Ang 'patuloy na kuwento' ng na-demolish na konstruksyon ng 396 na istasyon ng pulis at 163 na police service apartment ay papasok na sa ikalabing-isang yugto nito. Ang mga subcontractor, kung saan ang trabaho ay na-outsource ng kontratista, ay nagbabanta na pumunta sa korte dahil wala silang natanggap o hindi natanggap ang buong halaga para sa kanilang trabaho.

Ang isa sa kanila, si Worawuth Pithak, ay kailangang kumuha ng pautang upang tustusan ang pagtatayo ng dalawang istasyon ng pulisya sa Khon Kaen, sa pag-aakalang tatanggap siya ng 19,2 milyon mula sa kontratista [PCC Development and Construction Co], ngunit nakatanggap lamang siya ng 2 milyong baht. . Ang kanyang kumpanya ay dapat na magtayo ng istasyon ng pulisya sa Ubonrat at isa sa Mancha Khiri. Nung 70 percent na sila, kailangan niyang huminto sa trabaho dahil naubusan siya ng pera.

Sinabi ni Worawuth ang lahat ng ito sa Department of Special Investigation (DSI, ang Thai FBI), na nag-iimbestiga sa kontrobersyal na kaso. Nakipag-usap na ngayon ang DSI sa humigit-kumulang sampung subcontractor. Nawala sila sa pagitan ng 5 at 10 milyong baht.

Ayon sa isa pang subcontractor, nasa isang daang subcontractor ang nadaya ng PCC. Isinasaalang-alang na nila ngayon na magsagawa ng magkasanib na aksyon sa Administrative Court na may kahilingan na utusan ang Royal Thai Police [kliyente ng konstruksiyon] na bayaran sila para sa kanilang mga pagkalugi. Dapat na tiyakin ng RTP na ang trabaho ay hindi outsourced, dahil ito ay ipinagbabawal sa kontrata.

Tingnan para sa higit pang impormasyon Balita mula sa Thailand ng Pebrero 8.

Larawan: Ang mga opisyal sa Kuchinarai (Kalasin) ay nagtatrabaho pa rin sa isang emergency na gusali. Ang kanilang opisina ay giniba, ngunit ang bagong konstruksyon ay itinigil.

– Ang mga archenemies na UDD (pulang kamiseta) at PAD (dilaw na kamiseta) ay umabot sa isang kasunduan sa pagsusumite ng dalawang amnestiya na panukala. Noong Huwebes, ang pinuno ng Red Shirt na si Korkaew Pikulthong at ang pangunahing miyembro ng Yellow Shirt na si Parnthep Pourpongpan ay dumating sa Parliament sa imbitasyon ng deputy speaker ng Kamara upang talakayin ang isa pang panukala sa amnestiya.

Sina Korkaew at Parnthep ay sumang-ayon sa isang panukala na magbigay ng amnestiya sa mga taong lumabag sa estado ng emerhensiya 5 taon na ang nakakaraan [i.e. yellow shirts] at isang panukala na mag-set up ng isang komite upang masuri kung ang iba ay karapat-dapat din para sa amnestiya. Hindi lamang ang naghaharing partido na Pheu Thai, kundi pati na rin ang partido ng oposisyon na mga Demokratiko at ang asawa ng isang heneral na binaril noong 2010, ay dapat magkaroon ng boto sa komiteng iyon. Ang PAD ay hindi umuupo sa komite dahil ayaw nitong gamitin bilang kartilya para sa amnesty claims.

Bilang karagdagan sa dalawang panukala kung saan napagkasunduan ng mga gamecock, mayroon pang tatlong panukala para sa amnestiya. Inaayos nila ang amnestiya para sa lahat ng taong inaresto dahil sa mga paglabag sa pulitika sa pagitan ng Setyembre 2006 (kudeta ng militar) at Mayo 2011 (pagtatapos ng mga protesta ng Red Shirt). Ang mga ito ay isinumite ng UDD, ang Independent Committee for Promotion of the Rule of Law at Nitirat, isang grupo ng mga abogado mula sa Thammasat University. Magkaiba sila sa mga detalye at pamamaraan. Ang panukala ni Nitirat ay napupunta sa pinakamalayo [ito ay magbibigay din ng amnestiya kay Thaksin], ngunit lahat ng tatlo ay hindi kasama ang mga gumagawa ng mga krimen.

