Pagpuna sa junta: Bumagsak ang ekonomiya ng Thailand
Ang Bangkok Post ay lubhang kritikal sa pamahalaang militar sa Thailand. Sa larangan ng ekonomiya, gumawa sila ng gulo dito: hindi nagsisinungaling ang mga numero.
Ang balanse: Ang mga pag-export ay bumaba ng 4,2 porsiyento sa taunang batayan noong Oktubre (higit sa 1 porsiyento sa unang sampung buwan kumpara noong nakaraang taon). Ang produksyon ng industriya ay zero percent na ngayon. Ayon sa Bank of Thailand, bumaba ng 5,5 porsiyento ang paggasta ng Thai pagkatapos ng kamatayan ni Bhumibol. Iyon ang pinakamababang antas mula noong malalaking baha limang taon na ang nakararaan.
Ngunit hindi lang iyon. Ang utang ng sambahayan ay tumaas sa isang buwan mula 3,78 trilyon baht hanggang 3,81 trilyon. Bumagsak ang kumpiyansa ng mga mamimili at nahuhuli ang retail sales.
Ang Bank of Thailand ay kritikal din, sinabi ng isang tagapagsalita na ang huling pang-ekonomiyang makina na gumagana pa rin, ang turismo, ay paparating din sa kumukulong huminto. Sa nakalipas na dalawang buwan, ang mga airline ng Thai at Chinese ay nagkansela ng 30 o higit pang mga flight araw-araw, na 18.000 turista sa isang araw at isang-kapat ng isang milyong turista sa isang buwan. Ang dahilan nito ay ang personal na desisyon ni Prayut na tapusin ang zero-dollar tour ng China.
Kinumpirma ng junta na hindi maabot ng Thailand ang target na 10 milyong Tsino, ngunit mananatiling natigil sa 8,8 milyon. Nataranta ang gobyerno at mabilis na binasura ang halaga ng mga visa para sa lahat ng nasyonalidad sa susunod na XNUMX araw.
Ayon sa pahayagan, ang mga pangako ng junta na palakasin ang ekonomiya ay itinayo sa kumunoy. Itinuturo din ng Bangkok Post na pinahihintulutan ng bagong konstitusyon ang isang hindi nahalal na pinuno ng pamahalaan. Kaya naman madaling mananatili sa kapangyarihan si Prayut pagkatapos ng halalan.
Pinagmulan: Bangkok Post
Ang gobyerno ng Thai o ang sentral na bangko ay mas mahusay na bawasan ang halaga ng paliguan, ang pag-export sa Europa ay nagiging masyadong mahal. Bilang karagdagan, ang Thailand ay siyempre masyadong mahal para sa mga turistang European.
Ang pangunahing problema ay, siyempre, ang euro, ngunit ang mga bansa ay kailangang sumama kung nais nilang i-save ang ekonomiya at nais ng katatagan.
Binaba nila ang baht isang beses noon, 1 taon na ang nakakaraan, at na humantong sa isang sakuna sa ekonomiya sa Asia kasama ang Thailand bilang ang pasimuno at ang Thailand ay dumanas ng malaking pagkalugi sa ekonomiya. Kaya kalimutan ang tungkol sa isang pagpapawalang halaga.
Bukod dito, marami rin silang inaangkat at masyadong mahal ang mga import para sa Thailand kung sakaling magkaroon ng debalwasyon.
maliit na pagwawasto: 1 taon na ang nakalipas dapat 19 taon na ang nakalipas
Ang pagbabawas ng halaga ng baht ng gobyerno ay hindi na posible. Ito ay isang katanungan ng supply at demand. May trade surplus ang Thailand (pangunahing mas mababa ang import dahil sa mababang presyo ng langis), at pagkatapos ay tumaas ang pera.
Ang baht ay gumagalaw sa isang basket ng iba pang mga pera, isang tinatawag na weighted basket. Ang US$ ang pinakamabigat, ngunit ang Euro, Yen at posibleng Yuan ay nasa basket din na ito.
Maaari lamang bumaba ang baht kung tataas ang supply o bababa ang demand. Dahil ang Bank of Thailand ay may malaking US$ na kredito, ngunit napakaliit sa Baht, ang unang opsyon ay posible lamang sa pamamagitan ng tinatawag na Quantative Easing, o pag-print ng maraming baht. Dapat kayang makuha ng ekonomiya ng Thailand ang dagdag na Baht na ito.
