Tanong ng mambabasa: Pagrenta ng motorsiklo at insurance
Kung nagrenta ka ng motor sa Thailand, awtomatiko ka bang nakaseguro para sa pinsala sa mga third party kung magdulot ka ng aksidente at ikaw ang may kasalanan (civil liability)?
Isang istatistikal na problema. Matagal na akong sinasaktan niyan sa Hua Hin. Kapag nagmamaneho ako sa gabi, marami akong nakakasalubong na scooter riders na sira ang ilaw sa likuran. Kapansin-pansin na gumagana ang headlight sa kasong iyon.
Nais ng Transport Minister na si Saksayam Chidchob na bawasan ang bilang ng mga namamatay sa kalsada sa Thailand sa pamamagitan ng mga hakbang. Ang Thailand ay may kahina-hinalang karangalan na maging world number 2 sa mga tuntunin ng mga pagkamatay sa kalsada. Napag-alaman na 74 porsiyento ng mga biktima ng aksidente ay mga driver ng motor.
Ibinenta ng aking kasintahan ang kanyang motorsiklo 6 na taon na ang nakakaraan. Nangako ang bagong may-ari na ilagay ang bike sa kanyang pangalan, ngunit hindi ginawa. Ngayon walang buwis na binayaran sa nakalipas na 2 taon at sila ay kumakatok sa aking mga kaibigan na nagtatanong kung gusto nilang bayaran ito.
Regular kaming pumupunta sa Thailand at umuupa ng scooter doon. Mayroon akong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ng motorsiklo, kaya ipinapalagay ko na nakaseguro ako. Ngayon ay pupunta ulit ako sa Thailand sa lalong madaling panahon, ngunit pagkatapos ay humiram ng scooter sa ating bansang Lady. Nakaseguro din ba ako tulad ng pagrenta ng scooter? Alam kong naka-insured ang scooter ng Land Lady.
Hindi kinakailangang maraming nasawi sa kalsada sa Thailand
Araw-araw maraming biktima sa trapiko ang ikinalulungkot, na talagang hindi na kailangan. Ang mga larawan ay ipinapakita araw-araw sa telebisyon.
Transport sa Koh Samui – kotse, motorsiklo, taxi at Songthaews
Ang Koh Samui ay isang isla sa Gulpo ng Thailand mga 400 kilometro mula sa Bangkok. Ang isla ay bahagi ng Koh Samui archipelago, na kinabibilangan ng humigit-kumulang 40 isla at pito sa mga ito ay may nakatira.
Agenda: Hua Hin Bikerboys program Hulyo at Agosto
Ang Bikerboys Hua Hin ay isang grupo ng mga kaibigan ng iba't ibang nasyonalidad na magkasamang nag-motorbike tour tuwing 2 linggo (sa una at ikatlong Linggo ng buwan). Ang isang multi-day trip ay binalak tuwing dalawang buwan. Ang paglahok ay libre at karamihan sa kanila ay sumasakay ng mas maliliit na bisikleta na may diameter na 150 cc. Ang average na bilis ay 60 km/h at ang kabuuang distansya ay nasa pagitan ng 160 at 220 km. Isang maikling paghinto ang ibinibigay bawat oras.
Walang gasgas sa moped ko sa Pattaya
Sa lahat ng mga taon na nagbakasyon ako sa Thailand, naglakbay ako ng maraming kilometro gamit ang isang rental car. Madalas na tumawid sa hilaga at silangan ng bansa at hindi kailanman nakaranas ng gasgas o dent. At malaki ang ibig sabihin nito sa bansang ito.
Ang mga biker boys na si Hua Hin ay nagplano muli ng dalawang magagandang biyahe, sa Country Roads sa hilagang-kanluran at kanluran ng Hua Hin at sa malalawak na dalampasigan sa timog ng Hua Hin. Libre ang pakikilahok. Sumakay kami sa mas maliliit na motor, max 150 cc. Ang average na bilis ay 60 km/h. Bawat oras ay pahinga ng pahinga. Kinakailangan ang pagpapareserba.
Magrenta ng scooter? 1000 baht na multa para sa mga turista na walang wastong lisensya sa motorsiklo
Ayon sa post mula sa 'Pattaya Update News' sa Facebook, dapat bantayan ng mga dayuhang turista na walang valid international motorcycle license ang kanilang hakbang. Kung sila ay arestuhin, dapat silang magbayad ng multa na 1.000 baht at hindi na sila papayagang magmaneho pa.
Pamumuhay bilang Nag-iisang Farang sa Kagubatan: Sa kalsada 9 – Tha Sae, ang impiyerno ng Timog Kanluran
Ilang sandali na ang nakalipas mula nang si Lung addie, sa kanyang sariling rehiyon, ay nakasakay sa reconnaissance ng motorsiklo. Ito ay dahil dinala niya ang karamihan sa mga kawili-wiling lugar ng lalawigan ng Chumphon kasama niya. Ngunit may isa pang makatwirang lugar na medyo nakalimutan na, ang Tha Sae, isang lugar sa hangganan ng Myanmar.
Aminado, may ilang farang din ang gumagawa nito ng gulo sa trapik ng Thai. Malayo sa European home front na kung minsan ay nakakasagabal sa mga panuntunan, kumilos sila na parang mga cowboy sa kalsada sa Thailand. Ngunit ang karaniwang Thai ay tinatalo ang lahat sa kalsada.
Pang-araw-araw na buhay sa Thailand: 'Home sweet home'
Sa pinakamalamig na araw sa maraming taon, kinailangan naming umalis sa Chiang Mai. Well, hindi maganda! Pangalawa sa pinakamahusay ay ang tren sa mas maiinit na lugar, sa aming kaso Phitsanulok.
Pulis sa turn of the year: Walang helmet, tapos iabot ang motor
Inihayag ng pulisya ang mga plano para sa kaligtasan sa kalsada sa pagtatapos ng taon kahapon. isa sa mga hakbang ay ang mga driver ng motor na sumasakay ng walang helmet ay dapat iparada ang motor sa gilid ng kalsada. Mababawi lang nila ang sasakyan kung mapatunayan nilang may hawak silang helmet.
Maglalakbay ako sa Disyembre mula sa Prachuap Khiri Khan hanggang Ranong at pabalik sa pamamagitan ng motobike (Honda Dream). Mayroon bang may mga tip sa kung saan mananatili, pagpili ng mga kalsada, mga lugar na hinto, atbp.?
Tanong ng mambabasa: Naaksidente sa motor ano ang gagawin?
Last Monday naaksidente ako sa moped. Kami ay nakaseguro sa Aka full Omnium. Nakipag-ugnayan na sa amin ang biktima at hiniling sa amin na magbayad ng 15.000 thai baht o pupunta sila sa korte. Hiniling na nila sa amin na pumunta sa pulisya ng Hua Hin bukas para ayusin ito. Ano ang dapat nating gawin?