Gamit ang road bike sa Thailand

Magbibisikleta kami ngayong weekend Thailand! At pagkatapos ay hindi nakaayos sa isang grupo ng mga turista kasama ang mga tipikal na pasyalan, na napakaganda rin, hindi tayo magiging buong throttle sa racing bike sa oras na ito!

Sa isang mas malaking pagtuon sa malusog na pamumuhay, ang turismo sa palakasan ay tumataas din bilang karagdagan sa medikal na turismo, at naiisip ko ang ilang mga lugar kung saan ang pagbibisikleta ay mas mahusay kaysa sa Thailand. Magagandang kalsada, magagandang tanawin, pagkain at inumin na available sa tabi ng kalsada, magandang klima, magiliw na populasyon na nakakatuwa sa mga farang siklista (higit pa tungkol dito sa ibang pagkakataon), at kung papalarin ka, maraming magagandang babae. sa scooter na sumakay sa iyo sandali! Kaya dalhin mo na lang ang road bike na iyon sa susunod na pupunta ka sa Thailand!

Aalis na kami

Para sa weekend trip na ito ay aalis kami papuntang Laem Mae Phim (LMP), isang maliit na fishing village sa baybayin ng Rayong province. O talagang hindi ito isang tunay na bayan ngunit mas isang strip ng aspalto na may mga restaurant at malagay sa kagipitan sa isang tabi at mga hotel sa kabilang kamay. Ito ay bahagi pa rin ng hindi natuklasang Thailand - kahit para sa karamihan ng mga farang - na mabilis na uunlad sa mga darating na taon. Ang mga farang na nananatili doon ay karamihan ay mga Swedes na naghahanap ng araw at katahimikan, ngunit kung ang mga apartment at mga hotel bilang benchmark, malapit nang matapos ang pahinga na iyon. Sa ngayon, gayunpaman, ang mga mahilig sa Thai na panggabing buhay ay napakakaunting gagawin dito.

Ang LMP ay matatagpuan halos 25 Km silangan ng Ban Phe. Ang huling lugar ay marahil ay medyo kilala sa farang dahil karamihan sa mga bangka papuntang Ko Samed ay umaalis dito. Ang coastal road na may bilang na 3145 ay tumatakbo sa kahabaan ng baybayin na may magagandang tanawin ng Gulpo ng Thailand at Ko Samed. Dahil sa malawak na markang tabing kalsada sa karamihan ng mga lugar para sa mabagal na trapiko gaya ng mga scooter at som-tam vendor, ang pagbibisikleta dito ay medyo ligtas…na may diin sa 'patas', dahil wala akong alam na mas malaking pag-aaksaya ng puting pintura kaysa sa mga marka ng kalsada sa Thai mga kalsada. Sa kabutihang palad, sa isang road bike maaari ka pa ring makatakas gamit ang karaniwang katawa-tawa na mukhang maliwanag na kulay na lycra, kaya siguraduhin na ikaw ay malinaw na nakikita!

Sa LMP maaari kang mag-book ng ilang murang independiyenteng hotel tulad ng Villa Bali at Tamarind Resort. Sa parehong mga resort mayroon kang sariling hiwalay na mini-bungalow. Ang presyo ng mga hotel ay nagbabago sa pagitan ng 1,000 – 2,000 baht bawat gabi depende sa ginhawang inaalok. For the greater budgets there is only the X2 Rayong resort. Ngayong weekend, nag-check in kami sa Tamarind Resort sa halagang 1,200 baht bawat gabi, na pinamamahalaan ng palakaibigan at magiliw na si Khun Tom at ng kanyang asawa.

Hindi natuklasang Thailand

Pagkatapos ng maagang almusal, aalis kami sa kanluran patungo sa Ban Phe nang 7 AM. Ang dalampasigan ay nasa kaliwa namin, at ang ilang mangingisda ay nag-iimbentaryo ng huli sa gabi/umaga at inihahanda ito para ibenta. Halos walang trapiko, at ang mga monghe mula sa kalapit na mga templo ay nangongolekta ng limos dito at doon. Humiwalay ang kalsada mula sa baybayin pagkaraan ng ilang kilometro at medyo nagiging berde ang lugar dito. Nagdadaan kami sa mga nalampasan na mga signpost na nakaturo sa mga desyerto na beach, nagbebenta ng prutas, templo, hotel at dito at doon sa isang maliit na tindahan. Higit sa lahat, ang lugar ay nagpapakita ng katahimikan ... ito ang tunay na hindi natuklasang Thailand!

Ang isang maliit na trak, na ganap na puno ng mga naka-inflated na air mattress at iba pang mga flotation device, ay nagmamaneho sa paparating na direksyon patungo sa dalampasigan. Hindi man lang namin nakikita ang driver na nakaupo, pero may nakikita kaming kamay na may kasamang sigarilyo na nakalabas sa pagitan ng mga air mattress – nagtataka kami kung paano pa rin nakikita ng driver ang anumang bagay.

