Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Bert Matthys: “kung saan masaya ang mga tao kapag may trabaho silang 600 baht bawat buwan.” ...ang ibig mong sabihin kada araw?
- Hans Udon: Ang ganda ng pagkakasulat! Ngunit dapat kong tandaan na ang lasa ay pinagtatalunan. Talagang umiinom ako ng kape. Nagkaroon hanggang dati
- Chris: Ang katotohanang hindi ito tumitigil nang madalas ay isang kalamangan. Mayroon nang sapat na mga lokal na tren. Isipin na lang kung gaano katagal ang aabutin mula sa B
- Kees Werkman: Very entertainingly written again, Lieven. Salamat diyan. Nahanap ito ng aking mahal na kaibigang Thai, na kilala ko nang mahigit 5 taon na ngayon
- Teun: Gusto mo ba talagang huminto ang isang high-speed na tren tuwing 20 km? Ang kaunting lohikal na pag-iisip ay hindi kailanman masakit. Kung j
- Eric Donkaew: Anuman ang sabihin ni Ronny, ito ay medyo madali. Isang kahihiyan tungkol sa mga 14.000 baht. Kahit na ang isang testamento ay higit sa kalahating mas mura. Sinabi ni Ge
- GeertP: Mahal na Rudolf, tutugon dito ang mga kumpanya ng transportasyon sa rehiyon, tulad ng ginagawa nila sa Europa na may mga high-speed na tren. ako
- GeertP: Isang "mahusay" na resulta, 37 hayop na ang nahuli, kapag narinig ko ang salitang two-phase plan alam ko mula sa karanasan na ang
- GeertP: Magandang kwento ulit Lieven at very recognizable. Naaalala ko na noong mga unang taon nang dumating ako sa Thailand ay wala
- KeesP: Willem, taon na kaming nagpupunta sa isang visa agency dito sa Chiang Mai. Natutugunan din namin ang kinakailangan sa kita, at sinasabi nila sa amin
- Arne: Sa tingin ko, kung matutugunan mo ang mga kondisyon sa pananalapi maaari itong maging mas mura kaysa sa 14.000, kadalasan ito ay halos 50 baht
- Gertg: Willem, halos 12 taon ko nang ginagawa ang buong aplikasyon. Handa akong tulungan ka sa mga papeles para sa aplikasyon para sa
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Ang aking ngayon ay kaibig-ibig na asawa ay nagmula sa isang nayon malapit sa Surin Mas gugustuhin kong 10 beses na bisitahin ang Bangkok o ibang turista
- Thai: Lieven, salamat sa magandang kwentong ito, katatawanan ng pinakamataas na pagkakasunud-sunod. Buti na lang hindi ako umiinom ng kape habang binabasa itong story
- Adrian: Ang Inspection Service of Value ay gumawa ng isang mahusay, nagbibigay-kaalaman na programa tungkol dito: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Mga tiket sa eroplano » China Airlines: Mas kaunting flight mula sa Schiphol mula Setyembre
Mula Setyembre 5, 2016, babawasan ng China Airlines ang bilang ng mga flight mula Schiphol papuntang Taipei sa pamamagitan ng Bangkok. Ang araw-araw na flight ay kakanselahin at papalitan ng isang naka-iskedyul na serbisyo ng apat na flight sa isang linggo. Mula Disyembre, hindi na direktang lilipad ang China Airlines sa Bangkok, ngunit non-stop lang mula Amsterdam papuntang Taipei.
Sinabi ng China Airlines na ang maagang pagbabawas ng dalas ay naudyukan ng maayos na paglipat sa direktang naka-iskedyul na serbisyo. Hanggang sa pagpapakilala ng direktang naka-iskedyul na serbisyo, pinapatakbo ng China Airlines ang mga flight gamit ang isang Airbus A340-300, pagkatapos nito gamit ang bagong Airbus A350-900.
Ang mga flight sa rutang Amsterdam-Bangkok-Taipei (CI066) ay magaganap sa Lunes, Miyerkules, Biyernes at Sabado mula Setyembre 5. Sa reverse direction (CI065) may mga flight tuwing Martes, Huwebes, Biyernes at Linggo.