Isang bagay na napapansin natin araw-araw (pamili, abala sa kalsada, abala sa mga lokasyon ng turista, atbp.) ay sa wakas ay nakumpirma na.
Oo, pabor din ako sa pagpapawalang halaga ng Bhat ng 10%.
Ngunit mangyaring gawin ito sa katapusan ng buwan kung magpadala ako ng pera mula sa Netherlands.
Kung hindi, natatakot ako na ang epekto ay mawawala sa loob ng 2 hanggang 3 linggo.
Alam namin, uy Roel.
Bati ni Nico
Dahil na rin sa 3 taong gulang na krimen na huwag nang maglagay ng mga beach chair sa Patong Beach. Pakinggan at makita sa paligid ko na maraming mahilig sa beach ang nawawala sa Vietnam, Indonesia, Malaysia, Myanmar at Cambodia. Sa kasalukuyan, 60% ng mga bisita sa Phuket ay Chinese at ginagastos nila ang kanilang pera sa mga alahas at shopping mall. Walang kinalaman dito ang mga bar, taxi, restaurant, massage parlor.
Ang tanging bagay na magagawa ng pamahalaan upang pasiglahin ang ekonomiya ay ayusin ang likas na katangian ng pera.
walang magagawa ang isang gobyerno kundi panatilihing mapagkumpitensya ang bansa sa presyo. Ang isang pamahalaan ng isang bansa ay walang impluwensya sa kalakalang pandaigdig
Pang-industriyang produksyon 0 %??? Parang typo sa akin. Dapat ay ang (hindi) pagtaas nito. ikaw
At oo, kapag kinuha ng militar ang isang lugar, kadalasan ay hindi ito mabuti para sa mga pamumuhunan at iba pang mga lugar ng ekonomiya. Sa sitwasyong iyon, ang turismo ay halos hindi nakakakuha ng "palakas".
Bilang karagdagan, ang patakarang pang-ekonomiya na hindi nakabalangkas sa mga nakaraang dekada ay hindi maaaring iugnay sa loob ng ilang taon.
tingnan mo lang kung paano ito lumalabas.
Naniniwala ako na kailangan nating tingnan ang ilang elemento:
Sino ang pinuno ng Bangkok Post? Sino ang namumuno sa Bank of Thailand?
Maaaring ito ay mga kalaban ng junta militar.
Nabasa na natin ang tungkol sa mga hakbang na ginawa ng junta laban sa zero-dollar tours sa blog na ito. Ang tanging benepisyo ng mga zero-dollar tour na iyon ay ang bilang ng mga turistang Tsino na lumipad sa Thailand. Iyon ay halos wala na. Ngunit ano ang pakinabang ng mga turista sa Thailand para sa Thailand mismo? Nabasa namin sa blog na ito na ang mga gastusin ng mga Chinese sa Thailand ay dadaloy pabalik sa China sa pamamagitan ng lahat ng uri ng constructions.
Nang mamatay si Haring Bhumibol, halos tumigil ang normal na buhay. Kinansela ang mga kaganapan at nagsimula nang magluksa ang mga Thai. Walang alinlangan na binago nito ang ekonomiya sa Thailand. Maraming mga turista ang walang alinlangan na ipinagpaliban ang kanilang paglalakbay sa Thailand para sa mga kadahilanang ito hanggang sa maibalik ang normal na buhay.
Sa tugon ni Roel nabasa ko na ang Euro ang magiging pangunahing problema. Ako ay madalas na hindi sumasang-ayon. Ang mga Europeo lamang ang maaaring gumastos ng kaunti sa Thailand. Ngunit ano ang bahagi ng European sa Thailand? Sa tingin ko ang pagpapawalang halaga ng Russian Ruble ay walang alinlangan na gumanap ng mas malaking papel kaysa sa mahinang Euro. Ngunit bukod pa diyan ay wala ang mga Hapon, ang mga South Korean, ang mga Indian, ang mga turista mula sa ibang mga bansa sa Asya, ang Estados Unidos at Canada, ang Gulf States, Australia at ilang iba pang mga bansa (pangalanan mo ito): para sa kanila, sa palagay ko ang mga bagay ay walang nagbabago. Sa tingin ko ay magpapatuloy na lang sila sa paglalakbay sa Thailand tulad ng dati... Tanging ang hindi pagkakasundo sa patakaran sa Thailand (ang Junta) at ang pagluluksa sa pagkamatay ni Haring Bhumibol ang malamang na makakapigil sa ilang mga tao mula sa mga bansang ito na maglakbay sa Thailand (para sa panahong ito. pagiging).