Wala kaming masyadong problema sa mga ligaw na aso, at para sa ilang mga agresibong specimen mayroon kaming isang napaka-epektibong solusyon: mag-spray lang ng matatag na jet mula sa bote ng tubig sa direksyon na iyon. Pagkatapos ng humigit-kumulang 10 Km, nadadaanan namin ang bagong apartment complex na Pupphatara at isang katabing Marriott hotel sa hinaharap. Ang isa pang dalawang km ang layo ay isang malungkot na Novotel, ang unang mas malaking internasyonal na hotel sa rehiyong ito.

Ang kalsada ay kurbadang pabalik sa baybayin, at nasilayan namin ang araw na naaninag sa tubig ng Gulpo ng Thailand. Matapos madaanan ang isa pang bagong apartment at villa complex, Oriental Beach, nagmamaneho kami sa isang maliit na bayan kung saan ang isang kalawang na Trabant ay nakaparada sa gilid ng kalsada sa loob ng maraming taon isang araw. Ang amoy ng inihaw na manok ay naninirahan sa aming mga butas ng ilong. Ang ganda ng view ng Koh Samed

Maya-maya ay muli kaming nagmaneho sa dalampasigan, Suan Son beach. Isang magandang kalsada na may maraming halaman, direktang katabi ng beach. Habang nagmamaneho kami sa ilalim ng mga halaman ay natatanaw namin ang Koh Samed. Maraming restaurant at bar sa tabi ng beach na ito. Ito ay tiyak na hindi ang pinakamaganda at pinakamalinis na beach sa Thailand, ngunit mayroon itong tiyak na hindi pa nabuong kagaspangan na may kung ano.

Dumaan kami sa isang abalang palengke ng isda at sa aming 35 km kada oras ay naka-hands on na ito sa preno, dahil hindi na lang lumilingon ang mga Thai kapag tumatawid sila ng kalsada, lalo na kapag may kasamang pagkain. Ang pagtantya ng bilis ng isang road bike ay mahirap para sa mga gumagawa. Sa huling bahagi sa ilalim ng makakapal na halaman at humigit-kumulang XNUMX minuto pagkatapos ng pag-alis ay nagmamaneho kami papunta sa Ban Phe.

Kahit na ang Ban Phe ay talagang isang maliit at magiliw na bayan sa baybayin, pagkatapos ng rustikong 25 km na kakatapos lang namin, ang pagmamaneho dito ay parang nalulula kami ng isang metropolis. Manlalakbay sa transit, ang mga minivan, (disco) na mga bus, mga souvenir shop, mga palengke at kahit isang tunay na Tesco Lotus ay tinitiyak na ang medyo abalang trapiko ay madalas na gumagalaw sa hindi inaasahang direksyon, lahat ng tao ay may ibang huling destinasyon. Ang mga English sign sa mga restaurant, guesthouse at bar ay tahimik na saksi sa presensya ng mga farang, karamihan ay dumadaan o nagmumula sa Koh Samed. Nagmamaneho kami sa bayang ito sa pinakamabilis na aming makakaya, tinitigan ng mga tsuper ng motosai na taxi na marahil ay nagtataka kung bakit sa mundo ang mga 'mayayamang farang' na iyon ay naka-bisikleta.

Rest stop: Pai nai?

Ang isang rest stop, o anumang iba pang pakikipag-ugnayan sa lokal na populasyon ng Thai, ay nagreresulta sa maganda ngunit ngayon ay predictable na mga pag-uusap. Ang unang tanong ay palaging 'pai nai?' o 'saan ka pupunta?'. Kapag ipinakita namin ang aming ruta na humigit-kumulang 100 km sa sirang Thai, ang hindi paniniwala ay bahagi namin. Bilang karagdagan, talagang ayaw ng mga Thai na mapunta tayo sa parehong lugar kung saan tayo nagsimula. 'Thamaai?', 'bakit?' 'Okkamlangkaai', 'for sport', sinusubukan pa rin namin. Naaawa ang Thai na nakatingin sa amin at nagkibit-balikat. Ang mga bisikleta ay isasailalim sa isang malawak na pagsusuri. Ito ay palaging nagsisimula sa pakiramdam ang mga strap. Palagi silang pinipigilan ng mas malakas kaysa sa inaasahan, dahil habang binibigkas ang nagulat na pag-iyak, ang iba pang mga bystanders ay karaniwang iniimbitahan din na pisilin ang mga gulong.

Pagkatapos ang bisikleta ay dapat palaging itinaas. Dito rin hindi inaasahan ang resulta. Karaniwang alam nila ang 'Carboooon Fibuuuuuuur', na may tipikal na Thai na diin sa huling pantig na iyon. Matapos hayaan ang lahat na makaramdam ng ilang sandali, ang pinakamataas na sandali ay sumusunod: 'taorai?', 'ano ang halaga nito?' Ito ay palaging medyo mahirap na sandali. Ibibigay ko na ba ngayon ang tunay na presyo, isang hindi maisip na halaga sa karaniwang Thai na nanonood na magpapatunay sa lahat ng mga prejudices na nakapalibot sa 'mayaman na farang', o babanggitin ko ba ang isang kathang-isip na mababang halaga at posibleng mabigo sila?

