Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Balita mula sa Thailand » Ang hilagang Thailand ay muling nahihirapan sa smog
Ang hilagang Thailand ay muling nahihirapan sa smog
Geplaatst sa Balita mula sa Thailand
Tags: Mga sunog sa kagubatan, particulate matter, Hilagang Thailand, Smo, Ulap-usok
Katulad ng mga nakaraang taon, kailangang harapin muli ng North of Thailand ang smog. Sa apat na probinsya, ang konsentrasyon ng particulate matter ay tumaas nang higit sa antas ng kaligtasan para sa mga tao at hayop. Sa madaling salita, isang panganib sa kalusugan ng mga residente. Ang sabi ng Air Quality and Noise Management Bureau.
Ang distrito ng Mae Sai sa Chiang Rai ay may pinakamataas na konsentrasyon ng particulate matter na naitala sa 148 u/cg (micrograms per cubic meter), na sinusundan ng Muang sa Phayao (139), na parehong higit sa 120 u/cg na limitasyon kung saan ito nagiging mapanganib. Ang iba pang mga lalawigan ay ang Chiang Mai at Mae Hong Son.
Ang particulate matter ay napakasama sa kalusugan at nakakatulong sa pag-unlad ng mga sakit sa puso at baga, talamak at talamak na brongkitis at hika. Isa ito sa mga dahilan kung bakit maagang namamatay ang mga tao.
Ang lungsod ng Chiang Mai ay sinalanta ng smog sa ika-apat na magkakasunod na taon. Ang sanhi ay mga sunog sa kagubatan (sinusunog ng mga magsasaka ang mga kagubatan upang makakuha ng mas maraming lupang pang-agrikultura) at ang mga labi ng ani ay nasusunog. Ang tagtuyot ay nagpapalala ng problema dahil ang lupa ay masyadong tuyo kaya madaling nasusunog.
Anong nakakaalarma na balita. Ang Pattaya at Bangkok ay may napakataas na nilalaman ng particulate matter sa hangin sa loob ng maraming taon. Ngayon din ang hilaga ng Thailand, tulad ng bawat taon muli. Saan pa rin ba ligtas na manirahan sa bansang ito? O saang bansa?
Labis na hindi pagnanais na gawin ang mga bagay. Kapag napadpad ka sa Chiang Mai sakay ng eroplano, madali mong makikita ang maraming hot spot. Wala talagang pupunta pagkatapos nito. 60 taon na ang nakalilipas, ang mga tabing kalsada at mga bukid ay nasunog din at ang mga basura ay sinunog sa Netherlands. Ito ay halos ganap na nasugpo sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga pagbabawal.Ang maliliit na sunog ng mga hiltribe na medyo namumuhay pa rin na naaayon sa kalikasan ay hindi magbibigay ng pinakamalaking problema. Ang malalaking sunog ng mga magsasaka ay dapat mabawasan sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga pagbabawal, ngunit gayundin sa pamamagitan ng pagbibigay ng impormasyon tungkol sa mga posibilidad at benepisyo ng pag-compost. Ang buong taon na polusyon mula sa mga songthaws, tuk-tuk at mas lumang mga kotse ay malamang na dahil lamang sa katiwalian. Ang mga taunang pagsusuri ng tambutso ay binili. Kamakailan ay nasa isang songthaw ako na may multang 5000 baht para sa paninigarilyo sa sasakyan. Sumibol ang itim na usok mula sa tambutso na tila ang lahat ng mga pasahero ay humihithit ng 2 o 3 mabigat na tabako nang sabay-sabay. Natatakot ako na aabutin ng mga dekada para talagang umunlad ang Thailand. Makikita mo na maaaring magkaiba ang mga bagay sa mga tuntunin ng trapiko, halimbawa sa Kuala Lumpur kung saan malinis ang lahat ng trapiko.
Sa mga nakaraang taon, samakatuwid, din nagdusa mula sa smog. Gaano katagal ang panahong iyon at natapos na ba ang mataas na konsentrasyon ng particulate matter para sa Songran? Mabait ang iyong tugon.
Kahit na nakatira ka sa isang nayon, araw-araw na gawi ng mga Thai na sunugin ang kanilang labis na basura, kaya tiyak na hindi lamang ang malalaking may-ari ng taniman ang nagdudulot ng problemang ito. Walang sinuman ang tatanggi na ang malalaking may-ari ng plantasyon ay ang pinakamalaking panganib para sa polusyon sa hangin na ito, ngunit ang pagsunog din ng basura mula sa mga pribadong sambahayan sa mga nayon ay nagpapahiwatig na maraming tao ang hindi nakikita ang problemang ito. Ang pagsunog ng basurang ito ay ginawa sa loob ng maraming taon, at kapag itinuro mo ang mga potensyal na mapaminsalang kahihinatnan sa mga tao, tumingin sila sa mukha na parang nakikita nilang nasusunog ang tubig.
Hindi ito naiintindihan ng karamihan, kaya't ang gobyerno lamang ang sumulong sa problemang ito, na may mahusay na impormasyon at aktwal na kontrol. Bawat taon sa aming nayon ay nakikita ko ang mga waiting room ng doktor na puno ng mga tao, na may mga problema sa matigas ang ulo na pamamaga higit sa lahat dahil sa taunang polusyon sa hangin, at ginagamot din bawat taon ng parehong doktor na may kurso ng mga antibiotic, kung saan ang mga problema ay mayroon. ay tinalakay nang detalyado, kasama ng Thailandblog NL.