Sa panahon ng konsultasyon, napag-usapan din ang posisyon ng dating Punong Ministro na si Thaksin, na nasentensiyahan ng 2008 taong pagkakulong noong 2 at kung saan may ilang kaso pa rin ang nakabinbin. Ang pinuno ng Red Shirt na si Korkaew ay nagpahayag na ang posibilidad na hindi isama si Thaksin sa amnestiya ay napag-usapan, ngunit "ang kinalabasan ng mga konsultasyon ay dapat pa ring kumakatawan sa mga opinyon ng buong grupo."

– Hindi 2,2 trilyon baht ang hihiramin ng gobyerno kundi 2 trilyon para sa investments sa imprastraktura. Sinabi ni Ministro Kittiratt Na-Ranong na ang halaga ay nabawasan upang limitahan ang pambansang utang, na kasalukuyang nasa mahigit 40 porsiyento lamang ng kabuuang produkto, hanggang 50 porsiyento. Isasaalang-alang ng gabinete ang panukala sa kalagitnaan ng Marso at ito ay isusumite sa parlyamento sa unang bahagi ng Abril.

Sa 2 trilyong baht, 1,6 trilyon baht ang mapupunta sa mga riles at sa 753 bilyong baht ay inilaan para sa pagtatayo ng high-speed line. Ang 386 bilyong baht ay para sa mga linya ng metro, 95,5 bilyong baht ang napupunta sa mga riles at 372 bilyong baht ay para sa pagtatayo ng mga riles ng tren na may ibang lapad.

Ang Riles ang problemang bata. Mayroon silang naipon na pagkawala ng 100 bilyong baht. Ayon sa mga numero mula sa Asian Development Bank (ADB), ang bilang ng mga pasahero ay bumaba ng 1992 porsiyento mula noong 40 at ang halaga ng kargamento ay bumaba ng 2002 porsiyento mula noong 30.

Sinabi ni James Leather, transport specialist sa ADB, na ang unang priyoridad ay dapat na ilipat ang utang sa gobyerno kasabay ng 3 bilyong baht recapitalization. "Ang mga riles na may mababang dami ng pasahero tulad ng SRT [State Railway of Thailand] ay hindi makabayad ng mga gastos sa imprastraktura mula sa mga operasyon." Ayon kay Leather, ang wastong pagpapanatili ng mga riles ay nagkakahalaga ng 6,5 bilyon baht taun-taon, ngunit ang SRT ay walang kakayahang pinansyal na mapanatili ang mga riles sa nakalipas na 30 taon.

– Ang Bangkok Electoral Council ay hindi pa pormal na naghatol sa mga petisyon ng dalawang independyenteng kandidato para sa posisyon ng gobernador ng Bangkok upang ipagbawal ang mga botohan. Ngunit ang miyembro ng Electoral Council na si Somchai Jeungprasert ay nagsabi na ang mga ahensya ng pananaliksik ay may karapatang mag-publish ng mga resulta ng mga poll ng opinyon, sa kondisyon na hindi nila nilalabag ang mga lokal na panuntunan sa halalan.

Kapag sadyang nilinlang o manipulahin ng mga botohan ang publiko para hikayatin ang mga botante na pumili ng partikular na kandidato, nilalabag nila ang Local Election Act. Kapag nagsumite ng reklamo, dapat imbestigahan ito ng Electoral Council. Ang paglabag ay may hatol na pagkakulong na 1 hanggang 5 taon, multa na hanggang 100.000 baht at pagbabawal sa mga botohan sa loob ng 5 taon.

Ang dalawang independiyenteng kandidato ay nagreklamo na ang mga botohan ay binibigyang-pansin lamang ang mga kandidato ng naghaharing partidong Pheu Thai at partido ng oposisyon na mga Demokratiko at binabalewala ang mga independiyenteng kandidato. Ililigaw nila ang mga botante. Sa kanilang petisyon, hindi isinusulat ng mga petitioner kung aling mga botohan ang sangkot. Apat na katawan ang nag-publish na ngayon ng mga resulta ng poll. Sa Marso 3, ang mga taga-Bangkok ay pupunta sa botohan.

– Tinuya ng mga pinuno ng Muslim at mga residente sa South na naapektuhan ng karahasan ang ideya ni Deputy Prime Minister Chalerm Yubamrung na magpataw ng limitadong curfew. Pinapalala lang niyan ang sitwasyon, sabi nila. Ang curfew ay hindi epektibo at humahadlang sa mga residente na kumita ng kanilang kita.

