Balita mula sa Thailand – Mayo 1, 2014
Animnapung pasahero sa isang Thai Airways International (THAI) na eroplano ang kailangang magpalipas ng gabi sa mga bangko sa Frankfurt Airport noong Martes, habang ang iba pang mga pasahero at tripulante ay nag-overnight sa Sheraton Airport Hotel. Ang animnapu, pawang mga Thai, ay hindi pinayagang makapasok sa Germany dahil ang kanilang mga visa ay nag-expire na.
Ang eroplano ay dapat na umalis sa 21 p.m., ngunit kailangang i-ground para sa pag-aayos. Ang mga pasahero ay umalis kahapon sakay ng isa pang THAI aircraft at dumating kaninang umaga.
– Higit pang THAI. Ang kumpanya ay naghahanap ng isang bagong pinuno ng pananalapi na kayang lutasin ang mga problemang pinansyal nito. Sa loob ng 54 na taon ng pag-iral nito, hindi pa naghanap ang THAI ng isang tao sa labas ng kumpanya. Noong nakaraang taon, ang THAI ay gumawa ng netong pagkawala ng 12 bilyong baht. Ang pagkalugi umano ay dahil sa mahinang pamamahala at pagkalugi sa halaga ng palitan. Ang mga kita ng THAI ay natatanggap sa 50 iba't ibang mga pera.
– Isang head-on collision kahapon ng umaga sa Tak-Mae Lamao mountain road sa Muang (Tak) sa pagitan ng isang trak at isang songthaew ay nagbuwis ng buhay ng hindi bababa sa labing-anim na tao. Ayon sa driver ng truck na naghahatid ng zinc, nawalan siya ng kontrol nang masira ang preno. Ang trak ay hindi lamang bumagsak sa songthaew ngunit laban din sa isa pang kotse.
Ang aksidente ay nangyari hindi kalayuan sa isang nakamamatay na aksidente na kinasasangkutan ng isang double-decker bus noong Marso. 29 katao ang napatay.
– Ang Foundation for Consumers ay nagpoprotesta laban sa mga kupon na natatanggap at magagamit ng mga manonood ng TV kapag lumipat sila sa digital TV. Ayon sa foundation, pangunahing nakikinabang ito sa mga kumpanyang nagsusuplay ng set-top box o bagong digital TV set, at hindi ang consumer.
Ang protesta ay bilang tugon sa iminungkahing desisyon ng National Broadcasting and Telecommunications Commission (NBTC) na taasan ang halaga ng kupon mula 690 hanggang 1.000 baht (ayon sa isang source). 22 milyong kabahayan ang makakatanggap ng kupon, na nagkakahalaga ng 15,2 bilyong baht. Ang mga kupon ay ipapamahagi sa katapusan ng susunod na buwan o unang bahagi ng Hulyo.
Ayon sa FFC, ang presyo ng pinakamurang set-top box ay tumaas mula 690 hanggang 1.200 hanggang 1.900 baht mula noong ipahayag ang deal. Maraming mga mamimili ang nakabili na ng isang kahon. Nagsimula ang mga test broadcast sa simula ng Abril. Isinasaalang-alang ng FFC na pumunta sa administrative court at sa NACC kung talagang tumaas ang halaga ng kupon.
– Si Minister Peeraphan Palusuk (67, Science and Technology) ay namatay kahapon ng umaga dahil sa ischemic stroke pagkatapos ng operasyon. Si Peerachan ay na-admit sa ospital noong Linggo matapos siyang magreklamo ng pagkahilo. Sumailalim siya sa emergency surgery noong Martes. Si Peeraphan ay miyembro ng legal na pangkat ng dating naghaharing partido na Pheu Thai.
– Limang website ng Ministry of Defense ang na-hack kahapon. Ang mga hacker ay nasa ibang bansa. Iniulat na pinalitan nila ang mga larawan ng military top brass ng mga larawan ng mga buto at bungo.
– Isang 40-anyos na lalaki, nagtatrabaho sa isang quarry sa Chachoengsao, ang natabunan ng landslide kahapon at namatay. Inabot ng isang oras bago siya nakalaya. Siyam na sasakyan ang nawala sa ilalim ng lupa kasama niya.
