Bumagsak ang Malaysia Airlines Flight MH17 noong Huwebes ng 14.15:193 PM (oras ng Dutch) humigit-kumulang walumpung kilometro mula sa hangganan ng Russia-Ukrainian. Ayon sa pinakahuling datos, XNUMX Dutch ang namatay.
Kabilang sa mga biktima ang 44 Malaysians (kabilang ang crew), 27 Australians, 12 Indonesians, 9 British, 4 Germans, 4 Belgians, 3 Filipinos, isang New Zealander at isang Canadian.
Maraming Dutch ang papunta sa kanilang holiday destination
Maraming Dutch ang nasa eroplano na papunta sa kanilang holiday destination sa Silangan gaya ng Indonesia o Australia. Kung may mga Dutch na tao sa eroplano na papunta sa Thailand ay hindi alam ngunit malamang.
Minsan akong lumipad kasama ang MH 17 ng Malaysia Airlines mula Schiphol patungong Kuala Lumpur noong Biyernes, Pebrero 22, 2013 nang 12:00 ng tanghali. Mula Kuala Lumpur lumipad ako patungong Bangkok gamit ang MH 784 ng Malaysia Airlines.
Sa madaling salita, isang kakila-kilabot na sakuna at ang aking mga saloobin at pakikiramay ay napupunta sa pamilya at mga kaibigan ng mga biktima.
Mga update
Ayon sa mga ahensya ng balita, sa website ng Bangkok Post hindi tinukoy, ang sasakyang panghimpapawid ay binaril gamit ang isang rocket. Sinabi ng serbisyo ng seguridad ng Ukraine na naharang nito ang mga pag-uusap sa telepono kung saan tinalakay ng mga militanteng pro-Russian ang pag-atake. Itinanggi ng mga separatista ang akusasyon. Sinabi ng mga opisyal ng US na ang misayl ay malamang na isang modelo ng Russia na malawakang ginagamit sa Silangang Europa. Ang trapiko sa himpapawid ay kasalukuyang inililihis sa paligid ng lugar.
Ang eroplano ay lumilipad sa taas na 33.000 talampakan nang ito ay tamaan. Sinundan nito ang isang ruta sa silangang Ukraine na iniiwasan ng Quantas Airways at maraming airline sa Asia. Ipinagbabawal ang paglipad hanggang sa taas na 32.000 talampakan. Sa itaas nito, ang airspace ay magagamit para sa mga komersyal na flight.
Ito ay pinaghihinalaang napagkamalan ng mga separatista na ang sasakyang panghimpapawid ay isang Ukrainian military transport plane. Lumilitaw na ang misayl ay isang SA-11 Gadfly, isang radar-guided missile na makakahanap ng mga target hanggang 140 milya at umabot sa taas na 72.000 talampakan.
Maraming pasahero ang papunta sa ikadalawampung internasyonal na kumperensya ng AIDS sa Melbourne. Kabilang sa mga ito ay isang Dutch scientist at tagapagsalita para sa World Health Organization WHO.
Panoorin ang isang maliit na sipi mula sa press conference ni Punong Ministro Rutte noong Biyernes:
Una sa lahat, nais kong batiin ang lahat ng mga nabubuhay na kamag-anak ng maraming lakas sa malaking pagkawala ng kanilang mahal sa buhay. Anong mga idiot ang naglalakad sa mundong ito sa mga araw na ito. Walang salita para dito. Sana'y manaig ang hustisya at ang mga may kasalanan ay pinarurusahan.maparusahan.
Good luck sa mga kamag-anak! Masyadong kakila-kilabot para sa mga salita at naiintindihan ko na ang Quantas lamang ang lumipad sa paligid ng lugar at ang iba pang mga kumpanya ay hindi lumipad sa mga nakaraang buwan. Ayon sa impormasyong nabasa ko, ito ang karaniwang ruta patungo sa Asya at kaya nakatakas ako sa gayong pag-atake 4 nitong mga nakaraang buwan. Sa aking palagay, dapat na mas pangalagaan ng mga airline ang kanilang mga pasahero at kumuha ng mga ligtas na ruta.
Nakakagulat, para sa bawat tao, lalo na sa lahat ng nabubuhay na kamag-anak, nais ko silang lahat ng maraming lakas, isang trahedya na nakakaapekto sa marami sa buong mundo.
