Ang suporta ng gobyerno para sa industriya ng paglalakbay ay agarang kailangan ngayong walang start-up
Ang press conference noong Miyerkules, Mayo 6, ay ginagawang napakalungkot sa industriya ng paglalakbay para sa tag-araw na ito, dahil ang inihayag na pagpapahinga ng mga hakbang sa corona ay hindi papansinin ang sektor ng paglalakbay sa ngayon. Bilang karagdagan sa makabuluhang (pagkansela) mga gastos na higit sa € 1 bilyon, ang pagkawala ng turnover sa taong ito ay tataas sa humigit-kumulang 85% at marami sa 20.000 mga trabaho ay nasa panganib. At ang industriya ng paglalakbay ay hindi na makakaligtas sa pamamagitan lamang ng pangkalahatang mga hakbang sa suporta. Kaya naman ang sektor ay agarang humihingi ng partikular na tulong sa gobyerno.
Frank Oostdam, chairman/director ANVR:
"Ang industriya ng paglalakbay sa ibang bansa ay ang unang sektor (isipin ang paglalakbay sa China) na tinamaan ng coronavirus at tila ang huling pinayagang bumalik sa trabaho. Ang pagbubukas sa mga turista mula sa mga dayuhang destinasyon ay isa sa mga huling hakbang na ginagawa ng mga bansa, kadalasang may mga paghihigpit. Hindi lamang trapik sa holiday, kundi pati na rin ang paglalakbay sa negosyo ay apektado. Ang mga resulta ng isang kamakailang poll sa simula ng Mayo ay nagpapakita ng pagbaba ng humigit-kumulang 85% para sa 2020. Samakatuwid, kailangan namin kaagad ng suporta mula sa gobyerno upang magarantiya ang trabaho ng 20.000 empleyado sa industriya ng paglalakbay. Marami sa aming 300 travel organization at 1000 business and leisure travel agencies ay nasa matinding kahirapan ngayon.”
Nauna nang itinalaga ng gobyerno ang sektor ng paglalakbay bilang isa sa mga sektor ng pinakamahirap na tinamaan. Ang pagpapalawig at pagpapalalim ng umiiral, generic na mga hakbang ng pamahalaan ay samakatuwid ay agarang kailangan dahil malinaw na ang mga problema para sa industriya ng paglalakbay ay lalala lamang. Nangako rin ang gobyerno ng mga hakbang sa kompensasyon sa sektor na naapektuhan. Mula noong Marso, bilang karagdagan sa isang matinding pagbaba sa mga booking sa negosyo at holiday, ang industriya ng paglalakbay ay nahaharap din sa daan-daang libong mga pagkansela ng mga naunang ginawang booking.
Idinagdag ni Oostdam:
“At parang hindi pa iyon sapat, kailangan naming i-repatriate ang 125.000 Dutch people noong Marso/Abril, madalas sa mataas na halaga. Pinaghirapan ito ng sektor, ngunit sa balanse ay walang kinita. Walang sektor ang makakapagpapanatili nito. At ito ay tiyak na patungkol sa mga gastos sa pagkansela na ang gobyerno ay nangako ng mga hakbang sa kompensasyon sa sektor ng paglalakbay.
Inanunsyo ng ANVR na nais nitong maupo kasama si Punong Ministro Mark Rutte upang talakayin kung paano matutulungan ng gobyerno ang sektor ng paglalakbay na may 2nd support package upang makaligtas sa krisis na ito at mapanatili ang trabaho ng 20.000 katao para sa ekonomiya ng Dutch.
Wala akong impresyon na ang industriya ng paglalakbay ay kailangang nasa tuktok ng isang listahan para sa pera ng gobyerno.
1 bilyong euro sa mga gastos sa pagkansela.
Ipinapalagay ko na ang mga ito ay hindi mga gastos, ngunit ibinalik ang mga pagbabayad para sa mga naka-book na biyahe, kaya pera na hindi nakuha.
Dahil ang mga voucher ay ginagamit, karamihan sa perang iyon ay malamang na hindi pa nababayaran, ngunit ginagamit bilang isang utang na walang interes.
Kung makikitang muli ng mamimili ang pera mula sa mga voucher na iyon ay lubos na kaduda-dudang, tulad ng pagdududa kung, kapag gusto niyang gamitin ang kanyang voucher para sa biyahe, ang biyahe ay hindi biglang magiging doble ng mahal.
Mapalad ang mga mangmang. Ang mga organisasyon sa paglalakbay ay dapat magreserba ng mga kama sa hotel at mga upuan sa eroplano at magbayad din ng bahagyang deposito bago nila matanggap ang pera para sa mga naka-book na biyahe. Bukod pa rito, kailangan nilang gumawa ng kanilang turnover sa panahon ng bakasyon sa tag-araw, kung mawawala iyon at walang suporta sa gobyerno, libu-libong mga empleyado ang malapit nang mapunta sa kalye, karamihan ay mga kabataan.
