtatapos sa ersatz na pakiramdam ng klase ng negosyo, dahil doon ay maaaring posible na kumain ng normal, naiintindihan.
Cattle class kung ano ito, so sandwich bar class please. (kahit papaano para sa akin….)
Sumasang-ayon ako sa iyo nang buo. Gusto kong gawing mas mura ang mga flight at bigyan ang lahat ng ilang sandwich at isang bote ng tubig bago sumakay.
Umupo ako sa eroplano at nagbabasa ng libro at uminom ng pampatulog. Mas gugustuhin kong iwan nila ako. Palagi kasing abala ang mga food cart na iyon sa mga makikitid na pasilyo at naghihintay bago sila makaalis muli habang wala kang mapupuntahan. Palagi ring abala upang mailagay ang lahat sa haka-haka na mesa.
Sa huli, ang paglipad ay palaging isang maasim na mansanas na kailangan mong lagpasan. Hindi ako lilipad para kumain ng masarap, kundi para wala na akong choice na pumunta mula A hanggang B.
Bakit hindi ka magdala ng ilang sandwich at magalang na tanggihan ang pagkain.
Para sa karamihan ng mga tao, ang pagkain ay isang malugod na pagbabago sa flight.
Palagi kong nasisiyahan ang pagkain na iyon, gaano man ito kasimple.
Sumang-ayon, sa isang 11-12 oras na flight gusto kong magkaroon ng isang bagay na mainit. Kahit na hindi ito culinary tour de force. Kung maghahain sila ng mga sandwich, kailangan nilang magdala ng isang kariton o basket. Ang airliner ay hindi magiging masaya na ang lahat ay pumunta sa galera (o anumang tawag dito) upang kumuha ng pagkain at inumin. Hindi rin pinindot ng lahat ang pindutan ng serbisyo. Hindi maiiwasan ang mga karaniwang round kasama ang food + drink trolley.
Hindi ito magkakaroon ng malaking pagkakaiba para sa presyo, na katumbas ng isang microwave meal, sabihin nating mga 4 na euro. Maliban kung makakakuha ka ng napakakaunting mga sandwich na badyet, hindi ka makakatipid ng higit sa ilang sentimo sa pamamagitan ng pagpapalit ng mainit na pagkain ng mga sandwich. Hulaan: malamang na higit pa ang makakamit sa pagtitipid sa gastos kung ang mga tao ay hindi na naghahain ng inumin maliban sa tubig. Maaari ka bang kumuha ng ilang euro mula sa iyong tiket? Tingnan ang EuroWings, kung saan maaari kang lumipad nang may mga pampalamig o walang.
Ang tanging NICE meal na nakain ko ay sa Martin Air.
Mashed patatas na may spinach.
Para sa natitira, hindi ko nakitang ang pagkain sa loob ng eroplano ay higit pa sa "maaari mong kainin ito, ngunit hindi higit pa doon".
Sa personal, pabor ako sa isang opsyon para sa mga sandwich.
Marahil ay mas mura kaysa sa mga pagkain at madali para sa mga tauhan
At kung ang mga sandwich ay nakabalot ng mabuti, maaari mo rin itong itabi para mamaya sa byahe, kapag hindi ka pa nagugutom dahil may nakain ka na sa airport.
Kaya Ruud,
Kung gayon hindi ka isang culinary connoisseur!
Hanggang sa ako ay 10, ako ay pinayagang pumili kung ano ang maaaring kainin ng buong (9 katao) pamilya sa aking kaarawan.
Hulaan mo: Pinili ko ang spinach na may katas at, bilang nag-iisa sa pamilya, nakakuha ako ng "mga sundalo" kasama nito, na isang lumang tinapay, pinutol sa mga piraso at inihurnong.
Iyon ay masaya, ngunit ngayon ay lumaki ako nang kaunti at nasisiyahan sa aking ulang sa EVAair sa aking mga flight papuntang BKK.