– Hindi lamang ang Saudi Arabian embassy ang naiirita sa pagpapawalang-sala sa anim na pulis, ngunit 39 na provincial Muslim council sa buong bansa ang hindi rin nasisiyahan tungkol dito. Ang pagpapawalang-sala ay maaaring magkaroon ng pangmatagalang kahihinatnan para sa mga Thai at sa komunidad ng Thai-Muslim. Ang mga opisyal ay pinawalang-sala noong Marso 31 ng pagkidnap at pagpatay sa isang negosyanteng Saudi noong 1990. Nanawagan ang mga Muslim council sa opisina ng attorney general na mag-apela.
Ang pagkidnap ay sinasabing nauugnay sa pagpatay sa tatlong Saudi diplomats sa Bangkok at pagnanakaw ng mga alahas ni Prince Faisal ng isang Thai na empleyado. Sa lahat ng mga kasong ito, hindi natunton ng Thailand ang mga suspek, na nagdulot ng hindi magandang relasyon sa pagitan ng dalawang bansa.
– Ang planong magpakilala ng bagong pambansang eksaminasyon para sa mga nagtapos sa bachelor's, master's at doctoral na antas ay patuloy na naglalabas ng mga alalahanin. Kahapon ay isang seminar pa ang inilaan dito.
Ang mga mag-aaral ay tumututol sa tumaas na workload, nag-aalala sila tungkol sa pagiging maaasahan; tanging mga kumpanya ng pagtuturo ang makikinabang at ang mga umiiral na internasyonal na pagsusulit ay higit pa sa sapat upang matukoy ang kakayahan ng mga mag-aaral. Natatakot ang isang lecturer na hindi sineseryoso ng mga mag-aaral ang pagsusulit dahil pangunahing layunin nitong sukatin ang kalidad ng mga unibersidad.
– Higit pang pagpuna sa Ministri ng Edukasyon. Tutol ang Thailand Development Research Institute sa pagsasanib o pagsasara ng maliliit na paaralan. Ang ministeryo ay dapat na mas mahusay na tumuon sa pagtustos sa mga paaralang iyon, naniniwala ang TDRI. Ayon sa TDRI, ang mga ito ay hindi maayos na pinamamahalaan, ibig sabihin ay mas malaki ang halaga nito kaysa sa malalaking paaralan sa mas maunlad na mga rehiyon. Ito ay naniniwala na ang mga paaralan ay dapat magkaroon ng higit na masasabi kung paano ginagastos ang kanilang badyet.
– Isang customer (54) ng isang pawn shop sa Nakhon Ratchasima ang tapat na nagbabayad ng dalawang baht kada apat na buwan para sa bakal na hiniram niya doon sa loob ng labing-anim na taon. Sinabi ng pawnbroker na hindi niya tinanong kung bakit hindi siya nagbayad. Mukhang hindi rin kaya ng lalaki.
'Maaaring isipin ng customer na ang bakal ay nasa mas ligtas na mga kamay sa amin kaysa sa bahay. Iniisip ng mga customer ko na dapat may sentimental value ito para sa lalaki.'
– Maging alerto sa Mers virus, sinabi ng Ministri ng Kalusugan sa 53 mga tanggapang panlalawigan nito. Ang virus ay maaaring dalhin ng 18.000 turista mula sa Gitnang Silangan, ang 14.000 Thai na nagha-Hajj o iba pang mga turista na pumunta sa Gitnang Silangan noong nakaraang buwan.
Ang Mers ay nangangahulugang Middle East Respiratory Syndrome. Ang Saudi Arabia at ang VAR ay dumanas kamakailan ng outbreak na kumitil sa buhay ng 93 katao. Unang lumabas ang Mers sa Saudi Arabia noong 2012. Ang mga pasyente ay nakakaranas ng igsi ng paghinga, lagnat at ubo.
– Sa unang pagkakataon mula noong inilunsad ang barko noong 2011, ang landing craft ay HTMS Anthong ng Navy na naka-deploy sa isang military exercise. Ang tatlong linggong ehersisyo, kasama ang US, ay nagsimula noong Lunes sa Ban Thon beach sa Narathiwat. Tatlong beses pa lang nagpraktis ng landing ang navy noon.
