Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Balita mula sa Thailand » Ang Thailand ay humihingi ng tulong sa British upang mapabuti ang kaligtasan ng aviation
Ang Thailand ay humihingi ng tulong sa British upang mapabuti ang kaligtasan ng aviation
Hiniling ng mga awtoridad ng Thai sa British na tulungan silang mapabuti ang kaligtasan ng aviation sa kanilang bansa. Ito ay iniulat ng isang British aviation website.
Ang kaligtasan ng paglipad sa Thailand ay matagal nang nababahala, para sa awtoridad ng aviation at mga dayuhan at internasyonal na organisasyon. Ang FAA at ICAO, bukod sa iba pa, ay ilang beses nang nagpahiwatig na ito ay substandard at hindi nakakatugon sa mga internasyonal na kinakailangan. Sasanayin ng British Civil Aviation Authority International (CAAi) ang mga kasamahan sa Thai na magsagawa ng mga safety audit. Mga sampung eksperto sa Britanya ang aalis patungong Thailand sa Mayo.
"Kami ay lubos na nakatuon sa pagtulong sa mga awtoridad ng Thai. Noong 2014, halos 600.000 pasahero ang naglakbay mula Thailand patungong Britain. Kung magtutulungan tayo, mapapabuti natin ang pangangasiwa ng Thai aviation,” sabi ni Maria Rueda, direktor ng CAAi.
Sa Thailand, ang aviation authority ay parehong tagapagpatupad at isang enforcer at controller. Ang mga aktibidad na ito ay dapat na ihiwalay.
Upang makasunod sa pamantayan ng ICAO, mayroon nang mga planong paghiwalayin ang dalawang tungkuling ito.
Bagama't ang ibang mga pamantayan ay ginagamit dito at doon sa dating Unyong Sobyet, halos lahat ng mga bansang kasapi (200) ay sumusunod sa mga alituntunin ng ICAO.
Ang ICAO ay nagsusumikap na patuloy na mapabuti ang mga pamantayan nito upang makamit ang mga layunin nito.
⦁ Tinitiyak ang ligtas at maayos na paglago ng pandaigdigang sibil na abyasyon
⦁ Paghihikayat sa disenyo at paggamit ng sasakyang panghimpapawid para sa mapayapang layunin
⦁ Paghihikayat sa pagtatayo ng mga daanan ng hangin, paliparan at mga tulong sa nabigasyon para sa civil aviation
⦁ Pagtugon sa pangangailangan para sa ligtas, regular, mahusay at abot-kayang sasakyang panghimpapawid
⦁ Pag-iwas sa pang-ekonomiyang basura dahil sa hindi makatwirang kompetisyon
⦁ Tiyakin na ang mga karapatan ng mga kalahok na bansa ay iginagalang at ang lahat ng mga kalahok na bansa ay may patas na pagkakataon na magpatakbo ng mga internasyonal na airline
⦁ Pag-iwas sa diskriminasyon sa pagitan ng mga Estadong Miyembro
⦁ Paghihikayat ng ligtas na internasyonal na abyasyon
⦁ Paghihikayat sa lahat ng aspeto ng civil aviation sa pangkalahatan.
⦁ Ang Chicago Convention (nilagdaan noong 1944) (sa civil aviation security) ay isa ring mahalagang internasyonal na kasunduan. Ang Annex 17 ay bahagi ng kasunduang ito. Nagtatakda ito ng mga kinakailangan para sa seguridad ng civil aviation. Kasama sa mga kinakailangang ito ang obligasyong suriin ang mga pasahero at ang kanilang mga bagahe para sa mga armas at pampasabog.
Ang huling 2 linya sa partikular ay nagsasabi. Ngunit ito ay isang magandang simula...