Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
- Johnny B.G: Ang pinakamadaling paraan ay siyempre ang mag-shoot lang, ngunit pagkatapos ay makukuha mo ang buong komunidad sa kabuuan mo at sa mga oras ng social m
- Maging magluto: Hello Henk, Nasa Jomtien Beach. Kailangan mo lang humingi ng Dvalee hotel. Mula doon sa kanan ay halos isang daan. Dapat mo
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Balita mula sa Thailand » HSL line Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao operational in 2023
HSL line Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao operational in 2023
Geplaatst sa Balita mula sa Thailand
Tags: Eastern Economic Corridor, EEC, HSL
Ang mga kontrata para sa pagtatayo ng HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao ay pipirmahan sa katapusan ng Enero 2019, ang linya ay dapat na gumagana sa 2023. Inihayag ito kahapon ni Gobernador Voravuth ng State Railway of Thailand (SRT).
Ilang kumpanya ang nag-sign up para bumuo ng linya. Dapat nilang isumite ang kanilang bid bago ang ika-12 ng Nobyembre.
Ang 220 km line ay nagkakahalaga ng 224 billion baht. Ang kasalukuyang Airport Rail Link mula Suvarnabhumi hanggang Phaya Thai ay ipapalawig sa Don Mueang at U-tapao.
Ang ambisyosong mega project ay pinabibilis at bahagi ito ng mga plano ng gobyerno na paunlarin ang Eastern Economic Corridor (EEC). Ang mga lalawigan ng Chachoengsao, Chonburi at Rayong ay itinalaga para sa pagpapaunlad ng EEC, ang lugar ay sumasaklaw sa higit sa 13.000 km2.
Pinagmulan: Bangkok Post
I see magkakaroon ng bagong connection from DON MUEANG to U TAPAO....the HSL line...ito ba ang tinatawag na skytrain as they say....sino ang mas nakakaalam nito?....
SALAMAT IN ADVANCE.
Ang ilang impormasyon ay nasa sumusunod na link:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
Sa palagay ko hindi ito makakatipid ng maraming oras at pera upang maglakbay mula sa Suvarnabhumi patungo sa iyong hotel/apartment sa Pattaya.
Ang presyo ng Tiket ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 250 thb papunta sa istasyon ng Pattaya (mula sa Suvarnabhumi), at pagkatapos ay kailangan mong sumakay ng taxi mula sa istasyon ng Pattaya patungo sa iyong hotel / apartment, alam na ang Thai (presyong pinagkasunduan ng dalawa) ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 150 hanggang 200 thb .
Samakatuwid, ang kabuuang gastos ay magkakahalaga ng 400 hanggang 450 thb na may pagtaas ng bilis sa istasyon ng pattaya, kung saan ka (kung ang mga bagay-bagay ay sumasalungat sa iyo (at iyon ang madalas na kaso sa Pattaya)), sa kabuuan, tulad ng maraming oras at gastos ay nawala kaysa ngayon.
Moral ng kuwentong ito, ang ilang mga bulsa ay napunan muli, at maraming libu-libong (Thai) na manggagawa ang may trabaho sa susunod na 5 taon, at pagkatapos ay maaaring bayaran ang halaga ng kanilang pamumuhay.
Well,
Maaari nating kalimutan ang tungkol sa HSL na may bilis na 300 km kada oras.
Ang Airport Rail Link ay tumatakbo sa pinakamataas na bilis na 80 km bawat oras.
Ang kasalukuyang sistema ng skytrain mula Suvarnabhumi hanggang Phaya Thai at pagkatapos ay sa Don Muang Airport station ay bahagi na ng linyang “Pula”. Ang "Red line" na ito ay halos handa na, bahagi na lang ng Phaya Thai hanggang Bang Sue ang kulang. Ang pagbubukas ng "Red line" ay magiging maaga sa susunod na taon.
Kaya medyo maraming trabaho ang kailangang gawin mula Suvarnabhumi hanggang U-Tapao.
Pero........ sanay na tayo sa opening na itinutulak pasulong sa Thailand.
Ito ay Thailand
Palagi akong naglalakbay kasama ang Airport Rail Link, na mainam, ngunit kung hindi ito mabilis, kailangan pa rin nilang mag-upgrade ng ilang bagay.