Ang mga manlalakbay ng EVA Air ay pinapayagan sa Star Alliance lounge sa Schiphol nang may bayad
Kredito sa editoryal: EQRoy / Shutterstock.com
Ang mga manlalakbay sa Economy at Premium Economy na lumilipad kasama ang EVA Air mula Amsterdam papuntang Bangkok ay maaari na ngayong gumamit ng Star Alliance lounge sa Schiphol nang may bayad. Maaari kang bumili ng voucher sa halagang 50 euro, na nagpapahintulot sa iyo na manatili sa lounge sa Departure Hall 2 sa loob ng tatlong oras.
Nag-aalok na ang Star Alliance ng opsyong ito sa mga airport lounge ng Rome, Los Angeles, Rio de Janeiro at Buenos Aires, at sasali na sa kanila ang Amsterdam.
Ang paggamit ng lounge ay libre para sa mga miyembro ng Star Alliance Gold at para sa mga pasahero ng EVA Air na may mga tiket sa First Class o Business Class. Tinatanggap din ngayon ang mga customer ng Economy at Premium Economy ng alyansa, sa isang bayad. Ang KLM ay may parehong konstruksyon, bagaman maaari kang pumasok sa Non-Schengen Crown Lounge nang walang limitasyon sa oras para sa 65 euro.
Ang lounge sa Amsterdam ay ginagamit ng 14 Star Alliance airline, kabilang ang EVA Air. May puwang para sa 150 manlalakbay sa lounge.
Makakakita ka ng lounge 27 pagkatapos ng seguridad, sa ikalawang palapag ng Lounge 1, malapit sa D pier. Nag-aalok ang lounge ng libreng Wi-Fi, mga inumin at meryenda at bukas araw-araw mula 05.30:21.00 hanggang XNUMX:XNUMX.
Mahal na lahat,
Isa akong technician at naglalakbay sa mundo para sa aking employer. Syempre gold member ako ng Star Alliance group. Marami na akong nabisitang lounge sa buong mundo at wala masyadong makikita doon. Umupo ka nang kumportable at libre ang maliliit na meryenda at inumin. Huwag magsimulang mangarap tungkol dito (ito ay hindi isang 3 *** restaurant) dahil ikaw ay madidismaya sa dagdag na 50 Euro. Regular na nakaimpake ang lounge at maaari kang pumila hanggang sa sumuko ka pagkatapos ng isang oras na paghihintay.
Mag-isip bago mo gustong gumastos ng dagdag na 50 euro.
Pagbati,
Eddie ( BE )
Dear namesake Eddie,
Katulad mo, ako, bilang isang Belgian, ay bumisita din sa maraming bansa (+30) nang propesyonal para sa, mas partikular, napakaespesipikong mga sukat ng radyo sa mga paliparan. Nagkaroon din ako ng access sa mga ganoong klase ng lounge. Lubos akong sumasang-ayon sa iyo: mag-isip nang mabuti bago mo gastusin ang iyong 50 EU para dito, lalo na bilang isang pribadong manlalakbay.
Sa pagkakaalam ko pwede kang pumasok sa kahit saang lounge sa mundo na may bayad, anuman ang kinabibilangan mo.
Mas gusto pa nila ang pera kaysa sa mga miyembro
Sa isang stopover na 3 oras o higit pa, o kung - dahil sa mga pangyayari, halimbawa isang domestic flight - dumating ako sa check-in nang higit sa 3 oras nang maaga, hindi ako gagawa ng problema sa €50 na iyon. Gusto kong magkaroon ng (ilang) inumin at pare-parehong meryenda sa mahabang panahon ng paghihintay, at sa maraming paliparan maaari kang gumastos ng higit sa €50 bago mo ito malaman sa tinatawag na transit o mga lugar na walang buwis. Syempre ginagawa ng lahat ang gusto nila...
Sa katunayan, kung minsan ito ay isang matalino/naiintindihan na pagpipilian. Noong nakaraang tag-araw, mayroon akong 7 oras na oras ng paghihintay sa Dubai at nagbayad ako ng humigit-kumulang €60 para sa 4 na oras sa non-airline o alliance-bound na Marhaba lounge. Ang ilang pagkain at inumin at isang komportableng upuan sa isang tahimik na kapaligiran ay naging sulit sa sitwasyong iyon. Maaari rin akong magbayad para sa Emirates lounge, ngunit iyon ay higit sa 100 € ……
Tandaan: Ang lounge na ito ay matatagpuan sa terminal 2, ang Schengen terminal para sa mga flight ng EU.
Pagkatapos ng iyong pananatili dito, kailangan mo pa ring dumaan sa security portal upang makapunta sa terminal 3.
Ang Intercontinental Terminal 3 ay kung saan umaalis ang EVA Air.
Kaya tandaan na kailangan mo ng mas maraming oras upang makarating sa gate.
Mamayang gabi ang pag-alis kasama ang KLM papuntang Bangkok.
Kailangan mo pang dumaan sa passport control, dahil dumaan ka na sa seguridad sa Departure Hall 2.
Para makaupo sa KLM lounge sa halagang 65 euro para sa isang tasa ng kape at isang (batang) cheese sandwich…. Isipin na mas mahusay mong magastos ang iyong pera pagkatapos makarating sa Thailand. Para sa higit sa 2000 Thai baht maaari ka talagang magkaroon ng isang royal dinner pagkatapos ng pagdating.