Ngunit kung gusto mo, maaari kang kumuha ng mga sandwich sa board, na puno sa iyong sariling panlasa.
Masarap at maligayang pagdating sa Thailand
Sa mga nakalipas na taon ako ay lumilipad ng Negosyo at palaging sinusubukang lumipad sa isa sa 1* kumpanya. Dalawang linggo na ang nakalipas lumipad ako papuntang TH kasama ang Singapore Airlines. AKING personal na opinyon, pagkatapos lumipad kasama ang Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar at ngayon ay Singapore Airlines sa mga nakaraang taon, sa tingin ko ang Qatar ay higit sa lahat sa mga tuntunin ng pagtutustos at paghahatid. malaking pagpipiliang A la carte, kumain kapag gusto mo, at ang Al Mourjan Business lounge sa Doha ay maganda rin para sa akin.
Sa katunayan JAN, para sa amin din Qatar. Magandang inihain kasama ng kandila, mga hindi kapani-paniwalang pagkain, at ditto na mga alak / aperitif / digestif. Noong nakaraan, naisip ko na ang dessert ay napakaganda, na may ngiti ay inalok ako ng pangalawa, na siyempre tinanggap ko nang may labis na kasiyahan 🙂 Papuri lamang para sa catering ng Qatar!
Regular akong lumilipad sa Thai Airways at palaging nasisiyahan ako sa serbisyo at mga pagkain na inihain! Isinasaalang-alang na wala ka sa isang first class na restaurant, ngunit hindi ako nagkaroon ng anumang mga reklamo!! Pagkain, inumin, meryenda, lahat ng gusto mo at tiyak din ang serbisyo!!! May mga taong laging nagrereklamo!!
Mayroon akong napaka-sensitibong tiyan, bahagyang dahil sa nerbiyos. Ang bango pa lang ay nasusuka na ako! Kaya para sa akin mas gusto ko ang mga sandwich. Itinuro sa akin ng aking karanasan na palaging magdala ng supply ng malambot na mga rolyo, kahit na masakop ang mga hindi inaasahang pagkaantala...
Ako mismo ay nanunumpa sa mga pagkain ng Emirates at kung makakakuha ka ng upgrade sa Negosyo sa 380-800 ngayon, mararamdaman mo na ikaw ay nasa isang marangyang restaurant at masisiyahan ka pa rin sa inumin at meryenda sa bar sa taas na 13 kilometro.
Maayos din ang Smile Airways at Macau Airlines.
Regular kaming lumilipad sa Qatar Airways mula Paris papuntang Chiang Mai at napakasarap din ng pagkain
ang mga upuan sa ekonomiya ay ang pinakamalawak. Tingnan din ang Seatguru.com. Ang lahat ng mga airline sa Europa ay mas masahol pa. At madalas na mas mura din ang Qatar! Mayroon ding mga 5-star na airline sa Europe?
Oo, mahal na Gringo, bagay sa akin ang mga pagkain na iyon. Naniniwala agad ako na may ilang kumpanya na bahagyang mas mataas o bahagyang mas masahol pa. Ngunit, may alam ako tungkol sa pagluluto, minsan ako ay isang certified chef, maniwala ka sa akin, maraming pagpapahalaga ang nakasalalay sa tatanggap. Madalas kong marinig ang mga taong nakapaligid sa akin na nagbubulungan sa eroplano, bago pa man sila kumain sa harap nila, lalo pa itong nakatikim. Ang sinumang umuungol nang maaga ay hindi kailanman tatangkilikin ang masarap na pagkain. O tulad ng isang kasabihan na minsang nabasa sa isang lugar; Ang sinumang tumawa nang maaga ay hindi kailanman magrereklamo.
