Ang bago Naglalakad sa kalye sa Silom Road sa Bangkok ay tila isang bull's-eye at nag-iiwan ka ng higit pa. Kaya naman inanunsyo kahapon ng Bangkok City Council (BMA) na limang bagong lokasyon ang idadagdag.
Ideya ni Punong Ministro Prayut (kahit inaangkin niya ito) na pansamantalang isara ang mga abalang kalye sa Bangkok at gawing pedestrian area na puno ng mga stall ng palengke. Ang shower na ito mula sa Punong Ministro ay partikular na inilaan para sa mga mahihirap na Thai na gustong ibenta ang kanilang pagkain o mga trinket sa mga pamilihan sa mas mayayamang Thai o turista. Masaya ang mga turista at masaya rin ang mga kapus-palad na Thai. Isang klasikong panalo-panalo.
Ang kabilang panig ng barya ay mayroong isang bagay na dapat bayaran. Ang ilang mga kalye sa Bangkok ay nalinis, na nag-iiwan sa mga nagtitinda sa kalye na walang kita. Ito ay kinakailangan dahil isang sitwasyong nagbabanta sa buhay ay lumitaw. Ang mga serbisyong pang-emergency tulad ng fire brigade at ambulansya ay wala nang libreng daanan dahil sa maraming stalls, kasama ang lahat ng mga kahihinatnan na kaakibat nito.
Gayunpaman, ang pagnanakaw ng tinapay ay hindi maganda para sa imahe ng mga may pananagutan sa pulitika at isang plano ang ginawa: pansamantalang mga pamilihan o Walking Streets. Ang unang lumabas sa Silom noong Disyembre 22 noong nakaraang taon. Ang distrito ng Silom, ang sentro ng negosyo ng Bangkok, ay nagbabago na ngayon tuwing Linggo bilang isang kalye na puno ng mga stall at display kung saan mabibili at matikman ng mga bisita ang lahat kabilang ang mga crafts at lokal na produkto mula sa 50 distrito ng Bangkok.
Kasunod ng tagumpay ng Silom Walking Street, limang bagong lokasyon ang natukoy: Chaengwattana 5 (North Bangkok), Yaowaraj Road sa China Town (Central Bangkok), Ramkhamhaeng 24 (East Bangkok), Bang Khunnon road (South Bangkok) at sa ilalim ng Rama 9 tulay din sa katimugang bahagi ng Bangkok.
Hindi malinaw kung madaragdagan pa ang Walking Streets. Ang tanong, gayunpaman, ay kung ang ibang mga merkado at mga nagtitinda sa palengke ay masaya sa dagdag na kumpetisyon mula sa pansamantalang Walking Streets sa Bangkok. Kung magsisimula silang magreklamo, ang BMA o Prayut ay kailangang maglabas ng isa pang regalo mula sa sumbrero.
Nilakad ko lang ito at napakaganda nito at maraming mga food stalls kung saan maaari kang bumili ng kahit ano.
Nagkaroon ng folklore event sa Lumpini Park kasama ang mga delegasyon mula sa lahat ng rehiyon ng Thailand. Ngayon ang huling araw.
Mahal na Khan,
Hayaan akong kumuha ng isang piraso mula sa balita.
Ang ilang mga kalye sa Bangkok ay nalinis na. Iyon ay tungkol sa mga footpath.
Dahil isang mapanganib na sitwasyon ang lumitaw para sa mga serbisyong pang-emergency.
Ang mga serbisyong pang-emergency ba ay nagmamaneho sa bangketa?
Hindi ba mas mabuting gamitin ang mga emergency lane?
Ang mga ito ay kinukuha ng mga taong nasa trapiko.
Kahit na sa pangunahing kalsada mula Sattahip hanggang Pattaya ay may masikip na trapiko sa isang ilaw ng trapiko at pagkatapos ay pumunta kami
nakatayo sa matigas na balikat. Lumiko sa isang tabi para sa mga serbisyong pang-emergency. Hindi kailanman narinig ito. Tayong mga Thai ay iniisip lamang natin ang tungkol sa ating sarili.
Cor van Kampen.
Nagtataka lang ako kung paano makakarating o makakaalis sa hotel sakay ng taxi ang mga dumarating o papaalis na mga bisita na may mga bagahe mula sa mga hotel sa mga "walking streets" na ito.
Ibinulong din kanina na gusto nilang gawing “Walking street” ang soi 4 – Sukhumvit. At pagkatapos ay ang unang bahagi lamang mula sa Sukhumvit, lampas sa Nana plaza hanggang sa halos Hillary bar na may buhay na musika. Ang magiging problema talaga ay ang mga hotel na hindi na nakakakuha ng taxi sa pintuan (halimbawa, Nana o ang Dynasty)
Iminungkahi ko kay Mr Phrayuth sa pamamagitan ng dor, mga digital na channel ng payo na isaalang-alang - pagsunod sa halimbawa ng maraming malalaki at mas maliliit na lungsod sa mundo - na lumikha ng walking paradise mula sa MBK hanggang BTS Asok. Tanging ang pampublikong sasakyan at taxi lamang ang pinapayagang pumasok sa lugar sa 1 lane at sa 1 direksyon; ang strip ay nilagyan ng electronic system na humahadlang sa ibang mga sasakyan.
Mukhang medyo nakikinig ang mga tao, pati na rin sa mga expat.