Sa aking palagay, ang pangunahing dahilan ay ang kahirapan at pagbaba ng kapangyarihan sa pagbili ng karamihan sa populasyon ng Thai at ang lumalawak na agwat sa pagitan ng mga piling tao at ng karaniwang populasyon ng Thai.
Sumasang-ayon ako sa iyo, Daniel M, at lalo na sa iyong huling pangungusap. Bumagsak ang kapangyarihan sa pagbili, na lalong kapansin-pansin sa impormal na sektor kung saan nagtatrabaho ang 70% ng lahat ng Thai. Narinig ko na bumaba ang turnover sa pagitan ng 10 at 30% sa mga tindahan, restaurant, palengke, negosyong pang-agrikultura, atbp. Ang aking ex ay nagbebenta ng baboy sa palengke, dati 1 hayop bawat araw, ngayon 2 sa 3 araw. Magpapatuloy ang pagbabang ito sa iba pang sektor sa mga susunod na buwan. Ang mga ito ay panloob na mga sanhi, kawalan ng katiyakan tungkol sa hinaharap, halimbawa, at hindi napakaraming internasyonal na mga kadahilanan.
Tama, isang mahabang panuntunang militar, kawalan ng katiyakan sa pagbabalik sa demokrasya, isang bagong monarko, lahat ay humahantong sa kawalan ng katiyakan. At sa mga oras ng kawalan ng katiyakan, ang mga pagbili ay ipinagpaliban. Ito naman ay may mga kahihinatnan para sa buong chain, mas kaunting turnover, mas kaunting produksyon, mas kaunting transportasyon => mas kaunting trabaho. Isang mabisyo na bilog.
Hindi pa yata nakababa ang paliguan. Nakakuha lamang ng 37thb bawat euro ngayon. O bumaba ang euro at na-miss ko iyon.
Bumagsak ang euro dahil sa mga problema sa Italya
Ang presyo ng isang pera ay palaging nagbabago at nakasalalay sa ilang mga kadahilanan, lalo na ang kumpiyansa. Ngunit ngayon tingnan ang takbo ng exchange rate ng Thai Baht laban sa €uro sa website http://www.valuta.nl/koers_grafieken at itakda ito sa 4 na taon. Pagkatapos ay makikita mo na ang presyo ay maaaring magbago nang malaki, ngunit ang kasalukuyang presyo ay halos hindi naiiba mula sa 4 na taon na ang nakakaraan. Kapag bumaba ang rate ng Thai Baht, sinisigawan ito ng lahat mula sa mga rooftop, ngunit kapag tumaas ito WALA akong naririnig…
Ang pagbaba ng ekonomiya ng Thai samakatuwid ay walang kinalaman sa halaga ng palitan ng Thai Baht, ngunit sa kumpiyansa ng consumer at negosyo.
Euro Baht 38.37-. 06 Okt. 0600 na oras. Iyan ay bago maghukay ang iyong bangko.
Ang pagkansela ng 30 flight o higit pa bawat araw ay magreresulta sa 18.000 mas kaunting mga turista?!
Kaya mga 600 tao bawat paglipad. Ang matematika ay hindi ang pinakamalakas na bahagi ng Thai at maaari
magbigay ng problemang pang-ekonomiya gayundin ang pag-unawa at paggawa ng desisyon sa ilang sitwasyon.
"Sa nakalipas na dalawang buwan, ang mga airline ng Thai at Chinese ay nagkansela ng 30 o higit pang mga flight araw-araw, na 18.000 turista sa isang araw"
Kung eksaktong 30 flight ang nakansela, ibig sabihin ay 600 tao bawat eroplano.
