Mga murang flight sa Thailand

Ang sektor ng mga airline ng badyet (mga low cost carrier = LCC) sa Thailand ay patuloy na lumalaki. Noong 2004, nagsimula ang Nok Air at Thai AirAsia sa murang mga flight, ngunit ngayon ang manlalakbay sa Thailand ay nasisira sa alok ng Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet at NokScoot.

Ang mga LCC na ito ay nagsisilbi ng higit sa isang daang destinasyon, kapwa sa Thailand at sa mga kalapit na bansa hanggang sa Japan at India.

Paglago ng sektor ng LCC

Iniulat ng Thailand Business News na ang paglago ay bumilis sa nakalipas na 5 taon. Ito ay bahagyang sanhi ng pagdating noong 2013 ng Thai Lion Air. Bilang karagdagan, ang network ng ruta ng Thai Air Asia, na nangingibabaw na sa sektor ng LCC sa buong Timog-silangang Asya, ay lumalawak nang parami nang parami ang mga flight papunta at mula sa Thailand.

Ang fleet

Kaya, ang Thailand ay may 6 na murang airline, na ang kabuuang fleet ay 136 na sasakyang panghimpapawid, ayon sa CAPA Fleet Database. Ang buong fleet na iyon ay 45% ng lahat ng komersyal na sasakyang panghimpapawid sa Thailand at higit sa 60% ng narrow-body fleet. Ang fleet ng LCC ay pangunahing binubuo ng mga sasakyang panghimpapawid mula sa pamilyang Airbus A320 at Boeing 737.

Pag-unlad

Limang taon na ang nakalilipas, noong Mayo 2013, 42 LCC aircraft lamang ang nakabase sa Thailand, 28 mula sa Thai AirAsia at 14 mula sa Nok Air. Dumoble ang bilang ng Thai Air Asia sa nakalipas na 5 taon. Ang pinansiyal na interes ng Nok Air sa Scoot Airlines ng Singapore at ang paglago ng Vietjet ay nag-ambag din sa pagpapalawak ng network ng ruta sa labas ng Thailand.

Ang Thai Asia X ay nasa proseso ng muling pagsasama ng mga destinasyon sa Europa sa kanilang iskedyul sa kanilang Airbus A330 fleet, na magpapalakas din sa paglago ng mga lokal na LCC.

Sa nakalipas na 5 taon, ang LCC fleet sa Thailand ay higit sa triple, habang ang kabuuang bilang ng mga komersyal na sasakyang panghimpapawid ay tumaas ng 50%

Source: Ang Thaiger