Ang pagluluto para sa mga eroplano ay isang napakahirap na hamon. hindi kailanman anumang bagay na may buto sa loob nito, dahil ang huminto sa isang taong may buto sa kanilang lalamunan ay medyo hindi maginhawa. Ang ilang partikular na kumbinasyon ng kulay ay sumasalungat sa pamahiin ng Tsino. Kung may iskandalo na kinasasangkutan ng mga itlog, halimbawa, sa balita, hindi ka makakakita ng mga itlog sa menu sa loob ng ilang linggo. atbp.. Ngayon ang karanasan ng isang pagkain ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan. Kumakain tayo gamit ang ating bibig, ilong, ngunit tiyak din ang mga mata. Ang sinumang agad na gumawa ng gulo sa kanilang tray ay ginagawang hindi gaanong kaakit-akit ang pagkain. Nalalapat din ito sa ibang lugar, ngunit lalo na sa mga eroplano, kumain ng mas mabagal, na may higit na atensyon, talagang ngumunguya, at mas masarap ang lasa mo dahil sa katunayan sa altitude na iyon, sa isang presyur na cabin, ang bibig at ilong ay hindi gumagana tulad ng normal. Ang mga tao ay sadyang nagluluto na may napakakaunting asin (kahit na para sa mga pagsusuri sa mga magasin sa pangangalakal), kaya sa kusina ay hindi masamang magdagdag ng asin. Madalas kong nakikita sa aking paligid na ang mga tao ay walang ideya kung aling lalagyan ang idinisenyo sa kung anong pagkakasunud-sunod, at hindi palaging naiintindihan ng mga tao na ang bote ay naglalaman ng isang dressing na maaaring ilagay sa lettuce, halimbawa. May nakita na akong nagbubuhos ng dressing na iyon sa kanilang steamed white rice. Oo, hindi nakakagulat na kakaiba ang lasa ng pagkain. Ngunit palagi kaming nakakatanggap ng isang card nang maaga kung ano ang aming kakainin sa paglipad at ang card na iyon ay nagpapakita na ng pagkakasunud-sunod ng mainit na pagkain na inilaan ng kusina.
at pagkatapos ay nabasa mo, halimbawa, na mayroong isang berdeng salad na may dressing bilang isang side dish bilang karagdagan sa pangunahing kurso.
Malaki ang katawan ko at halos hindi na ako makakain ng normal para hindi makaabala sa mga kapitbahay gamit ang aking mga siko. Kaya kailangan kong magpatuloy nang maingat. Anyway, hindi naman ako nagmamadali. Hindi na mas mabilis lumipad ang eroplano kung hihintayin kong matapos kumain ang mga kapitbahay. At madalas akong namamangha sa kung paano talagang inaatake ng mga tao ang tray na iyon, kumakain ng mabilis at matakaw, ang lahat ay magkasama kung minsan. Pinaghihinalaan ko na may ilang uri ng kaguluhan na nakatago sa likod nito na nagpapahirap din para sa mga chef na bigyang-kasiyahan ang mga taong iyon nang maaga. At mga taong mas gugustuhin na kumuha na lang ng ilang sandwich? Kung hihilingin mo ito, makukuha mo ito palaging may mga sandwich na nakasakay para sa mahabang flight. Ngunit mag-ingat, kung sa susunod na paglipad ay hindi ka inaalok ng isang mainit na pagkain o isang masarap na mainit na almusal, ngunit ilang mga sandwich lamang ... pagkatapos ay ang mga tao ay magrereklamo tungkol dito.
Ang aking unang dalawang beses sa Thailand ay lumipad ako sa China Airlines. Noong panahong iyon, nag-aalok sila ng mas malalaking upuan para sa isang napaka-makatwirang karagdagang gastos. Isang intermediate na klase noong panahong iyon, naniniwala ako, 390 guilders na dagdag sa bawat pagbabalik. Ang luho na iyon ay hindi pa nagagawa. Gusto ko ba ng isang baso ng champagne bago lumipad? At pagkatapos ay binigyan ako ng pagpipilian ng 5 uri. Nag-order ako ng mga pagkaing Chinese na mahiwaga sa akin, at sila ay naging hindi kapani-paniwala. at pagkatapos ng kape o tsaa ay mayroong iba't ibang digestifs. Napakasarap talaga ng mga pagkain na iyon. matatapos na ang mga panahong iyon para sa mga taong may normal na grant.