Pagkatapos ang tanong ng pagkakasala, kung nabasa ko ito nang tama, sinabi agad ni Mr Putin na ang sisihin ay nasa gobyerno ng Ukraine, dahil nagsimula ito ng isang opensiba laban sa mga separatista.
Sa madaling salita, sinasabi ni Putin na ang mga separatista ang nagpaputok ng rocket.
Ito ay kailangang kumpirmahin sa karagdagang pagsisiyasat, ngunit nabasa ko rin na ang missile system na pinag-uusapan ay naipuslit na sa Russia. Umaasa ako na ang mga mananaliksik ay makapagbigay ng kalinawan dito at ang mga responsable sa dramang ito ay makakatanggap ng kanilang nararapat na parusa.
Dahil dito, ang pagdurusa para sa mga nabubuhay na kamag-anak ay hindi bababa, muli mahal kong mga tao, nais ko kayong lahat ng maraming lakas sa pagsipsip at pagproseso ng napakalaking pagkawala at kalungkutan.
NicoB
Una sa lahat, maraming lakas para sa mga nakaligtas na kamag-anak ng kalunos-lunos na kaganapang ito, umaasa ako na ang mga taong ito ay makahanap ng lakas upang magpatuloy at ang mga mahigpit na hakbang ay ginawa laban sa Russia. Muli, maraming lakas para sa mga nabubuhay na kamag-anak!!
Sa prinsipyo, ang sinumang regular na pumupunta sa Thailand ay maaaring nakasakay sa eroplanong ito. Pagkatapos ang lahat ay malapit na. Kakila-kilabot na drama para sa mga kamag-anak. Dapat nilang malaman na ang buong Netherlands ay nakikiramay sa kanila. Ibig sabihin, lahat ng sangkot dito ay napaka lakas at lakas.
Napakalungkot, ang ibig sabihin nito ay hindi ka na makakalipad sa Iraq, Iran, Turkey, atbp., sa iba pang rutang Asyano. Kung saan man nangunguna ang mga terorista, hindi na ito ligtas, kahit na sa taas na 10.000 metro.
Walang mga salita para dito.
Napakabagal, may mas nagiging malinaw tungkol sa pagkakakilanlan ng mga Dutch na pasahero ng bumagsak na Malaysia Airlines flight MH17.
Kumakalat sa iba't ibang munisipalidad ang mga pangalan ng mga taong malamang na nakasakay.
Ang researcher ng Amsterdam AIDS na si Joep Lange ay halos tiyak na nakasakay, kasama ang ilang mga kasamahan. Papunta sila sa isang conference sa Australia.
Kinumpirma ng alkalde ng Naarden na nasa bumagsak na eroplano ang isang ina at ang kanyang tatlong maliliit na anak. "Ito ay isang bangungot," sabi ni Mayor Joyce Sylvester.
Ang munisipalidad ng Cuijk ay nag-anunsyo na ang isang pamilya ng apat mula sa munisipalidad ay malamang na sakay. Sumulat si Mayor Wim Hillenaar: “Isang pamilya na may apat na miyembro, dalawa sa kanila ay pinahahalagahang mga empleyado ng munisipyo, ay sakay din ng sasakyang panghimpapawid. Ang balita ay mahirap unawain at pinupuno kami, ang konseho ng munisipyo at lahat ng kasamahan, ng labis na kalungkutan. Hangad namin ang lahat ng miyembro ng pamilya, kaibigan at iba pang mga mahal sa buhay ng pamilyang ito ng maraming lakas sa pagharap sa pagkawala."
Ang mga watawat ay lumilipad sa kalahating palo sa Neerkant. Ang maliit na nayon ay nagdadalamhati sa pagkawala ng pamilya Wals. Sina ama, ina at kanilang apat na anak ay nasa bumagsak na eroplano noong Huwebes. Tahimik na kinukumpirma ng isang nilalang, bulaklak, card at kandila sa harap ng pintuan ng kanilang tahanan ang malungkot na balita. Ang pinakabata sa pamilya ay nasa elementarya. Ang mga kaklase ng babae ay dinadala sa paaralan upang magkasama.
Nagluluksa si Volendam sa pagkamatay ng dalawang residente. Kinumpirma ni Mayor Willem van Beek ang pagkawala sa Twitter. Sumulat siya: "Mayroon akong katahimikan sa radyo nang ilang sandali (pansin sa pamilya at mga kasamahan). Nais kang magkaroon ng maraming lakas."
