Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Lenaerts: Dear, pumunta ako sa immigration kahapon para mag-apply ng retirement visa, very friendly people at mabilis silang tumulong
- Aad: Bumili ako ng aking kape sa Lotus Magdagdag ng isang kutsarita ng kape na iyon sa mainit na tubig at magsaya
- Berbod: Magandang kuwento Lieven at nakikilala sa maraming paraan. Sa mga nakalipas na taon umiinom ako ng kape mula sa talampas ng Boloven sa Timog
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible bang ibigay ang mga detalye ng opisina ng visa sa Chiang Mai? Salamat nang maaga
- Rudolf: Ang distansya mula Khon Kaen hanggang Udon Thani ay 113 km. Hindi mo kailangan ng HSL o eroplano para diyan. Magagawa mo iyon sa isa
- Chris: Ito ay isang bagay ng pangmatagalang pag-iisip: - ang mga presyo ng petrolyo ay walang alinlangan na patuloy na tataas sa susunod na 20 hanggang
- Atlas van Puffelen: Ang isan ay parang magandang dalaga, Clouseau, Ayan, kumanta ng katulad na pananaw. Kamangha-manghang maglakad sa tabi nito, m
- Chris: Mayaman elite? At kung ang tiket ng tren na iyon ay pareho o mas mababa kaysa sa isang tiket sa eroplano (dahil sa lahat ng dagdag na buwis sa kapaligiran).
- Eric Kuypers: Kailangang pumasok ang imigrasyon at customs sa isang lugar at lumabas muli sa ibang pagkakataon, kaya inaasahan ko sina Nongkhai at Thanaleng sa mga stopping point. meron
- Freddy: At sa kasamaang palad ang mga tindero na gumagawa ng isang paglalakbay sa tren na sobrang saya ay matatapos na..
- Rob V.: Iyon ang dahilan kung bakit gusto ko lang na panatilihin ang Khon Kaen sa aking beermat, basta't ang tren ay gagawa ng hindi bababa sa 300 km upang makakuha ng ganap na hintuan.
- RichardJ: Sorry, Erik. Hindi mo maaaring bale-walain ang isang kritikal na saloobin sa mga ganitong uri ng mega project na may catch-all tulad ng "pag-set up...
- Rudolf: Talagang napakabagal na lumalabas sa lambak ang pinakamahirap – kahit sa nayon kung saan ako nakatira. At kadalasan nanggaling ang pera
- Sander: Sa Thailand din, sa kalaunan ay papasok ang mga puwersa na magsasabing 'sumakay ka sa tren sa halip na sa eroplano'. Kaya oo
- Rob V.: Si Lieven, bilang isang coffee snob at may tango sa kanyang apelyido, ay matutukso sa isang tasa ng kape na may beans na unang inihaw?
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Paano ang bilis sa kalsada sa mga built-up na lugar sa Thailand?
Mahal na mga mambabasa,
Halos isang taon na akong nagmamaneho sa Thailand at ngayon alam ko na ang maximum na bilis para sa isang kotse ay 90 kilometro bawat oras. Regular na pumupunta sa mga lugar na may karatulang "Limitasyon ng lungsod - bawasan ang bilis".
Ano ang ibig sabihin nito, sapat ba kung babawasan ko ang aking bilis sa 85 kilometro bawat oras, o mayroon bang bilis na dapat panatilihin? At dapat ko bang maamoy o makita kapag wala ako sa mga built-up na lugar, o paano ang Thailand?
Ang nakamit vriendelijke groet,
Jerry Q8
Sa Thailand wala silang mga patakaran sa trapiko
city limet naabot mo ang lungsod kaya magmaneho nang mas mabagal hindi nito sinasabi kung gaano kabagal ang bilis ay bihirang suriin, ngunit sa kanya at sa lisensya sa pagmamaneho
Hindi totoo ang sinasabi mo sa Thailand na alam nila ang mga patakaran sa trapiko, halos walang pagpapatupad.
At ganoon din si Mr. Khan Peter.
Mayroon talagang mga patakaran sa trapiko sa Thailand, ngunit sa kasamaang palad ay walang sumusunod sa kanila.
Marami ang hindi nakakaalam na may mga patakaran sa trapiko.
Ang kontrol ng anumang uri ng gendarmerie ay hindi isang opsyon, kung may kailangang gawin na dagdag.
Ginagawa ng lahat ang gusto nila sa trapiko at kung paano ito pinakaangkop sa kanila.
Minsan ay maihahambing pa sa Russian Roulette.
May helmet man o wala, may ilaw o walang ilaw, may plaka o wala, may driver's license o wala, may insurance o wala, may maayos o walang preno etc etc etc.
At may istilo ng pagmamaneho ng pag-overtake sa isang blind corner na may solidong dilaw na linya sa gitna.
Oh and then the oncoming traffic, itatabi ko muna saglit yung nakamotorsiklo dahil malaki ako at maliit siya.
Nararanasan ko ito araw-araw sa motorsiklo at nakikita kung ano ang nangyayari sa mga tuntunin ng pag-uugali sa pagmamaneho at kaligtasan sa kalsada.
Ngunit oo, hindi para sa wala na tayo ay nasa pinakamataas na lugar sa mundo na ranggo ng mga aksidente sa trapiko dito sa Thailand.
Dapat mong gawin ang iyong makakaya para doon.
Ang bagong pamahalaan ng Heneral ay hindi rin ito maaaring mahawakan, ang kontrol ay mas mababa pa sa ZERO.