Inilunsad ni Chalerm ang ideya noong Miyerkules kasunod ng mga pagpatay sa Yaring (Pattani) ng mga magsasaka mula sa Sing Buri at sa Krong Pinang (Yala) sa apat na nagbebenta ng prutas mula sa Rayong. Tatalakayin ni Chalerm ang ideya sa mga serbisyo ng seguridad sa Biyernes.

Inihayag na ni Minister Sukumpol Suwanatat (Defense) na sa tingin niya ay hindi kailangan ng curfew at ang posisyong iyon ay nakakairita kay Chalerm. "Kung mas alam ni Sukumpol, dapat siya ang pumalit sa trabaho ko." Itinanggi ngayon ni Sukumpol na hindi siya sang-ayon sa curfew. 'Ang panukala ay nagdulot ng magkakaibang reaksyon. Ang lahat ng mga opinyon ay dapat masuri. Kung magpasya ang mga awtoridad na magpataw ng curfew, kung gayon ay ganoon din.”

– Ang Organization of Islamic Cooperation (OIC), na noong Nobyembre ng nakaraang taon ay tinawag na 'kaunti' ang pag-unlad ng gobyerno sa Timog, ay medyo binago ang tono nito. Ang Thailand ay higit na nakikipagtulungan sa OIC sa paglutas ng mga problema sa Deep South. Ang gobyerno ay gumagawa ng mas mahusay sa mga tuntunin ng pagbibigay ng impormasyon.

Ang isang pahayag na may tekstong iyon ay inilabas pagkatapos ng ika-12 sesyon ng Islamic Summit Conference sa Cairo. Ikinalulugod ng gobyerno ng Thailand ang pahayag. Sa pagtatapos ng Enero, isang delegasyon mula sa OIC, na sinamahan ni Ministro Surapong Tovichatchaikul (Foreign Affairs), ang bumisita sa lugar.

– Isang Furby robot toy na nagkakahalaga ng 2.990 baht, na inaalok sa pamamagitan ng Instagram, na gusto ng mga tao, dahil ang laruan ay nagkakahalaga ng 5.500 baht sa tindahan. Humigit-kumulang 52 katao ang nagbayad ng halaga, ang ilan sa kanila ay nag-order ng malaking bilang nang sabay-sabay, ngunit ang Furby ay hindi kailanman naihatid. Naaresto na ngayon ng pulisya ang isang babae. Sinabi niya na inilipat niya ang halagang natanggap, na may kabuuang 7 milyong baht, sa 'totoong nagbebenta'. Nakabinbin ang warrant of arrest laban sa isang kasabwat.

– Ang Lupon ng mga Direktor ng Thai Airways International ay yumuko sa mga hinihingi ng sahod ng unyon, na pinalakas ng isang ground staff strike noong Enero. Ang mga empleyadong kumikita ng mas mababa sa 30.000 baht ay makakatanggap ng pagtaas ng suweldo na 7,5 porsiyento, na may mas mataas na sahod na binabayaran ng 5,75 at 4 na porsiyento; average na 6,77 porsyento. Ang halagang 300 milyong baht ay ilalaan din para sa mga bonus, na ipapamahagi sa 26.000 empleyado.

– Humigit-kumulang dalawang daang tao ang dumalo sa isang pampublikong pagdinig kahapon sa isang panukalang batas na magbibigay ng pantay na karapatan sa pag-aasawa para sa magkaparehas na kasarian. Ang pulong ay inorganisa ng Rights and Liberties Department at ng House Legal Affairs Committee.

Sinimulan ng komite ang pag-aayos ng panukala noong nakaraang taon matapos magsampa ng reklamo ang mag-asawang lalaki na gustong magpakasal. Tatlo pang pagdinig ang ginaganap sa panukalang batas.

Ayon kay committee chairman Viroon Pheunsaen, hindi na mababago ang batas, ngunit ang mga mag-asawa ay bibigyan ng pagkakataon na legal na mairehistro ang kanilang relasyon sa tinatawag na 'civil partnership'.

– Pabibilisin ng Highway Department ang trabaho sa highway patungo sa deep-sea port ng Laem Chabang upang malutas ang malalang problema sa trapiko. Sa daungan ay palalawakin ang kalsada sa 14 na lane. Ang iba pang mga proyekto ay iniharap. 60.000 sasakyan ang dumarating sa daungan araw-araw. Ang mga problema sa trapiko ay lalong malubha tuwing Miyerkules at Sabado. Ang port ay humahawak ng 6 milyong TEU bawat taon (20-foot equivalent unit containers).