Mayroon ding pagluluksa sa Woerden. Tatlong estudyante mula sa Minkema College ang sakay ng MH17. Dalawa sa kanila ay maaaring kasama ng kanilang mga lolo't lola. Sumulat ang Minkema College sa Facebook: “Kinumpirma sa amin ng mga magulang na tatlo sa aming mga estudyante ang nakasakay sa flight MH17. May kinalaman ito kina Robert-Jan at Frederique van Zijtveld (5 at 6 na edukasyon bago ang unibersidad) at Robin Hemelrijk (4 havo). Natanggap namin ang mensaheng ito nang may matinding kalungkutan.”
Mahigit 5000 mensahe na ang natanggap sa website ng condoleance.nl kung saan ang mga tao ay nagpapahayag ng kanilang pakikiramay sa mga kamag-anak ng mga biktima ng sakuna sa himpapawid na may flight MH17.
Ang rehistro ay sa ngayon ang pinakamahusay na iginuhit na rehistro sa website sa taong ito. Ang rehistro na may pinakamaraming tugon ay para kay André Hazes, na namatay noong 2004. Pagkatapos ay 58.000 katao ang nagpahayag ng kanilang pakikiramay.
Pinagmulan: NOS
Nanonood lang ako ng TV kasama ang mga mamamayang Ukrainian na naglalatag ng mga bulaklak nang maramihan sa Dutch embassy. May luha sa mata ko. Napag-alaman na ngayon na ang mga biktima ay kinabibilangan ng 173 mga Dutch. Ngunit gaano man karaming mga Dutch ang nasasangkot, siyempre ay talagang kakila-kilabot para sa lahat ng mga kamag-anak. Oras na para talagang gumawa ng mga hakbang at hindi ang mga kalahating lutong bagay mula sa ating mga malambot sa gobyerno.
Lumilitaw na ang paglipad ay nalihis ng landas. Bakit ang tanong ko? Agad na sinisisi ang Russia, ngunit maaari rin itong maging propaganda.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
Mula sa nabasa ko sa ibang lugar (Joop.nl), ilang flight ang na-divert dahil sa thunderstorms. Halimbawa, ang isang Singapore Airlines flight ay lumipad sa harap ng sasakyang panghimpapawid at isang KLM flight sa likod nito (?). Kaya maaaring ito ay isa pang airliner na lumipad. Iyon ay maaaring ipaliwanag na ang mga idiot na bumaril sa eroplano ay hindi talaga handa para sa pagkakaroon ng maraming sibil na trapiko sa himpapawid: hindi iyon ang kaso sa panahon bago. Bagama't nananatiling katangahan ang pagbaril sa isang target sa himpapawid nang walang wastong beripikasyon kung ito ay pinahihintulutan nang bumaril sa sasakyang panghimpapawid ng militar. Ang tanong ay nananatili rin kung ang pagtatanggol laban sa sasakyang panghimpapawid ay nasa loob lamang ng hanay ng mas karaniwang ruta at kung ano ang mga dahilan ng mga operator para sa pag-set up (lokasyon) at pagkontrol (target determination) ang anti-aircraft system.
Totoo ba ang mga kwentong iyon? Walang ideya, iyon ay kailangang maghintay hanggang ang usapin ay lubusang maimbestigahan. Ang mga ulat ay tila makatotohanan, ngunit talagang imposibleng sabihin kung ang mga ito ay totoo o alingawngaw. Kaya hintayin natin bago natin matukoy ang mga may kasalanan (o parusahan sila).
Mayroon akong mga pag-uusap sa telepono ngayon (kung mayroong anumang katotohanan dito at maaari kong paniwalaan ang pagsasalin)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
Huwag kalimutan na ang anumang hindi sumusuporta sa papet na rehimeng palabas doon ay dapat na awtomatikong rebelde at Ruso...
Narito ang ilang karagdagang impormasyon:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
kalokohan yang story na yan sa youtube! idinikit at wala ni isang sanggunian sa katotohanan. nagamit na yan dati sa panibagong missile attack...basahin mo din yung comments sa baba ng video para hindi ko na banggitin lahat ng specifications. o mas mabuting huwag mo nang panoorin kung gayon wala kang kailangang gawin….
