Ang "Mon Bridge" sa Sangkhlaburi
Kung nagpaplano kang maglakbay mula sa Kanchanaburi patungo sa Three Pagodas Pass (sa hangganan ng Myanmar), iyon ay isang mahusay na pagpipilian. Ito ay isang magandang ruta sa tabi ng ilog at sa pamamagitan ng mga pambansang parke at dumadaan din sa wetland area ng Sangkhlaburi.
Sa distritong iyon ay makikita mo ang nayon ng Nong Lu, na kilala sa sikat na Mon Bridge, ang pangalawang pinakamahabang kahoy na tulay sa mundo.
Ang Mon Bridge (Saphan Mon) ay humigit-kumulang 850 metro ang haba at nag-uugnay sa Songhlaburi sa isang nayon, kung saan pangunahing nakatira ang mga taong etnikong Mon, sa kabilang panig ng ilog Songkalia. Ito ay isang kahanga-hangang atraksyong panturista, maaaring maglakad sa tulay at tangkilikin ang magagandang tanawin sa ibabaw ng tubig, lalo na sa pagsikat at paglubog ng araw. Ang tulay ay para lamang sa paglalakad, ang mga kotse at moped ay hindi pinapayagan.
Nangyari ang aksidente sa tulay noong Hulyo ng nakaraang taon, nang gumuho ang bahagi ng tulay. Sa panahon ng isang marahas na bagyo na may maraming ulan, ang agos sa ilog, na tinulungan ng mga masa ng damong-dagat, na kasama ng agos, bahagi ng tulay ay nagbigay daan. Sa kabutihang palad, walang personal na aksidente ang nangyari, ngunit ang katotohanan na ang tulay ay naging hindi magamit ay isang maliit na sakuna para sa mga taganayon.
Sa pamumuno ng alkalde, hindi nagtagal ay napagdesisyunan na gumawa ng pansamantalang tulay na lumulutang, na ganap na gawa sa kahoy na kawayan. Inaasahang aabot ng dalawa hanggang tatlong linggo bago makumpleto ang tulay, ngunit mahigit 500 residente mula sa nayon ng Mon at Sangkhlaburi ang nagsanib-puwersa at itinayo ang tulay sa loob ng anim na araw. Ito ay naging isang magandang piraso ng trabaho, na ginawa ng mga Thai at etnikong Mons, na gustong ipakita sa kanilang paghahangad na may koneksyon sa komunidad na ito.
Maraming makikita sa iyong paglalakbay sa hangganan ng Myanmar, ngunit tiyak na dapat mong isama ang tulay na ito sa programa, lubhang kapaki-pakinabang.
Nabanggit ko na na ang Mon Bridge ay ang pangalawang pinakamahabang tulay na gawa sa kahoy sa mundo. Ngayon siyempre gusto mong malaman kung ano ang pinakamahabang kahoy na tulay at hinanap ko ito para sa iyo. Ito ay ang halos 900 metro ang haba ng Horai Bridge sa Shimada sa Shizuoka Prefecture ng Japan. So, alam mo rin yun!
Maraming salamat sa iyong impormasyon. Mukhang isang mahusay na paglalakbay sa akin.
Sa aking pagkakaalam ang pinakamahabang kahoy na tulay sa mundo ay nasa Myamar, ang Ubein bridge malapit sa Mandalay ay 1200m ang haba
Ito bilang pagwawasto, ay hindi nakakabawas sa pagliligtas upang tingnan ang tulay ng Thailand
Herman
Nakita na pareho. Sa katunayan, ang tulay ng Ubein ay mas kamangha-manghang at sa aking palagay ang pinakamahaba. Teak wood din. Ngunit ang isang ito ay tiyak na sulit din.
Bilang karagdagan, mayroon lamang isang daan patungo sa Tatlong Pagodas Pass, kaya ang pagbabalik ay ang parehong kalsada.
Hindi mo kailangang maglakbay para lang makita ang monumento. Sila ay tatlong maliliit na pagoda na magkakasunod sa isang madaming parke malapit sa hangganang tumatawid sa Burma. Ang pagtawid sa hangganan, na hindi mo lang madadaanan bilang isang dayuhan, ay mukhang simple at mahigpit na may ilang mga tindahan ng souvenir.
Sa loob ng ilang taon, ang suplay ng tubig sa mga lawa malapit sa Sangklaburi ay lubhang lumiliit, dahilan upang ang mga natuyong pampang ay mabilis na tinutubuan ng lahat ng uri ng halamang tubig. Ang tulay na gawa sa kahoy ay mapupuntahan lamang ng mga pedestrian at humihiling ng donasyon sa simula ng tulay.
Maaari kang magrenta ng bangka sa tulay sa isang makatwirang presyo at kumuha ng magandang paglalakbay sa kabila ng lawa. Maaari mo ring bisitahin ang ilang mga templo at isang ospital na binaha noong nabuo ang lawa. Ang isa sa mga templong ito ay matatagpuan sa isang burol sa isang maliit na piraso ng gubat. Mapapawisan ka pero sulit! Sa kasamaang palad, ang mababang antas ng tubig ay nakansela ang epekto ng 'mga templo sa ilalim ng dagat'.
Ang nayon ng Nong Lu (malapit sa tulay) ay napakahinhin at walang mga pagpipilian sa tirahan. Gayunpaman, may ilang mga resort sa lugar na paminsan-minsan ay nakakakita ng puting tao. May kaunti o walang tinapay sa almusal, kahit sa Resorts.