Ngunit para sa mga taong tumatanggap ng mga benepisyo (AOW, o ipinagpaliban na sahod sa pamamagitan ng pensiyon) siyempre madaling sabihin, ibabalik lang nila ang pera sa account sa katapusan ng buwan. Lalo na ang mga kabataan ang mararamdaman ang hirap ng krisis na ito.
Natatakot ako na ang AOW ay hindi magiging mapagkukunan ng kita sa maraming taon na darating.
Higit pa rito, maraming mga hotel ang nagsara ng kanilang mga pinto.
Kung hindi sila nagbibigay ng mga serbisyo. hindi mo rin sila kailangang bayaran.
Kung ang mga eroplano ay hindi lumipad, hindi mo kailangang magbayad para sa kanila.
Kung paano nila maibabalik ang kanilang pera mula sa kanilang deposito kung hindi na magbubukas ang hotel ay maaaring maging isang problema, ngunit sa kabilang banda, natanggap na nila ang deposito mula sa consumer.
Maraming kabataan ang mapupunta sa lansangan, ngunit hindi lamang ito nalalapat sa ANVR.
Nalalapat ito sa maraming kumpanya.
Sa ngayon, gayunpaman, mukhang gumastos ng pera ang mamimili, ngunit hindi nakatanggap ng isang produkto, isang voucher lamang, na may limitadong redeemability at kung saan walang nakakaalam kung maaari itong tubusin sa hinaharap.
Hello, medyo short-sighted yata ang response. Ilang taon na kaming walang increase. At ang pera mula sa Pension Funds ay ibinigay sa gobyerno, hindi mo na ito naririnig. Ang mga kabataan ay hindi lahat ng wala ngayon ay darating bukas at bibilhin ang kanilang kabaliwan dahil kailangan mong makipagsabayan, natutunan natin sa ating mga magulang kung may gusto kang iligtas, hindi pa nila ito narinig. Nang humingi ako ng impormasyon sa Apple store noong nakaraang taon, nakita ko na ang mga tao ay bumibili nang walang limitasyon sa presyo, na hindi normal. Ako mismo ay nag-ipon para sa isang iPad at hindi ang pinakamahal.
Tingnan ito sa aming mga kapitbahay, walang sapat na mabuti at sa palagay ko ay sapat na ang aking trabaho mula noong ako ay 14 na kaya ko na ngayon. Si Corona lang ang nagtapon ng lahat sa tubig, pero ginagawa ko ang lahat. Virtual na pagbati
Huwag masyadong mag-alala. Tama si Khun Peter. Ang mga kabataan ay kailangang tiisin ang mga dagok. Napakalinaw niyan. Ang AOW at pensiyon ay (pa rin) garantisado. Nakukuha mo kung ano ang nararapat sa iyo.
Mahal na Christina, lubos akong sumasang-ayon sa iyo tungkol sa katarantaduhan mula sa o tungkol sa mga kabataan, na mas mabuti kaysa sa ating panahon, dahil tulad ng sinasabi mo, walang mabuti o sapat.
Ngayon, pagkatapos ng kanilang pag-aaral, o sa panahon ng isang taon na pahinga, karamihan sa mga kabataan ay naglalakbay nang maramihan sa buong mundo, na talagang iba sa ating panahon, marahil ilang araw sa isang teenage tour o Eurorail, at iyon na.
At talagang hiling ko sa kanila iyon, ngunit mangyaring itigil ang pagiging kaawa-awa, mayroon pa silang maraming mga taon upang matiyak na ang kanilang katandaan ay maaari ding maging malaya, ngunit pagkatapos ay kailangan mong magsimulang mag-ipon!
Ang mga kabataang iyon ay nagbabayad ng iyong pensiyon ng estado. Walang mga kabataan, walang pensiyon ng estado.
Malaking bahagi ng mga kabataan ang nagdurusa sa pananalapi at ang mga matatanda ay madalas na namamatay. Kung kailangan kong pumili sa pagitan ng dalawang kasamaan, pipiliin ko.
Nakakalimutan mo ang isang mahalagang sangay sa industriya ng paglalakbay. Yan ang mga Cruise. Parehong dagat at panloob na pagpapadala. Sa parehong mga kaso sila ay karaniwang naglalayag kasama ng mga tauhan mula sa mas mahihirap na bansa. Ang mga taong ito ay nakaupo sa bahay na walang trabaho. Ang mga barko ay nagkakahalaga ng malaking halaga, kahit na sila ay nakatigil. Isipin na lang ang port fees at waiting staff, repayments at interest. Hindi pa namin pinag-uusapan ang pagkawala ng turnover. Ito ay hindi lahat tulad ng iyong ginawa ito upang maging.
Ang mga cruise ay madalas na nai-book ng mga taong hindi nakatira lamang sa isang pensiyon ng estado. Gawing mas mahal ang mga cruise para mabayaran ang mga tripulante ng disenteng sahod. At siguraduhing magaganap ang garantisadong patuloy na pagbabayad ng sahod. At kung ang lahat ng ito ay napakamahal, isipin kung ang mga ganitong uri ng mga pangangailangan sa holiday ay kailangang matugunan.