Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Rob V.: Halos iisipin ko na halos lahat ng Kanluraning may-akda na nagsusulat ng isang nobela na may Thailand bilang isang setting ay lahat ay may parehong balangkas
- Rudolf: Quote: Ano ang kasalukuyang tinantyang gastos sa pagpapatayo ng bahay kada m². Depende lang yan sa kung anong klaseng requirements ang natutugunan mo
- Johnny B.G: Noong 50s-80s/90s, ang Dutch na regular na lumalagong pagkain ay naglalaman din ng lason at gayon pa man mayroong 20% na matatanda sa Netherlands at sa TH ay ganoon din ang kaso.
- Johnny B.G: Ang interpreter ay nakabatay sa kanyang sarili sa isang bilang ng mga pinagmumulan, ngunit siyempre marami pa rito. Sa Isaan mula noong 50-60 taon na ang nakakaraan r
- looban: Sa karaniwan, nananatili ako sa Thailand 6 hanggang 8 buwan sa isang taon at nasisiyahan sa pagkain doon araw-araw. Hindi kailanman, kailanman, sasabihin sa akin ng mga tao
- Eric Kuypers: Robert, alam mo ba kung gaano kalaki ang Isaan? Sabihin ang NL ng tatlong beses, kaya makatuwiran kung magbibigay ka ng kaunting direksyon tulad ng pro
- RonnyLatYa: Oo, sinasabi ko na ang Kanchanaburi ay isang halimbawa lamang at maaari mong baguhin iyon. Magagawa mo rin ito sa mismong web page at pagkatapos ay tingnan
- william-korat: Sa tagtuyot ang linya ay nasa ibaba ng Bangkok at mas mababa at silangan doon hanggang sa itaas lamang ng Khao Yai National Park kadalasan tayo
- Eric Kuypers: Kung babaguhin mo ang command line, gaya ng https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakakuha ka ng ibang lungsod o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Well, GeertP, talagang hindi ako isang 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, ngunit hindi ibig sabihin na hindi ko gusto ang Thai cuisine.
- Rudolf: Depende ito sa kung ano ang iyong hinahanap sa Thailand, ngunit sa totoo lang wala kang masyadong pagpipilian sa aking opinyon. Ang mga malalaking lungsod ay nahuhulog
- RonnyLatYa: Tingnan mo rin ito. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Mag-scroll ka rin pababa at bibigyan ka rin nila ng ilang paliwanag
- Peter (editor): Nasisiyahan din ako sa pagkaing Thai at oo, ang presyo ay talagang kaakit-akit. Ngunit ito ay isang katotohanan lamang na ang mga Thai na magsasaka ay hindi kapani-paniwala
- diyak: Pinakamainam na pumunta sa panahon ng Nobyembre hanggang Pebrero. Ang isang taong may hika ay talagang hindi dapat pumunta rito mula Marso hanggang Mayo
- GeertP: Dear Ronald, Lubos akong sumasang-ayon sa iyong kwento, araw-araw din akong nag-e-enjoy sa Thai cuisine at kahit na matapos ang 45 taon ng Thail
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Ang taxi ng aking bayaw ay hindi nakaseguro, paano ito posible?
Mahal na mga mambabasa,
Ang aking bayaw ay nagmamaneho ng kanyang sariling taxi sa Bangkok. Ito ay isang lumang kotse na hindi sisiguraduhin ng kompanya ng seguro. Ngayon ay dumaan na siya sa kanyang preno, sa tingin ko masyadong maliit na maintenance. Siya ay nagkaroon ng banggaan sa pamamagitan ng kanyang sariling kasalanan at ang pinsala sa isa pang kotse ay 30.000 baht.
Now I wonder, tapos ang daming sasakyan sa kalsada na hindi insured. Sa tingin ko ito ay isang kakaibang kuwento na hindi mo masiguro at magmaneho pa ng taxi. Sino ang makakapagsabi ng higit pa tungkol dito?
Taos-puso,
Hans
Simple: kung hinuli ng ahente ng tiyuhin ang Thai, magbabayad ang Thai ng 200 baht sa ahente ng tiyuhin.
Minsan ay naupo ako sa tabi ng isang binibini sa kotse na mabilis na bumababa sa highway sa BKK sa bilis na 130km/h... walang insurance! Bilang karagdagan sa buwanang pagbabayad ng kotse, hindi niya kayang bayaran ang insurance premium.
At nakilala ang ilang babae na walang lisensya sa pagmamaneho... walang problema, nakahanda na ang 200 baht.
Kamakailan ay kasama ko ang isang Taxi-meter taxi driver NA MAY napakagandang diploma sa kaliwang harap ng dashboard sa kotse, nang kami ay hinarang ng (napakakaraniwan ngayon) ng isang pangkat ng mga pulis at sundalo na magkasama.
Mahigit isang taon na pala ang lisensiya ng driver's driver ng taxi. Kung susuriin ng hukbo, walang daya at pagkatapos punan ang maraming papel, ang (halos umiiyak) na driver ay kailangang magbayad ng 500 baht. Ang kakaiba ay pinayagan kaming magpatuloy (mayroon pa ring 120 km.). Ginugol ng lalaki ang natitirang oras sa pag-iisip sa aking ulo tungkol sa kanyang "malas".
