Thailandblog.nl

Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl

Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.

Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!

newsletter

Setting ng wika

I-rate ang Thai Baht

isponsor

Pinakabagong komento

  • Cornelis: Ang 'lumalagong problema ng overtourism'? Isang araw gumawa sila ng mga hakbang upang makaakit ng mas maraming turista, sa susunod na araw
  • Lieven Cattail: Natural. trumpeta mula sa mga rooftop na ang Thailand ay 'Kamangha-manghang' at anyayahan ang lahat na tingnan, m
  • Johnny B.G: Hoy kaibigan, bigla mo na bang nakalimutan ang mga paglabag sa karapatang pantao sa China sa kanilang magagandang aral? Sa kasamaang palad, medyo kinukumpirma mo ang larawan
  • T: Bukod sa bilang ng mga flight at sasakyang panghimpapawid, halos imposibleng magdagdag, ngunit ang mga fossil sa aviation tulad ng KLM at Lufthansa
  • bandana: 12 years na akong nakatira dito sa Isaan, wala na akong Isaan food para sa akin, hindi masyadong masarap, at minsan iniisip ko kung ganito ba ang pagkain dito.
  • Rob V.: Biglang isang inspirasyon: mahusay na magsulat ng isang nobela na may lahat ng uri ng stereotypical character, at ang mga cliché na kaganapan ay para sa e
  • Pjotter: Ang presyo ay halos tama para sa akin (20 km sa timog ng Korat). Mayroon akong isang mahusay na kontratista at ang napagkasunduang presyo ay 1,45
  • Rob V.: Lubos akong sumasang-ayon sa paghikayat sa mga kooperatiba, Johnny, dahil iyon ang nagpapabilis ng tibok ng aking sosyalistang puso. ;) Pero
  • Johnny B.G: “– mayroon nang paglago sa contract cultivation (sa inisyatiba ng mga mangangalakal sa China; durian, longon, mangosteen, palay) at
  • Rob V.: Nasa kalahati na ako ng libro ngayon. So far the main characters are walking clichés: white nose falls in love agad, lady gel
  • Johnny B.G: Ang pagiging huli ay ang problema ngunit ang solusyon din. Gawin lamang ang iyong taunang ritwal at dumating sa konklusyon na
  • Chris: Ilang tala: – Ang agrikultura sa Thailand ay higit pa sa bigas. Ipinahayag sa dolyar, ang pagluluwas ng prutas at gayundin ng
  • Ronny: Sa rehiyon kung saan nakatira ang aking mga biyenan, si Natan sa Ubon Ratchathani, ang presyo bawat m² ay 11.000 Bath na ganap na natapos. Pagbabayad
  • Arno: Ang katotohanan ay ang magsasaka, sa kanyang pagsusumikap, ay halos walang nakukuha para sa kanyang palay at halos hindi niya kayang tustusan ang kanyang mga gastos, lalo pa
  • Theo: Sa simpleng teknolohiya sa palayan, ngayon ay naging napakamahal ng pagtatanim ng palay. Itakda ang 10 rai. Kami ay nagkaroon ng huling

isponsor

Bangkok na naman

menu

Pagdating sa Bangkok Airport

Pagdating sa Bangkok Airport

Mga file

• Mga gastos sa kalusugan sa Thailand

• Visa Thailand

• Kamatayan sa Thailand

• Schengen visa

• Kasosyo sa imigrasyon Thai

• Pagtanggal ng rehistro ng file Belgium

Mga Paksa

isponsor

Mga pagsasalin ng disclaimer

Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.

Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.

Royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).

Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.

Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.

Pagpuna sa Airport Link

Ng Peter (editor)
Geplaatst sa Trapiko at transportasyon
Tags: , , ,
26 Agosto 2010

Para sa mga nakaligtaan, noong nakaraang Lunes – Agosto 23, 2010 – ang matagal nang itinatangi Link sa paliparan mula sa Suvarnabhumi Airport hanggang Bangkok at vice versa, opisyal na binuksan sa publiko.

Mga kritikal na boses na

Pagkatapos ng pitong taon (!) ng construction at capital investments, maririnig na ang mga unang kritikal na tunog. Sa isang kolum sa pahayagang Thairath, tinawag ng kolumnistang si Lom Plian Thit ang Airport link na isang malabo na gulo. Ang kanyang pagpuna ay nakatuon sa ilang mga punto:

  • Ang mga tren ay mukhang second-hand junk mula sa pagbebenta.
  • Masyadong mahal ang proseso at masyadong malaki ang halaga ng nagbabayad ng buwis sa Thai.
  • Ang orihinal na plano ay nagbigay din ng mabilis na koneksyon ng tren sa pagitan ng Don Muang Airport at Suvarnabhumi Airport, na na-scrap na.
  • Ang tren ay hindi kumonekta sa BTS at kailangan mong magpalit ng tren.

