(Yong006 / Shutterstock.com)

Ang unang tatlong araw ng mga pista opisyal ng Bagong Taon ay naging isa pang dugo sa kalsada. Naitala ang 1.504 na aksidente, kung saan 159 ang namatay at 1.549 ang nasugatan. Ang Bangkok ang may pinakamataas na bilang ng mga nasawi sa trapiko, halos palaging dahil sa pagmamaneho ng lasing.

Ang pinakamataas na bilang ng nasawi ay naiulat sa Bangkok, na may 10 nasawi, ngunit ang pinakamaraming aksidente ay naiulat sa hilagang lalawigan ng Lampang (48). Iniulat ng lalawigan ng Nakhon Pathom ang pinakamaraming pinsala sa mga aksidente sa kalsada sa loob ng tatlong araw (56).

Noong Linggo lamang ay mayroong 531 na aksidente sa trapiko, 47 ang namatay at 560 ang nasugatan. Ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol ay ang pinakakaraniwang dahilan sa 32%, na sinusundan ng mga paglabag sa bilis ng takbo (31%).

Pinagmulan: Bangkok Post

8 tugon sa "Maraming nasawi muli dahil sa pagmamaneho ng lasing sa mga pista opisyal ng Bagong Taon"

  1. tonymaronie sabi pataas

    Ito ay nagdadala ng tubig sa dagat, hindi pa rin nila ito natutunan at hinding-hindi nila ito matututuhan. Ang pag-inom at sasakyan ay hindi sumasabay, not to mention ang motor, ngunit iyon din ay dahil walang nagbubuka ng bibig at sinasabing don. 'Wag kang magmaneho dahil may pagkakataon ka na babalik siya na may dalang baril at babarilin ka sa ulo, ngunit ang mga lasing ay walang kakayahang mangatuwiran, kaya't ito ay patuloy na magiging maraming kalungkutan at pagdanak ng dugo bago ito dumating. to an end or probably never, bhuda will know. not me .

  2. Yan sabi pataas

    Iniiwan ko na ngayon ang kalayaan sa lahat ng "mga basong kulay rosas" na tumitingin, kung saan ang baso ay higit pa at kalahating puno kaysa kalahating walang laman... ngunit isang bagay ang malinaw: ang mga Thai ay simpleng "hindi maunlad" sa trapiko, sila ay kumikilos tulad ng ligaw na lasing na mga projectiles sa kalsada.wala…”Una Ako!…Una Ako!…” Mas malaki ang sasakyan, mas walang ingat...Tingnan na lang ang mga aksidente kasama ng mga “FORTUNERS”…sa mga Thai na tsuper kung saan ang mga walang kakayahan, walang sabit na mga tulala ay nagdudulot ng mga aksidente kung saan pinapatay ang mga tao...Taon-taon muli, ngayon sa Bagong Taon, at sa loob ng 4 na buwan sa Songkran..

  3. e thai sabi pataas

    Sa Chiang Rai mayroong mga kontrol sa alkohol kung ikaw ay nahuli at may multa
    sa mga seryosong kaso sentensiya sa bilangguan 7 araw lahat ay kailangang humarap sa korte (fast track)
    Narinig kong napaka-busy nito kaya mag-ingat na huwag uminom

  4. Kapayapaan sabi pataas

    Wala nang mas mapagkunwari kaysa sa pandaigdigang patakaran sa droga. Hangga't ayaw tanggapin ng mga tao na ang pinaka-delikado at nakalululong na droga ay ang ating itinataguyod at iniidolo, walang magbabago.
    Nasusuka kami kapag nakakarinig kami ng usapan tungkol sa XTC, weed, Khat or even Coke... pero ayaw naming makarinig ng masamang salita tungkol sa Alcohol. Syempre hindi... lahat ng droga ay masama, pero hindi sa akin.
    Kahit na may 3.000.000 pagkamatay bawat taon, patuloy naming iginigiit na ang alkohol ay isang hindi nakakapinsalang sangkap, habang sa ilang mga bansa ang mabubuting tao ay kailangan pa ring makulong ng maraming taon para sa isang pinagsamang.
    Marami pa nga ang literal na nagagalit kapag itinuro mo ang mga panganib ng alak.
    Sariling pagkakamali.

  5. Tino Kuis sabi pataas

    1 Ang mga bilang ng kamatayan na binanggit dito ay ang mga pagkamatay na direktang nangyayari sa kalsada. Halos pareho ang bilang ng mga namamatay sa daan papunta at sa ospital.
    2 sa lahat ng iba pang mga araw ang bilang ng mga namamatay ay hindi gaanong kaunti, marahil 10-20%
    3 85% ng mga namamatay ay mga sakay ng scooter at karamihan sa mga pagkamatay ay nangyayari sa mga pangalawang kalsada at hindi sa mga pangunahing kalsada
    4 Noong 2s, ang bilang ng mga namatay sa kalsada sa Netherlands ay 3/XNUMX ng bilang sa Thailand ngayon. Ang mga Dutch ay 'underdeveloped' noong panahong iyon.

    Sa palagay ko ay dapat na higit na bigyang-diin ang imprastraktura: mga rotonda, pag-alis ng mga U-turn, paghihiwalay ng mabagal at mabilis na trapiko, mga limiter ng bilis sa mga scooter, hiwalay na mga ilaw ng trapiko para sa mabagal at mabilis na trapiko.

    Dati kailangan kong makipag-away sa asawa ko kapag gusto niyang magmaneho ng lasing. Walang ibang ginawa.

  6. Yuundai sabi pataas

    Sa panahong ito, nagmamaneho ako papunta sa napili kong restaurant sa maagang gabi o hapon sa bago kong PCX. Ang mga tanga na nag-overtake sa ibang sasakyan sa kaliwa't kanan na may labis na katapangan o kaya naman ay pilit na linawin sa pamamagitan ng maraming busina at kaguluhan at liwanag na senyales na sila ay nagmamadali at gumagawa ng maraming ingay na puno ng kotse, kasama na ang naglo-load ng platform.
    ginagawang gusto mong "malampasan ito". Matapos ang aking maagang pagkain nang walang inumin, umuwi ako at uminom ng isang baso ng alak sa masayang pagtatapos para sa akin, AT IKAW???

    • Chris sabi pataas

      Nananatili lang ako sa bahay at lalabas lang kung wala talagang ibang pagpipilian.

  7. Wim sabi pataas

    Para sa maraming Thai, ang pakikisalamuha at alkohol ay magkasama. Minsan ay naimbitahan ako sa isang "party" sa kalagitnaan ng araw. Noong sinabi kong hindi ako iinom ng alak dahil kailangan kong magmaneho ng hapong iyon, nag-expire na ang imbitasyon sa hapon, pero welcome ako sa gabi dahil akala nila walang saya kung walang alak.
    Ang party, inuman at saka pag-uwi ay walang problema, di ba? Oo para sa akin!

    PS Walking distance lang ang "party", kaya naglakad na ako pauwi pagkatapos.


Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang Thailandblog.nl ng cookies

Pinakamahusay na gumagana ang aming website salamat sa cookies. Sa ganitong paraan, maaalala namin ang iyong mga setting, gagawin kang personal na alok at tinutulungan mo kaming pahusayin ang kalidad ng website. Magbasa nang higit pa

Oo, gusto ko ng magandang website