Nais ng mga negosyante na wakasan ang monopolyo ng King Power sa mga paliparan ng Thai
SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Ang sinumang papasok sa isang tindahan sa paliparan ng Thai, halimbawa sa Suvarnabhumi, ay magugulat sa mga presyo, sa kabila ng katotohanan na ang mga ito ay mga pagbili rin na walang buwis. Ito ay may kinalaman sa mataas na mga taripa sa pag-import at sa monopolyong posisyon ng King Power.
Ang tagapagtatag ng mga tindahang ito na si Vichai Srivaddhaprabha ay kalunos-lunos sa balita kamakailan dahil bumagsak ang kanyang helicopter sa ilang sandali pagkatapos ng pag-alis. Si Vichai ay isang multi-millionaire at may-ari ng Leicester City football club.
Nais na ngayon ng Thai Duty-Free Shop Trade Association at ng Thai Retailers Association na wakasan na ng gobyerno ang monopolyong posisyong ito. Naniniwala rin sila na dapat bawasan ang import tariff sa ilang luxury items. Nakalkula nila na ang Thailand ay maaaring kumita ng 720 bilyon baht sa halip na ang kasalukuyang 50 hanggang 60 bilyon na kanilang natatanggap ngayon dahil ang King Power ang may monopolyo.
Ang parehong partido ay nagsulat ng isang 'bukas na liham' kay Punong Ministro Prayut. Itinuturo din nila ang mga paliparan ng Incheon (South Korea), Changi (Singapore) at Hong Kong International Airport, na nag-organisa ng mga bagay nang mas mahusay. Ayon kay TRA chairman Woorawoot, ang Incheon ay bumubuo ng anim na beses na mas maraming kita kaysa sa Suvarnabhumi. Kung tungkol sa mga taripa sa pag-import sa mga luxury goods, tulad ng mga kosmetiko, appliances, bag at sapatos, binanggit niya ang Malaysia at Indonesia bilang isang halimbawa. Ang mga bansang iyon ay nagpababa ng kanilang mga taripa, na nagreresulta sa isang makabuluhang pagtaas sa turnover.
Bumaba na kaya ang sentimo at nakarating ng maayos? Karaniwan ang mga presyo sa Thailand ay tumataas kapag ang mga benta ay nahuhuli/nakakabigo. Ang pagbaba ng presyo, na maaaring tumaas ang turnover at tumaas ang kita sa balanse, ay isang bagay na kailangang masanay ng karaniwang negosyante sa Thailand. Ang konklusyon na ang mga presyo sa duty-free na seksyon sa paliparan ay kasalukuyang labis na mataas ay tiyak na isang katotohanan at ang monopolyong posisyon ng King Power ay marahil ang isa sa mga dahilan para dito.
Ang trick ng "walang buwis" ay dapat na tama: walang buwis, gayundin ang mga tungkulin sa pag-import. Ngunit ang mga produktong Thai ay mas mahal din doon kaysa sa Thailand mismo. Kaya tinatahak ko ito sa karamihan, ngunit mas gusto kong dumaan. Siyanga pala: Hindi ko pa nakita ang mga pagbiling "walang bayad" na mas mura sa ibang mga paliparan kaysa sa tindahan.
Hindi rin ako bumibili sa mga walang buwis na tindahan sa mga paliparan.
1. Ito ay bihirang mas mura.
2. Mas maraming tubo para sa mga negosyante dahil hindi nila kailangang magbayad ng buwis dito.
3. Kailangan mong dalhin ito ng dagdag.
Moderator: Mangyaring panatilihin ang talakayan sa Thailand.
Hindi ba sa pangkalahatan ay alam na ito ay isa sa mga pinakadakilang proyekto ni Mr T, na tumakas at ngayon ay tinutugunan ang kanyang pheenoi sa Lunes? Ang paggawa ng mga kaibigan na monopolyo sa isa't isa. Nagkataon, may kompetisyon na sa LUNGSOD, mula sa napakalaking Korean Lotte group, na nagpapatakbo ng isang malaking shop center (lalo na ang maraming tour bus na may mga Chinese) sa kahabaan ng RamIX, malapit sa Makkasan ARL. Ngunit pagkatapos ay kailangan mong gawin ang iyong pamimili nang maaga.
Hindi po sir legacy. Ang King Power ay umiral mula pa noong 1989, at nakakuha na ng monopolyo sa Don Mueang Airport noong 1995, lahat para kay Mr. Thaksin. Sa katunayan, binigyan ng gobyernong iyon ang King Power ng monopolyo sa Suvannaphumi at kalaunan sa iba pang mga paliparan. Ito ay hindi tinatawag na 'King' Power para sa wala. Nakuha nila ang royal status sa kanilang 'garuda' noong 2009.
Ang mga kontrata ay susuriin sa 2020. Pumusta?