Tuk-Tuk, isang kilalang paraan ng transportasyon sa Thailand
Ang Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) ay isang maliit at karaniwang sasakyang may tatlong gulong. Isang uri ng de-motor na kalesa. Ang pangalang Tuk-Tuk ay kinuha mula sa popping sound ng makina.
Ang mga driver ng Tuk-Tuk ay halos taga-Isaan, wala silang sapat na pera para bumili o magrenta ng normal na taxi. Kahit na ang pagsakay sa isang Tuk-Tuk ay isang karanasan mismo, hindi ito masyadong komportable. Lalo na sa Bangkok ito ay medyo masama sa kalusugan dahil sa matinding init, mga traffic jam at mga usok ng tambutso na nalalanghap mo. Ang isang Tuk-Tuk ay nag-aalok din ng kaunting proteksyon sa kaganapan ng isang banggaan.
Notorious at masamang imahe
Ang mga driver ng Tuk-Tuk sa pangkalahatan ay may hindi gaanong magandang imahe. Ang ilan ay mapilit at ginagamit ang kanilang bag ng mga trick para lokohin ang mga turista. Karamihan sa mga driver ng Tuk-Tuk ay walang kasanayan, walang lisensya sa pagmamaneho, halos hindi nagsasalita ng Ingles at sa maraming pagkakataon ay hindi mahanap ang iyong patutunguhan. Minsan sila ay nagmamaneho na parang baliw sa abalang trapiko at walang pakialam sa ginhawa ng mga pasahero.
Syempre hindi lahat ng kapahamakan at kadiliman, maraming turista ang tumatangkilik dito at nakikita itong isang mahusay na paraan ng transportasyon. Mayroong tiyak na maaasahang mga driver ng Tuk-Tuk na ginagawa ang kanilang makakaya upang maihatid ka sa isang disenteng paraan. Ngunit magandang malaman na mayroon ding mga 'masamang mansanas'.
Ang bag ng mga trick ng isang Tuk-Tuk driver
Ang isang kilalang trick na karaniwan ay ang sinasabi nila sa iyo na ang atraksyong gusto mong bisitahin ay sarado at hindi magbubukas ng ilang oras. Ang driver ng Tuk-Tuk ay mag-aalok sa iyo ng alternatibo o sakay sa iba pang mga pasyalan. Sa pagsasagawa, nangangahulugan iyon ng mahabang biyahe sa mga tindahan ng damit, tindahan ng alahas, sastre at higit pang mga tindahan ng alahas.
Kumita sila kung may bibilhin ang isang turista sa tindahan. Ang mga tindahang ito ay kadalasang mas mahal dahil kailangan ding bayaran ng tindera ng komisyon ang driver ng Tuk-Tuk. Kung wala kang bibilhin, ang driver ng Tuk-Tuk ay makakatanggap ng mga kupon ng petrolyo kung saan maaari siyang mag-refuel nang libre. Minsan nasa sabwatan din sila kung saan inaalok ka ng murang hiyas. Ang mga ito ay walang halaga at ito ay isang kilalang scam.
Palaging sumang-ayon sa isang presyo nang maaga
Palaging gumawa ng appointment tungkol sa pamasahe nang maaga. Ipinapalagay ng isang driver ng Tuk-Tuk na nakikipagtawaran ka at samakatuwid ay humihiling ng higit sa gusto niya. Kaya medyo normal ang pagtawad. Kung dinadala ka niya nang maayos at tama sa iyong patutunguhan, isang maliit na tip ay kaugalian. Kung hindi ka gumawa ng isang kasunduan tungkol sa presyo nang maaga, maaari mong asahan ang mga problema. Humihingi sila ng napakataas na halaga at sa kabila ng katotohanan na maaari kang makipagtawaran, palagi kang nagbabayad ng labis.
Higit pang mga tip:
- Ang Tuk-Tuk ay karaniwang hindi mas mabilis o mas mura kaysa sa isang normal na taxi.
- Kung ang isang biyahe ay inaalok sa napakababang presyo (20 baht halimbawa), kung gayon may mali. Pagkatapos ay dadalhin ka sa lahat ng uri ng mga tindahan nang hindi tinatanong.
- Ang parehong napupunta para sa isang alok na 'mamili' o isang 'sightseeing tour'.
- Huwag isipin na makikita ka ng driver hotel marunong maghanap.
- Ang mahabang biyahe sa Tuk-Tuk ay hindi komportable at tiyak na hindi para sa karaniwang matatangkad na mga Dutch, kaya matalinong sumakay ng taxi.
