Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Johnny B.G: Oo, kung ang iyong paaralan ay mas nag-aalala tungkol sa kulay ng natural na buhok ng isang bata dahil sa isang mixed-breed status at ikaw din ay m
- Johnny B.G: Hangga't ang salitang "isinasaalang-alang" ay ginagamit, walang mali, ngunit ito ay mas nakikita na ang kasalukuyang muling
- Ger Korat: Ang Kyoto sa Japan ay parang Pattaya sa Thailand o ang Keukenhof sa Netherlands: panay para sa mga turista at masayang bisitahin minsan at
- Ger Korat: Ang turismo ay nagbibigay ng maraming trabaho at kita para sa mga residente. Para sa bawat 100 Euro magdamag na pamamalagi sa Netherlands, 17 Euro ang napupunta
- Jack S: Parang may mga magkasalungat na partido sa gobyerno na gustong sumalungat sa sarili nila. Kaunti lang ang mga turista, doon k
- Pieter: Espesyal pa rin, gumastos ng hindi bababa sa 3000 euro para sa isang holiday sa Thailand. Ngunit pagkatapos ay pumutok nang mataas kung maaari
- Rob V.: Sa "perpektong" larawan ang mga tao ay maaaring binary, ngunit sa pagsasanay sa mundo ng mga tao (at iba pang mga hayop
- Kees: Mababawasan ba talaga ng kahit isang turista kung dagdag na buwis na 300 baht ang ipapataw?
- Jos: Mainam din na banggitin dito na may kaunting pagkakaiba pagdating sa pagdadala ng bagahe sa iyo. Kagagaling lang namin e
- Chris: Sa Netherlands, ang buwis sa turista ay sinisingil din sa antas ng munisipyo, ngunit hindi palaging: isang x na halaga sa bawat magdamag na pamamalagi. Para ho
- RonnyLatYa: Sa bansa, oo. Kung papayagan ka ba nilang sumakay sa Thailand na may expired na pasaporte ay isa pang tanong... Direkta v
- René: Totoo iyon, ngunit sa pag-alis ay hindi ka makakaalis kung ang iyong pass ay valid ng wala pang 6 na buwan. Sariling karanasan sa pass ng aking anak. Pagkatapos j
- René: Moderator: Mangyaring panatilihin ang talakayan sa Thailand.
- Henk: Nasa Koh Si Chang ako noong Enero at inaayos ang beach. Sana man lang, ang beach experience ay isang bagay na nagustuhan ko
- Dominique: Lagi akong namamangha kapag may nasisimulan na paksa na tungkol sa pera, at maraming readers ang nababaliw. Iniisip ba talaga ng mga tao na si T
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Tanong ng mambabasa » ANWB international driver's license ngunit walang A-category stamp?
ANWB international driver's license ngunit walang A-category stamp?
Geplaatst sa Tanong ng mambabasa
Tags: Internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, Lisensya ng motorsiklo
Mahal na mga mambabasa,
Gaya ng dati, kinukuha ko ang aking internasyonal na lisensya sa pagmamaneho mula sa ANWB at sa ibang mga taon ay nakatanggap ako ng selyo sa parehong A at B, na may asterisk sa A na may komentong 'Valid for moped'. Ngayon ay nakolekta ko na ang aking internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, na may bisa ngayon sa loob ng 3 taon, ngunit hindi ako nakakakuha ng selyo sa A. Gayunpaman, isang asterisk na may komentong 'Valid para sa moped' na may stamp na may ganitong komento.
May nakaranas ba nito nang makulong ng mga pulis sa Thailand, kinukunsinti ba ito? Hindi ako nagrenta ng motorsiklo ngunit ang pinakamagaan na scooter doon.
Taos-puso,
Jan
Mga Editor: Mayroon ka bang tanong para sa mga mambabasa ng Thailandblog? Gamitin ito makipag-ugnayan sa.
Ayon sa batas ng Dutch, ang pinakamagaan na scooter ay isang motorsiklo. Sa kasalukuyan, halos wala kang makukuhang mas mababa sa 100cc. Hindi ako nakatagpo ng moped sa lahat ng maraming taon ko sa Thailand. Good luck sa paghahanap.
Sa Netherlands, kailangan mo ng Kategorya A125 na lisensya sa pagmamaneho para magmaneho ng magaan na motorsiklo (1cc), at Kategorya A para sa isang mabigat na motorsiklo. Ang pinakamagaan na 'scooter' na inuupahan mo sa Thailand ay maaaring talagang mukhang isang scooter, ngunit ito ay talagang isang motorsiklo, kung saan kinakailangan din ang lisensya sa pagmamaneho sa Thailand. Ang pagsasalin ng 'moped' sa internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ng ANWB ay 'moped' at samakatuwid ay hindi sapat upang magmaneho ng motorsiklo sa Thailand. Ngayon ay wala nang maraming Thai na ahente na marunong magbasa ng wikang Ingles, kaya sa pagsasanay ay karaniwang makakatakas ka sa isang tseke kung may nakatala sa internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa kahon ng Kategorya A. Ngunit mayroon ding mga malalaking tseke kung saan ang mga ahente kasangkot na nakakaalam ng tamang impormasyon sa lisensya sa pagmamaneho. Ngayon ang panganib ng multa ay maaaring pangasiwaan, ngunit kung ikaw ay hindi pinalad na masangkot sa isang aksidente, sa pamamagitan man ng sarili mong kasalanan o hindi, ang mga kahihinatnan para sa hindi pagkakaroon ng tamang lisensya sa pagmamaneho ay maaaring napakalaki. Ang resulta ay maaaring pinansyal at pati na rin pagkakulong. Ang tanging payo, siguraduhin na ikaw ay may hawak ng isang balidong lisensya ng motorsiklo kapag ikaw ay nagrenta / nagmamaneho ng isang (magaan) na motorsiklo sa Thailand!