Ang trahedyang ito ay lubhang malungkot, lahat tayo ay nag-iisip nang may habag sa mga nawalan ng mahal sa buhay. 🙁
Ang tanong ng pagkakasala ay kailangang imbestigahan pa, kung tama ang mga pagpapalagay na kumakalat, ang mga tanga na bumaril sa eroplano ay siyempre pangunahing responsable, ngunit sa hindi direktang marami pang partido. Sa pagbabalik-tanaw, siyempre madaling sabihin: ang mga airline ay hindi dapat lumipad doon (nagkaroon ka ba ng galit na mga mamamayan muli dahil sa mas mataas na mga presyo ng tiket dahil sa mga buwan ng mga paglihis?), ang air traffic control ay dapat na isinara ang airspace (nang wala o isinasaalang-alang pinagmumulan na ang isang advanced surface to air anti-aircraft system ay nakuha ng mga rebelde sa katapusan ng Hunyo).
Maaari rin itong maging halos anumang iba pang sasakyang panghimpapawid na lumilipad mula sa Europa patungong Asya. Ito ay isang mas malubhang trahedya para sa Malaysia Airlines, bagaman mula sa isang matino na pananaw ay hindi sila masisisi. Sila, tulad ng halos lahat ng iba pang kumpanya at awtoridad, ay nag-akala na ang mahalagang ruta ng trapikong ito ay sapat na ligtas (ang karaniwang mga separatista ay walang access sa mga advanced na sistema gaya ng nalalaman) at ang mga panlaban sa sasakyang panghimpapawid na may (mga sistemang suot sa balikat) ay laging nakatutok sa mga target ng militar. Masakit din na ang mga tao ay nababaliw, sa isang perpektong mundo na hindi mo kailangang labanan, kung gayon ang lahat ng mga tao ay magkakaroon ng pagpapasya sa sarili at sa isang napapanatiling, malakihang hangarin, lahat ay dapat na maangkin ang awtonomiya. Ang Russia ay mapagkunwari sa bagay na ito: itinuturo na ang Ukraine ay maaaring/dapat magbigay ng kalayaan sa rehiyon ng hangganan, ngunit hindi sa kabaligtaran, tulad ng ginagawa ng mga gustong humiwalay sa Russia. Ang lahat ng labanan na iyon ay walang silbi sa mga biktima at mga nabubuhay na kamag-anak, dahil ito ay isang trahedya: sila ay nasa maling lugar sa maling oras... 🙁
ayon sa CNN, ang kurso ay binago sa hilaga dahil sa masamang panahon sa ruta doon.
Ang labis kong ikinainis kapag nakikita ang mga larawan ay ang mga lokal na nasa lugar ay nagpapakita ng mga pasaporte ng mga biktima, na maaari lamang nilang kunin sa mga bulsa o maleta.
Pati mga maleta na walang laman na tinanggal ang mga gamit, katangian yan ng mga taong walang respeto sa mga biktima.
– Ang ilan sa mga pasaporte ay maaaring nakakalat sa lugar ng sakuna. Ang epekto ay nagiging sanhi ng lahat upang lumipad sa paligid, magkapira-piraso, ang mga maleta ay lumipad na bukas. Ang mga pasaporte ay hindi kailangang kunin lahat sa mga bulsa o bag ng mga tao.
– Malinaw na nagnanakaw ang mga tao, kahapon ay narinig mo sa NOS na may mga taong nagnakawan pati na rin ang mga taong sinusubukang tumulong sa gawaing pagliligtas (pagpatay ng apoy, pagkolekta ng ebidensya, kasama ang mga pasaporte). Kaya hindi lahat ng nag-abot ng papel ay kailangang magnanakaw.
– Sa kasamaang palad, nakatagpo ka ng mga magnanakaw sa lahat ng dako, ngunit ang ilan sa mga tao ay kailangang magpatuloy, maaari silang makaakit ng mga tao na sa una ay walang intensyon na gawin ito (ngunit sa una ay tumulong, halimbawa): "tingnan mo silang nagnanakaw, malapit na silang magkaroon ng nasa kanila ang lahat at ako ay wala.” Nakikita mo rin ito sa ibang mga sakuna. Kahit iilan lang ang gumagawa niyan. Samakatuwid, hindi ko ididirekta ang iyong makatwirang pagkayamot sa "mga taong iyon" ngunit sa indibidwal na walang galang na hamak na gumagawa ng mga kabalbalan. O sa palagay mo, sa panahon ng mga sakuna sa Netherlands, halimbawa, walang mga magnanakaw sa paligid?