– Ang nagwagi ng Nobel Prize na si Harold Kroto ay nababahala tungkol sa pagbaba ng interes ng parehong mga mag-aaral at guro sa mga asignaturang agham, sa kabila ng katotohanan na ang teknolohiya ay gumaganap ng isang lalong mahalagang papel. 'Ang mga personal na paniniwala at pamahiin ay mayroon pa ring mas malaking impluwensya sa mga tao kaysa sa mga katotohanang batay sa siyentipikong batayan.'

Si Kroto ay isang pangunahing tagapagsalita sa ikaapat na taunang pulong ng International Peace Foundation na 'Bridges: Dialogues Toward a Culture of Peace'. Ayon sa caption ng larawan, nagturo din siya sa Shrewsbury International School sa Bangkok.

– Ang buwang ito ay isang kapana-panabik na buwan para sa Thailand, dahil pagpapasya kung ang Thailand ay mananatili sa Tier 2 Watch List ng American Trafficking in Persons Report, bumaba ng isang hakbang o aalisin dito. Umaasa ang Ministry of Employment sa huli.

Pinalawig ng Thailand ang verification period para sa mga dayuhang manggagawa ng tatlong buwan mula Disyembre 14, ayon sa Director-General ng Employment Department. Kapag napagdaanan na ito ng mga migrante, legal na sila at may karapatan sa mga serbisyong panlipunan.

Kasama sa Tier 2 Watch List ang mga bansang masyadong maliit ang ginagawa para labanan ang human trafficking. Kung mapupunta ang Thailand sa Tier 3 Watch List, inaasahan ang mga trade sanction.

– Inilunsad ng Democratic Party ang Future Innovative Thailand Institute kahapon. Ang independiyenteng institusyong ito ay gagana sa loob ng tatlong taon na may input mula sa populasyon sa isang pambansang plano sa pag-unlad na may mga layunin na dapat makamit sa 2020. Ang ekonomiya, edukasyon at administrasyon ay pinili bilang unang tatlong lugar ng pag-aaral.

Sinimulan ng Malaysia ang katulad na proseso 20 taon na ang nakalilipas, sabi ni Surin Pitsuwan, dating kalihim-heneral ng Asean na mamumuno sa instituto. Nagdulot ito ng pagtaas sa average na kita per capita sa $9.000 (268.110 baht) bawat taon. Sa Thailand ito ay kasalukuyang $4.000.

– Inaresto ng pulisya ng Nakhon Si Thammarat ang tatlong miyembro ng isang network ng droga na pinamumunuan ng isang dating preso ng Nakhon Si Thammarat Central Prison. Ang lalaking iyon ay inilipat na ngayon sa kulungan ng Bang Kwang sa Nonthaburi, ngunit nakikipag-drugs pa rin siya. Nasamsam sa pagkakaaresto ang droga, bala, pera at apat na sasakyan. Maaaring arestuhin ang tatlo dahil sa salaysay ng isang babae na dati nang naaresto.

Sa lalawigan ng Songkhla, nakamit ng pulisya ang katulad na tagumpay. Dalawang tao ang inaresto doon at nasamsam ang mga droga na may street value na 140.000 baht. Ang ikatlong lalaki ay naaresto sa isang undercover na operasyon at isang 17-taong-gulang na batang lalaki ang kasunod na inaresto.

– Ang Thai Tobacco Trade Association ay sumasalungat sa plano ng Health Ministry na dagdagan ang mga deterrent na larawan sa mga pakete ng sigarilyo mula 55 hanggang 85 porsiyento ng surface area. Ang mga maliliit na nagbebenta ay magdurusa mula dito, sabi ng asosasyon, at walang natitira upang magbigay ng impormasyon ng produkto. Kung maaaprubahan ang plano, aabutan ng Thailand ang Australia, kung saan ang mga plate ay sumasakop sa 82,5 porsyento ng lugar.

– Ang isda sa 304 Industrial Park sa Prachin Buri ay naglalaman ng mas mataas na konsentrasyon ng mercury kaysa sa itinakdang limitasyon, sabi ng Pollution Control Department. Sinuri ng PCD ang 23 sample mula sa dalawang ilog at anim na kanal sa distrito ng Si Maha Phot. Walang mga mapanganib na konsentrasyon ang nasusukat sa mga sample ng tubig at sediment.

