Thailand: sa sulok kung saan bumagsak ang mga suntok
ni Khan Peter
Nakaupo ito Thailand hindi kasama mo. Ang industriya ng turismo, lalo na, ay tinamaan nang husto. Ang mga imahe ng kaguluhan sa pulitika ay halos hindi kumupas bago ang susunod na sakuna ay nagpapakita mismo.
Bagama't ang mga lugar ng turista ay nakaligtas sa pagbaha, tiyak na magkakaroon manlalakbay na, pagkatapos makita ang mga larawan, pumili ng ibang destinasyon. Malaysia halimbawa. Mula sa isang artikulo sa Bangkok Post – Si Wy Malysia ay umuunlad – lumilitaw na ang turismo sa Malaysia ay lumalago nang mas mabilis kaysa sa Thailand. Medyo maganda rin ang takbo ng karatig Cambodia.
Buti na lang flexible ang Thai at malalampasan nila ang suntok na ito. Ang ekonomiya ay tumatakbo sa buong bilis. Gayunpaman, ang industriya ng turista ay bumuntong-hininga at umuungol. Ang TAT ay paminsan-minsan ay naglalabas ng mga umaasang figure, ngunit alam ng sinumang tumingin sa paligid na ang mga figure na iyon ay pinakintab nang malaki. Halimbawa, ang mga pagdating sa Suvarnabhumi Airport ay hindi tunay na mga tagapagpahiwatig, pagkatapos ng lahat, maraming mga pasahero ang nasa transit.
Sa ilang buwan, sa Enero, magsisimula na ang bagong kapaskuhan. Pinipili ng maraming Dutch ang destinasyon para sa tag-araw ng 2011. Inaasahan na ang Thailand ay mananatiling kalmado at matatag sa mahalagang yugtong iyon. Sayang naman kung pipili ng ibang destinasyon ang mga potensyal na turista. Dahil hindi na nila makikilala ang isa sa pinakamagandang holiday country sa mundo.
Kung nakapunta ka na dito, mas madalas kang pumunta, yan ang sabi ng lahat ng turista. Sa Thailand mayroong lahat ng bagay na naisin ng isang turista. Mga beach, masarap na pagkain, magandang panahon, masahe, magagandang babae, nightlife, atbp.
Alam mo naman na ang TAT ay binibilang ang "flight movements" di ba? Kaya ang inbound at outbound na flight ay 2 flight. kasama pambansang trapiko, kasama ang trapiko ng kargamento.
Ang lahat ng mga turista ay pawang mga taong walang pasaporte ng Thai, kabilang ang ilang daang libong hindi Thai na nakatira dito. At lahat din ng mga taong gumagawa ng visa run. At gayundin ang lahat ng taong nasa transit, ngunit dumaan sa imigrasyon.
Kahapon ay puno na naman ng bomba sa Pattaya…. sa kalye bagaman. Ang mga restaurant at hotel ay gumagawa ng isang patas na halaga ng negosyo, ngunit ang mga bar at tindahan ay hindi talaga. Pagkatapos ng 7 buwan ng low season, lahat ay makakagamit muli ng talagang high season.
Ngunit sa mentality ng Thai na "Makaunting mga customer, kaya tumaas ang presyo", ang mahal na Thai baht at mahal na buhay sa Europa, iniisip ko kung magkakaroon pa ba ng isa pang European high season dito sa Thailand (Indians, Chinese, Russians ay darating sa maraming bilang) .
Gaya ng iniulat sa block na ito, ang bilang ng mga organisadong Dutch na manlalakbay sa Thailand ay nagpapakita ng minus na 6,2 porsiyento hanggang at kabilang ang Setyembre ngayong taon. Iyon ay hindi sinasabi ang lahat, dahil ang legion ng mga self-bookers ay maaaring lumalaki. Ang pagkansela ng CI at BR sa anumang dahilan ay isang masamang bagay. Ang mga ito ay hindi mga charter, ngunit naka-iskedyul na mga serbisyo at kailangan nilang lumipad, kahit na sila ay walang laman. Walang pumipigil sa kanila sa pagpasok sa presyo-teknikal na kompetisyon. Hindi katanggap-tanggap kung kinansela ng NS ang mga tren dahil sa kakulangan ng mga pasahero, o kung ang mga bus sa Amsterdam o sa ibang lugar ay hindi tumatakbo dahil hindi sila puno.