Link ng Riles sa Paliparan: Dapat makialam ang gobyerno!

Halos magkamali ito noong Lunes at isang himala na walang naiulat na pagkamatay o pinsala, ang isinulat ng Bangkok Post kahapon. Pitong daang mga pasahero ang na-trap sa isang karwahe ng Airport Rail Link sa loob ng isang oras dahil sa pagkawala ng kuryente. Dahil dito, nanatiling nakasara ang mga pinto at bumagsak din ang aircon. Naging masama ang pakiramdam ng pitong pasahero.

Napakakritikal ng pahayagan at hindi nakakagulat ang insidente dahil sa nakalipas na ilang taon nang ang Airport Rail Link ay sinalanta na ng mga problema sa pamamahala at overdue na maintenance.

Kaya ang pagbubukas ay naantala ng tatlong taon. Ang bilang ng mga manlalakbay ay lubhang nakakabigo at hindi naabot ng mga hula. Ang dalawang linya, ang pulang Express Line (non-stop na Suvarnabhumi-Makkasan) at ang asul na City Line (Suvarnabhumi-Phaya Thai na may mga hintuan sa anim na intermediate na istasyon) ay dapat na nagdala ng 95.000 pasahero sa isang araw, ngunit halos 40.000.

Ang simula ay dramatiko, bahagyang dahil sa kakulangan ng mga tren. Mula sa Suvarnabhumi, isang tren na may apat na tren ay dapat na umalis patungong Makkasan tuwing 15 minuto. Ngunit sa katotohanan, isang tren ang umaalis bawat oras na may dalawang karwahe dahil ang iba ay inilipat sa Line ng Lungsod dahil sa kakulangan ng mga karwahe.

Kulang din ito ng disenteng koneksyon sa pagitan ng Makkasan at istasyon ng MRT Phetchaburi metro) ang mga manlalakbay ay kailangang gumawa ng daredevil tricks sa kanilang mga maleta sa pamamagitan ng pagtawid sa mga abalang kalsada. Mula noon ay naayos na ito sa pamamagitan ng footbridge.

Ang koneksyon ng riles ay nahihirapan din sa mga pinansiyal na alalahanin: ang linya ay tumatakbo sa pagkawala at ang pangunahing pagpapanatili ng kagamitan ay patuloy na ipinagpaliban.

Hindi inaasahan ng pahayagan na magiging maayos ang mga bagay sa lalong madaling panahon. Mangyayari lamang iyan kung ang gobyerno ay makialam at matugunan ang mga problema.