Mahal na mga mambabasa,
Paano ka makakakuha ng negatibong imahe tulad ng sa Aeroflot, siyempre mula sa nakaraan kasama ang lumang sasakyang panghimpapawid at pagkaantala. Ngayon sa unang pagkakataon na lumipad kasama ang Aeroflot sa pamamagitan ng internet, nag-book ng apat na linggo nang maaga at nakakuha ng dalawang tiket para sa € 475.00 pp. Ito ay matapos unang makakuha ng ilang impormasyon dito at doon, dahil lumalabas na sila ay isang kasosyo sa langit lamang ng KLM, kaya ang sasakyang panghimpapawid ay sinakop ang kalahating KLM at kalahating Aeroflot.
Mula sa Amsterdam hanggang Moscow nagkaroon kami ng pagkaantala ng 20 minuto dahil sa masamang panahon sa Moscow, ngunit ito ay nagligtas sa amin sa paghihintay sa paliparan doon. Dalawang oras na gagawin. Ang mahusay na paglipad na nag-iisa sa isang bagyo ng niyebe ay bago sa amin, ngunit ang mga computer sa sasakyang panghimpapawid ay napakahusay na ito ay higit na ideya kaysa sa panganib na maaaring mangyari.
Mayroong medyo madilim na kapaligiran sa paliparan sa Moscow, ngunit pagkatapos ng ilang laps na lampas sa duty-free ay sumakay na ulit ito. Isa pang 25 minutong pagkaantala dahil sa snow at hamog na nagyelo sa Moscow. Bago kami lumipad sa himpapawid, nilagyan ng espesyal na likido ang eroplano upang maiwasan ang pagtatayo ng yelo.
Ang eroplano ay kapareho ng uri ng China Airlines at EVA Air na lumilipad, sa palagay ko ay kamakailan lamang ginawa. Pagkatapos ay isang mahusay na flight na may mas mahusay na pagkain kaysa sa mga kumpanya sa itaas, tanging walang alkohol sa board, ito bilang isang pag-iingat.
Para sa susunod na pagkakataon kung ang presyo at oras ng paglipat ay katanggap-tanggap ay talagang sulit.
Isinumite ni Jan
Nagbu-book ako ng mga tiket para sa sarili kong mga customer sa Aeroflot sa loob ng maraming taon at, tulad ng nabanggit, nagtutulungan sila sa KLM. Ang flight mula Amsterdam papuntang Moscow vv ay may flight na KLM. Noong nakaraang linggo ay pribado akong nag-book ng tiket para sa aking anak na babae sa panahon ng bakasyon sa paaralan sa halagang €640, sa madaling salita, isang mahusay na kumpanya at isang napakakumpetensyang presyo. Maaari ba akong mag-advertise? lextravel.nl at thailandgolf.nl (kailangang i-update ang parehong mga site)
Idd negativity mula sa nakaraan, ngunit ang Russia ay hindi isang republika ng saging o isang bagay at mayroong maraming pera. Ang Aeroflot ay umani rin ng mga benepisyo nito. Modern fleet at mahuhusay na koneksyon na may magandang oras ng paglipat. Wala na (na) mali diyan...
Sumama sa Ukraine Air noong Mayo 2015. Wala ring dapat ireklamo. Well para sa € 420 return.
Mahal kong Jan,
Naiintindihan ko ang iyong pinili kung kailangan mong bigyang pansin ang pananalapi. Nakikita ko na ang paghahambing sa mga kumpanya tulad ng China at Eva ay medyo kakaiba. Kailangan kong sabihin na hindi pa ako nakasakay sa Aeroflot sa aking sarili (hindi kailanman isasaalang-alang na gawin ito), ngunit mula sa lahat ng mga kuwento/review at layunin na mga ulat Ang serbisyo ng Aeroflot ay hindi kumpara sa hal. China at Eva at/o iba pang airline sa Asia.