Basahin nang tama na ang flight ay kasama rin ang isang mag-asawa na nagpatakbo ng kilalang marangyang restaurant na "Asian Glories" sa Rotterdam.
Grabe naman...
Source:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
Kilala ko ang mag-asawang nagmamay-ari ng… nag-operate ng Asian Glories?
Ito ay isang kahihiyan para sa mga separatistang Ruso at sa buong mapagkunwari na gobyerno ng Russia na nangyari ito, nakuha ng mga separatista ang mga panlaban sa sasakyang panghimpapawid, maaari silang bumaril sa kanila ngunit hindi nila nakikita ang pagkakaiba sa pagitan ng militar o sibilyan na sasakyang panghimpapawid, sayang ang walang kakayahan na Ruso. mundo, sila ay magiging napakabigat ay dapat parusahan sa mundong ito ngayon.
Ako ay labis na nalulungkot na ito ay kailangan pa ring mangyari pagkatapos ng napakaraming halimbawa ng Digmaan,
mga taong walang kakayahan sa maling lugar.
Ang aking pakikiramay sa lahat ng nawalan ng pamilya sa nakakabaliw na gawaing ito.
Tandaan na ang katotohanan na ang mga separatista ay nagpaputok sa kung ano ang halos tiyak na surface to air anti-aircraft defense ay isang (napakatotoo) na palagay. Hindi pa maitatanggi na ang mismong armadong pwersa ng Ukrainian ay aksidenteng nabaril ang sasakyang panghimpapawid. Iyon ay hindi gaanong halata, maaari mong ipagpalagay na ang hukbo ay ikinonekta ang kanilang mga pag-install sa isang kasalukuyang pinapakain na database na may data ng trapiko ng paglipad at hindi nag-iisa ("tumingin doon, isang eroplano, shoot!"). Stand alone one would have to be extra careful, the equipment is not be operated by untrained personnel (ayon sa defense experts guesting at the NOS, Dick Berlin?) so whom shot would have at least know the official protocols as part of his or her education .
Hindi pa masasabi kung sino talaga ang dapat sisihin at saan at magkano. Nabasa mo rin na ang airspace doon ay sarado na nang ang mga ito (at iba pa?) na mga eroplano ay lumipad dito upang maiwasan ang isang bagyo sa regular na ruta. Pagkatapos, ang kontrol sa trapiko, bukod sa iba pa, ay masisisi rin sa gayong malaking pagkakamali. Karamihan sa dugo ay nasa kamay ng mga bumaril o nag-utos nito. Ngayon ay hihintayin natin kung talagang mga separatista ang mga iyon.
Hello.
@Rob.
Napakatotoo na paliwanag, ngunit nabasa ko ngayon na ang airspace ay sarado hanggang 32000 talampakan, at ang libreng air traffic ay pinapayagan sa itaas nito (Het Laatste Nieuws B). Ang eroplano ay lumipad, tulad ng karamihan, sa 33000 talampakan.
Inaasahan na mahahanap ang mga nagkasala at mabigyan ng kaukulang aksyon.
Ngunit iyon ay maliit na aliw para sa mga kamag-anak.
Pagbati. Rudy.
@ Rudy Van Goethem Nabasa mo na ba ang pag-post dahil ang impormasyon tungkol sa taas ng flight ay nasa pag-post. Bakit ang sanggunian sa Het Laatste Nieuws B?
Hello.
@ Dick.
Pasensya na Dick, na-overlook ko lang, nabasa ko nga ang posting, araw-araw kong binabasa ang bawat post, pero busy ako sa pagbabasa ng lahat ng mga sagot at paglipat sa site ng Het Laatste Nieuws B, ang paborito kong pahayagan... hindi mangyayari. muli.
Pagbati. Rudy.
Moderator: Mangyaring walang komentong Ingles.
Nagbigay ng lakas para sa lahat ng mga kamag-anak upang makayanan ang malagim na kapalaran na ito!
Ang mga detour ay tila hindi pangkaraniwan para sa maraming mga airline dahil sa pagtitipid sa gastos, ngunit samantala patuloy kaming masigasig na naghahanap ng pinakamurang posibleng tiket.
Sa kabilang banda, hindi madali para sa mga airline na makahanap ng pinakamaikling posibleng ruta ng paglipad patungong Timog-silangang Asya na ganap na 'malinis' bilang pamantayan, dumaan lamang sa huling kahabaan sa India kasama ang iba't ibang lugar nito kung saan madalas nangyayari ang kaguluhan.