Ang paghahambing ng mga mansanas at peras ang iniisip ko…
Para makaupo sa KLM lounge sa halagang 65 euro para sa isang tasa ng kape at isang (batang) cheese sandwich…
Hindi tama, kalokohan at paggawa ng mood. Nandoon ako ilang araw na ang nakalipas. Maaari kang kumain ng normal. Mayroong buffet na may lahat ng uri ng mainit at malamig na pagkain, prutas at pastry. Maaari kang uminom ng mas maraming alak, beer, at iba pang inumin hangga't gusto mo.
Kung pupunta ka upang kumain sa isang lugar sa Schiphol, magbabayad ka rin ng halos 20 euro para sa isang sandwich at isang tasa ng kape. Kaya hindi ganoon kabaliw.
Pedro,
Marahil iyon ang kaso para sa lounge sa Schiphol, ngunit tiyak na hindi ito ang kaso sa maraming iba pang mga lounge.
Nakakita na rin ako ng maraming lounge at sa maraming pagkakataon maaari kang makakuha ng isang tasa ng kape, tsaa, fruit juice at isang simpleng meryenda. Kung sinuswerte ka pa rin na makakuha ng upuan, maaari kang maging masuwerte.
Siyanga pala, sabi ni Lung Addie sa itaas, maraming lounge ang hindi sulit.
Maraming mga lounge ay talagang hindi katumbas ng halaga ng kanilang pera.
Gayunpaman, may mga super deluxe lounge kung saan kahit na ang mga masahe at malawak na shower facility ay available. Ngunit hindi sila naa-access sa lahat at siyempre mahusay na binabayaran ng customer.
Kaya't ang paggawa lamang ng isang linear na paghahambing sa pagitan ng mga lounge ay walang kabuluhan.
lumipad kami sa bkk gamit ang eva air noong ika-1 ng Disyembre, gamit ang 787 boeing dreamliner, ngayon ay 1 malaking kaguluhan ang paghawak ng Schiphol kung saan nakapila ang check-in nang higit sa 2 oras upang mag-check in, kailangang naroroon 4 na oras bago ang flight, nakatayo kami nang higit sa 50 metro sa harap ng pasukan upang mag-check in, na pumunta sa check-in counter
buksan nang eksakto bago ang flight, pagkatapos ay pumunta sa customs parehong sheet at pack, suriin ang mga pasaporte nang medyo mabilis.
pag pasok ng eroplano 2130 oo sayang 2200 naging 2220 tapos 2055 hangin na ngayon 185cm na ang mga upuan para sa maliliit na tao may gentleman na 209cm sa likod ko, kaya ko bilang paggalang
para sa ginoo na ito huwag ilipat ang aking upuan pabalik para sa akin isang ginoo ng Chinese paggawa na
regular na ibabalik ang upuan, hindi ito magandang upuan, hindi ito pinansin ng crew sa kabila ng pagmamakaawa ng lalaking nasa likod ko, serbisyo na may mga meryenda at pagkain habang bukas ang mga ilaw, masarap ang mga inumin!!!!!!!! as much as you wanted iron cutlery , plastic cups for drinks not more than half full, kapag dimmed ang ilaw, iba ang service ko sa Eva, kapag bkk parang buong China, India at Russia.
nagbakasyon sa thailand, 75 na kami at mabilis na nakalusot sa passport control 70+,
ang mga maleta ay medyo mabilis, mabilis sa taxi 4000 na hanay ng mga tao, sa harap ng taxi,
kapag ang bus na inabot ng 3 oras na paghihintay ay mabuti ay dumating sa 2245 sa aming apartment .sa jomtien ,
pumunta muli kay eva ngunit ngayon ay may 777. elite classe ,
on the way back bkk 5 planes ang nasa harap ng gate,
higit sa 1 oras para sa mga maleta at pagkatapos ay sa customs din ng 1 oras at pagkatapos ay kontrol ng pasaporte din ng 1 oras,
right on time for boarding, but yes also a 30 minutes delay, on time at Schiphol, having to wait 1,5 hours for the maleta, yes sa 787/450 people customs at Schiphol toppy.
eva air hire a time planner, maraming nagkakamali, pero nananatili akong tapat sa iyo, walang magagawa ang crew tungkol dito.
hello han
Moderator: Wala itong kinalaman sa paksa ng pag-post.
Sumasang-ayon ako sa iyo tungkol sa kakulangan ng espasyo sa upuan, at hindi na nila ako nakikita sa ekonomiya sa 'dreamliner' na iyon. Higit pa sa isang bangungot kaysa sa panaginip...
Ngunit pinag-uusapan mo ang mga kaugalian sa pag-alis, habang hindi mo nakikita ang mga ito sa pag-alis sa Netherlands pati na rin sa Thailand. Kapag umaalis sa Bangkok pagkatapos mag-check in ng 2x 1 oras para sa 'customs' (malamang ang ibig mong sabihin ay ang hand luggage check) at ang passport check? Bilang isang lampas sa 70s, maaari mo ring pinili ang 'Fast Track' sa pag-alis: inabot ako ng dalawang tseke ng hindi hihigit sa limang minuto kahapon. Hindi sinasadya, mayroon lamang 787 na upuan sa 10-331 na iyon mula sa EVA, 'mas mababa ng ilang' kaysa sa 450 na iyong binanggit.
Ang nasa itaas ay inilaan bilang tugon sa han.