Balitang pampulitika
– Pumupunta ang Thailand sa botohan noong Hulyo 20 para ulitin ang halalan noong Pebrero 2. Napagdesisyunan ito kahapon sa mga konsultasyon sa pagitan ng Electoral Council at Punong Ministro Yingluck. Sumang-ayon din ang gobyerno sa ilang kundisyon na itinakda ng Electoral Council, kabilang ang kung ano ang gagawin kung nanganganib na maabala ang halalan. Maaari silang ipagpaliban ng Electoral Council.
– Ipinagpatuloy ng lider ng partido na si Abhisit (Democrats) ang kanyang round of talks sa mga reporma kahapon. Nakausap niya ang pinuno ng partido ng koalisyon na si Palang Chon. Sa unang bahagi ng linggong ito, nakipag-usap siya sa Electoral Council at sa commander-in-chief ng sandatahang lakas. Sa kanyang inisyatiba ay nais niyang putulin ang gulo sa pulitika. Sinusuportahan ito ni Punong Ministro Yingluck.
– Ang Reform Now Network ay nananawagan sa lahat ng partido na pabagalin ang kanilang mga hinihingi at lumikha ng mga kundisyon upang lumikha ng tamang kapaligiran kung saan maaari nilang ituloy ang mga repormang pampulitika. Ayon sa grupo, na pinamumunuan ng Permanenteng Kalihim ng Ministri ng Hustisya, ang pagtatakda ng petsa ng halalan ay hindi magbibigay ng solusyon kung hindi susubukan ng mga partido na lutasin ang tunggalian sa pulitika at itatag ang mga paunang kondisyon para sa mga reporma.
www.dickvanderlugt.nl – Pinagmulan: Bangkok Post
Higit pang balita sa:
Isa pang 'huling suntok' mula sa PDRC; lilipat sa Ratchadamnoen?
Notoryus na kaso ng katiwalian: Kailangang duguan ang mga kamag-anak
Na hindi ko pa rin maintindihan, o mas alam talaga.
Na laging nabibigo ang preno sa mga malalang aksidente sa Thailand.
Paano ito magiging posible???
Masyadong mabilis ang pagmamaneho at nakikipagsapalaran, hindi,
Problema sa alak (karaniwang gabi bago) sa driver, hindi.
Hindi maganda ang daan, masyadong matalim ang liko, hindi.
Masamang lagay ng panahon, hindi.
Yung preno lang.
Marahil napakaliit ng presyon ng hangin sa mga booster ng preno sa mga trak at bus, o hindi gumagana ang balbula ng preno.
O, tulad ng mga mini van at van, walang brake fluid sa lalagyan.
O marahil ay pagod na mga brake lining, o walang mga brake lining sa isang axle.
Hindi, hindi maganda ang preno sa Thailand, tiyak na iyon ang dahilan.
Karamihan sa mga aksidente sa anumang uri ng sasakyan ay nangyayari dahil sa pagkakamali ng tao, at isang napakaliit na porsyento dahil sa teknolohiya.
Jan Beute matandang MOT 1 judge.
Kung ang hangin ay hindi inaasahang nawala, ang mga preno ay palaging nakakandado, dahil ang spring brake ay pinindot ang diaphragm cylinder na sarado, na nagiging sanhi ng mga preno upang gumana.
Tama iyon, maliban kung ang buong bagay ay hindi na makagalaw dahil sa, halimbawa, basura, hal. dahil sa mga taon (?) ng sinasadyang pagkalimot (mga gastos) para sa pagpapanatili. Ang MOT o TÜV inspeksyon ay 2 termino na mahirap isalin sa Thai. Dahil kung masira ang preno, dapat pa rin itong gumana sa kabila ng sistema ng kaligtasan, sa tingin mo? Gaano karaming mga ignorante na Thai ang nagkakagulo sa kanilang mga preno?