Tama ang kalkulasyon ng I.Lagemaat sa ngayon.
Ngunit may kinalaman ito sa 30 flight O HIGIT PA. Marahil ay dapat nating bigyang-diin ang huli.
Ipagpalagay na ito ay 35 na flight, kung gayon iyon ay 514 na pasahero bawat eroplano;
Ipagpalagay na ito ay 40 na flight, kung gayon iyon ay 450 na pasahero bawat eroplano;
Ipagpalagay na ito ay 45 na flight, pagkatapos iyon ay 400 na pasahero bawat eroplano.
Ang average na kapasidad ng karamihan sa malalaking sasakyang panghimpapawid (kabilang ang Airbus A330 at A340 at ang Boeing 777) ay nagbabago sa paligid ng 300 upuan.
Mas mataas pa ang bilang para sa Airbus A380 (higit sa 500) at Boeing 747 (400 – 500), ngunit ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi gaanong karaniwan kaysa sa mga nabanggit.
Dapat ding ipagpalagay na ang sasakyang panghimpapawid ay ganap na naka-book, na sa pagsasagawa ay talagang hindi palaging totoo.
Alinman sa mas maraming flight ang nakansela o ang bilang ng mga turista bawat araw ay (lubhang) pinalaki...
Sa isa pang artikulo, na inilathala noong Disyembre 3 sa Thailandblog, nakasaad na ang kaalaman ng Thai sa matematika ay niraranggo sa ika-26 sa 39 na bansa…
Marahil ay maaari nating kwestyunin ang kalidad ng pag-uulat ng data ng Thai...
Ang isang eroplano ay palaging kailangang bumalik sa simula nito. Kung ang isang palabas na flight ay kinansela, ito ay sumusunod na ang pabalik na flight ay kakanselahin din. Posibleng nangangahulugan ng 30 pabalik na flight ng sasakyang panghimpapawid na may humigit-kumulang 300 upuan.
Libreng golden tip!
Bawasan ang halaga ng Baht ng 20%.
Ang katotohanan na ang isang mas mahusay na halaga ng palitan ng Thai Bath laban sa Euro ay maaaring magsulong ng mga pag-export at turismo ay isang katotohanan, ngunit tiyak na hindi lamang ang problema. Ang pinakamalaking problema ay ang kasalukuyang pamahalaang militar, na maaaring magbigay ng maliwanag na kalmado, ngunit sa katotohanan ay wala. Ang bagong konstitusyon ay naglalayo rin ng bansa sa isang tunay na demokrasya, na isa ring hindi tiyak na kadahilanan para sa mga dayuhang mamumuhunan at relasyon sa negosyo. Kahit na ang turismo ay nababahala, ang iba't ibang mga hakbang na ginawa ay kadalasang nagbibigay ng impresyon na ang lahat ay nangyayari sa ilalim ng isang herachy ng militar. Isang herachie na hindi pinapayagan ang anumang iba pang opinyon, o kahit na mga kagustuhan ng turista. Kung titingnan lamang natin ang mahigpit na pagbabawal sa mga upuan sa dalampasigan, o ang patuloy na pagbabago sa mga destinasyon ng visa, madalas mong mararamdaman na hindi sila umaasa sa turismo. Sa lahat ng mga bagong destinasyon ng visa na ipinatupad sa mga nakaraang taon, bagama't mga pagbabago, wala akong nakikitang tunay na pagpapabuti.
Hangga't 1% ng mga Thai ang nagmamay-ari ng 58% ng ari-arian at pinananatiling artipisyal na mataas ang Thb, siyempre maaari kang magreklamo na ang mga bagay ay nagiging mas kaunti. Ang pitsel ay puno ng tubig hanggang sa ito ay pumutok.
Ang isang artifice na may visa ay hindi hihigit sa pagtatago ng plaster sa sugat.
Bahagyang naibigay ang pasanin sa utang ng mga middle-income earners, na dapat maging puwersang nagtutulak sa ekonomiya ng Thai, ay may nakapipinsalang epekto. Sa isang tiyak na punto, ang mga taong may utang ay hindi na kayang panatilihin ang kanilang kapangyarihan sa pagbili. Ang masama pa nito ay madalas itong mga taong nasa serbisyo ng gobyerno, kaya may panibagong erode effect mula sa loob. O mas maraming turistang Tsino, hindi ko maisip na mabayaran iyon. Kahit kalahati ng China ang pumunta dito, hindi pa.