Sa ruta mula sa Kanchanaburi hanggang sa Three Pagoden Pass, pagkatapos ng halos 60 kilometro ay dadaan ka sa Helfire Pass sa kaliwang bahagi ng kalsada (para sa impormasyon tingnan ang internet). Ang pagbisita sa museo na ito ay tiyak na sulit. Ang pagpasok ay libre at ang pass ay naa-access sa pamamagitan ng isang malaking pag-aagawan, ngunit talagang, ito ay hindi dapat palampasin.
Sa panahon ng ruta posible ring bisitahin ang ilang magagandang kuweba at makita ang mga labi ng templo ng tigre. Wala nang tigre na makikita, ngunit may mga ibon, usa at iba pang mga hayop sa parang. Ang pasukan ay libre ngunit kailangan mong punan ang isang form sa pasukan.
Dahil ang rutang ito ay napakaraming posibilidad, inirerekumenda ko ang lahat na magplano ng magdamag na pamamalagi sa Sangklaburi para sa paglalakbay na ito.
Marami na ang naisulat tungkol sa distrito ng Sanklaburi sa blog ng Thailand. Ito ay hindi malinaw kung bakit ang lugar na ito ay napakakaunting binibisita ng mga turista, habang ito ay tiyak na isa sa mga pinakamagandang lugar sa Thailand.
Peter.
Makumpirma ko lang ang bawat salita. Mga 2 buwan na kaming nakapunta doon at talagang napakagandang ruta. Kung gusto mo talagang mag-enjoy sa lugar na ito, dapat talagang gumugol ka ng hindi bababa sa 2 araw. Totoo na ang tatlong pagoda ay medyo nakakadismaya, ngunit iyon ay nabayaran din ng isa pang piraso ng kasaysayan tungkol sa riles ng Burma. Makakakita ka rito ng isang piraso ng linya ng tren at ang kinakailangang impormasyon. Sa kasamaang palad, hindi ganoon kadaling tumawid sa hangganan ngunit hey, hindi mo makukuha ang lahat. Para sa connoisseur, bilang karagdagan sa mga damit, muwebles, trinkets, atbp., maaari ka ring bumili ng mga produktong alak at paninigarilyo sa mga tindahan, sa mas mababang presyo at … .. orihinal, hindi peke. Isang payo lang, huwag pumunta sa tag-ulan o gawin ang lahat ng aktibidad sa labas bago mag-15pm, pagkatapos ay bubuhos na. Pagkatapos ay bumaba ito na may dalang mga balde at hindi talaga kaaya-aya na umupo sa isang bangka sa gitna ng lawa sa ganoong sandali, tulad ng ginawa namin. Para sa iba, gawin mo lang!
Maganda ang sinabi ni Peter. Ang aking asawa ay nagmula sa Mon at nakita ko rin ito. Magandang kapaligiran. Mayroon pa rin siyang pamilya na naninirahan bilang mga monghe sa isang templo sa timog na bahagi ng lawa. Narinig ko mula sa isa sa mga matatandang monghe na sila ay naghahalinhinan din sa pag-staff sa iba pang mga templo complex (na mas malayo sa lugar na ito) sa loob ng anim na buwan hanggang isang taon. Tiyak na may panganib sa mababangis na hayop tulad ng mga tigre at oso. Labingwalong buwan na ang nakalilipas, isang monghe ang nakagat hanggang mamatay ng tigre. Pinayuhan niya akong huwag maglakad sa bundok sa mas malalayong bahagi ng mga parke, atbp. Mag-ingat dito. Ang mga kamiseta ng Mon ay partikular din at bumili ako ng ilan sa mga ito. Maaaring pamilyar ka sa mga ito na nakatali sa harap o may mga tali at mga motif na tinahi. Umupo nang maganda at cool at bilang alamat na ito ay pinahahalagahan ng mga taong Thai. Sayang lang at hanggang size 50 lang sila at kasya sa akin. Sulit para sa 250 bath bawat isa. Sa Mon bridge maaari kang umarkila ng mga bungalow sa tubig sa halagang 1400 bath bawat gabi. Maaari ka ring mangisda doon. Ang isang oras na biyahe sa bangka ay nagkakahalaga ng halos 700 baht. Sa hilagang bahagi ng tulay ay may isang restaurant kung saan maaari kang kumain ng masarap na pagkain at magkaroon ng magandang tanawin ng tulay at lawa. Mayroon ding overnight option sa north side sa isang hotel na may swimming pool at tanawin sa ibabaw ng lawa para sa mga mas gusto ang luxury. I-google mo lang at makikita mo ito. Tunay na may isang kalsada lamang sa tabi ng lawa at hindi ito naiilawan sa gabi, kaya pinakamahusay na maglakbay sa araw, dahil ito ay medyo mataas at maraming mga liko na walang sapat na visibility at alam namin kung paano ang isang patas na bilang ng mga Thai ay nagmamaneho, tiyak. sa isang paghigop. Kaya tahimik na magmaneho doon.
Available din ang mga breakfast option sa restaurant na ito. Hindi maraming pagpipilian, ngunit masarap.
Napakagandang tingnan at talagang sulit na bisitahin. We have been there in 2017. worth it talaga at tiyak na boat trip din ang gagawin