2 weeks ago inutusan ko na balansehin ang 4 (four) kong gulong. Tinanggihan nila ito. Ang kanilang sagot: hindi namin ginagamit ang mga gulong sa likuran, kung sila ay inililipat sa harap. Ito ang buhay sa Thailand. Salamat at pinalayas. Pagkatapos ay gawin ang mga gulong sa likuran sa susunod na garahe ng gulong. Ang 70 gramo ng tingga ay kailangang idagdag - Ibig kong sabihin
Mahal na Mr. Djoe .
Ang spring brake cylinder, o mas kilala bilang MGM cylinder sa mundo ng trak, ay unang inilaan bilang isang handbrake function.
Kung ang presyon ng system ay masyadong mababa, tiyak na magbubunga ito ng epekto ng pagpepreno.
Ngunit ito ay malayo sa sapat upang ihinto ang isang sasakyan sa mataas na bilis.
Bilang karagdagan, sa Thailand, ang karamihan sa mga highway truck na higit sa 3,5 toneladang GVW ay gawa ng Hapon.
At ang teknolohiya, hindi tulad ng mga sasakyang pampasaherong Hapon, ay lubhang luma na rin. Ang sistema ng pagpepreno ay karaniwang haydroliko at pinapagana ng presyon ng hangin.
Ito ay lumang teknolohiya sa Europa at USA sa loob ng maraming taon na ngayon.
Ngayon ang lahat ay puno ng presyon ng hangin.
Muli ay isang magandang teknikal na kuwento, ngunit hindi nito binabago ang KATOTOHANAN ng maraming araw-araw na aksidente sa Thailand kung saan maraming biktima ng trapiko ang nangyayari.
Higit sa maraming pag-atake ng terorista saanman sa mundo.
At regular kong nakikita ang umiiyak na mga miyembro ng pamilya sa Thai TV bawat linggo.
Budista o Kristiyano, nami-miss ng lahat ang kanyang kapwa.
Jan Beute.
.
Madalas akong nagmamaneho sa kalsadang iyon at nakikita ko na ang mga driver ng mga trak at bus ay hindi gumagamit ng preno ng makina, tanging ang mga normal na preno lamang na nahihirapan.
Ang pamamaraan para sa paggawa ng pagbaba ay ang paggamit ng engine brake, kung mayroon na sila, pagkatapos ay i-preno mo ang compression ng engine sa pamamagitan ng pagharang ng kaunti sa tambutso, o gumamit ng mas mababang gear.
Ang isang tuntunin ng hinlalaki kapag nagmamaneho sa mga bundok ay ang pagmamaneho mo pababa sa parehong gear na ginamit mo upang bumangon.
Palagi akong naglalagay ng awtomatiko sa 2 sa halip na D.
Kung kailangan mong magpreno ng marami, pagkatapos ay ilapat ang preno sa maikling panahon upang maiwasan ang pagsunog ng preno, iyon ang nangyayari, bumababa sila dito habang ang kanilang mga paa ay nasa preno, na samakatuwid ay nag-iinit sa lahat ng mga kahihinatnan na kasama, bukod sa ang katotohanan na sila ay dumaan lamang sa ibang lane kung ang bilis ay masyadong mabagal para sa kanila at kung ang bilis ay nagiging masyadong mataas ay lumilipad sila.
Mahal na Fred.
Ang preno ng motorsiklo ay isang auxiliary brake at hindi gaanong nagagawa.
Ang retarder ay ang preno na ginagamit sa mahabang pagbaba sa mga bundok.
At pinoprotektahan, bukod sa iba pang mga bagay, ang habang-buhay ng mga brake lining.
Noong nakaraan, ang retarder (Telma brake) ay isang uri ng malaki at mabigat na aparato na gumagana bilang isang dynamo.
Ngayon na may mas mataas na teknolohiya ito ay gumagana nang haydroliko bilang isang uri ng inverse torque converter.
Ang langis ay pinalamig muli ng sistema ng paglamig ng makina.
Paumanhin, isa pang teknikal na kuwento na hindi nagbabago sa mga tunay na katotohanan.
Pagkabigo ng driver.
Jan Beute.
PANGKALAHATANG:
Papuri sa mga editor, na ang Balita mula sa Thailand ay TOP na.
Pagbati, KhunBram.