Ang mga dayuhan ay nanganganib ng mataas na multa para sa pagsakay sa isang electric unicycle sa Chiang Mai
Dalawang dayuhang adventurer ang naging headline matapos ang isang kapansin-pansing pagsakay sa mga de-kuryenteng unicycle sa isa sa mga pinaka-abalang kalsada ng Chiang Mai. Ang insidente, na nakunan sa video at malawak na ibinahagi sa social media, ay nagdulot ng matinding reaksyon at posibleng 10.000 baht na multa dahil sa paglabag sa mga lokal na batas ng sasakyan.
Ang trapiko sa Thailand ay lubhang mapanganib para sa mga turista!
Ang trapiko sa Thailand ay kilala bilang ilan sa mga pinaka-mapanganib sa mundo, lalo na para sa mga hindi mapag-aalinlanganang turista. Itinatampok ng artikulong ito ang ilan sa mga dahilan kung bakit ang pagmamaneho o paglalakbay sa Thailand ay maaaring maging isang mapanganib na gawain.
Sa aming apat na buwang pananatili sa Thailand, natuklasan namin ang mapanlinlang na dinamika ng lokal na trapiko. Ang aming kamakailang mga karanasan sa pagbibisikleta sa loob at paligid ng Hua Hin ay nagtanong sa aming kaligtasan at mga patakaran ng mga kalsada sa Thai. Narito ang isang pagtingin sa aming mga mapanganib na pagharap sa trapiko ng Thai na sasakyan.
Belgian senior na binugbog sa traffic incident sa Thailand
Sa isang hindi pangkaraniwang insidente ng trapiko sa Chonburi, Thailand, isang 70-anyos na lalaking Belgian ang matinding binugbog. Ang pagtatalo ay lumitaw nang ang kanyang apo ay inatake ng mga aso sa kalye at iniwan ang kanyang bisikleta sa kalsada, na humantong sa isang banggaan sa isang lokal na pick-up driver. Ang sitwasyon ay lumala at ang Belgian ay kailangang magbayad para dito na may sira ang ilong.
Tuklasin ang Thailand (19): ang trapiko
Ang trapiko sa Thailand ay magulo, lalo na sa malalaking lungsod tulad ng Bangkok. Maraming mga kalsada ang masikip at ang pag-uugali sa pagmamaneho ng ilang mga motorista at nagmomotorsiklo ay maaaring hindi mahuhulaan. Bukod dito, ang mga patakaran sa trapiko ay hindi palaging maayos na sinusunod. Isang average na 53 katao ang namamatay sa trapiko araw-araw. Sa ngayon sa taong ito, 21 na dayuhan ang namatay sa mga kalsada.
Mahirap bang magmaneho sa kaliwa sa Thailand?
Ang mga Thai ay nagmamaneho sa kaliwa nang hindi sinakop ng mga Ingles. Sa Thailand daw ito nagmula dahil sa kaliwang bahagi ng kabayo sila pumunta. Sa kalapit na Cambodia, nagmamaneho ka sa kanan, tulad namin. Madalas kong tinatanong sa sarili ko kung madali ba itong matutunan o hindi? Bilang karagdagan, ang trapiko sa Thai ay isa sa pinaka-mapanganib sa mundo.
Tawag: Ang gumagawa ng dokumentaryo ay naghahanap ng mga biktima/saksi ng mapanganib na trapiko sa Bangkok
Dear Thailand lovers, Hayaan akong magpakilala. Ang pangalan ko ay Mick Ras at ako ay kasalukuyang gumagawa ng isang dokumentaryo tungkol sa mapanganib na trapiko sa Bangkok. Para sa dokumentaryo na ito, nais kong makipag-ugnayan sa mga taong nakaranas ng malubhang aksidente sa trapiko sa Bangkok.