Ang kasiyahan ay higit sa lahat ay isang mindset. Sa oras na maamoy ko ang pagkain, sinasadya kong gumawa ng ilang pag-asa. Walang muwang kong sinasabi sa sarili ko na inaabangan ko ang pagkain at gusto kong alagaan. At maniwala ka sa akin, mas masarap ang lahat pagkatapos.
Masiyahan sa iyong pagkain
Sa lahat ng taon na lumilipad ako, minsan lang ako nakakain ng pagkain na hindi ko nagustuhan.
Napilitan akong mag-book ng flight sa Kuwait Airlines (noong 1998) at ang inalok lang nila ay kanin na may karne ng kambing.
Maliban doon, wala talaga akong dapat ireklamo.
Dati natutunan namin sa bahay na "Kumain kung ano ang maaari mong makuha" at kung hindi man ay wala kang swerte.
Nahihirapan ako minsan niyan sa TH, iba ang gustong kainin ng lahat at kadalasan dapat may 3 o 4 na bagay sa mesa, kahit sa bahay, pero ibang usapan na yun 🙂
Lumipad sa Qatar Airways sa nakalipas na 3 taon. Ang pagkain at iba pang pangangalaga ay kapansin-pansing mabuti para sa akin.
Ang pagkain sa board ay ganap na sinasadya sa akin, ito ay higit sa isang tool upang magpalipas ng oras. Ang isang simpleng sandwich na may mga toppings ay higit pa sa sapat para sa akin. Ang pinakamahalagang bagay ay ang ligtas na paglipad at kalmado ang mga kapwa pasahero. Kumakain lang ako ng pinakamasarap na pagkain sa bahay! Pangalawa, simple pero disenteng restaurant. Syempre may mga taong kayang lumipad nang regular sa business class at gustong ipakita ang 5 star na mga pagkain na tila nakakarating sila doon, ngunit sa aking pagkakaalam ay wala pang aviation chef ang nakakuha ng kahit isang Michelin star.
Ang aking asawa ay kumikita ng hindi bababa sa 6 na bituin araw-araw, sa kapinsalaan ng mga naiinggit sa kanya.
Hindi ko gusto ang hassle sa mga food cart sa pagitan ng mga pasilyo. Hindi rin ako mahilig kumain na nakaluhod ang imaginary plate ko. Karaniwan akong umiinom ng mataba na pampatulog at mas gusto ko na lang mapag-isa.
Para sa akin, pinayagan silang bigyan ang lahat ng naka-pack na tanghalian, cheese sandwich at isang bote ng tubig kapag sumasakay. Maaari ba nilang babaan ng kaunti ang presyo ng mga flight?
Hindi nito binabago ang katotohanan na iginagalang ko ang mga pagkain, na kadalasan ay tiyak na hindi masama at inihanda sa isang napakahusay na pag-iisip na paraan. Ngunit hindi ako interesado dito at hindi ko ito kailangan. Sa isang eroplano, kumakain at umiinom ako nang kaunti hangga't maaari.
Ako ay lumilipad kasama ang Eva Air papuntang Bangkok sa loob ng 15 taon at hindi kailanman nagreklamo tungkol sa pagkain (mainit at malamig), ito ay napakahusay at ito rin ay isang bonus na mayroon kang pahinga mula sa mahabang paglipad.
Tulad ng sinasabi ng ilan, ang isang sandwich lamang ay tila hindi tama para sa akin sa isang long-haul flight, ngunit ito ay posible para sa mga maikling flight.
“”NOONG KANINA”” China-Airlines na ang saya!!
