Pagtatapos ng zero-dollar na paglilibot: Tatlong Thai airline na nasa ilalim ng pressure
Sa diskarte sa zero-dollar tours, maraming turistang Tsino ang lumalayo. Bumaba ang bilang ng mga Chinese na pumapasok sa Thailand mula 13.000 sa isang araw noong Agosto hanggang 4.000. Tatlong airline ngayon ang may mga problema sa pagkatubig bilang resulta at naabisuhan ng CAAT.
Ang tatlong Thai airline, na ang mga pangalan ay hindi pa inilabas, ay inutusan ng Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) na magbigay ng financial justification ngayong buwan. Kung hindi sila makabuo ng balanseng badyet bago ang deadline, nanganganib sila sa mga hakbang tulad ng pagsususpinde ng lisensya sa paglipad.
Ang tubig ay nasa labi ng mga kumpanya. Nasa utang sila at hindi kayang bayaran ang mga gastos sa gasolina at landing fee. Sinabi ng direktor ng CAAT na si Chula (nakalarawan) na ang mga ito ay mga airline na pangunahing nakadepende sa merkado ng China. Ang desisyon na suspindihin ang lisensya ay dapat gawin ni Punong Ministro Prayut. Hindi pa sila pinagbawalan ng CAAT na magpatuloy sa pagbebenta ng tiket, dahil ang mga problemang pinansyal ay nauukol lamang sa mga rutang Tsino.
Sinabi ng mga tour operator na 70 porsiyento ng mga flight mula sa China ay nakansela. Tatalakayin ng Ministro ng Turismo ang mga problema ngayong linggo sa mga ahente sa paglalakbay. Inaasahan pa rin niya na aabot sa 9,2 milyon ang bilang ng mga turistang Tsino ngayong taon (7,9 milyon noong 2015).
Pinagmulan: Bangkok Post
Gusto kong malaman kung aling mga kumpanya sila. Nag-book ako ng mga flight sa Nok Air para sa Disyembre (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) at Enero 2017 (sa likod)… Sana ay hindi makansela ang mga flight na ito…
Gusto ko rin po sana magkaroon ng information about this, just like Daniel, naka-book din po ako ng ilang flights from December 1 to January 31 with nok air and nokscoot? sinuman ang anumang impormasyon? patrick
nakikita ko dito araw-araw sa khon kaen nok air taking off and landing hindi sila lumilipad papuntang china akala ko sa laos at thailand kaya don't worry
Sa pagkakaalam ko, hindi lumilipad ang Nok Air sa China, kaya hindi ako mag-aalala tungkol dito.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Ang mga benta ng tiket ay hindi ipinagbabawal, dahil ang mga problema ay nauugnay sa merkado ng Tsino?
Medyo nakatakas sa akin ang lohika, dahil kung ikaw bilang isang airline ay walang pera para bumili ng Kerosene, hindi ka rin makakalipad sa lahat ng iyong iba pang ruta.
Ang tanging logic na nakikita ko dito ay ang mga kumpanya ay nalugi kaagad kung kailangan nilang huminto sa pagbebenta ng mga tiket.
Ngayon ang panganib ay nasa hinaharap na manlalakbay.
Mayroong isang artikulo sa site ng Bangkok Post na ang mga bayarin sa visa ay mawawalan ng bisa sa susunod na 3 buwan habang ang mga bayarin sa pagdating ng visa ay mababawas sa kalahati.
Pinag-uusapan din ngayon ang 10-taong visa para sa mga matatanda.
Parehong mukhang naglalayon na mabayaran ang mga nakakadismaya na numero ng bisita.
Ngunit, sa artikulo sa itaas ay may naka-quote na nagsasaad na mas marami pang Chinese ang darating sa taong ito, kahit na may 70℅ na pagkansela mula sa China.
Pinaghihinalaan ko na ang Iraqi intelligence officer ni Saddam ay nakatakas noong Gulf War at tumakas patungong Thailand.