Unang araw ang gulo

Ayon sa kanya, ang unang araw ng operasyon ay isang kabuuang gulo. Kinakalkula ng mga computer ang buong rate sa halip na ang pinababang panimulang rate. Hindi ma-check in ang mga bagahe dahil sa mga counter Thai Sarado ang mga daanan ng hangin at walang nakakaalam kung kailan sila magbubukas.

Daan-daang empleyado ng Airport Rail Link ang hindi nagtatrabaho sa Thai Railways (SRT). Sila ay nagtatrabaho sa isang organisasyong nakikibahagi sa SRT. Ngunit sino ang mananagot kung may mga problema?

Makkasan Station: malabo at hindi mapupuntahan kapag rush hour

Ang Makkasan Station ay nakakakuha din ng maraming trabaho. Tinatawag ito ng Lom Plian Thit na isang mabahong gusali na hindi nagbibigay-katwiran sa malalaking pamumuhunan. Kung ihahambing mo ito sa Airport Rail Link sa Hong Kong, magkatulad ang pagkakaiba sa pagitan ng langit at impiyerno.

Ang mga kalsada sa paligid ng Makkasan Station ay hindi inangkop at hindi talaga handa para sa pagtaas ng trapiko sa hinaharap. Alam ng sinumang nakapunta na sa lugar kung ano ang kaguluhan na nangyayari kapag tag-ulan o sa oras ng rush hour. Hinihimok pa ng may-akda ang kanyang mga mambabasa na mag-isip nang dalawang beses tungkol sa pagsakay sa tren ng Airport Link mula sa Makkasan Station. Malamang na ma-miss mo ang iyong flight. Ayon sa kanya, sa pamamagitan lamang ng highway ay isang mas mahusay na pagpipilian.

Mga pulang numero

Kung sa tingin mo ay mas madali ang Airport Link para sa manlalakbay? Kailangan mo pa ring hilahin ang iyong mga bag sa ikaapat na palapag ng airport para mag-check in.

Isinaalang-alang ng Ministri ng Transportasyon ang pagkawala ng operasyon sa unang tatlong taon. Ngunit nagdududa si Lom Plian Thit kung ang kahit break even ay maaaring laruin pagkatapos ng tatlong taon. Ang Airport Rail Link ay malamang na nakatadhana na maging pula sa mahabang panahon, tulad ng aming malamya na mga riles.

Bilang ng beses na binasa: 159

3 Mga Tugon sa "Critique of Airport Link"

  1. Robert sabi pataas
    Agosto 27 2010 sa 02: 49

    Ang unang araw ay palaging magulo. Tingnan ang Check Lap Kok na pagbubukas ng Hong Kong, bagong terminal ng Heathrow, atbp. Sa ngayon ay hindi ako gagawa ng anumang konklusyon mula sa itaas.

  2. Johnny sabi pataas
    Agosto 27 2010 sa 05: 26

    The best helmsmen are ashore sabi nila, they will fast make adjustments thai I think. Sa tingin ko ay darating ang isang western specialist para ayusin ang mga pagkakamali.

  3. bkk doon sabi pataas
    Agosto 29 2010 sa 14: 11

    kaya ito ay talagang kasinungalingan.
    1. Ito ay kilala at malawak na ipinapaalam na kahit hanggang 1/1/11, hindi maaaring mag-check in ang mga bagahe sa Makkasan-City ”centre”. Kung ang mga Thai na iyon ay nagsimulang magbasa ng kanilang sariling pahayagan at kung ano ang sinasabi nito...........
    2. mula sa ibang source (para sa akin mas maaasahan) Wala akong narinig na masyadong mataas na presyo - ang naiulat na 100 bt / express at 15 bt (bago libre) para sa mabagal na tren.
    Ang unang araw na iyon ay nagbunga na ng higit sa 1 manlalakbay kaysa noong nakaraang Biyernes na may libreng paglalakbay - upang ang 5000 bt ay hindi mukhang isang malaking problema.
    Ang katotohanan na ang direktang pag-apaw sa BTS sa Phayathai ay hindi pa ganap na nakumpleto ay dahil sa BTS mismo.


Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang Thailandblog.nl ng cookies

Pinakamahusay na gumagana ang aming website salamat sa cookies. Sa ganitong paraan, maaalala namin ang iyong mga setting, gagawin kang personal na alok at tinutulungan mo kaming pahusayin ang kalidad ng website. Magbasa nang higit pa

Oo, gusto ko ng magandang website