Halos buwan-buwan ay umuuwi na naman ang isang namamatay sa trapiko, kasama na ang kahapon sa aking lugar.
Jan Beute.
Dito sa Khon Kaen mayroong mga regular na palatandaan sa kahabaan ng mga pangunahing kalsada, at ang limitasyon ay karaniwang 40 sa mga abalang kahabaan at 60 sa pangunahing kalsada.
Ngunit kadalasan napakakaunting ginagawa tungkol dito.
Karaniwan, sa isang karatulang "Limitasyon ng lungsod - Bawasan ang bilis" ang isang Thai ay babagal sa +/- 60. Medyo nakadepende sa mga tao at kalsada.
Nagmamaneho ako karamihan sa pamamagitan ng pakiramdam, ibig sabihin, sa karamihan ng mga lugar alam mo sa iyong sarili kung ano ang masyadong mahirap at hindi masyadong mahirap. Minsan maaari ka ring magmaneho ng 100 nang walang anumang problema sa lungsod ng Khon Kaen, ngunit mayroon ding mga bahagi kung saan ang 50 ay posible lamang. Just go with the flow.
Bumili lang ng GPS system na may opsyon na mag-tick ng mga speed camera...
Pagkatapos ay makikita mo na kung nagmamaneho ka ng masyadong mabilis, ang indikasyon ng km ay tumalon sa pula at kung mananatili ka sa bilis ng lokal / pambansang itinakda, ang indikasyon ay itim lamang ...
Ipinapahiwatig din nito kung kailan darating ang isang speed camera….
Totoo na parami nang parami ang mga speed camera na ini-install at tiyak din sa highway ng Khon Khean, upang makatanggap ka ng multa na 400 baht sa bahay kung nagmamaneho ka ng masyadong mabilis ...
Ang sabi ng Garmin GPS ay 110 sa lahat ng highway. Paano iyon?
Moderator: Ang iyong komento ay wala sa paksa. Kung mayroon kang mga komento, ideya, atbp., mangyaring ipadala ang mga ito sa mga editor.
Mayroong tiyak na mga patakaran sa trapiko, ang pagpapatupad ng mga ito ay isa pang kuwento.
max. ang bilis sa loob ng mga built-up na lugar ay 60 km/hr. maliban kung ipinahiwatig kung hindi man.
Ang mga bilis ay nasa mga karatula sa kahabaan ng highway, kadalasan ay hindi gaanong nasusuri. Ngunit sa sandaling ang paparating na trapiko ay nagsimulang magsenyas ng kanilang mga ilaw, maaari mong ipagpalagay na mayroong pagsusuri sa bilis, at sa pagtatapos ng buwan magkakaroon ng higit pang mga pagsusuri sa aking opinyon , but then without receipts this is more about money for mia noi (2nd woman who must be paid).Yung thais always talk about it itself, ilang beses na nangyari sa akin, may radar control daw pero wala. kahit na magkaroon ng isang walkie talkie sa kanya kaya hindi kailanman maaaring naging isang radar check. (gastos 100 baht) kaya hindi masyadong masama.
Ang bilis sa mga motorway ay hindi 90 km para sa lahat ng mga kotse, ang mga pickup ay pinapayagan lamang ng 80 km bawat oras
May mga highway kung saan ang pinakamataas na bilis ay 120 km kada oras.
Naka-sign sa kahabaan ng highway!
OA Bangkok-Airport-Pattaya.
Pagbati, Dontejo.
Araw-araw akong nasa kalsada dala ang aking sasakyan, at hanggang sa mapagod ay paulit-ulit akong nagtanong sa ilang pulis sa Ingles kung ano talaga ang CITY-LIMET sa loob ng Munisipyo.
Pagkatapos ay tumingin sila sa iyo na nagtataka at nagkibit ng balikat nang walang paliwanag.
Pagbati kay Rien Stam sa SansaiNoi
Nagda-drive lang ako dito 3 months a year, and yes City limit?! I try to maintain about 60 Km/hr, pero lagi kong nakikita sa counter na nasa 70/80 ako tapos ina-overtake pa ako.
So yeah, actually may ginagawa lang ako, gaya ng ginagawa ng karamihan dito.
Maaari kang bumili ng lisensya sa pagmamaneho sa Thailand, na nagsasabing sapat na. Kung nagkakahalaga ito ng 400 BHT tapos wala ka pa, kailangan mong magbayad ng 800BHT sa labas ng gusali sa opisina at tiyak na mayroon ka nito. Nasa muang loei. Kaya mula noon ang kawalan ng katiyakan sa trapiko. Gr. Marcel
Ang tanong ko ay kung official valid driver's license ba yan. Paano ka nakarating dito at anong mga papeles ang kailangan mo?
Mahal na Gerrie Q8,
Tiyak na alam mo. Tingnan din ang: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Para sa kotse ay 90 km/h sa highway, 120 sa motorway. 80 km/h sa mga built-up na lugar at 60 km/h sa mga side road sa mga built-up na lugar, gaya ng sois. Ang trapiko sa rotonda ay may priyoridad, kabilang ang mga motorsiklo, atbp
Mayroong iba't ibang mga panuntunan sa bilis para sa mga bus, trak at van. Ang isang motorsiklo ay maaaring hindi lumampas sa 80 km/h at mayroon ngang batas trapiko sa Thailand, kung saan mayroon akong kopya. Maligayang pagmomotor!
Syempre may batas trapiko. Kahit sino ay madaling humiling nito.
Land Traffic Act BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Siyempre, walang opisyal, ngunit tiyak na nakarating sila sa isang lugar.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country