Sa kabilang banda (nang hindi gustong maliitin ang sakuna sa himpapawid na ito), sa totoo lang ay hindi natin naisip ang katotohanan na sa mahabang paglipad sa direksyong iyon na palagi nating ginagamit, lumilipad tayo sa mga lugar kung saan ito ay hindi mapalagay. o sa iba pa. salita, sa pamamagitan ng gayong pag-atake (malamang) sa paraang maaaring mangyari sa atin.
Hello.
Una sa lahat, ang aking pinakamalalim na pakikiramay para sa lahat ng mga kamag-anak ng mga biktima, ang kanilang paghihirap ay dapat na napakalaki.
Sinasabi ko lang sa aking kasintahan na ilang beses na akong lumipad sa rutang iyon, at lahat ng uri ng kakaibang kaisipan ay pumapasok sa iyong isipan kasama ang mga linya ng: maaaring ito rin ang eroplanong sinasakyan ko...
Naalala ko noong lumipad kami sa India, gabi na, at nakita ko ang lahat ng ilaw na iyon sa ibaba, at nakita ko sa screen ng TV: altitude 33000 feet, iyon ay 10 km, akala ko, malayo iyon pababa... I think everyone may ganyang mga iniisip minsan.
Hindi natin maisip ang paghihirap ng mga taong iyon, at ayos lang, ngunit mag-iiwan ito ng maasim na lasa sa bibig ng maraming pasahero.
Narinig ko rin ang mga pag-uusap na iyon, at malinaw mong narinig na sinabi na wala silang negosyo sa "kanilang" airspace, at kung gayon, malamang na mayroon silang mga espiya na nakasakay, ayon sa iba't ibang ahensya ng balita. Kumpletong kabaliwan, may ilang mga sanggol na sakay!
Pansamantala, nabasa ko na karamihan sa mga airline, kabilang ang Thai Airways, ay nagbago ng kanilang mga iskedyul ng paglipad.
Muli, ang aking pinakamalalim na pakikiramay sa lahat ng mga pamilya at kaibigan ng mga biktima... nanggaling kayo sa langit, at nagbalik kayo... magpahinga sa kapayapaan...
Mvg... Rudy.
Ang numero 7 ay hindi isang masuwerteng numero. Nagbigay lang ako ng tip sa lahat ng Airlines.
Kapag sumasakay, ipakita din ang pangalan at nasyonalidad sa boarding card. Ngayon ay may 4 na pangalan na kilala, ngunit walang nasyonalidad. RIP para sa lahat. Nais ng maraming lakas ang mga kamag-anak.
RIP. Malungkot.
Tulad ng para sa mga pasaporte, ang joint check-in ay nangyayari pa rin para sa paglalakbay ng grupo. Kaya posibleng nasa hand luggage sila ng tour guide. Ang paghihiwalay ng pasaporte at mga labi ay ang pinakatangang bagay na maaari mong gawin.
Nagulat din ako nang marinig ko ang balita kaninang umaga mula sa aking asawang Thai.
Una, ang aking pakikiramay sa pamilya at mga kamag-anak.
Ngunit ngayon ay muling bumangon ang tanong: napigilan kaya ito?
Kaninang umaga nabasa ko na sa ilang pahayagan online.
Na matagal nang ipinagbabawal ng gobyerno ng Amerika ang mga airline ng Amerika na lumipad nang napakalapit sa sonang ito ng digmaan.
Nabasa ko rin na ang sarili nating KLM ay lumipad ng isa pang mas mahabang ruta upang manatili sa labas ng lugar na ito.
Kaya naman natatakot ako na maulit muli ang kaparehong lumang kanta.
Ang pinakamaikling ruta ay nakakatipid ng oras at gasolina, at ang ruta ay idineklara pa ring ligtas.
Ang mga lugar ng digmaan at mga nakapaligid na lugar ay palaging mga lugar na mapanganib.
At muling napatunayan ang sarili nito ngayon.
Ngunit hindi nito binabago ang katotohanan na hindi ito dapat mangyari.
RIP sa lahat ng biktima.
Jan Beute.
RIP sa mga biktima, 193 Dutch. Rutte, magdeklara ng digmaan sa Ukraine at punasan sila sa mapa.