– Ang paggamit ng 'mapanirang' lambat na pangingisda ay ipinagbabawal sa mga bahagi ng Gulpo ng Thailand sa pagitan ng Biyernes at Mayo 15. Sa panahong iyon, nangingitlog ang mga isda. Nalalapat ang pagbabawal sa 26.400 square kilometers ng dagat sa Prachuap Khiri Khan, Chumphon at Surat Thani. Ang mackerel ay partikular na gustong mangitlog doon. Noong nakaraang taon, tumaas ang stock ng isda ng 2,34 beses pagkatapos ng tatlong buwang pagbabawal.

Balitang pang-ekonomiya

– 'Pagbaba ng rate ng patakaran, gaya ng itinataguyod ng Ministro ng Pananalapi at ng komunidad ng negosyo, ay magiging isang seryosong maling hakbang. Ang pagbabawas ng rate ay maaaring magresulta sa mas mataas na inflation at isang bubble sa domestic wealth, at sa huli ay maaaring humantong sa isang mas malubhang problema sa hinaharap." Ito ang sinabi ni Raymond Maguire, Thailand strategist sa Swiss bank UBS AG.

Edward Teather, senior Asian economist sa parehong bangko, kahit na nagtataguyod ng pagtaas sa rate ng patakaran, upang palamigin ang mga presyo ng real estate at pigilan ang inflation habang lumalakas ang pandaigdigang ekonomiya at bumubuti ang domestic na sitwasyon. Naniniwala si Teather na ang malakas na kapangyarihan sa pagbili ng Thailand at ang pagtaas ng pamumuhunan ay makakaakit ng mas maraming kapital sa huling bahagi ng taong ito. Hindi niya itinuturing na hindi maiisip na ang Monetary Policy Committee ng central bank ay... rate ng patakaran samakatuwid ay tumaas mula 2,75 hanggang 3,5 porsyento.

"Inaasahan namin," sabi ni Teather, "na ang sentral na bangko ay maghihigpit sa patakaran sa pagtatapos ng taon habang pinapayagan ang baht na tumaas. Ang malakas na baht ay ililipat ang pasanin ng paghihigpit na iyon mula sa domestic ekonomiya patungo sa mga exporter. Ang baht ay inaasahang tataas nang mabilis laban sa dolyar sa taong ito, ngunit ang epekto sa mga pag-export ay hindi gaanong makabuluhan kaysa sa tila 10 porsyento lamang ang bahagi ng US sa mga pag-export.

Ang Thailand ay maaaring magpatuloy na makipagkumpitensya sa presyo, hula ni Teather, dahil ang mga pera ng iba pang mga kasosyo sa kalakalan ay pahahalagahan din. "Ang pagbawi sa Singapore dollar at Malaysian ringgit pagkatapos ng kalagitnaan ng taon ay dapat magpagaan ng mga alalahanin ng mga exporter."

– Ang Orient Thai Airlines, ang unang airline na may budget sa Thailand, ay pinutol ang mga nakaiskedyul na flight nito sa ilalim ng pressure mula sa cutthroat competition at ngayon ay ganap na nakatuon sa kumikitang charter market. Noong nakaraang buwan, tinapos ng airline ang mga flight nito mula sa Don Mueang papuntang Chiang Rai at Hat Yai. Ang natitira ay dalawang araw-araw na flight sa mga ruta ng Bangkok-Chiang Mai at Bangkok-Phuket. Pareho silang itinuturing na mga pangunahing ruta at pangunahing pinananatili ng kumpanya upang hindi mawalan ng lisensya.

Pangunahing dinadala ng mga charter ang mga turistang Tsino sa Thailand. Relatibong mahusay ang kanilang ginagawa at hindi apektado ng kompetisyon sa domestic market, lalo na mula sa Thai AirAsia. Ang Orient Thai Airlines ay nasa loob ng 18 taon at naghatid ng 290.000 Chinese sa Thailand noong nakaraang taon.

Ang pagbawas sa mga domestic flight ay sinenyasan din ng kahilingan ng Civil Aviation Department na gumamit ng ilang porsyento ng mga Thai na piloto. Tatlong beses nang pinagmulta ang kumpanya sa kabuuang 1,5 milyong baht dahil hindi nito natutugunan o hindi nakakatugon sa kinakailangang ito. At muli ang isang multa ay nagbabanta. Ang mga Thai na piloto ay mahirap makuha. Mas gusto nilang lumipad sa mga airline sa Middle East kung saan mas malaki ang kita.