- Kung gusto mo pa rin ng Tuk-Tuk experience, maghintay hanggang magsara ang mga tindahan.
Ang mga tuk tuk ay dating may dalawang-stroke na makina, ngunit iyon ay 20 taon na ang nakalilipas.
Samantala, halos lahat sa kanila ay nilagyan ng four-stroke engine at marami ang nagmamaneho
na may tangke ng LPG.
Kamakailan ay nasa Si Racha ako at doon ang mga Tuk-Tuks, o Samloars, ay may malaking karatula sa likod ng driver na may mga nakapirming presyo sa bawat kilometrong paglalakbay, napakaganda.
Sa Bangkok ko minsan ginagamit ang mga ito sa isang emergency. Karaniwan, siyam sa sampu ang nagsisikap na sirain ka. Kadalasan iyan ay humihingi ng napakataas na halaga. Ngunit nakalabas din ako pagkatapos ng 100 m pagkatapos ng isang normal na presyo, dahil pinilit niya akong pumunta sa "mga alahas o kainan", kung saan palagi kong ipinapahiwatig na hindi ko gusto iyon. Paminsan-minsan mayroon kang ilang mga mabait. Kadalasan ay mas matanda din sila, ngunit ito ay ganap na walang garantiya.
Iba-iba ang mga TukTuks sa konstruksyon sa bawat lugar.
Mayroon ding mga lugar kung saan sila ay mga maliliit na van na pinutol.
Ang ibig mo bang sabihin ay ang Songtheaw? Ito ay mga maliliit na van o na-convert na mga pickup na may -tulad ng sinasabi ng pangalan- dalawang bangko (song thaew) sa likod ng cabin.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Makakakuha ka ng songthaew na ganyan, na gumagana bilang lokal na bus, tuktuks lang ang gagamitin ko kapag emergency. Hindi komportable, mahal at higit pa sa ganoong uri ng kalokohan.
Hindi, si Song-Thaews ang nagmamaneho dito. TukTuks ang sinasabi ko. Narito ang mga maliliit na Daihatsu van. Mga sasakyang apat na gulong lang. Pero may dalawang bench din. Ang mga Song-Thaew ay mas malaki at nagmamaneho sa isang nakapirming ruta, ngunit hindi sa mga takdang oras. Ang mga TukTuks ay nagmamaneho lang kung saan mo gustong pumunta.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Dito makikita ang isang larawan ng tinatawag nilang TukTuk at Song-Thaew dito. Sa kasamaang palad, hindi makahanap ng mas mahusay na paraan upang magpakita ng mga larawan.
Lalo na sa Phuket, makikita mo ang mga maliliit na Daihatsu van na ito (Tuk Tuk) sa tanging dahilan dahil mas ligtas ang mga ito sa halos maburol na lugar kaysa sa mga 2 wheeler sa ibang bahagi ng Thailand. Hindi sinasadya, humihingi din ng mga napakalaking presyo para sa mga serbisyo ng mga 4-wheeled na Tuk tuk na ito sa Phuket. Mga presyo na, sa karamihan ng mga kaso, ay napagkasunduan mula sa isang Tuk tuk mafia.
Paumanhin, ang paghahambing ay dapat na mga 3 wheeler na karaniwang nagmamaneho sa ibang bahagi ng Thailand, at dahil sa maburol na tanawin ng Phuket ay hindi ligtas doon.
Ang mga bagay na iyon ay tinatawag na รถกะป๊อ. Bulok ka-poh. Nasa pagitan ito
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) at สองแถว (sǒhng-thěaw) in. Mayroong halos parehong dami ng espasyo tulad ng sa isang tuktuk, ngunit sa hitsura ay parang isang mini songthaew. Mga bangko sa paligid ng cargo box na may maliit na butas sa gilid para makapasok. Sa Bangkok, umiikot sila sa ilang istasyon ng BTS para kunin ang mga tao sa isang nakapirming ruta.
Maaari mong makita ang isang halimbawa sa kalahati dito: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Ang ibig niyang sabihin ay ang Pok-Pok ay isang maliit na trak na mas maliit kaysa sa Pick Up, ito ay gumagawa ng tunog ng pok pok kaya ang kanilang pangalan. Sumakay ng marami sa Bangkok metropolis sa maliliit na moobans
Sa Cambodia, ang mga karwahe ay hinihila ng isang motor, napaka komportable.
Grts
Ang payo ko ay magreserba ng isang tiyak na halaga para sa isang taxi, air conditioner at comforter
Bargain ang presyo ng kaunti at magkaroon ng magandang biyahe.
Ang O.