Bakit wala silang pagbabawal sa mga malalaking bus na iyon sa Pattaya, nagsasaya ako sa bon cafe sa Naklua Road at ang mga maruruming bus na iyon ay pabalik-balik na may itim na smoke screen, talagang napakarumi at hindi malusog, ako nakipag-usap din sa isang doktor mula sa USA na nagsabi sa akin, huwag masyadong pumunta dito kung gusto mong manatiling malusog, sa madaling salita?
Mahal na Henry,
Kung uupo ka sa isang terrace sa Pattaya, at makita, at lalo na ang amoy, kung ano ang dumadaan, ang problema ay tiyak na nagiging mas malinaw. Ang problema ng mga sasakyang pang-diesel, na kadalasang luma at hindi maayos na pinapanatili, ay matatagpuan sa buong Thailand, at kadalasan ay resulta ng hindi maayos na paggana ng sistema ng kontrol, at ang kawalan ng kamalayan ng populasyon, sa panganib sa kalusugan. Ang coverage ng VW scandal mula sa America, na kasalukuyang nasa news media sa buong mundo, ay halos walang papel sa Thai news. Kung sila ay ang air pollution na dulot ng diesel
ihambing ang mga sasakyang-dagat sa Amerika at Europa, kung gayon ang anumang negatibong saklaw sa Thailand ay magiging isang biro. Samakatuwid, imposibleng ipatupad ang parehong mahigpit na batas mula ngayon hanggang bukas, tulad ng alam natin mula sa Amerika at Europa, dahil ang malaking bahagi ng Thailand ay paralisado sa mga tuntunin ng trapiko. Ngunit bukod doon, ang doktor na iyon mula sa USA ay siguradong tama.
Ayon kay Johannes Lelieveld ng internasyonal na Max Planck Institute sa Mainz, mahigit 3 milyong tao ang namamatay bawat taon bilang resulta ng polusyon sa hangin. Ang napakaliit na butil ng alikabok na mas maliit sa 2,5 micrometer ay tumagos nang malalim sa baga at umabot pa sa daluyan ng dugo at maaaring humantong sa mga atake sa puso. Kapansin-pansin, hindi industriya at trapiko ang pangunahing salarin, ngunit ang maraming sambahayan sa China at India, bukod sa iba pa, ang gumagamit pa rin ng fossil fuel para sa pagluluto at pag-init.
Sa China, 2010 milyong tao ang namatay noong 1,36 dahil sa polusyon sa hangin.
Kung hindi umulan o umihip ng malakas sa hilaga ng Thailand, magtatagal ang smog. Kung hindi gagawin ang mga marahas na hakbang sa Timog at Timog Silangang Asya, inaasahan ang pagtaas ng polusyon sa hangin.
At muli ang kalikasan ang biktima, tulad ng sa Indonesia na nangyari nang maramihan, sa ganang akin, maaari silang kumilos nang husto laban dito sa habambuhay na mga sentensiya sa pagkakulong, dahil ang buong mundo ang unti-unting napupunit ang mga baga nito. ang mga nagsindi ng sunog sa kagubatan sa buong mundo.
Ang problemang ito ay nangyayari sa loob ng maraming taon sa hilaga ng Thailand. Tunay na maraming usok sa panahong ito ng taon. Regular akong nagko-commute mula Chiang Mai papuntang Lampang at sa daan ay malinaw kung ano ang nangyayari, kahit saan may makikita kang mga hot spot. Ang lokal na pamahalaan ay nangangampanya laban sa pagsusunog ng mga basura sa bahay at ang sadyang pagsunog sa mga kagubatan. Sa paligid ng Lampang ay may mga malalaking karatula sa kahabaan ng kalsada na nagpapalinaw sa mga panganib sa kalusugan sa pamamagitan ng mga guhit. Pero yun nga lang, walang aksyon na ginagawa ang pulis o iba pang alagad ng batas. Nakipag-usap na ako sa ilang lokal na Thai tungkol dito at alam na alam nila ang mga panganib sa kalusugan. Tila hindi priority ng mga pulis na matunton at harapin ang mga salarin. Walang “public mind” ang sabi ng Thai.
Tulad ng kahit saan, nakakatulong ang reward incentive. Hayaang gantimpalaan ng gobyerno ang bawat may-ari ng lupa sa pananalapi kung makapagpakita siya ng compost pit na kanyang ginagamit.
Ang mga pangunahing bentahe ng pag-compost ay ang pagtigil sa pagsusunog ng mga natitirang organikong basura at pagpoproseso nito upang maging kapaki-pakinabang, masustansiyang pampaganda ng lupa. Kulang yan sa Thailand. Tingnan ang jungles, mahirap na lupa na may tuktok na layer ng 30 cm compost na ginawa ng kagubatan mismo. Salamat sa kawalan ng sikat ng araw sa lupa, ang mga nahulog na dahon ay nananatiling basa-basa at pagkatapos ay maaaring mag-compost. Kaya't ang halaman ay nananatili sa hukay, magdagdag ng kaunting tubig at higit na takpan ng mga tabla o kawayan at posibleng foil. Upang maiwasan ang pagkabulok, ang isang metal o plastik na tubo ay dapat ilagay nang patayo sa hukay, 20 cm mula sa ibaba at 1,5 m sa itaas ng hukay. Tinitiyak nito ang isang natural na draft sa araw, upang ang sapat na oxygen ay ibinibigay.
Maaaring may mga gustong subukan ang sistemang ito, pagkatapos ng 1-2 buwan sa 30-40 C. magagawa ng compost ang lahat ng kapaki-pakinabang na gawain nito sa loob o sa hardin.
Mahal na Gus,
Magandang tip. Medyo nababahala lang ako sa atraksyon ng compost heap sa vermin at snakes, scorpions, etc.
Nagtataka din ako kung bakit hindi ito ginagawa ng mga Thai at piniling sunugin ito.
Pagbati ni Joy