Jan, I have a motorcycle driver's license and category A in the Netherlands is indeed a motorcycle.
Ang mga pinakamagagaan na scooter sa Thailand, 110cc at higit pa, ay mga motorsiklo pa rin ayon sa mga pamantayang Dutch.
Bilang karagdagan, para sa insurance sa paglalakbay ay HINDI ka rin sakop sa kaganapan ng isang aksidente
Wala rin akong nakuhang stamp sa A na may paliwanag na hanggang 50cc lang ang pinapayagang magmaneho at sa Thailand ang mga scooter ay kadalasang 125cc, kung saan hindi ka insured. Nangangahulugan na iyon na maaari kang magkaroon ng mga problema kapag nag-uulat ng claim
Ang pinakamagaan na scooter sa Thailand ay isa na may makinang mas mababa sa 1cc, tulad ng sa Netherlands.
Maaari pa itong magmaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho.
Ang susunod na hakbang ay tungkol sa 110cc at bagaman iyon ay tungkol sa pinakamagaan na scooter, ito ay hindi na isang moped kundi isang motorsiklo.
Kung wala kang lisensya sa motorsiklo ng Dutch, ikaw ay limitado sa mga mas maliit sa 50cc na mga scooter ayon sa liham ng batas (at ang maliit na print ng insurance).
Ang kahulugan ng 'moped' ay MOPED. Ito ay mga motorsiklo na may kapasidad na silindro na mas mababa sa 50CC. Sa Thailand, kahit na sinasabi mo na palagi kang nag-aarkila ng pinakamaliit na motorsiklo, ang mga ito ay halos lampas sa 50CC. Tanging ang mga lumang two-stroke na motorsiklo, na bihira mong makita, ang nasa ilalim nito.
Kaya sa prinsipyo wala kang tamang lisensya sa motorsiklo.
Tungkol sa mga 'problema' sa pulisya: ang pagkakataong mahuli ay maliit, napakaliit. Ito ay dapat, kapag nasuri, ay isa nang ahente na nakakaunawa sa salitang 'moped'. Ang pinakamalaking problema ay sa isang aksidente, kung saan walang libre, na magkakaroon ka ng problema. Dahil sa walang tamang lisensya sa pagmamaneho, hindi ka sasakupin ng insurance.
Sa nakaraan, kapag nakakuha ka ng selyo sa 'A' na may karagdagan na 'moped' ay hindi ka naaayon sa mga patakaran sa Thailand, maliban kung ikaw ay, o ngayon, sigurado na ang motorsiklo ay mas mababa sa 50cc.
Bago: Ang kategoryang Dutch na "A" ay para sa mga motorsiklo. Pinahintulutan kang magmaneho ng Dutch 50 cc moped na walang lisensya sa pagmamaneho (hindi na). Ngunit ang mga Thai na "scooter" ay aktwal na mga motorsiklo ayon sa mga pamantayan ng Dutch at samakatuwid ay hindi ka pinapayagang magmaneho sa kanila. Maliban kung partikular kang mayroong lisensya sa motorsiklo sa Netherlands. Kung wala ka nito, ang ANWB ay talagang kumilos nang tama.
Ang Thai police ay hindi gagawa ng kaguluhan tungkol dito. Dahil sa Thailand walang sinuman ang may lisensya sa pagmamaneho para sa isang maliit na motobike (kahit hindi sa pagsasanay) at hindi nakaticket para dito. At kung gayon, kung gayon ang multa ay napakaliit. Ihambing iyon sa halaga ng isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho
Ang maaaring maging problema para sa iyo ay ang insurance. Kung hindi ka nakakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng A sa Netherlands, samakatuwid ay hindi ka pinapayagang magmaneho ng motorsiklo. Ang Thai 125 cc scooter ay isang motorsiklo (ayon sa pamantayang Dutch). Ang iyong insurance samakatuwid ay maaaring ibukod ka mula sa reimbursement dahil ikaw ay kumilos nang salungat sa mga kondisyon ng patakaran.
Wala akong karanasan dito, ngunit ano ang pumipigil sa iyo na magtanong mismo sa pulisya ng Thai. Alam nila kung paano ito sasagutin. Ang posibilidad na magrenta ng moped sa Thailand ay hindi rin magiging madali at kailangan mong magtanong kung ang limitasyon ng 49.9 cc (para sa mga moped sa Netherlands) ay nalalapat din sa Thailand.