– Ang rice mortgage system ay malamang na makabuo ng pagkawala ng humigit-kumulang 2011 bilyong baht para sa 2012/60 season, katulad ng sistema ng garantiya ng presyo ng gobyerno ng Abhisit. Ang mga tiyak na numero ay inihayag na para sa unang ani, lalo na ang pagkawala ng 20 bilyong baht; ang pagkawala ng pangalawang pananim ay isang pagtatantya, ayon sa Bank of Agriculture and Agricultural Cooperatives [na paunang pinondohan ang mortgage system].

Sa panahon ng 2011/2012, 21,6 milyong tonelada ng bigas ang inaalok: 6,9 milyong tonelada sa unang ani at 14,7 milyong tonelada sa ikalawang ani. Ang kabuuang gastos ay 200 bilyon; ang pagkalkula ng pagkawala ng 20 bilyong baht sa unang ani ay batay sa mga presyo sa merkado. Maaaring tumaas pa ang pagkawala sa ikalawang ani dahil bumababa ang kalidad ng nakaimbak na bigas, na nagiging dahilan ng pagbaba ng presyo ng benta.

2012 milyong magsasaka ang lumahok sa mortgage system sa 2013/2012 season (Oktubre 2013-Setyembre 1,3). Sa ngayon, nasa 9,33 million tons na sila ng bigas na nagkakahalaga ng 151 billion baht.

Ang mga magsasaka na kalahok sa sistema ay tumatanggap ng 15.000 baht para sa isang toneladang puting bigas at 20.000 baht para sa isang toneladang Hom Mali (jasmine rice), mga presyo na halos 40 porsiyento sa itaas ng presyo sa merkado.

– May 338 biogas plant ang Thailand na may kabuuang kapasidad na 637 million cmpd (cubic meters kada araw) at 71 ang nasa yugto ng disenyo o kasalukuyang ginagawa. Kapag nakumpleto na, ang kapasidad ay magiging 1,4 bilyon cmpd, mas malaki kaysa sa naunang pagtataya, sabi ng Energy Policy and Planning Office (Eppo).

Sinabi ni Secretary General Suthep Liamsiricharoen na ang kapasidad ay aabot sa 1,41 bilyon cmpd sa loob ng ilang taon. Mula nang ipahayag ng gobyerno noong 2008 na nais nitong pasiglahin ang paggamit ng biogas, nakatanggap ang Eppo ng 414 na aplikasyon. Noong nakaraang taon ang bilang ay tumaas nang husto habang ang mga presyo ng enerhiya ay tumaas. Sikat din ang biogas dahil ang Energy Conservation Fund ay nagbibigay ng kompensasyon at mga soft loan.

Sa mga installation na ginagamit, 55 ang gumagamit ng palm oil, 25 starch, 24 processed food, 6 ethanol, 2 rubber at ang iba pang materyales.

www.dickvanderlugt.nl – Pinagmulan: Bangkok Post

7 Tugon sa “Balita mula sa Thailand – Pebrero 9, 2013”

  1. suporta sabi pataas

    TBH 753 bilyon (= EUR 19 bilyon) para sa HSL Bangkok/Chiangmai??? Ang EUR 125 bilyon ay nabayaran na para sa HSL South (7 km). Ayon sa halaga/distansya na iyon, humigit-kumulang EUR 750 bilyon (= TBH42 bilyon) ang kakailanganin para sa 1.600 km. Ang mga gastos sa paggawa ay bahagyang mas mura dito, ngunit sa kabilang banda ang terrain (tiyak na ang huling 250 patungo sa Chiangmai) ay medyo mas mahirap kaysa sa kahabaan sa pagitan, sabihin nating, Rotterdam at Brussels.

    Sa tingin ko, bilang karagdagan sa tinantyang oras (3 taon ng oras ng konstruksiyon), ang pagtatantya ng gastos ay masyadong maasahin sa mabuti at hindi nagpapakita ng maraming katotohanan.

    Magiging drama ito at kung mangyari man ay lalabas na magdudulot din ng problema ang pagsasamantala. ay nagiging masyadong mahal at hindi maaaring makipagkumpitensya sa mga eroplano.

    Ang pera ay maaaring mas mahusay na magamit upang mas mahusay na mapanatili ang kasalukuyang imprastraktura.