Regular akong lumilipad sa China Air (na ngayon ay laging EVA AIR) tapos medyo puno pa ang mga eroplano.
Nabawasan na ba ang trabaho kaya huminto ang mga tao sa Bangkok?
Bati ni Nico
Sa tingin ko ay napakalungkot ng balitang ito, madalas akong nakapunta sa Thailand kasama ang mga airline ng China, at lagi kong natutuwa ito, magandang serbisyo, atbp., Nagsisisi talaga ako na mula Disyembre ay hindi ka na makakalipad nang direkta sa mga airline ng China mula Amsterdam hanggang Bangkok . Tapos ang mga presyo ng ibang airline na direktang lumilipad mula Amsterdam hanggang Bangkok ay tataas, natatakot ako. Hindi ba tayo maaaring magreklamo sa China Airlines o isang katulad nito sa pag-asa na maaari nilang baligtarin ang panukalang ito?
Ang ganitong maliit na manlalaro sa merkado ay ganap na walang impluwensya sa mga presyo ng ibang mga kumpanya.
Higit pang mga manlalakbay na may iba pang mga airline ay hahantong sa isang muling pagsasaalang-alang ng kapasidad ng flight. Mas marami at/o mas malaking sasakyang panghimpapawid sa ruta.
Hindi ba ito resulta ng arrangements within Skyteam?
sayang, nakita kong mas magaling sila sa KLM in terms of comfort. madaling araw din dumating ang flight sa BKK.
Bilang karagdagan, sila ay mga miyembro ng Skyteam, na hindi para sa EVA.
Ang China Air ay hindi pa talaga naging club ko, ngunit ang Eva Air lalo na, kamakailan ay lumipad muli sa rutang Bkk-Ams-Bkk kasama nila at sa laking sorpresa ko ngayon ay ganap nang naka-book sa parehong mga flight.
Ang 30 Kg ng bagahe bawat pasahero ay natural din na nagiging sanhi ng maraming tao na lumipat sa Eva Air at gaya ng dati, ang parehong mga flight ay nasa oras muli.
Kaya pupunta ako para sa Eva Air!
Sa China din 30 kg luggage weight.
Noong nakaraan, ilang beses na akong nakasakay sa China Airlines sa aking buong kasiyahan, ngunit hindi na iyon ang kaso dahil sa mga kamakailang pagbabago. Tiningnan ko lang ang mga detalye ng flight papuntang BKK sa website ng China Airlines, pero hindi talaga iyon nakapagpasaya sa akin. Sa ngayon pinipili ko ang EVA Air.
Sa tingin ko, ang EVA air ay isa ring mahusay na airline, ngunit gayon din ang China Air.
Kung ikukumpara sa EVA air, ang China Air ay palaging naka-ground sa loob ng medyo mahabang panahon sa Amsterdam, mula 09:00 – 13:30, na sa tingin ko ay hindi talaga mahusay para sa ganoong kalaking 4-engine na sasakyang panghimpapawid.
Mrsgr Jeroen
Lumipad ako sa China Air sa loob ng 8 taon, lubos akong nasiyahan dito, at ang mga oras ng paglipad ay pabor din sa aking opinyon.
Nag-book na ako ngayon ng flight sa Eva Air, 01/12 doon, 28/02 pabalik €568,-
Minsan ako ay nagkaroon ng isang flight na may hintuan, na hindi ko na gagawin muli, maaari itong minsan ay mas mura, ngunit kailangan mo ring idagdag ang iyong ginagamit sa paliparan sa oras ng paghihintay.
Ls,
Too bad, baka baligtarin nila ang desisyon nila mamaya kasi “the market has changed. “
Sounds quite logical, kung wala ka nang flight mula AMS to BKK, pero Taipei lang ang final destination, hindi mo mapupuno ang eroplano, kaya kakanselahin ang mga flight.
Palagi akong gustong lumipad kasama ang China Airlines, kaya hindi ko maintindihan kung bakit inihinto ng China ang rutang ito.
Syempre marami ring kumpetisyon, pero kahit ganoon ay hindi ako naniniwala na talagang dinaranas ito ng China Airways.