Consumers Association: Sadyang inaantala ng mga airline ang kompensasyon sa mga pasahero
Kung lumipad ka sa Thailand mula sa isang European airport ngunit dumating ka sa Bangkok ng tatlong oras o mas bago dahil sa pagkaantala, ikaw ay may karapatan sa kabayaran. Ito ay ipinasiya ng European Court of Justice.
Kung dumating ka sa Bangkok makalipas ang mahigit apat na oras, ikaw ay may karapatan sa kabayarang €600 bawat pasahero. Darating ka ba sa iyong huling destinasyon wala pang apat na oras mamaya? Pagkatapos ay dapat kang bayaran ng airline ng €300. Gayunpaman, hindi madaling makatanggap ng kabayarang nararapat sa iyo. Hanggang sa 95% ng lahat ng mga kahilingan para sa kabayaran pagkatapos ng pagkaantala o pagkansela ay unang tinanggihan ng mga airline. Ang mga mamimili ay kailangang maging matiyaga at madalas na nakikipag-ugnayan sa isang (bayad) na tagapamagitan upang makuha ang kanilang pera. Ito ay maliwanag mula sa pananaliksik ng Consumers' Association para sa Gabay sa Paglalakbay noong Nobyembre 2013.
Mahigit isang-kapat ng 1900 miyembro ng panel ng Consumers' Association ang kinailangang harapin ang mga pagkaantala sa paglipad sa nakalipas na tatlong taon. Sa mga taong may karapatan sa kabayaran, 42% ang nagsumite ng kahilingan para sa kabayaran.
Bart Combée, direktor ng Consumers' Association: “Nakakagulat ang paraan ng pagharap ng mga airline sa mga reklamo. Sa 20% lamang ng mga kaso, pinarangalan ng airline ang claim, ngunit pagkatapos lamang ng maraming pagtulak at paghila at pagtawag sa isang kumpanya ng pamamagitan gaya ng EUclaim. Ayon sa aming panel, ang Transavia sa partikular ay nagpapakita ng 'see-you-in-court attitude', na humahadlang sa mga mamimili.
Sa maraming kaso, hindi tumutugon si Ryanair." Mas masakit na naniningil si Ryanair ng dagdag na singil na €2,50 sa presyo ng tiket mula nang ipakilala ang scheme ng kompensasyon.
Walang reward
'Force majeure dahil sa teknikal na depekto' ang pinakamadalas na binanggit na dahilan ng pagkaantala. Gayunpaman, ito ay bihirang isang wastong argumento para sa European Court. Sa isang panukala para sa isang bagong regulasyon ng aviation, ang European Commission (EC) ay nagmumungkahi ng pagpapalawig ng karapatan sa kabayaran para sa pagkaantala ng tatlong oras hanggang sa hindi bababa sa limang oras sa mga maikling flight at kahit labindalawang oras sa mahabang flight. Matatag na tinatanggihan ng Consumers' Association ang mga pagsasaayos na ito.
Bart Combée: "Ang sektor ng aviation siyempre ay hindi dapat gantimpalaan para sa mga taon ng pagsasanay sa mga karapatan ng pasahero. Panahon na para seryosohin ng sektor ang mga customer nito.”
Ito ay ganap na tama. Ilang beses ko na itong naranasan at ang KLM ang kampeon sa ganang akin. Kung bumili ka ng tiket o isang partikular na upuan na nangangailangan ng pagbabayad, dapat kang magbayad nang maaga. Kung dumating ka nang may mahabang pagkaantala, kumikilos sila na parang mga baliw at pinapadaan ka sa mahaba, nakakapagod na mga pamamaraan. At gayon pa man ang mga patakaran ay malinaw. Makakatanggap ka ng mga voucher ng inumin sa site at agad silang tutugon sa iyong reklamo, ngunit magkukunwari silang iba ang mga patakaran at tatanggihan ang pagbabayad. Mayroon bang may karanasan sa mga kumpanyang humahawak nito nang maayos at mabilis? Naranasan ko na ito sa KLM.
Kung makaligtaan ko ang isang contact sa negosyo na nagkakahalaga ng maraming beses na mas maraming pera, iniisip ko kung mayroon ding kabayaran para dito.
Ang Jetairfly ay nagkaroon ng pagkaantala ng flight ng humigit-kumulang 2012 oras noong 15.
May opsyon kang magsumite ng claim para sa mga pinsala, halimbawa sa pamamagitan ng pagkuha ng insurance sa mga legal na gastos.
Sa una ang lahat ay tila positibo dahil, batay sa batas, atbp., ang kabayaran na 600 euro ay kailangang bayaran.
Ang buong pamamaraan ay kailangang gawin sa harap ng Belgian court. Inayos ito ng insurance sa mga legal na gastos.
Sa huli, tinanggihan ang paghahabol at sinisingil ang mga legal na gastos na 440 euro at 35 euro sa mga gastos sa korte. Sa kabutihang palad, ang seguro sa mga legal na gastos ang nag-aalaga dito.
Gayunpaman, dahil sa tingin ko ang mga legal na gastos insurance ay kumilos nang napakadaling at hindi sapat na pinangangasiwaan ang kaso, ako ay nagsampa ng reklamo dito. Ang pagtanggi ay ang engine failure ang dahilan, na ginawa ang claim na walang batayan.
Batay sa batas at mga bagong panuntunan, hindi ito tama, ngunit pagkatapos ay kailangan mong umapela muli
Sa huli, ang kumpanya ng seguro sa gastos sa legal ay umabot sa isang kasunduan at sa gayon ay bumili ng karagdagang paglilitis.
Ang mga gastos sa paglilitis ay mas mataas kaysa sa huling paghahabol.
Ang pag-areglo ay umabot sa 50% kasama ang mga gastos sa tirahan ng hotel at paglalakbay sa tren na hindi magagamit. Hindi ito alinsunod sa batas, ngunit umabot ng isang taon at ngayon ay tapos na ako.
Kaya payo:
huwag simulan ang mga legal na paglilitis sa iyong sarili.
Gumamit ng insurance sa mga legal na gastos o ang mga kumpanyang magagamit para sa layuning ito (ang huli ay naniningil ng mga gastos)
Minsan ay nakaranas ako ng 12 oras na pagkaantala sa Turkey kasama ang Transavia, at nagpadala ng isang galit na email ng reklamo.
at tugon sa loob ng isang linggo at pera sa account sa loob ng 2 linggo.
Naging maayos ang transaksyon.
Gayunpaman, hindi kami nakatanggap ng 600 bawat tao. ngunit isang bagay tulad ng 1100,- sa kabuuan para sa 4 na tao.
Ngayon 600 pp sa isang holiday flight sa Turkey ay tila tulad ng marami sa akin.