Mga paliparan ng Thailand
Alam mo ba ang lahat ng paliparan sa Thailand? Naku, sigurado akong maaari mong pangalanan ang ilan: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, ngunit pagkatapos nito ay medyo mas mahirap, hindi ba? Alam mo ba na mayroong hindi bababa sa 75 na lugar na may mga runway sa Thailand?
Mayroon na bang airport sa Koh Phangan? Sa tingin ko, iyon ang ginagawa nila noong panahong iyon? Pero wala na akong naririnig tungkol dito. Kung wala, magkakaroon ba ng airport? Ang dahilan kung bakit ako nagtatanong ay gusto kong pumunta sa Koh Phangan minsan, ngunit hindi ako makasakay sa bangka dahil madali akong malunod sa dagat. Kawawa talaga. Mas nabawasan ang problema ko diyan kapag lumilipad.
Ano ang gagawin mo sa isang lumang airport?
Ipagpalagay, bilang isang gobyerno, mayroon kang isang paliparan na - medyo kakaiba - ay bahagyang matatagpuan sa iyong lungsod, malapit sa gitna kahit na, at sa huli ay nagiging masyadong maliit; hindi na nito natutugunan ang mga kinakailangan at imposible ang modernisasyon/pagpapalawak sa parehong lokasyon. Gumawa ka ng bagong paliparan sa ibang lokasyon at ilipat ang lahat ng trapiko sa himpapawid doon. Ano ang gagawin mo sa lumang field?
Duty free sa Thailand
Sa King Power Group maaari kang bumili ng lahat ng uri ng mga bagay na walang buwis, kung sakaling hindi mo magawang mamili sa airport.
Ang Hua Hin ay may maliit na regional airport. Sa aking pagkakaalam, balang-araw ay aayusin ito upang ang AirAsia o iba pa ay makakalipad dito. Sa personal, gusto kong direktang lumipad mula sa Chiang Mai papuntang Hua Hin. Gagana ba ito?
Pagpapalawak ng U-Tapao airport
Ang U-Tapao airport ay nakikita bilang pangunahing gateway sa Pattaya at ang coastal area sa silangan ng Thailand. Ang paliparan ay opisyal na isang paliparan ng militar ng Royal Thai Navy, ngunit ang civil aviation ay nagsisimula nang gumanap ng isang lalong mahalagang papel.
Tanong ng mambabasa: Bahay malapit sa paliparan ng Chiang Mai, maaari ba tayong matulog nang mapayapa?
Mayroon akong partikular na tanong tungkol sa Chiang Mai. Pribado kaming umupa ng bahay sa Chiang Mai. Medyo natagalan bago namin nakuha ang address mula sa may-ari at talagang wala kaming magawa hanggang sa makuha ko ang mga coordinate para makita namin kung saan ito matatagpuan sa Google maps.
Ang paradahan sa mga paliparan sa rehiyon ay mas mura kaysa sa mga pangunahing paliparan. Ang mga manlalakbay ay nagbabayad sa average ng isang ikatlong mas mababa para sa isang parking space sa mga rehiyonal na paliparan.
Malaki ang pagkakaiba ng mga rate ng paradahan sa mga paliparan ng Dutch mula sa mga rate sa ating mga kalapit na bansa. Mas mura ang Germany, mas mahal ang Belgium. Ang mga pagkakaiba sa loob ng pambansang hangganan ay limitado. Ang mga paliparan ng Dutch ay lumilitaw na bantayang mabuti ang mga presyo ng consumer ng bawat isa.
10 mga uso sa paglalakbay para sa 2014
Nagiging partner sa paglalakbay ang Mobile at siyam na iba pang trend sa paglalakbay na makakaapekto sa industriya ng paglalakbay sa 2014.
10 item na hindi pinapayagan sa iyong hand luggage sa Thailand
Ang paglipad sa Thailand ay iniisip din kung ano ang dadalhin mo sa iyong hand luggage. Alam nating lahat ang mga alituntunin sa mga paliparan na nalalapat sa mga likido.
Kapag lumipad ka sa Thailand at piniling pumunta sa paliparan gamit ang iyong sasakyan, kailangan mong isaalang-alang ang mabigat na bayad sa paradahan. Ang pinakamalaking paliparan sa Netherlands at Belgium ay ang pinakamahal. Ang isang reservation lamang ay ginagawang abot-kaya ang paradahan sa mga paliparan na ito.
Kapag pinili mong pumunta sa Schiphol sakay ng kotse at pumarada doon, kadalasang nagugulat ka sa presyo kapag bumalik ka mula sa isang bakasyon mula sa Thailand o sa ibang lugar.
Ang face-lift na si Don Mueang ay nakasabit sa isang sinulid
Ang nakaplanong malakihang face-lift ng lumang paliparan na Don Mueang ay nakasalalay sa katiyakan na ang paliparan ay hindi na muling makakaranas ng baha, dahil ito ay isang buwan na ngayon.
'Isali kami sa muling pagtatayo ng Don Mueang'
Ang mga kumpanyang gumagamit ng Don Mueang airport ay humihimok sa mga awtoridad ng aviation na isali sila sa mga pagsisikap sa pagbawi. Nadidismaya sila dahil wala pang paghahanda ang mga awtoridad sa ngayon. Ang lahat na naibunyag ay ang tinatayang pinsala na 1 bilyong baht at ang financing
Paano kung bumaba ang Suvarnabhumi Airport?
Ang mga hotelier ay nagpahiwatig na dito (tingnan ang mensahe sa itaas): kapag ang Suvarnabhumi airport ay down, ang trapiko sa hangin papunta at mula sa Thailand ay higit na humihinto. Ang Don Mueang ay mayroon lamang isang terminal na ginagamit (sa tatlo) at ang mga paliparan sa Chiang Mai at Phuket ay nakakaranas na ng pagsisikip. Naval airport U-Tapao Pattaya International Airport ay hindi rin makatotohanang opsyon; maaari lamang itong humawak ng 3000 pasahero bawat araw, habang ang Suvarnabhumi ay humahawak ng 110.000 internasyonal at 28.000 domestic na pasahero bawat araw. …
Malabong bahain ang mga paliparan ng Suvarnabhumi at Don Mueang, sabi ni Somchai Sawasdeepon, acting president ng Airports of Thailand, ang tagapamahala ng parehong paliparan. Ibinatay niya ang kanyang optimismo sa pagtataas ng pader ng baha sa paligid ng Suvarnabhumi sa orihinal nitong taas na 3,5 metro limang taon na ang nakalilipas, ang kapasidad ng isang reservoir na ngayon ay naglalaman ng 5 milyong cubic meters ng tubig (1 porsiyento), dalawang pumping station na may kapasidad na 25 milyong metro kubiko…