Nangungupahan lang sila ng mga taxi kada araw, at hindi na sila tinatanong ng ibang kumpanya ng rental. Ito ay Thailand.
Sa palagay ko ay hindi ito partikular na problema sa Thai. Hindi ko nais na bigyan sila ng kabuhayan, ang mga tumama sa kalsada sa Belgium at Netherlands nang walang insurance at/o walang lisensya sa pagmamaneho. Paano ito posible?
Oo, ngunit hindi ka makakawala ng 200 bht. Ipinapalagay ko, hindi sigurado nang walang pananaliksik, na ang problema sa Thailand ay bahagyang mas malaki kaysa sa Belgium at Netherlands.
Kung mayroon kang paraan ng transportasyon sa Netherlands (kotse, bus, trak, delivery van, motorsiklo, atbp.) na may rehistradong plate number, ito ay medyo simple.
1. Walang road tax -> paalala pagkatapos ang FINE via RDW ay 3 beses na hindi nabayarang installment o installment.
2. Walang Insurance –> Paalala sa pamamagitan ng RDW na nagpapakita na ikaw ay nakaseguro. Kung hindi nakaseguro FINE sa pamamagitan ng RDW.
Maaari mong suspindihin ang plaka ng lisensya (bawat 3 buwan). Nahuli ka ba na may suspendido na sasakyang de-motor na NAGMAmaneho sa mga pampublikong kalsada. Bayaran ang lahat ng 3 beses + na kailangan mo pa ring magbayad ng insurance na may panganib na patalsikin ka ng kompanya ng seguro.
Hi Hans,
Ang sagot sa tanong ko ay talagang: Nalaman mo ba ang pinsala sa iyong sarili o narinig mo lang itong sinabi?
Maaari rin itong maging isang variant ng 'kuwento ng isang may sakit (banal) na baka'…..
Pagbati ni Joy
Ang tanong talaga kung bakit tumatanggi ang insurance na i-insure siya, masyado na raw luma ang sasakyan
Paano ito posible???
Madaling gawin yan, sumakay ka lang sa kotse mo at magmaneho, walang problema at maayos din ang takbo ng sasakyan may insurance man o wala, at hindi lang yan pwede sa Thailand pero possible yan sa buong mundo, HANGGANG?? ?
Oo, kung may mangyari, mayroon kang mga puppet na sumasayaw at ang mga taong ito ay dapat na maparusahan ng maayos at magbayad para sa pinsala sa isang ikatlong partido. Kung mayroon ding mga malubhang nasugatan o kahit na mga nasawi, kung gayon ang problema ay hindi makalkula.
Kaya umaasa ako sa iyong bayaw na makapagtrabaho siya sa kabilang partido sa unang ilang taon upang mabayaran siya.
Mababa ang sahod, ngunit para sa 30,000 baht na pinsala hindi mo na kailangang magtrabaho nang maraming taon sa Thailand….
Kaya naman: Sa Thailand (at marami pang ibang bansa) isang dashcam sa harap at likod ng kotse, para i-record ang lahat, pagkatapos ay mayroon kang ilang ebidensya bilang may-ari ng kotse na nabangga ng kotse. Bilang isang Farang, dehado ka na rin. At hindi ang unang pagkakataon na ang "tiyuhin na pulis" o iba pang biglang sumulpot na mga bystanders ay nakipag-deal sa taong nagdulot ng pinsala, ikaw ay ganap na sira. Ang mga video film kung minsan ay nakakatulong upang i-refresh ang mga alaala (kung ang memory card o ang buong camera ay hindi kinumpiska ng "tiyuhin na pulis" para sa "ilegal" ..
Sa 2561 mangyaring huwag nang "monkey sandwich" na kuwento.
Tawagan ang iyong verz.company, aayusin nila ito on site.
Insured talaga ang tiyuhin mo, dahil walang insurance hindi niya mababayaran ang annual road tax vignette niya, at kung wala itong vignette na ito ay mahuhuli siya sa bawat checkpoint.
Ngayon ay talagang napakaposible na walang kompanya ng seguro ang gustong mag-insure sa kanya. Hindi rin naman kailangan. Dahil malamang na mayroon siyang tinatawag na Por Ror Bor insurance na kolokyal ng mga Thai. Nagkakahalaga ito ng maximum na 645.21 Baht
Ito ay isang compulsory insurance na nagre-reimburse lamang ng pinsala sa mga third party at mga pasahero. Kaya walang pisikal na pinsala
Ang insurance na ito ay maaaring makuha mula sa lokal na Tramsport Office.
Ang pag-inspeksyon ng sasakyan (200 Baht), dahil ang bawat kotse na mas matanda sa 7 taon ay kailangang suriin bawat taon bago mo mabayaran ang iyong buwis sa kalsada. At ang kotse ay hindi susuriin kung wala kang Por Ror Bor.