Ito ay dapat na ibang paraan ng pag-iisip, mga reporma mula sa loob, mas mahusay na edukasyon at pantay na pagkakataon para sa bawat Thai. Ngunit pagkatapos ay dalawang henerasyon pa tayo.
Gusto kong magkomento sa pagbaba ng mga pag-export.
Kung hindi ako nagkakamali, ang kita ng turista ay binibilang din bilang export.
Kung gayon ang pagbaba sa mga pag-export ay bahagyang, o marahil sa kabuuan, dahil sa pagbagsak ng mga kita sa turismo.
Ang pinakamalaking tanong ay kung bakit ang utang ng sambahayan ay tumaas nang husto sa loob ng isang buwan.
O mas kaunti ba ang mga loanshark at ang pera ay hiniram ngayon sa isang bangko at ang mga utang ay makikita?
@I.lagemaat: Nabasa ko ang tungkol sa mga nakatayong lugar sa mga eroplano, sa halip na mga upuan.
At kadalasang hindi ganoon kalaki ang Chinese.
Maaari mo ring basahin ang teksto bilang: 30 flight mula sa Thai airline at 30 flight mula sa Chinese airline.
Dahil hindi sinasabing MAGKASAMA ang mga airline ng Thai at Chinese…
At halos 300 pasahero lang iyon kada flight.
Mayroong subsidy ng estado sa isang bilang ng mga produktong pang-export dahil kung hindi, hindi na posible ang pag-export dahil masyadong mahal ang produkto para i-export.
Nakita natin ang epekto ng subsidy sa bigas.
Ang buong proseso ng trabaho ay dapat na mas mapabuti, kabilang ang higit pang automation.
Nang makita kong kakaunti lang talaga ang nagtatrabaho at ang iba ay talagang nanonood.
Kaunti lang ang mga Thai na nagbabayad ng buwis, siyempre walang gusto iyon. Sinusubukan pa nilang bumili ng interes sa ilalim ng buwis sa pamamagitan ng pagbili ng real estate at muling pagrenta nito.
Ang buong proseso ay hindi tama sa Thailand, iyon ay kailangang mapabuti, kaya reporma bilang ito ay napakagandang tawag.
Pagbabalik sa mga turista at lalo na sa mga hindi na nanggaling sa Tsina, naiintindihan na ang bawat tiket ay may kasamang 700 baht sa mga gastos sa paliparan at isang bahagi ng buwis sa turista. Ipagpalagay natin na tama ang 18.000 na pag-stay-away na iyon, na 12.600.000 paliguan ang napalampas bawat araw, bilangin kung saan ito napupunta taun-taon.
Ang mga produktong Kanluranin ay naging halos hindi mabili dito dahil sa dagdag na buwis sa pag-import, tiyak na hindi abot-kaya para sa isang Thai, hindi bababa sa hindi para sa malaking grupo.
Maraming mga expat mula sa iba't ibang bansa ang nakatira doon, dahil sa pagbaba ng euro, halimbawa, ang mga expat na ito na may euro ay maaari ding gumastos ng mas kaunti, na nagbibigay din ng pressure sa ekonomiya at may kinalaman sa malaking grupo ng mga Thai na umaasa sa ibabaw nito..
Sa personal, sa tingin ko ito ay simula pa lamang, ipagpalagay na ang Thailand at ang buong Asya ay malapit nang harapin ang depresyon tulad ng nangyari sa USA at Europa.
Ang papasok na turismo ay nakikita bilang isang pag-export ng mga serbisyo.
Sa halaga, ang mga export ng Thai ay pangunahing mga kotse at electronics. Ang demand sa mga pamilihan ng pagbebenta ay bumaba para sa pareho. Kaya naman bumaba ang export
makakatulong din ang kaunting customer friendly sa farang at espada
i-abolish din ang mga nakakabaliw na alituntunin tungkol sa mga visa para sa mga taong gustong gumastos ng kanilang pension at ipon sa Thailand.
hindi nila alam kung ano ang gagawin para mailabas ang pera sa iyong bulsa at kung nakapagbayad ka na kailangan mo pang umalis ng bansa kada tatlong buwan.
actually, for three months wala nang turistang dadating para magising sila.
nakakaawa ang ordinaryong Thai na masipag, nananatili itong isa sa pinakamagandang bansa sa mundo para sa akin.
