Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Henk: Mahaba ang beach. May nakakaalam ba kung nasaan ito?
- Ger Korat: Sa hilagang-silangan mayroon lamang 3 pangunahing lungsod na karapat-dapat para sa paghinto: Korat, Khon Kaen at Udon. Khon Kaen at Udo
- Johnny B.G: Ito ay may pag-unlad sa lugar na iyon at iyon ang dahilan kung bakit may mga magagandang restawran at supermarket na may iba't ibang mga produkto sa ilang mga lugar
- GeertP: Oo Erik, hindi pa katagal nagbakasyon ang Dutch "coffee connoisseurs" kasama ang kanilang rut hut sa likod ng kotse
- Mayk: Hahaha Lieven, Saan ka kumukuha nito nang hindi tumitingin sa coffee grounds? Ang iyong mga kuwento ay palaging mahusay. nakuha ko ulit kay j
- Eric Kuypers: Rudolf, ang galing! Kaya naman, i-abolish ang lahat ng regional airports sa Thailand at ang mga international dahil hindi rin iyon para sa ikabubuti
- Rudolf: Sino ang mga taong sumakay sa HSL papuntang Shanghai? Yan ang mayamang elite. Ano ang pakinabang sa mga ordinaryong Thai ng napakamahal na proyektong ito?
- RonnyLatYa: Upang mag-apply para sa isang taong extension sa Thailand, hindi kinakailangan ang digital na kaalaman anumang oras. Naroon din ito 30 taon na ang nakalilipas
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, hindi ko ito binabasa, ngunit alam ko: Hindi ko kailangang ipaghain sa iyo ng kape na may kasamang maliit na kutsara ng Buisman. Nagkaroon kami niyan
- Rudolf: Sa nayon lagi kong sinusubukang turuan ang mga tao na ang kanilang pag-uugali ay tumutukoy din sa pag-uugali ng aso. Ang mga tao ay may st
- John: Kahanga-hangang nakikilala at nakakatawa. Ngayon para sa isang masarap na kuwento tungkol sa mga trick at trick ng mga barista ngayon
- Bert: Ang tren na ito ay palaging may mas maraming hintuan kaysa sa eroplano. Halimbawa, ang Korat ay walang airport na may operational passenger flight
- Rob V.: Napakaliit? Masyado yata siyang naglalagay! Ang isang tunay na HSL ay kailangang tumakbo ng hindi bababa sa 300-400 km mula sa Bangkok hanggang sa susunod
- H. Pagbawi: ….Acorn coffee blues…..
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » Tanong ng mambabasa: Karanasan sa pagsakay sa electric bike/motorbike sa Thailand?
Mahal na mga mambabasa,
Sa Netherlands sumakay ako ng electric bicycle. Gusto rin niyan sa Thailand. Naririnig ko na ang mga baterya ay hindi masyadong nakakakuha ng init.
Mayroon bang nakaranas na sumakay ng electric bicycle/motorbike sa Thailand? buhay ng baterya atbp.?
Taos-puso,
Freek
Mga Editor: Mayroon ka bang tanong para sa mga mambabasa ng Thailandblog? Gamitin ito makipag-ugnayan sa.
Freek, wala akong karanasan sa electric bicycle, pero may karanasan ako sa mobility scooter (baterya din)
Karaniwan ginagawa ko sa NL kasama ang 2 baterya na nasa scooter mga 5 taon.
Hindi pa ako nagtagumpay sa paggawa nito sa Thailand, kung saan sa aking karanasan ang baterya ay tumatagal ng mas maikli kaysa sa Netherlands, ibig sabihin, 2 taon ang maximum. Kung ito ay may kinalaman sa init/init, hindi sapat na paglamig o iba pa sa mga materyales ginamit para hindi ko alam ang tungkol sa mga baterya. Sa Netherlands, maaari akong pumunta ng 45 hanggang 50 km gamit ang aking mga baterya bago sila maubos at kailangan kong mag-charge. Sa Thailand hindi na ako makakaabot ng 20 hanggang 25 km gamit ang Dutch batteries ko tapos walang laman talaga ang mga baterya.
Hindi ko alam kung ang uri ng baterya para sa iyong bike ay ibinebenta sa Thailand, ang mga gel batteries para sa aking mobility scooter ay pagkatapos ng mahabang paghahanap, at ang presyo ng mga baterya ay halos kalahati ng binabayaran ko sa NL.
Sa Netherlands, nagbabayad ako ng humigit-kumulang €500 para sa 2 gel na baterya.
Karaniwang nakakahanap ka ng mga lipo na baterya sa isang de-kuryenteng bisikleta. Ang mga ito ay gumagana nang iba kaysa sa isang gel na baterya o isang tinatawag na basa na baterya. Ang lipo battery para sa isang bisikleta ay binubuo ng ilang magkahiwalay na cell na may 3.7 volts. Ang mga ito ay pareho sa parallel at sa serye. Ang isang lipo na baterya ay sinisingil ng isang pare-parehong boltahe (maximum na 4.2 volts bawat cell). Hindi gaanong gumagana ang mga ito sa mababang temperatura (55 degrees). Alam na ang mga temperatura sa Thailand ay madalas na higit sa 30 degrees, kailangan mong isaalang-alang ito kapag ginagamit ito. Ang kalidad ng lipocell na ginamit sa huli ay tumutukoy sa haba ng buhay nito. Pinakamainam na gumamit ng package na binubuo ng mga cell mula sa isang kagalang-galang na brand, gaya ng Panasonic o Samsung.
Ang buhay ng isang baterya ay ganap na nakasalalay sa uri ng baterya.
Ang mga gel na baterya, na tinatawag ding mga Sealed Lead Acid na baterya, ay magagamit na may maximum na habang-buhay na 5 taon, ngunit sa pagsasagawa, hindi ito tumutugma sa aktwal na habang-buhay.
Ang kalidad ng charger ng baterya at ang paggamit ng baterya (kung gaano kadalas at gaano kalalim ang pag-discharge ng baterya) ay tumutukoy din sa habang-buhay.
Gayunpaman, ang ambient temperature ay may pinakamalaking impluwensya sa buhay ng ganitong uri ng baterya.
Ang perpektong temperatura para sa mga baterya ng gel ay 23 degrees Celsius. Sa isang nakapaligid na temperatura na 10 degrees mas mataas, tulad ng temperatura sa araw sa Thailand (33 degrees), ang lifespan ay nababawasan ng 50%.
Ang isang mas mahusay na pagpipilian para sa Thailand ay ang mga baterya ng Lithium Ion, na hindi gaanong sensitibo sa temperatura kaysa sa mga baterya ng gel, ngunit ang presyo ay mas mataas.