Para sa aking transportasyon sa Pattaya at talagang para sa buong Thailand, kami ng aking asawang Thai ay may scooter (isa para sa bawat isa) at isang pick-up truck. Sa pamamagitan ng scooter sa pamamagitan ng Pattaya ay walang problema. Siyempre wala kang kasiguraduhan na hindi ka maaksidente, pero napakahusay kong pinangangasiwaan ito. Hindi ko kailanman ginagamit ang pick-up (!)
Sa ilang Thai highway, speed limit mula 90 hanggang 120 km
Ang Ministri ng Transportasyon ay tataas ang maximum na bilis para sa mga pampasaherong sasakyan sa isang bilang ng mga highway mula 90 hanggang 120 km. Ang panukala ay inaasahang mailathala sa Royal Gazette sa simula ng Abril.
Ang pampublikong transportasyon at pagharap sa mga jam ng trapiko ay dapat mapabuti ang kalidad ng hangin sa Bangkok
Nais ng munisipalidad ng Bangkok na mapabuti ang kalidad ng hangin sa kabisera sa pamamagitan ng pagpapalawak ng pampublikong sasakyan at pagharap sa mga masikip na trapiko. Ang mataas na konsentrasyon ng particulate matter at nakakalason na mga gas na tambutso ay lumilikha ng hindi malusog na sitwasyon para sa mga residente.
Isang nakakainis na karanasan sa trapiko
Nagkaroon ako ng nakakainis na karanasan sa trapiko ngayong linggo. Isang nakamotorsiklo (hindi isang motorsiklo!) ang nag-overtake sa paparating na sasakyan nang napakabilis. Ang isang magandang tapikin laban sa wing mirror, na naging isang spider web ng mga piraso ng salamin. Ang lahat ay nangyari nang napakabilis na walang oras na natitira upang gawin ang anumang bagay.
Bangkok noong 1990 (video)
Isang piraso ng nostalgia. Medyo iba ang hitsura ng Bangkok 26 na taon na ang nakakaraan at tiyak na nangyari ang trapiko. Ang video na ito ay nagpapakita ng footage na kinunan mula sa isang Toyota Camry habang nagmamaneho sa paligid ng Bangkok.
Isang istatistikal na problema. Matagal na akong sinasaktan niyan sa Hua Hin. Kapag nagmamaneho ako sa gabi, marami akong nakakasalubong na scooter riders na sira ang ilaw sa likuran. Kapansin-pansin na gumagana ang headlight sa kasong iyon.
Iminungkahi ng Ministri ng Pangkapaligiran ng Thailand sa gabinete na ipagbawal ang polluting diesel truck sa downtown Bangkok sa mga araw na odd-numbered sa Enero at Pebrero. Iyon ang mga buwan na may pinakamasamang polusyon sa hangin ng particulate matter.
Hindi gaanong saradong mga kalsada sa Bangkok
Para sa sinumang gustong bumisita sa Bangkok, ipinapayong iparada ang sasakyan sa labas ng Bangkok, halimbawa sa paliparan at pagkatapos ay magpatuloy sa MRT.
Ang pangalawang pinakamataas na komisyoner ng Royal Thai Police ay nag-ulat sa isang seminar ngayong linggo tungkol sa pagsusuri ng bilang ng mga aksidente sa trapiko noong nakaraang holiday ng Bagong Taon. Ang pananaliksik ay isinagawa kung saan ang mga hakbang sa pag-iwas ay naging pinakamatagumpay at kung aling mga grupong may mataas na panganib ang dapat na subaybayan nang mas malapit sa hinaharap.
Abnormal na gawi ng trapiko sa Thailand
Ang bawat tao'y may kanya-kanyang karanasan sa trapiko sa Thailand, sapat na ang naisulat tungkol diyan. Ngunit kung paano kumilos kapag ang isang ambulansya o sasakyan ng pulisya ay nag-overtake na may tunog at liwanag na mga signal, ay tila hindi natutunan. Sa Netherlands, Germany at iba pang mga bansa ay may malinaw na mga alituntunin na dapat sundin.