Maaaring kailanganin mo ring isaisip ang moral na aspeto. Ang isang bansa na may Aeroflot bilang kumpanya ng estado nito na hindi sineseryoso ang ating mga pamantayan at mga halaga (Ukraine / Syria) at 100% pa rin ang may pananagutan sa pagbagsak ng flight MH17 sa tag-araw ng 2014 ay nagdudulot ng isang tiyak na panganib. Ito ay dahil din sa katotohanan na ang Malaysian Airlines ay hindi na lilipad mula sa Amsterdam patungong Kuala Lumpur mula sa buwang ito.
Nag-aalangan akong lumipad kasama ang Aeroflot, ngunit ngayon ay nakakarinig ako ng paborableng balita, at isasaalang-alang kong lumipad kasama nila minsan.
Naririnig ko lang na walang alak na inihain dahil sa mga Ruso, na inaabuso ito.
Pinahihintulutan bang uminom ng sarili mong binili na inuming may alkohol sakay?
pag-compute
Hindi, iyon ay hayagang ipinagbabawal, ngunit ang isang hip flask ay gumagana nang kamangha-mangha.
Problema ba ang paglipad nang walang alak? Atleast parang ganun.
Ang larawan sa itaas ay isang Airbus A330, na lumilipad na may 2-4-2 na setting.
Ang mga upuang ito ay 18 pulgada ang lapad sa halip na ang 777 pulgadang KLM Boeing 17 na upuan.
Well, iyon ay gumagawa ng isang pagkakaiba ng 2.4 cm at iyon ay marami para sa isang pag-upo ng 12 oras.
Pinalipad ng Eva Air at Air China ang Boeing 777 na may 3-3-3 setting at 18 inch na upuan din.
Dating pinalipad ng KLM ang Boeing 777 gamit ang 3-3-3 ngunit na-convert silang lahat sa 3-4-3
Ang mga reaksyon sa Facebook at Seatguru ay hindi malungkot tungkol dito.
Kaya't mag-book lamang sa isang 3-3-3 airline para sa pareho o mas murang presyo, pinakagusto ko ito.
Wala nang Aeroflot para sa akin. Late ng 1 oras ang pag-alis. Ayon sa gate, hindi na posible ang paglipat sa Moscow habang naroon pa ang eroplano. Naghihintay mula 15.00 p.m. hanggang hatinggabi. Walang makain. Galit na tauhan. Walang sagot sa mga tanong. Masamang hotel 00.00 pers. Sa 3 pers. kama. Gagawin o hindi gagawin. Kung hindi, umupo sa bulwagan. Susunod na araw 2x napakasamang pagkain.
Huwag kailanman muli Aeroflot para sa akin.
Magandang malaman, ginagawa nitong bahagyang mas mababa ang threshold para lumipad kasama ang Aeroflot ng Ukraine.
Mahal kong Jan,
Nakakatawa kung paano ginagawa ng mga tao ang parehong bagay ngunit nararanasan ito ng ganap na naiiba. OK ang presyo ay mababa din sa akin, ngunit iyon ay halos palaging ang kaso. Maaari kang palaging makakuha ng tiket sa pagitan ng 450 at 550.
Napakabait ng staff, walang dapat ireklamo. Akala ko ang pagkain ay kahila-hilakbot (nag-order ng vegetarian meal). Ang aparato ay tila medyo mas luma sa akin. Ang mga upuan ay hindi lahat masyadong komportable (hiniling nila sa akin na lumipat ng dalawang beses, kaya mayroon akong ilang karanasan).
Sa pangatlong upuan ko, hindi gumana ang video system. Nagtatanong ng sampung beses, dahil hindi lang nila ako pinansin, dumating ang resulta. Wala akong anumang audio visual na distractions sa flight na ito.
At ang katotohanan na walang alak ay hindi tama, dahil ito ay talagang naroroon sa klase ng negosyo.
Hindi, bigyan ako ng Turkish airline para sa halos parehong presyo. Kaka-book lang sa Qatar sa halagang wala pang limang daang euros. M curious.
