Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Balita mula sa Thailand » Maikling balita » Ang turistang Belgian ay nalunod matapos ang biyahe ng bangka sa Thailand
Isang lalaking Belgian (26) ang namatay sa Thailand nang mahulog siya mula sa isang bangka habang tumatawid mula sa isla ng Koh Tao patungong Koh Phangan sa Gulpo ng Thailand, ang isinulat ni Phuket Wan.
Ang bangka ay may sakay na halos tatlumpung pasahero at umalis na sa isla ng Koh Tao. Sa isang lugar sa pagitan ng Koh Tao at Koh Phangan, nagkamali. Ayon sa lokal na pulisya, kumukuha ng litrato ang 26-anyos na lalaki sa likod ng bangka nang mahulog ito sa tubig. Ang lalaki ay na-resuscitate ng mga serbisyong pang-emergency pagdating sa lupa, ngunit hindi nagtagumpay.
Iimbestigahan ng pulisya kung bakit walang suot na life jacket ang lalaki. Ang mga turista ay inaatasan ng batas ng Thai na magsuot ng life jacket sa mga biyahe sa bangka.
Matagal na bang may bisa ang batas tungkol sa mga life jacket? Hindi ko matandaan na inalok ako ng vest sa mga biyahe ng speedboat mula sa Koh Samui hanggang Koh Phangan o mula sa Koh Samet hanggang sa mainland.
Hank,
Ilang beses na akong nakasakay sa bangka at palagi kang binibigyan ng vest... isuot mo man ito...
HANGGANG SAYO ... ngunit walang alinlangan na alam mo iyon 😛
Malungkot, nais ko ang lakas ng pamilya sa pagharap sa malaking pagkawala na ito,
Dalawang turista mula sa India ang nalunod din malapit sa Krabi nang mahulog sila mula sa isang longtail boat habang may bagyo. Hindi rin nakasuot ng mandatory life jacket ang mga lalaki.
Ang mga turista ay inaatasan ng batas ng Thai na magsuot ng life jacket sa mga biyahe sa bangka.
I wonder kung mandatory din ba ang pagsusuot ng life jacket para sa River Express?
Itong Chao Phraya Express (serbisyo ng bangka) na nagpapatakbo bilang isang uri ng linya ng bus sa pagitan ng Nonthaburi sa hilaga ng Bangkok hanggang sa pinakatimog na dulo ng Bangkok, ito ay mga bangka rin pagkatapos ng lahat.
Alam ko na halos imposibleng obligahin ang mga turista sa boat bus na gawin ito, ngunit mayroon bang nakakaalam kung paano ito kinokontrol ng batas?
Wala pa akong nakikitang nakasuot ng life jacket sa Thailand. Gayunpaman, madalas silang nakabitin sa kisame o sa likod ng upuan. Minsan ay naglayag ako sa Koh Kood sa mabigat na panahon (wind force 7/8 sa ulo). Naisip naming mag-asawa (dating naglalayag) na magandang ideya na magsuot ng mga life jacket - ang bangka ay sumasakay sa tubig, at regular na naglilista. TINAWAAN kami ng crew. Pagkalipas ng 3 buwan, bumagsak ang bangkang ito sa parehong ruta.
Ang mga bata at ang aking asawa ay nagsuot ng isa kay Samet, tulad ng iba, maliban sa mga farang na sa tingin nila ay marunong lumangoy, ngunit kung ikaw ay napunta sa tubig sa kasamaang-palad, halimbawa nabunggo ang iyong ulo o hindi inaasahang tamaan ng isang malaking suntok, ito ay maaaring magkaroon ng malaking kahihinatnan; nakakagulat na reaksyon at humihinga ka ng tubig, oo. sa !
Kung mananatili ka lang sa kinaroroonan mo, ayos lang, ngunit iniisip ko kung gaano karaming mga taong may disenteng inumin o nasa ilalim ng ibang impluwensya ang nakakaalam kung ano ang kanilang ginagawa.
Huwag ding magkamali tungkol sa kung minsan ay napakalakas na agos, maaaring mahirap lumangoy pabalik sa bangka kapag ito ay nasa angkla!!
Personal kong naranasan ang isang mahusay na manlalangoy na labis na nasisiyahang makabalik sa barko
Magsuot din ng life jacket kapag bumisita sa Koh Phai (maging madali kapag nag-snorkeling) at bumalik sa maikling distansya; Ibinigay ko ang aking vest sa isang taong nakakita nito na masyadong mabigat, talagang mga 50 metro lamang ng makapal na agos.
Magsuot ka na lang ng life jacket ng ganito; hindi masakit!! at lalo na madali kapag snorkeling!
Bago ang biyahe sa bangka, dapat itong ipaliwanag kung saan matatagpuan ang mga life jacket o life boat. Gayundin kung sino ang mananagot sakaling magkaroon ng aksidente
. Hindi rin isinusuot ang life jacket sa Netherlands sa mga biyahe o sa mga lantsa. Kung ito ay itinuturing na kinakailangan, ang crew ay maaaring obligado.
Gayunpaman, hindi ito batas tulad ng alam natin mula sa, halimbawa, pagsusuot ng seat belt.
Sa Netherlands, maagang inaabisuhan ang coast guard kung gaano karaming tao ang sakay upang sakaling magkaroon ng emergency, mai-deploy ang tamang bilang ng mga lifeboat, atbp. at alam nila kung gaano karaming tao ang kailangang hanapin. Iba't ibang panuntunan ang nalalapat sa Wadden Sea at baybayin ng North Sea sa loob ng lupain na tubig, ngunit muli walang obligasyon maliban kung kinakailangan ito ng organisasyon.
Sa mga biyahe ng bangka sa chao phraya (ang taxi boat), ang mga life jacket ay nasa ilalim ng upuan. Hindi sapat para sa lahat ng tao. Gayunpaman, ang pagbitay sa dagat, pagkuha ng mga larawan at pagbagsak ay dramatiko ngunit nangyayari rin paminsan-minsan sa malalaking cruise ship.
Gayunpaman, ang bilang ng mga aksidente ay mas mababa kaysa sa kalsada na may taxi o tuk tuk. Halos hindi naglalagay ng seat belt ang sinumang sumasakay sa Thai taxi.
Nalalapat ang mga protocol sa kaligtasan sa isang eroplano at sa isang bangka. Gayunpaman, madalas na wala ka nang oras upang sumunod dito. Sa kasamaang palad para sa mga kamag-anak.