Karaniwang mas mura ang taxi kaysa sa tuk-tuk, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pera. Sa mas maiikling paglalakbay, LAGING tiyaking naka-on ang metro at lalabas kung tumanggi sila. Nalalapat ang mga nakapirming rate para sa mas mahabang paglalakbay, halimbawa sa Pattaya o Koh Chang mula sa Bangkok. Karamihan sa mga taxi ay nakasabit sa likod ng mga upuan sa harap.
Inirerekomenda na suriin muna ang internet kung ano ang karaniwang halaga ng mahabang paglalakbay.
Sa katunayan, lahat sila ay madalas na nasasangkot sa mga aktibidad ng scam. Sarado ang grand palace ngayon eg. Tuk tuk driver pagkatapos ay nakikipagtulungan sa maayos na bihis na scammer at pumunta ito sa gem store! Minsan inalok din ako ng 20 baht na sakay. Kinailangan kong pumunta sa isang lugar at tinanong ang presyo Ako: 20 baht?: Siguradong kasama ang shopping tour? Hindi ako nahuhulog sa ganyan. At mahuli ka ng mga kupon ng komisyon o petrolyo! Tuktuk driver: Makipag deal tayo! 20 baht, at 1 Chinese na may pekeng alahas. Manatili ka sa loob ng 10 minuto, walang bibilhin, at makukuha ko ang aking mga resibo!
Mukhang masaya, kaya hindi na nagmadali.
Ang mga Intsik, gayunpaman, ay tila nalaman ito. Lalong naging iritable. Una ito ay: AAAH, isang Dutchman! Parang Chinese lang. Mga mangangalakal! Mayroon akong isang bagay dito para sa iyo na interesado ka. Pag-alis ko: Look Look Don't buy!
Kung ita-drive kami mula Subharnibhumi papuntang Hua Hin sa pamamagitan ng taxi para sa 1800 bath, hindi ko maintindihan na kailangan mong magbayad ng 250-300 bath para sa isang tuk-tuk ride sa Hua Hin.
2 ganoong biyahe sa isang araw at maaari kang magrenta ng sarili mong sasakyan.
Marahil ay tama ang larawang ito sa Bangkok, ang aking mga karanasan sa Chiang Mai ay ibang-iba. Ang tanging pagkakatulad sa mga halimbawa ay sumang-ayon ka sa presyo nang maaga. Sa lahat ng taon na pumunta ako sa Chiang Mai hindi ko matandaan na niloko ako. May regular na grupo ng mga TukTuk driver sa hotel na palagi kong tinutuluyan. Mabait sila, magmaneho nang maayos ayon sa mga pamantayan ng Thai; Hindi ako nakaramdam na hindi ligtas dito.
Gayunpaman, nangyayari na sa gabi kung kailan mo gustong bumalik sa hotel mula sa Night Bazar, bigla kang nagbabayad ng higit pa sa paglalakbay, ngunit kung mataas ang demand, awtomatikong tataas ang presyo. Siguradong may masasamang driver sa Chiang Mai; Hindi ko pa sila nakikita simula 2009.
Ang mga presyo ng tuktuk ay depende sa kapritso ng driver.
Gumagamit ako ng tuk tuk araw-araw. Kung alam mo ang mga distansya at ang mga presyo, ito ay madali.
Kung sila ay masyadong mataas pagkatapos ay sa susunod na lang.
From MBK to China town humihingi lang sila ng 150 baht. Kaya kong sumakay ng bus pero minsan ay wala akong ganang maghintay.
Normal ang presyong 60 baht.
Kung hindi ako makahanap ng tuktuk, magta-taxi ako.Average of 60 baht for the same ride.
From the bigC to pakkret is just standard 50 baht.
Hindi ko na kailangang ipaliwanag kung saan ko gustong pumunta. Hindi kailangang makipag-ayos ng presyo. Tumutulong sila sa pagkarga at pagbabawas.
Sa Bangkok ako mismo ay may ilang nakapirming tuk-tuk na maaari kong tawagan at singilin ng isang disenteng presyo.
Ngunit ang mga scammer ay legion. Payo na suriin ang presyo/distansya at subukang makipag-ayos sa mga presyo sa Thai.
Alam nila ang mga komento tulad ng Traffic jam, napakalayo.
Ngunit para sa isang turista ito ay mas mahirap.
At inaabuso nila iyon.
Talagang kakaiba na walang Tuk-Tuks sa Pattaya.
Alam ko na mayroon kang mga Song-Thaews doon, ngunit sa prinsipyo ang mga ito ay higit pa para sa prinsipyo ng hop-on hop-off sa mga nakapirming ruta, at mayroon ka ring mga motor, ngunit mayroon ka rin sa Bangkok.