    • Dick van der Lugt sabi pataas

      @ Teun Ang 753 bilyong baht ay hindi ang mga gastos sa pagtatayo ng high-speed na linya, dahil mayroong pampublikong-pribadong financing. Hindi ko alam kung magkano ang gagastusin sa pagpapagawa.

      • suporta sabi pataas

        Dick,

        OK. Kaya ito ay magiging mas mahal pa at talagang katumbas ng halaga/puhunan na ipinahiwatig/akala ko. Hindi iyon mangyayari sa loob ng 3 taon at kung magsisimula kang magbilang sa likod ng kahon ng tabako, makikita mo sa lalong madaling panahon na hindi ito magagawa.

        Ito ay isang pipe dream! Kaya naman ang Air Asia, bukod sa iba pa, ay hindi nababahala tungkol dito. Dapat lang ibenta ng Netherlands ang Fyras at dapat silang tumakbo sa mga kasalukuyang track. Malamang kaya ng produktong Italyano iyon.

        Maghihintay tayo at tingnan kung ang ideyang ito ay tahimik na nawala sa eksena.

        • Dick van der Lugt sabi pataas

          @ Teun Bakit sa tingin mo ito ay isang pipe dream? Ang China at Japan ay sabik na bumuo at magkatuwang sa pagpopondo sa linya. Ito ay lalong mahalaga sa China dahil ang tuloy-tuloy na linya ay nagbibigay sa China ng access sa isang mahalagang merkado ng pagbebenta. Na ang linya ay itatayo sa loob ng 3 taon ay tila hindi kapani-paniwala sa akin dahil sa lupain kung saan dapat dumaan ang linya.

          • suporta sabi pataas

            Dick,

            Hindi ba ang intensyon na magkakaroon ng HSL line? O ito ay magiging isang normal na linya kung saan tumatakbo ang mga tren ng kargamento. Sa aking opinyon, ang isang kumbinasyon ay hindi talaga posible.
            Sa ngayon, ang HSL (?) ay tatakbo mula Bangkok hanggang Chiangmai. Kaya wala pang tunay na pagbubukas. At ang pagpapalawig ng linya sa pamamagitan ng Myanmar o Laos ay tila isang multi-year plan din para sa akin. Kung ang China ay magco-finance, ito ay pangunahin upang kumita ng pera, tulad ng sa mga toll road. At sa palagay ko ay hindi iyon inaasahan sa mga darating na taon.

            Kaya, sa ngayon, nananatili ako sa isang hot air balloon. At tungkol sa punto (lalo na kung tama o hindi ang Air Asia na huwag mag-alala tungkol sa planong ito), nananatili ako sa opinyon na tama ang Air Asia na sabihin na inaasahan nila ang kaunting kumpetisyon mula dito.

  2. Ruud NK sabi pataas

    Ang katotohanan na ang UDD at ang PAD ay nasa konsultasyon ay magandang balita. Maaaring tapusin nito ang mga problema nitong mga nakaraang taon. Gayunpaman, ngayon, Sabado, walang sinabi ang Punong Ministro tungkol dito sa kanyang lingguhang pahayag sa TV. Kaya't mayroon akong matinding pagdududa tungkol sa kinalabasan.

    • Dick van der Lugt sabi pataas

      @ Ruud NK Hindi masyadong pessimistic Ruud. Matapos ang mga taon ng pagpuna sa isa't isa at hindi kailanman nakaupo sa mesa nang magkasama, ang deputy chairman ay pinamamahalaang upang tipunin ang mga kinatawan ng parehong kampo. Iyon mismo ay isang tagumpay. Nakikita kong kapansin-pansin na ang mga dilaw na kamiseta ay kinakatawan ng kanilang tagapagsalita. Ang mga pinuno ng PAD ay nanatili sa bahay. Sa tingin ko, ang mga ganitong uri ng proseso ng pagkakasundo ay nangyayari sa napakaliit na hakbang at minsan dalawang hakbang pasulong at isang hakbang pabalik. Ang hinaharap ang magsasabi.


Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang Thailandblog.nl ng cookies

Pinakamahusay na gumagana ang aming website salamat sa cookies. Sa ganitong paraan, maaalala namin ang iyong mga setting, gagawin kang personal na alok at tinutulungan mo kaming pahusayin ang kalidad ng website. Magbasa nang higit pa

Oo, gusto ko ng magandang website