Syempre ang pagkamatay ng hari at ang mamahaling Baht ay pansamantalang nag-pressure sa ekonomiya.. pero.. tingnan mo kung ano ang nangyayari sa paligid ng BKK nitong mga nakaraang taon.. pagpapalakas ng aktibidad ng ekonomiya tulad ng dati.. tayo sa Europe ay mapapatingin lang. iyon at sobrang inggit nito.
kagagaling lang namin sa isang business trip at holiday sa Thailand.
Dumating kami ng aking asawa sa Bangkok noong ika-18 ng Oktubre ilang sandali lamang matapos ang kalunos-lunos na pagkamatay ng kanilang mahal na Hari, lahat ng mga tao doon ay naglalakad na naka-itim at halos walang mga turista na matutuklasan, ang aking asawa at ako ay lumakad din ng itim upang ipakita ang paggalang sa ang mga taong Thai. Ang mga turista ay hindi gustong pumunta sa mga lugar kung saan ang mga tao ay nasa pagluluksa, lubhang kapus-palad para sa populasyon. Medyo marami kaming negosyo doon, ngunit napapansin din na bumagsak ang aming euro sa isang lawak na kailangan ng kaunting pagtawad upang makarating sa magandang presyo. Thailand is every x when we start trading there and that is at least 3x a year, they just keep raising the price, and that it is a logical story na lilipat tayo sa mga bansang mas mura. At nakita rin namin sa mga abalang intersection na ang mga pulis ay nakikialam at mga Thai sa mga scooter at murang mga bus na may mga gulong na wala nang profile na hinila at pinagmulta, sinusubukan nilang ibalik ang istraktura at kaayusan at kaayusan. medyo mas ligtas ang masikip na dakilang lungsod na ito, para din sa aming mga turista. Gustung-gusto namin ng aking asawa ang Thailand, ang mga tao, ang pagkain, ang magagandang masahe, ngunit sa nakalipas na 10 taon ang mga presyo ay tumaas nang napakalaki at maraming mga Europeo
kaya lumipat sa mas murang mga bansa. Pagbati kay Antoinette
Tanging kami ay nagtatrabaho muli sa Euro, naiintindihan ko na ang ekonomiya ay medyo mas mababa. Pero hindi ako nagrereklamo I'm happy that I'm staying in Thailand, adjust to a little less Euros. Magtipid ng kaunti sa nightlife, kaunting bar, kaunting babae. Dapat ba tayong malungkot tungkol diyan, hindi. Halimbawa: kaunti pang isport, kaunting nightlife. At nagligtas ka!
Hindi nakakagulat na ang kaganapan noong Oktubre at ang mga kaugnay na hakbang ay hindi napapansin.
Ngunit sa kabutihang palad wala sa mga senaryo ng doomsday ang naganap sa ngayon at kung ang mahirap na panahon na ito ay hindi magdulot ng higit sa isang ripple sa mga istatistika, maaari talagang isaalang-alang ng isa ang kanyang sarili na masuwerte.
Siyempre, maaaring tama ang bilang ng mas kakaunting turista kung 30 flight kada araw ang kanselahin, dahil hindi lahat ng turista ay sasakay ng eroplano.
At kung huhulihin nila ang mga turista dito na naglalaro ng tulay dito, aabutin din sila ng libu-libong bisita kada taon.
Ang mga ito ay tungkol sa mga taong may laman na wallet na walang bansang gustong makaligtaan bilang turista, maliban sa Thailand.