Kaya naiwan ako sa tanong: Bakit hindi sa Pattaya?
Mahal na Frans, hindi ko iniisip na, kung mayroon kang maayos na Baht bus, ang mga tao ay nagmamaneho halos sa buong Pattaya sa halagang 10Baht, na interesante pa rin para sa isang tuk tuk na mag-alok ng parol dito.
Ang mga distansyang karaniwan mong lakaran pagkatapos umalis sa Bahtbus ay napakaliit na ang bawat malusog na tao ay hindi na nangangailangan ng tuk tuk.
Bakit hindi Pattaya? Dahil ito ay ipinagbabawal ng Pattaya Municipality at kaya walang tuk tuk sa Pattaya. Napakatagal na.
At ito ay tinatawag ding tuktuk : https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Isang moped na may tasa. Kasya ito sa 4 na taga Kanluran o 8 taong Thai. Hindi mawawala ang mga binti mo kung nasa western height ka pero mabilis at mura.
Huwag maghanap, ang link na ito ay tinanggal na.
May alam akong hotel kung saan ang mga driver ng tuk-tuk ay nag-aalok sa iyo ng libreng sakay sa kondisyon na maaari silang huminto sa 2 tindahan ng damit, dahil iyon ay magbubunga ng mas maraming komisyon mula sa parehong mga retailer kaysa sa pamasahe ng Tuk-tuk.
Mabuti na may nakasulat tungkol sa tuk-tuk. Maraming taon na akong pumupunta sa Bangkok at marami na ang nagbago, lalo na ang presyo ng tuk-tuk. Sa katunayan, laging makipag-ayos sa presyo, kung hindi, babayaran mo ang pangunahing presyo. Magandang malaman na ang pagsakay sa taxi ay kadalasang mas mura kaysa sa tuk-tuk. Noong unang panahon, baligtad ito. Ngunit ang parehong naaangkop din sa isang taxi. Laging tanungin kung binubuksan nila ang metro kung hindi man ay nagbabayad ka ng sobra. Patuloy na tangkilikin ang Bangkok. Maaari mo ring makita ito bilang isang laro. Tingnan kung sino ang mananalo.
Pagbati, Stephen
Tuk tuk
Ang daming ingay
Mahal
Wala kang nakikita dahil tumitingin ka sa gilid
Ang pagpasok at paglabas lalo na para sa mga matatanda ay isang kalamidad
Nagmamaneho sila na parang baliw
Kinailangan nilang alisin agad ang mga bagay na iyon
Kapareho ng mga malalaking motorbike na gumagawa ng sobrang ingay sa gabi sa lahat ng mga batang lalaki na 22 o 25 taong gulang
Pagkatapos ng 24.00 ay nagsimula na silang makipagkarera
Ako ay 82 at umaasa sa mga tuk tuk. Walang taxi dito at halos hindi na ako makalakad. Mayroon ka o alam ka bang ibang paraan ng transportasyon? Baka pwede mo akong ilibot araw-araw?
TukTuk ay masaya na gawin nang isang beses (o 2). Ngunit ang Grab, Bolt, at (bago?) inDriver ay mas mabilis at kadalasang mas mura (umiiral pa ba ang Uber/Pop sa TH?), at mas madaling mag-book sa pamamagitan ng isang app.
4 na araw na akong nakapunta sa Bangkok ngayong linggo at wala akong magandang salita para dito pagdating sa tuktuk.
Tulad ng nakasulat na ang presyo bago ang Covid ay umabot sa 80 at 100 bht para sa isang biyahe ngunit tapos na iyon.
Ilang beses kong sinubukang gumamit ng tuk-tuk para sa isang makatwirang halaga kapwa sa lungsod at mula sa aking hotel.
Palaging ang halaga ay 400 o 500 bht para sa isang normal na biyahe mula, halimbawa, Bobea Tower papuntang Nana o mula MBK papuntang Hua Lamphong.
Walang pagtawad sa pamasahe, maraming taon na akong pumupunta sa Bangkok, ngunit hindi ko pa ito nararanasan.
Ang ikinagulat ko ay maraming mga tuktuk ang naghihintay ng mga customer sa harap ng aking hotel pati na rin ang iba't ibang lugar sa gitna, hinala ko na wala silang mga customer sa loob ng 2 taon dahil sa Covid at ngayon ay nais na makahabol sa pamamagitan ng mga idiotic na presyo. .
Inilipat pa ako ng water taxi, BTS at Metro.