Ang Eurowings, ang budget subsidiary ng Lufthansa, ay lilipad nang dalawang beses sa isang linggo mula Düsseldorf papuntang Bangkok mula sa simula ng bagong panahon ng taglamig. Ito ay may kinalaman sa paglipat ng mga malalayong ruta mula Cologne/Bonn papuntang Düsseldorf Airport.
Ang Eurowings flight na ito patungo sa kabisera ng Thailand ay gumagamit ng Airbus A330-200 at pinamamahalaan ng SunExpress Deutschland.
Matapos ang pagkabangkarote ng airberlin, inilipat ng Eurowings ang ilang mahabang ruta mula Cologne/Bonn patungong Düsseldorf. Ang longhaul network mula sa airport na iyon ay unti-unting tinanggal. Ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Düsseldorf para sa mga rutang intercontinental ng Eurowings ay tataas sa pito. Sa kabuuan, ang airline ay magkakaroon ng fleet ng apatnapung sasakyang panghimpapawid sa Düsseldorf.
Ang balitang ito ay kawili-wili para sa mga Dutch na bisita sa Thailand na nakatira sa Silangan at Timog ng ating bansa. Madaling mapupuntahan ang Düsseldorf para sa kanila, at kanais-nais din ang mga parking rate. Bilang karagdagan, nag-aalok na ang Eurowings ng mga return ticket sa Bangkok mula € 400 (nang walang naka-check na bagahe, pagpili ng upuan at pagkain). Ngunit kahit na magdala ka ng 23 kg na maleta at pumili ng pagkain, maaari kang makakuha ng return ticket para sa isang walang tigil na flight papuntang Thailand sa halagang mas mababa sa € 500. At iyon ay tiyak na kawili-wili.
Pinagmulan: Luchtvaartnieuws.nl
Medyo nanghihina na ang mga tiket na nahuhubad pa ng parami. Sa ganoong paraan wala nang madaling paghahambing na gagawin. Ang bawat tiket ay dapat na binubuo ng isang minimum na dapat ihandog at dapat na may kasamang hold na bagahe at pagkain sa malalayong distansya.
Depende kung paano mo ito titignan. Syempre may mga pasahero din na gustong lumipad ng walang checked baggage, tapos magbabayad sila ng sobra.
Sa isang maleta na 23 kg, mga pagkain at ito para sa mas mababa sa 500 Euro….
Iniisip ko kung ano ang natitira upang hubaran ...
Ang pinakamurang mga tiket sa Eurowings ay walang bagahe at pagkain.
Oo, at sinasabi nito sa artikulo.
Ngunit sinasabi rin nito na sa pagkain at 23 Kg luggage maaari kang mag-book ng wala pang 500.
Below 5oo at ang pinakamurang ticket ay hindi pareho.
Sa katunayan, lalo na kapag isinasaalang-alang mo na ang malaking bahagi ng presyo ay binubuo ng mga buwis sa paliparan, atbp. Kaya naman kakaunti lang ang mga upuan na available sa ganoong presyo - ngunit ito ay isang magandang pang-akit
Well, may alam ako.
Isang presyo ng tiket batay sa timbang na dadalhin.
Kapag nagbu-book ng ticket, dapat ipahiwatig ng pasahero ang kabuuang timbang (body + hold luggage + cabin luggage) na ipapakita sa check-in counter. Kung mas mataas ang timbang, mas mahal ang tiket.
Dapat bang tumayo ang lahat sa timbangan kasama ang kanilang mga bagahe sa check-in desk at magbayad ng mabigat na dagdag para sa bawat kilo ng labis na timbang.
Higit pa rito, kapag nagbu-book ng tiket, siyempre, magbayad ng dagdag para sa pagpili ng upuan, legroom, pagkain, inumin, atbp.
Makatipid ng gasolina, dahil maaari silang mag-refuel nang mas tumpak.
Maaaring gumana nang maayos para sa akin.
Nag-aalok din ang Eurowings ng posibilidad na pumili mula sa isang makatwirang malawak na hanay ng mga pagkain. Mas gusto ko sila kaysa sa karaniwang mga pagkain. Bilang karagdagan, ang mga presyo ay lubos na kanais-nais.
Kasalukuyang nasa TH.
MUKHANG mura ang Eurowings di ba.
Para sa parehong pera mayroon kang isang flight sa pamamagitan ng Swiss mula sa Dusseldorf o Brussels.
Ang paborito ko. dahil sa magandang serbisyo. Ay oo, KT lang ang desk staff sa Brussels
Ang Dusseldorf at Zurich ay walang anuman kundi papuri
Kung ikaw ay isang frequent flyer, ang Finnair ay isang magandang opsyon. Kung nag-book ka sa oras, ang average na presyo (mula sa NL) ay nasa paligid ng 550 Euro. Ang mga FF miles, business class lounge, upgrade at libreng ticket ay sulit sa pagkakaiba sa aking opinyon.