Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Henk: Mahaba ang beach. May nakakaalam ba kung nasaan ito?
- Ger Korat: Sa hilagang-silangan mayroon lamang 3 pangunahing lungsod na karapat-dapat para sa paghinto: Korat, Khon Kaen at Udon. Khon Kaen at Udo
- Johnny B.G: Ito ay may pag-unlad sa lugar na iyon at iyon ang dahilan kung bakit may mga magagandang restawran at supermarket na may iba't ibang mga produkto sa ilang mga lugar
- GeertP: Oo Erik, hindi pa katagal nagbakasyon ang Dutch "coffee connoisseurs" kasama ang kanilang rut hut sa likod ng kotse
- Mayk: Hahaha Lieven, Saan ka kumukuha nito nang hindi tumitingin sa coffee grounds? Ang iyong mga kuwento ay palaging mahusay. nakuha ko ulit kay j
- Eric Kuypers: Rudolf, ang galing! Kaya naman, i-abolish ang lahat ng regional airports sa Thailand at ang mga international dahil hindi rin iyon para sa ikabubuti
- Rudolf: Sino ang mga taong sumakay sa HSL papuntang Shanghai? Yan ang mayamang elite. Ano ang pakinabang sa mga ordinaryong Thai ng napakamahal na proyektong ito?
- RonnyLatYa: Upang mag-apply para sa isang taong extension sa Thailand, hindi kinakailangan ang digital na kaalaman anumang oras. Naroon din ito 30 taon na ang nakalilipas
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, hindi ko ito binabasa, ngunit alam ko: Hindi ko kailangang ipaghain sa iyo ng kape na may kasamang maliit na kutsara ng Buisman. Nagkaroon kami niyan
- Rudolf: Sa nayon lagi kong sinusubukang turuan ang mga tao na ang kanilang pag-uugali ay tumutukoy din sa pag-uugali ng aso. Ang mga tao ay may st
- John: Kahanga-hangang nakikilala at nakakatawa. Ngayon para sa isang masarap na kuwento tungkol sa mga trick at trick ng mga barista ngayon
- Bert: Ang tren na ito ay palaging may mas maraming hintuan kaysa sa eroplano. Halimbawa, ang Korat ay walang airport na may operational passenger flight
- Rob V.: Napakaliit? Masyado yata siyang naglalagay! Ang isang tunay na HSL ay kailangang tumakbo ng hindi bababa sa 300-400 km mula sa Bangkok hanggang sa susunod
- H. Pagbawi: ….Acorn coffee blues…..
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Balita mula sa Thailand » Maikling balita » Hindi bababa sa 27 ang namatay sa pagbagsak ng bus sa hilagang Thailand
Hindi bababa sa 27 ang namatay sa pagbagsak ng bus sa hilagang Thailand
Geplaatst sa Maikling balita, Balita mula sa Thailand
Tags: Aksidente sa bus, Patayin, Lampang
Hindi bababa sa 27 katao ang namatay sa isang aksidente sa bus sa distrito ng Wang Nua ng Lampang noong Lunes ng gabi, iniulat ng iba't ibang media.
Ayon sa pulisya, ang aksidente ay sanhi ng hindi maayos na preno. Ang bus ay pababa at bahagi ng isang convoy ng apat na bus na nagdadala ng mga bisita pagkatapos ng pagbisita sa templo sa distrito.
Ang bus ay bumangga sa isang konkretong istraktura at pagkatapos ay bumagsak sa 150 metrong lalim na bangin.
Ang mga rescue team ay nahihirapang mabawi ang mga patay at nasugatan dahil sa dilim at hindi maabot na lugar.
Tama ba ang mensaheng ito?
Noong Oktubre 24, 2013, eksaktong parehong aksidente ang naganap sa Wang Nua…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Oo, sa kasamaang-palad, totoo iyon at hindi ito ang huli: http://t.co/Qncjf6yZIt
Hindi gumagana ang preno sa pagbaba......
Dapat alam ng bawat driver kung paano gamitin ang iyong preno nang kaunti hangga't maaari sa pagbaba.
I-downshift at ilapat ang mga preno ng makina, posibleng sandali kapag nagpepreno.
Kung masyadong mainit ang iyong preno, hindi na ito gagana.
Hindi ko masyadong naintindihan, palagi na lang. Gayundin sa Europa.
Napakadaling sabihin: "hindi gumagana ang preno".
Bilang isang driver dapat mayroon kang ilang kaalaman sa isang kotse.
Ang mga aksidente sa bus na ito ay kadalasang dahil sa paminsan-minsang inuupahang mga driver na kakaunti o walang pamilyar sa rutang susundan, bukod pa sa hindi magandang pag-aayos ng mga bus na iyon at mga bagitong driver. Halimbawa, nakaranas ng ganoong aksidente ang aking dating asawa dahil hindi na gumagana ang kanyang preno sa pagbaba. may pagpipilian ang driver: subukang huminto sa pader ng bato o magmaneho sa kabilang daan patungo sa bangin. Mabuti na lamang at pinili niya ang una, ngunit tatlong tao pa rin ang napatay. Ang aking dating asawa ay bahagyang nasugatan at tumulong sa pag-aalaga sa mga taong nasa mas masamang kalagayan. Sumakay siya ng murang bus kasama ang kanyang kasintahan at iyon ang mga pinaka-delikado.
Magandang pagsasanay sa pagmamaneho;
Magpatupad ng speed limit sa mga bus;
Isang preno ng makina sa mga bus;
Mas mahusay na pagpapanatili ng mga bus;
Walang alinlangan na marami pang mga bagay na dapat banggitin.
Ngunit, at iyon ang problema, lahat sila ay magkakahalaga ng pera.
And thereinlies the rub, profit comes first.