@Rob,
paano mo masasabing hindi maganda ang serbisyo sa board ng mga flight na ito kung hindi mo pa nagagamit ito sa iyong sarili?? Kalokohan.
Sumangguni ka sa mga layunin na pagtatasa? Umiiral ba ang mga layunin na pagtatasa?
Ako mismo ang lumipad sa rutang ito kasama nila, sakay ng napakagandang serbisyo, walang mali doon. Ang layover sa Moscow ay mas kaunti.
fyi. Mayroon akong higit sa 1.000.000 service miles kasama ang KLM, platinum para sa live, kaya alam ko talaga kung ano ang aking pinag-uusapan.
Dear Jan, with all due respect, we only fly with EVA Air with its modern fleet, because it is the best airline for us in all areas, especially safety on board with 4 x armed marshallers and the food and service is excellent. Hindi rin sila lumilipad sa mga lugar ng digmaan. Hindi talaga mapapantayan yan ng Aeroflot o KLM.
Dear Walter and Ria, with all due respect, pero napaka murang husgahan ang ibang airlines kung lilipad ka lang kasama si Eva, which is a good airline by the way.
1) Ang mga marshaller na iyon ay hindi titigil sa isang misayl.
2) Iba-iba ang panlasa. Mas masarap ako magluto, depende sa nakasanayan mo sa bahay.
3) Saang lugar ng digmaan lumilipad ang Aeroflot o KLM? Ito ay napakahalaga para sa lahat ng mga mambabasa.
Lumipad din ako kasama ang Aeroflot sa loob ng 2 taon at hindi ito masaya.
10 oras sa isang upuan habang sira ang iyong screen at samakatuwid ay wala kang dapat panoorin
Kung gusto mong magbasa ng libro, sira din ang reading light sa kisame
Hindi naging posible na magpalit ng upuan dahil fully booked na ang flight.
Ang serbisyo ay ganito at gayon lamang.
Pagkain, oo nakakain pero hindi masyadong masarap.
Alcohol, hindi available kaya kumain na lang ng may coke.
Ang paliparan sa Moscow ay hindi talaga kaaya-aya ngayon, hindi ka makakabayad sa amin $ o euro, gamit lamang ang credit card.
Kung kailangan kong pumili ng Aeroflot sa 475 euro o Etihad sa 494 euros (na-book noong nakaraang linggo) pagkatapos ay ginawa ko ang aking pagpili nang napakabilis.
Jan salamat sa iyong ulat sa paglipad. Laging magandang basahin kung paano pinapalipad ng isang airline ang mga biyahero ng Thailand pabalik-balik. Sa kabutihang palad, maraming mapagpipilian sa ruta ng Bangkok. Totoo rin na lagi nating naaalala ang mga masasamang karanasan kaysa sa mabubuti. Lumipad ako kasama ang ilang kumpanya at kadalasan ay maayos ang lahat. Siyempre may mga kagustuhan ako dahil sa legroom, lapad ng upuan, device, pagkamagiliw at iyon ang mahalaga sa akin sa presyo. Mag-isa akong naglalakbay at siyempre ibang kuwento iyon kaysa sa paglipad patungong Thailand kasama ang 4 na tao o higit pa. Ang 4 na beses na 100 euro o higit pa ay siyempre isang halaga na tumataas nang malaki. Ang kaligtasan, mga pamamaraan sa pagpapanatili at mga kasanayan sa paglipad ng mga piloto ay isang bagay na hindi ko kayang hatulan ang aking sarili bilang isang customer. Hindi ko karaniwang iniisip ang tungkol sa pagkain ng eroplano sa ekonomiya. Pagkatapos ito ay palaging gumagana. Lagi akong may dalang meryenda. Ano ang isang plus o marahil mas kinakailangan ay na walang alak na inihain sa 'Rus'. Medyo napaboran ako na ikaw ay nasa isang kalahating lasing na eroplano kasama ang lahat ng mga makukulit na Ruso.