Posibleng pagbabawal para sa apat na airline sa Thailand
Ang City Airways, Kan Air, Asian Air at Jet Asia Airways ay may mataas na utang at maaaring iyon ang kanilang pagbagsak. Isinasaalang-alang ng aviation watchdog ng Thailand, ang Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT), na bawiin ang kanilang lisensya sa paglipad.
Ang City Airways sa partikular ay may malaking utang. Ang kumpanya ay mayroon ding problema sa pagkatubig. Ang Kan Airlines, na lumilipad mula Chiang Mai patungong Hua Hin, bukod sa iba pa, ay mayroon ding utang na 27 milyong baht at 10,21 milyong baht sa mga natitirang bayarin sa Aerothai at 1,11 milyong baht sa Airports of Thailand, ang tagapamahala ng mga paliparan ng Suvarnabhumi. at Don Mueang .
Ang Asian Air ay may utang na loob sa Narita Airport sa Japan para sa 22,07 milyong baht. Ang kanyang mga ari-arian ay kinuha noong nakaraang buwan at ang kumpanya ay huminto sa mga flight noong Pebrero 4, 2016.
Ang Jet Asia Airways ay may lugi sa mga libro nito na 525,18 million baht Ang Aearothai at ang Narita Airport ay makakatanggap ng 49,46 at 16,23 million baht mula sa airline.
Noong nakaraan, hindi talaga tinitingnan ng awtoridad ng aviation ang katayuan sa pananalapi ng mga airline, ngunit sa paggigiit ng Transport Minister Arkhom, ito ay ginagawa na ngayon. Ang mga kumpanyang may mga utang na mas malaki kaysa sa kanilang equity ay partikular na malapit na sinusubaybayan.
Dapat magsumite ang lahat ng airline ng balanseng badyet sa pananalapi bago matapos ang buwan. Ang mahigpit na diskarte ay kinakailangan dahil ang mga airline na may mga problema sa pananalapi ay maaaring bawasan ang pagpapanatili at kaligtasan. Nais ngayon ng gobyerno ng Thailand na linisin ang aviation dahil sa dating red card mula sa ICAO.
Pinagmulan: Bangkok Post – http://goo.gl/bbHohY
Hmm bahagyang nagpapaliwanag kung bakit hindi ka makakapag-book ng mga flight gamit ang kan air at nok mula chiang mai hanggang mae Hong Son sa Agosto
Ilang linggo na ang nakalipas ang Kan Air ay lumipad sa rutang Hua Hin – Chiang Mai – Hua Hin
Nakatanggap ng text message mula kay Kan Air sa wikang Thai ilang oras bago umalis...!!! Pagkatapos ng isang tawag sa telepono na may "mga reserbasyon" sa wakas ay naging malinaw sa akin sa napakahirap na Ingles na ito ay isang pagkaantala ng +/- 1.5 na oras, iskedyul ng oras ng pag-alis 19:30 PM. Nang mag-check in, napansin ko na ang "ground staff" ay nagsasalita ng kaunti o walang Ingles, maaari nilang bigkasin ang salitang "luggage", at iyon ay tila sapat na para sa posisyon na ito.
Sa bandang 21:00 PM mayroong ilang anunsyo, at pagkatapos ng maraming pagsisikap ay naging malinaw sa akin (sa pamamagitan ng kapwa Thai na pasahero) na mayroong karagdagang pagkaantala ng 1.5 oras.
Reason: fog in Chiang Mai..., tinawagan ko yung bibisitahin ko dun, nandun yun nung araw na yun.
sandali maaliwalas, baka lokal na fog...???
Ito ay nagbigay sa akin ng hindi na pagtitiwala sa KAN AIR at ako ay nagpasya laban sa flight na ito
Chiang Mai, lumipad sa BKK sa ibang pagkakataon.
Oo, mahusay silang nagbabasa nito. Posibleng sa mga iniisip na kapag oras mo na noon... alam mo na. Pagkatapos ay maaari ka ring makatipid ng pera sa pagpapanatili. Depende lang sa kung paano mo tinitingnan ang mundo. Tapos bike na lang muna pansamantala, mas safe!!!! at mas marami kang makikita sa daan. Ito ay isang bansa na dapat mong mahalin at tahimik kaming nagpapatuloy sa pagkakasunud-sunod ng araw. Binasa namin ito muli sa balita, hindi kailanman isang mapurol na sandali.
Sa kasamaang palad, walang pagpipilian sa Mae Hong Son at malapit ka nang mawala