Kung ang Airasia ay magsisimulang magbenta ng kanilang pagkain sa eroplano sa mga restawran, sana ay mabilis itong mangyari para sa kanila. Ang pagkain ng aso na inihahain nila sa Chiang Mai-KL, halimbawa, ay nagpasakit sa akin at sa aking pamilya ng aso, at ang reklamo ay pinagtawanan ng mga crew ng cabin. Hinding-hindi na ako lilipad sa kanila kahit na mas mura, na hindi naman palaging nangyayari, mas gugustuhin ko pang lumipad at mawalan ng ilang oras kaysa ilagay sa panganib ang kalusugan ko at ng mga mahal ko sa buhay. Ito talaga ang pinakamasamang lipunan sa buong Asya.
Kamakailan ay nakatanggap ng napakasarap na pagkain sa isang flight kasama ang Eva Air Amsterdam papuntang BKK.
Palagi akong nagulat sa kung ano ang magagamit na makakain. I just wish all those companies would finally serve everything in cardboard. Napakahusay na napupunta ang karton sa microwave at ang mga tasa ng kape at limonada ay magagamit din sa karton sa sahig Ang bawat tasa ng tubig ay nasa plastik, mga dayami sa lahat ng dako at mga plastic stir stick.
Lahat sa plastic!!!!!!
Aling lipunan ang nagsisimulang gumamit ng plastic-free o reusable material???
Ang KLM sa partikular ay maaaring magtakda ng isang halimbawa dahil nahihigitan ng airline na ito ang karamihan sa iba.
Sa panahon ngayon na marami pa rin ang nag-iisip at nag-aambag sa mundong walang plastic na sopas.
Maging ang 7elevens dito sa Thailand ay tumigil sa paglalagay ng plastic bag sa paligid ng lahat.
Halika...sino ang nagsimula???
Isa pang anekdota mula sa mga lumang araw: dati ka nang direktang lumipad mula Düsseldorf papuntang Bangkok gamit ang LTU. Sa isa sa mga paglalakbay na iyon kung saan ako ay nag-iisa, naupo ako sa tabi ng isang magaling na Thai na lalaki. Kapag inihain ang mga pagkain (sa German "grundliche" na paraan) dapat nakita mo ang mukha ng Thai na kapwa pasaherong iyon! Wala talaga siyang gusto: rye bread na may keso. Hindi ko rin ganoon kagusto, pero nakakain ko pa rin. Para sa mga Thai ito ay talagang isang tulay na napakalayo.
Sa tingin ko ang kalidad ng mga pagkain sa eroplano ay bumuti nang husto sa mga nakaraang taon. Isang welcome break. Sayang lang kung uupo ka sa likod ng eroplano, madalas nauubusan ng choice of meals.
Gusto ko ang pagkain, ngunit ang bag na may mga kubyertos ay mahirap buksan.
Lionel.
Lumilipad kami kasama ang Emirates sa loob ng ilang taon. Iunat ang iyong mga binti sa Dubai.
Ang pagpipilian para sa iba't ibang mga diyeta ay napakalawak, ngunit ang isang normal na pagkain ay karaniwang mainam.
Gusto mo rin bang lumipad sa Business Class "nang libre" sa pamamagitan ng bank transfer? Iyon ay tulad ng nasa isang multi-star restaurant.
Lumipad patungong Canada kasama ang Star Class Martinair 20 taon na ang nakararaan. Nagkaroon ng pagpipilian sa pagitan ng isda o karne. Gayunpaman, sa sandaling ito ay aming turn, isda lamang. Wala nang iba. Isda laban sa aking kalooban, at pagkatapos ay napakasakit. Walang sorry, wala talaga. Hindi dapat ako kumain.
Magsisimula ang bakasyon ko sa eroplano, at nag-e-enjoy ako! Ang mga mani na may beer muna, pagkatapos ay ang mainit na pagkain na may isang baso ng alak o dalawa, masarap! Regular akong pumupunta sa kusina sa gabi para sa inumin at masarap na sandwich, ngunit hindi ako makatulog sa eroplano. Oras para sa almusal, masarap din! In short, enjoy all the food and drinks on board, tapos binayaran mo na!