Karamihan sa mga auto dealer ay nagbebenta din ng Por Ror Bor insurance.
Malaki rin ang pag-aalinlangan ko na hindi isa-insure ng isang kompanya ng seguro ang kanyang sasakyan dahil luma na ito. Hanggang sa edad na 15, maaari ka pa ring kumuha ng first class insurance, kasama ang 24/7 road assistance, bagama't may deductible na 5000 Baht sa sarili mong kasalanan. Pagkatapos ay mayroong iba pang mga pormula na bumawi sa materyal na pinsala.
Well, ang sinasabi ni Henry ay may perpektong kahulugan.
Kung wala ang 2561 na dahon, mahuhulog siya sa basket sa bawat tseke.
Tumatanggap lang siya ng road tax sheet kung na-inspeksyon ang sasakyan (mas matanda ito sa 7 taon) at nabayaran na ang insurance (Por For Bor ang pinakamurang)
Marahil ay may iba pang dahilan para sa mga TAXI.
Sa tingin ko ang bayaw mo ay naisip na siya ay matalino (sa Thai style) sa pamamagitan ng hindi pagbabayad at sa gayon ay nakakakuha ng bentahe. Ngayon ito ay napaka-negatibo at iyon ang magtuturo sa kanya. Ngunit huwag magbigay ng pera ngayon, o hindi siya matututo.
Gerrit
Maaaring hindi mas matanda ang mga taxi sa ilang taon. Kung mas matanda sila sa bilang ng mga taon na iyon, hindi na sila pinapayagang magmaneho bilang taxi. Ang sasakyang ito ay samakatuwid ay tatagal sa bilang ng mga taon na ito at samakatuwid ay hindi na maaaring maseguro bilang isang taxi. Nakuha ko ang impormasyong ito mula sa isang taxi driver.
henry ,::Insured talaga ang tiyuhin mo, dahil walang insurance hindi niya mababayaran ang annual road tax vignette niya, at kung wala ang vignette na ito ay mahuhuli siya sa bawat checkpoint.:::
Tumatakbo sa lampara sa bawat checkpoint ?? Magmaneho ng kotse dito sa loob ng 10 taon at medyo ilang kilometro, ngunit sa lahat ng oras na iyon ay nagkaroon ako ng 1 checkup .::
::Ngayon ay talagang posible na walang kompanya ng seguro ang gustong mag-insure sa kanya. Hindi rin kailangan. Dahil malamang na mayroon siyang karaniwang tinatawag na Por Ror Bor insurance ng Thai. Nagkakahalaga ito ng maximum na 645.21 Baht::::: Para din sa ilang Thai, ang 645 Baht na iyon ay sobra-sobra at mas gusto nilang gastusin ang perang iyon sa iba pang bagay..
:::: Ang pag-inspeksyon ng sasakyan (200 Baht), dahil ang bawat kotse na mas matanda sa 7 taon ay dapat suriin bawat taon bago mo mabayaran ang iyong buwis sa kalsada. At ang kotse ay hindi susuriin kung wala kang Por Ror Bor. :::
Naniniwala ka ba na ang bawat kotse sa loob ng 7 taon ay napupunta sa inspeksyon dito ??? Kung gayon, pinaghihinalaan ko na ito ang lokal na paaralan para sa mga bulag...
Isipin na maraming tao ang lasing, walang lisensya sa pagmamaneho at walang insurance at nagmamaneho sa isang napakadelikadong sasakyan na hindi mo gustong maaksidente.
Hank,
Ang sinasabi ni Henry ay ayon sa nararapat at alam ng lahat na nasa ilalim nito ang isang Thai.
Ngunit sa sandaling umuwi siya mula sa isang malamig na perya at iyon mismo ang ibig sabihin ng sumulat ng liham.
At sana lang ay huwag bigyan ng pera ni Hans (the writer) ang bayaw na iyon, kung hindi ay hindi na siya matututo.
Hans, ipaalam sa iyong bayaw sa lalong madaling panahon na hindi siya sumusunod sa mga patakaran sa trapiko sa Thailand. Ang kanyang sasakyan ay masyadong luma para sa insurance upang magpatuloy sa pagsilbi bilang isang taxi. Samakatuwid ang pagtanggi na mag-isyu ng sertipiko ng seguro para sa sasakyan, sa ilalim ng pangalang "taxi". Hindi nito pinipigilan ang iyong bayaw na ma-insured ang sasakyan sa ilalim ng "private use passenger car", ngunit pagkatapos ay hindi na siya makakapagbigay ng serbisyo ng taxi sa sasakyang iyon.
Oo nga pala, ayoko mapunta sa posisyon ng bayaw mo kung may nabangga siyang mamamatay lalo na't may usapan na.... pagpunta sa preno, dahil sa masyadong maliit o walang maintenance.
O kung gaano ka ka-iresponsable na ipagsapalaran ang buhay ng iba sa gayong pagkawasak.
Pagod na pagod, diyan nabasag ang bakya ko.
O meron pa bang available na lugar sa Bangkok hotel.
Pagbati kay Dre