Kung gusto ni Rutte na gawin iyon, kailangan niyang magdeklara ng digmaan sa Russia ni Putin dahil halos tiyak na mga Russian separatists o mga tagasuporta sila na naniniwala na ang Ukraine ay pag-aari ng Russia.
Lubhang nakalulungkot na ang mga ganap na inosenteng tao ay hindi sinasadyang naging biktima ng isang labanan kung saan hindi sila bahagi o bahagi, marami sa kanila ay malamang na hindi alam kung nasaan ang Ukraine o hindi man lang narinig ito.
Ngayong umaga napanood ko ang isang mahusay na espesyal na ulat sa sakuna sa Al Jahzeera TV. Pagbubuod ng opinyon ng mga eksperto sa pulitika at militar sa kasalukuyan:
1. Ang pagbaril ng sibil na sasakyang panghimpapawid ay isang nakapipinsalang pagkakamali at hindi sinasadya;
2. Ang rocket ay nagmula sa lugar na kontrolado ng mga separatista na gustong sumapi sa Russia;
3. Ang pag-install ng missile ay malamang na nagmula sa Crimea at pag-aari ng Ukraine ilang buwan na ang nakalipas, bago ang Crimea ay nakuha ng Russia (marahil ang Ukrainian flag ay nasa missile pa rin upang magdulot ng kalituhan);
4. Hindi malinaw kung paano napunta sa mga kamay ng mga separatista ang pag-install ng missile (sinadya o ninakaw o binili nang pribado).
5. Ang sasakyang panghimpapawid ay malamang na napagkamalan bilang isang sasakyang panghimpapawid mula sa Ukraine;
6. Ang mga separatista ay kulang sa teknolohiya ng data ng paglipad, kaya hindi nila matukoy nang may katiyakan kung anong uri ng sasakyang panghimpapawid ito.
Sa ganoong kahulugan, ang sakuna na ito ay napakahalaga para sa aviation dahil - kung tama ang nasa itaas - anumang paglipad sa mga lugar ng kaguluhan sa pulitika kung saan may mga armadong salungatan (isipin ang Iran, Israel, Afghanistan) ay maaaring maging isang potensyal na target, sinasadya o hindi sinasadya. .
Tingnan mo, nakakatulong iyan sa mga tao! Salamat sa info 🙂
Ang mga tao ay walang ideya kung ano ang eksaktong nangyayari sa Ukraine (ito ay makikita lamang sa kalahati sa mga balita at sa mga papel bukod sa ilang mga kasinungalingan).
Umaasa ako na magkakaroon ng ilang kamalayan kapag lumipad kami nang mataas sa isang bansa ng malayo sa aking kama na "palabas". Ang pagdurusa ay naroroon araw-araw, gayundin sa maraming iba pang mga bansa.
Nais kong magsulat ng isang bagay tungkol sa lahat ng ito, at ang panganib sa Thailand at sa natitirang bahagi ng ating magandang lupa.
Ang pagkakataon na ang pagbagsak ng isang sibilyang eroplano ay isang pagkakamali ay napakaliit!
Ang uri ng anti-aircraft missile na malamang na ginamit ay gumagana sa isang dual radar system, 1 pag-target at 1 paggabay, 1 sa mga ito ay dapat na nakakuha ng transponder signal na inilalabas ng bawat sibilyan na sasakyang panghimpapawid para sa pagkakakilanlan.
Bilang isang dating sundalo ng Air Force, nagtrabaho ako gamit ang mga surface-to-air missiles para sa mga altitude na higit sa 30.000 talampakan, at kahit noon pa ay mayroon kaming mga radar system na malinaw na nakikilala ang mga sasakyang panghimpapawid ng sibilyan mula sa mga hindi sibilyang sasakyang panghimpapawid.
Tila mas malamang na ang eroplano ay sadyang binaril upang makakuha ng internasyonal na atensyon para sa hidwaan sa pagitan ng Ukraine at Russia.
Ang mga sentral na bangko ay makakaligtas lamang sa mas maraming digmaan. Dapat ding sisihin kung biglang hindi na uulit muli ang ekonomiya (walang bawi). Ang lahat ng ito ngayon ay napakalapit at nasa harapan natin kasama ang 193 Dutch na mga taong pinaslang.
Ito ay 99% tiyak na hindi isang pagkakamali, sumasang-ayon ako, kung bakit 1 flight lang ang lilipad pa hilaga sa masamang panahon... O wala pa akong tamang impormasyon.