Sa Thailand, lalong nagiging malinaw na ang neo-liberal na pang-ekonomiya, kapitalistang modelo (inilapat ng lahat ng gobyerno sa mga nakalipas na dekada, pula, dilaw, militar) ay mapapahamak. Ang mga pinansiyal na regalo ay ipinamimigay sa mga mahihirap, ngunit ang mga istrukturang solusyon sa mga sanhi ng krisis sa ekonomiya, kabilang ang mga panukala sa buwis para sa mayayaman, ay ganap na wala sa tanong. Ito ay hindi lamang tungkol sa halaga ng Baht, o tungkol sa mas mabagal na paglago ng turismo (dahil ang turismo ay lumalaki pa rin), ngunit tungkol sa mas mahusay na edukasyon, patakaran sa agrikultura, patakaran sa kita (sa partikular na pagtaas ng minimum na sahod) at pagpigil sa pag-agos ng pera kinita sa Thailand (sa pamamagitan ng pagbili ng mga share at real estate sa ibang bansa at maging ang buong kumpanya o football club). Kamakailan ay bumili si CP ng isang American food company para sa higit sa 1 bilyong dolyar.
Ang mga mayayaman sa bansang ito ay hindi lamang dekadente kundi shortsighted at hindi makabayan.
Isa sa mga dahilan, marahil ang pinakamahalaga, kung bakit hindi mababawasan ang halaga ng baht ay ang halaga ng mga dayuhang ari-arian ng matataas na uri ay bababa nang malaki sa halaga. Ito ay nakita noong 1997 na may debalwasyon noon at pagsingaw ng mga ari-arian.
mahal na Ger. Ang halaga ng mga dayuhang asset ay hindi nagbabago dahil ang mga ito ay hindi pinahahalagahan sa Thai Baht.
Kung ang halaga ng mga dayuhang asset ay hindi binibigyang halaga sa Thai Baht, hindi malalaman kung magbabago ang halagang iyon.
Opisyal na mababawasan ang halaga ng isang pera kung hindi pa ito nababawas ng halaga ng merkado. Ang debalwasyon ay pagwawasto sa isang makatotohanang sitwasyon.
Ang isang pamahalaan ay hindi kailanman gagabayan ng (ang orihinal na dayuhang pamumuhunan sa) dayuhang pag-aari. Isinasaalang-alang din ito ng mga dayuhang mamumuhunan. Para sa isang gobyerno, bilang karagdagan sa isang aktwal na pagbagsak sa halaga, ang debalwasyon ay isang paraan ng pagpipiloto sa ekonomiya. Kung tutuusin, mas mura ang pag-export.
Sa pangkalahatan, sumasang-ayon ako sa iyo. Gayunpaman, ang pagbili ng mga dayuhang kumpanya ay kadalasang inilaan upang palawakin ang mga merkado ng pagbebenta. Maaari nitong mapataas ang benta ng domestic production. Ang isang karagdagang kalamangan ay kung ang domestic currency ay mababawas, ang dayuhang halaga ay tataas kaugnay sa domestic currency na halaga (pagkatapos ng debalwasyon). Puro tubo yan.
Ang dayuhang pamumuhunan sa Thailand ay bumagsak nang husto, lalo na noong nakaraang taon, gaya ng itinuro ni Chris, ang pera ng Thai ay lalong namumuhunan sa ibang bansa. Nakikita na ng mga mayayaman sa Thailand ang paparating na bagyo.
Ang Thai bath ay masyadong mahal at apurahang kailangang bawasan ang halaga. Talamak pa rin ang korapsyon... Ngayong taon, 600 Belgian na naninirahan sa Thailand ang permanenteng umalis ng bansa. Inaasahan ko na ito ay nakakaapekto rin sa iba pang mga nasyonalidad... Kailangang magkaroon ng kalinawan at pare-parehong mga patakaran kung walang mga tiwaling opisyal... Ngunit... posible ba ito?
Nakakatawa. Natanggap ngayon ng TAT ang ika-30 milyong turista para sa 2016 sa Bangkok.
(29,88 noong 2015) Tungkol ito kay Huang Junyi 27 taong gulang mula sa Guangzhou. Ngayon ay malawak na iniulat sa mga pahayagang Tsino.
Nabasa mo na ba na sa ilang mga ekonomiya ay mas mabuting hayaan na lamang ang katiwalian, kung hindi ay babagsak ang lahat.
Bago ang krisis, ang itim na sirkito ng Espanya ay bumubuo ng 25 porsiyento ng kabuuang ekonomiya. Simula noon, ito ay matagumpay na natugunan at ang Espanya ay gumaling nang maayos.