Alam kong sa huli ito ay palaging maihahambing sa presyo ng isang motosai, pinili ko ang ginintuang ibig sabihin. Kaya naging 'Muen gan motosai', 'katulad ng moped'. 'Peng make!', 'very expensive' ang agarang sagot. Yung mga kakaibang farangs naman. Gastusin ang lahat ng pera na iyon sa isang bisikleta, nang makabili sila ng magandang moped kasama ang lahat ng mga palamuti para sa perang iyon!

At muli

Nagpapatuloy kami sa paanan ng burol na bumubuo ng natural na paghihiwalay sa pagitan ng Ban Phe at ng susunod na baybayin, ang Mae Rumphueng. Walang dapat ipag-alala, gradient na 3% lang, lumipat lang ng gears at lampasan na natin ito. Sa isang matalim na pagliko, lumiko kami sa 10 km ang haba ng coastal road lampas sa Mae Rumphueng. Ang dalampasigan na ito ay kilala sa mga mapanganib na agos; regular na nalulunod ang mga tao dito.

Dumaan kami sa halos ilang kalahating walang laman na apartment, isang nalalabi ng krisis sa pananalapi sa Asia noong 1997. Ang baybayin ng baybayin ay mukhang malungkot, at ang isang Dutch na kaibigan na may restaurant sa Laem Mae Phim ay tumutukoy sa lugar na ito bilang 'Gaza strip. ' . Para sa humigit-kumulang 700,000 baht maaari mong tawagan ang iyong sarili na may-ari ng isang apartment sa beach dito. Nitong nakaraang taon ay nakita rin natin ang mas maraming pag-unlad dito, tulad ng sa ibang bahagi ng coastal area ng Rayong. Kaya sino ang nakakaalam ng isang mahusay na pamumuhunan!

Headwind, pero maswerte

Sa dulo ng coastal road, lumiko kami nang mabilis pahilaga sa isang weather station, patungo sa number 3 main road na nag-uugnay sa Rayong hanggang Chanthaburi. Sa bayan ng Taphong maaari tayong kumaliwa at magpatuloy patungo sa bayan ng Rayong, 8 km lamang ang layo. Gayunpaman, hindi namin gusto ang pagbibisikleta sa kahabaan ng abalang kalsada. Lumiko kami patungo sa baybayin at muling ginagawa ang ruta, ngayon sa kabilang direksyon. Ang Laem Mae Phim, ang aming home base, ay 42 Km silangan mula dito. Sa headwind!

Maswerte ako ngayon...2 babae na nakasakay sa motosai na nagmamaneho nang humigit-kumulang 45 Km/hr. Sumakay ako sa gulong at sa loob ng ilang milya mula sa hangin ay gumawa ako ng isang kahanga-hangang kontribusyon sa aking average na bilis ngayon. Sa tingin ng mga babae ay napaka nakakatawa na nakakasabay ko sila, at syempre gusto din malaman kung saan ako pupunta: 'pai nai?' Sa kasamaang palad ay lumiko sila sa kalsada nang kaunti (mag-ingat: Thai preno muna at pagkatapos ay magbibigay ng direksyon o hindi) at muli akong napuno ng hangin mula sa harapan. Huminto kami sa pier sa Ban Phe para magkape, at humigit-kumulang 3 oras at 85 Km mamaya ay nagmamaneho kami pabalik sa Laem Mae Phim nang buong bilis, huling sprint lang para makita kung sino ang pinakamalakas ngayon.

Pahinga at libangan

Pinupuno namin ang natitirang bahagi ng araw ng masahe, isang malawak na tanghalian sa beach, ilang swimming at ilang pagbabasa. Kahit na walang masyadong gagawin sa gabi, maraming magagandang restaurant at bar para maaliw ka. Ang isang paborito ay ang Italian restaurant na La Capanna, kung saan makakakuha ka ng pinakamahusay na pizza sa Thailand. Ang mga mahilig sa sausage at sauerkraut ay maaaring pumunta sa Tequila garden, na pinamamahalaan ni Harold, isang Dutchman, bukod sa iba pa. Para sa mga cocktail sa tabi ng dagat, ang maganda at naka-istilong teak-built na Phish Café ay sulit na bisitahin.

Para sa mga totoong party na hayop ay mayroong disco sa Klaeng, 16 km ang layo, kung saan ikaw lang talaga ang farang na bisita. Ang isang tipikal na Thai 'country style karaoke' wooden party hut na tinatawag na Sabai Sabai ay humigit-kumulang 15 km sa kabilang daan patungo sa Ban Phe. Dito ay talagang nagiging ligaw tuwing gabi, sa presensya man o hindi ng lokal na ladyboy brigade. Gayunpaman, tinawag ko itong huminto para sa gabing ito...bukas ng umaga ay ang susunod na 'yugto'.