Bilang karagdagan sa aking post, isang tanong para kay Leo!
Ang isang sibil na sasakyang panghimpapawid ay tumatanggap ng isang mensahe na ito ay lumilipad nang iba, at ang gayong mensahe ay nagmumula sa bansa kung saan ito lumilipad? Sa loob ng mga hangganan ng Ukraine tama?
Kung iyon ay isang OO, pagkatapos ay mabilis kang makakarating sa iyong huling isyu. Nakikinig lang ako kay Rutte and I picture Bush with 911 “we will bring them to justice or justice to them”.
Kaya't nag-iisip ako ng ilang sandali tungkol sa mga bansa sa MO na HINDI natin natulungan at iniisip kung gaano tayo kalaya ngayon?
Hindi basta-basta nangyayari ang mga bagay. Hatiin at talunin…
Ang kalungkutan, kawalan ng kapangyarihan at galit ang nangingibabaw, hangad namin ang lahat ng mga nakaligtas na kaibigan at kasamahan ng maraming lakas sa pagproseso ng napakalaking kawalan na ito.
Sa mga araw pagkatapos ng kakila-kilabot na kaganapang ito, ang mga biktima ay binibigyan ng mukha na nagpaparamdam sa iyo kung ano ang isang kakila-kilabot na kalamidad na naganap.
Buong mga pamilya sa Brabant, dalawang pamilya na may maliliit na bata mula sa parehong kalye, ang lahat ng ito ay napakalapit.
Tingnan din dito ang video ng may-ari ng Asian Glories restaurant na si Jenny Loh, at ng kanyang asawang si chef Shun Po Fan, na namatay sa pag-crash ng flight MH17. Ang Asian Glories restaurant ay isang culinary household name sa Rotterdam.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP Popo Fan at Jenny Loh
Isang sakuna sa himpapawid,... napakabigla,... 193 mga Dutch na tao,... napakalungkot, at nasa isip kasama ang mga kamag-anak.
Napakabigla,… malapit na, 193 Dutch na tao sa 298 na biktima,….
Hindi namin alam kung paano o ano,… nag-book kami ng flight at may mga plano kung ano ang gagawin sa aming destinasyon. Ang mga nakasaksi (Ukrainians) ay tumugon nang may pagkabigla, pagkalito at kakila-kilabot, ang mga tao ay nahulog mula sa langit tulad ng mga duffel bag, isang kaganapan na hindi mo kailanman mabubura sa iyong retina.
Nakinig sa matatag na salita ng ating Punong Ministro,... kahit na ang pinakailalim na bato ay kailangang ibunyag,
ang nagkasala ay dadalhin sa hustisya, at ang aking mga iniisip ay napupunta sa namatay ng Srebrenica, 300 mga Muslim,... Ang Netherlands ay napatunayang nagkasala, ang ilalim na bato ay natuklasan pagkatapos ng 19 na taon, ngunit paano ang iba pang 7.700 na pagkamatay.
Hindi namin alam kung paano o ano,... napakabigla,... marahil iyon ang aming probisyon, at pagkatapos ay hindi mahalaga kung ano ang Nasyonalidad o Relihiyon na mayroon ka.
PS Ang tanging komento na nais ibigay ni Niki Lauda (co-owner sa Lufthansa at Austrian Airlines ng Lauda Air).... Ang isang airline na nag-iisip at nagmamalasakit sa mga pasahero nito ay hindi lumilipad sa isang emergency na lugar. WAKAS
Kagabi sa Nieuwsuur ay nagkaroon ng panayam sa isang tao mula sa Eurocontrol, ang organisasyong responsable para sa air traffic control sa Europa. Sa panayam na iyon ay ipinahiwatig na hanggang sa kaganapang ito, higit sa 400 sasakyang panghimpapawid ang lumilipad sa nauugnay na ruta sa lugar araw-araw. Ang bilang na ito, ayon sa Eurocontrol, ay halos mas mababa kaysa bago ang pagsiklab ng mga kaguluhan sa silangang Ukraine.
Siyanga pala, maraming beses na akong dumaan sa Afghanistan papunta at mula sa Southeast Asia at minsan iniisip ko kung gaano ito kaligtas. Ang Taliban ay mayroon/may mabibigat na armas - karamihan ay nakuha mula sa mga Ruso - tulad ng mga rocket kung saan ang mga helicopter ay kinuha mula sa langit, bukod sa iba pang mga bagay.