Magreklamo na ang Baht ay napakamahal, o ang Euro ay hindi sapat na halaga – sino ang nagmamalasakit sa huli? Nagpupunta kami noon sa Italy, at kapag naging masyadong mahal iyon ay sunod-sunod kaming pumunta sa Spain, Greece, Turkey, Egypt at Tunisia. Dito rin tayo basta makakaboto gamit ang ating mga paa. Bukas ang buong mundo, simula sa iba pang bahagi ng Asya.
Halika sa isang lugar muli!
Kamakailan ay may nakakakilala sa isang napakalakas na negosyanteng Thai na nagsabi sa akin na ang mga nasa kapangyarihan ang may pinakamaraming kapital. Minsan niyang pinayuhan si Taksin na umalis na sa pulitika at muling magnegosyo sa Thailand. Sa likod ng mga eksena, maaari tayong magkaroon ng higit na impluwensya sa anumang pamahalaan.
Mafia business ang tawag ko.
Ito ay isang katotohanan na ang turismo ay bumababa, at na ito ay nagiging lalong mahirap na makakuha ng isang visa para sa tatlo/anim na buwan, na marahil ay hindi nakakagulat, hindi bababa sa ito ang sitwasyon sa Berchem (Antwerp) at pinaghihinalaan ko sa ilang mga konsulado o mga embahada.
Ang kabaligtaran ay gagana, at maaaring mapalakas ang turismo, bakit lahat ng mahirap na bagay na ito?
Mahal na Marc. Tingnan ang mga numero. TATAAS PA RIN ang turismo sa Thailand. Baka mas tumaas pa. Visa para sa tatlo at anim na buwan para sa mga turista? Ilan sa mga 'turista' na ito ang pinag-uusapan natin: ilang libo sa 30 milyon? Iyon ay mas mababa sa 1%. Huwag maglagay ng sod sa dike.
Sa katunayan, ang tourist visa ay hindi talaga para sa karaniwang turista. Sa anumang kaso, maaari kang manatili nang malaya sa loob ng isang buwan nang walang visa. Ang makakatulong ay ibalik ang currency sa ayos. Napakamahal na ngayon para sa maraming turista. Ang makakatulong din ay ang higit na pagiging kabaitan ng customer sa mga rehiyon ng turista. At ang ibig kong sabihin lalo na ang maraming rip-off ng mga taxi at iba pang Thai, na iniisip na ang bawat Farang ay isang milyonaryo. Sa mga lugar na panturista hindi ka makakakuha ng metrong taxi maliban kung susubukan mo ang 20. Tuk tuk na umaakit sa mga turista sa ilalim ng maling pagkukunwari, atbp. Sa palagay ko, hindi talaga umuunlad ang Thailand para sa mga turista
Ayon sa mensaheng ito, ang libreng visa ay hindi para sa lahat ng nasyonalidad, ngunit para lamang sa 19 (na sa kasamaang palad ay hindi kasama sa amin) http://www.ttrweekly.com/site/2016/11/thailand-hands-out-free-visas/comment-page-1/
Bilang karagdagan sa aking tugon ngayon lang: ang exemption ay talagang sa simula ay para sa 19 na nasyonalidad, ngunit ngayon ay pinalawig sa lahat ng nasyonalidad. Nalalapat lamang ito sa mga single entry visa. Sa pamamagitan ng link na ito http://www.thaiembassy.org/penang/th/news/3794/73233-Temporary-Tourist-Visa-(Single-Entry)-fee-exemptio.html hanapin ang opisyal na anunsyo. Pakitandaan, ang page mismo ay nasa Thai, ngunit kung mag-click ka sa larawan ay makukuha mo ang anunsyo sa Ingles.
Hindi Army ang namumuno ngayon, kundi ang katiwalian na nandoon noon. Ayaw lumahok dito ngayon ng Army at nahaharap sa oposisyon ng mga Dayuhang Bansa, na sanay sa katiwalian. Ngayon na hindi na posible, ang Thailand ay nakakakuha ng isang uri ng parusa, dahil ang higit na katapatan ay bihirang gantimpalaan. Sa isang paraan, ang Army ay palaging isang uri ng Tagapangalaga ng Demokrasya at karamihan sa mga tao ay hindi gustong makita iyon.