Lisensya sa pagmamaneho at nakatira sa ibang bansa

Ano ang dapat kong gawin kung ang aking Dutch driving license ay nag-expire na sa ibang bansa? Bakit kailangan kong sumailalim sa isang medikal na pagsusuri upang ma-renew ang aking lisensya sa pagmamaneho sa France? Maaari ba akong maglakbay sa Europa gamit ang aking lisensya sa pagmamaneho sa Australia?

Regular na natatanggap ng Wereldomroep ang mga ganitong uri ng mga tanong. Oras para sa ilang mga sagot. Para sa mga sagot na iyon maaari kang makipag-ugnayan sa RDW, ang National Road Transport Agency sa Veendam. Ang katawan na ito ay responsable para sa, bukod sa iba pang mga bagay, pag-renew ng mga lisensya sa pagmamaneho, mula sa ibang bansa.

Lisensya sa pagmamaneho ng bakasyon

Sa anumang kaso, madaling masagot ni Sjoerd Weiland mula sa RDW ang tanong tungkol sa paglalakbay sa Europa na may hindi European na lisensya sa pagmamaneho. Malinaw ang mga regulasyon tungkol dito. Kung ang lisensya sa pagmamaneho (sa aming kaso: Thai) ay may bisa, at hangga't mayroong pansamantalang paninirahan (bakasyon, business trip, family visit), pinahihintulutan ang pagmamaneho. Ang mga tao pagkatapos ay lumahok sa internasyonal na trapiko. Ang isang wastong Dutch o internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay hindi kinakailangan.

Kung gusto ng Australian questioner na manirahan nang permanente sa Netherlands, magiging ibang kwento ito. Kung ganoon, maaari kang magmaneho sa mga kalsadang Dutch na may lisensya sa pagmamaneho ng dayuhan sa loob ng maximum na 185 araw. Ang lisensya sa pagmamaneho ng Australia ay dapat na palitan ng kopya ng Dutch. Kung ang tao ay dati nang may hawak na Dutch driving license, ang Australian driving license ay maaaring palitan sa pamamagitan ng munisipyo. Kung hindi ito ang kaso, kailangan mong kumuha muli ng pagsusulit sa pagmamaneho.

Iba't ibang panuntunan ang nalalapat sa mga may hawak ng lisensya sa pagmamaneho mula sa EU/EEA member state o Switzerland. Mula sa sandaling sila ay tumira, maaari silang magmaneho sa Netherlands gamit ang kanilang dayuhang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng sampung taon, na kinakalkula mula sa petsa ng paglabas. Kaya: ipagpalagay na ang isang Aleman ay nanirahan sa Netherlands kasama ang kanyang lisensya sa pagmamaneho ng Aleman na inisyu 3 taon na ang nakakaraan. Pagkatapos ay maaari siyang magmaneho sa Netherlands para sa isa pang 7 taon.

Medikal na pagsusuri

Malinaw din ang mga tuntuning nakapalibot sa medikal na pagsusuri. Dapat matugunan ng lahat ng motorista ang ilang pinakamababang kinakailangan na inilarawan sa European Driving License Decree. Kaya naman ang mga driver na may edad 70 pataas ay kailangang sumailalim sa medikal na pagsusuri bawat taon, na isinasagawa ng isang occupational health and safety doctor.

Malaking Driver's License

Mula noong 2005, ang mga may hawak ng lisensya sa pagmamaneho ng trak ay dapat ding sumailalim sa isang inspeksyon, anuman

kanilang edad. Gayunpaman, ang inspeksyon na ito ay maaaring magdulot ng malalaking problema para sa mga Dutch na tao sa ibang bansa na gustong panatilihin ang kanilang Dutch na 'malaking' lisensya sa pagmamaneho. Dahil kailangan mong pumunta sa Netherlands para dito. Mamahaling biro, gaya ng naranasan ni Robin mula sa Ukraine: 'Ang inspeksyon na may mga larawan sa baga, mga pelikula sa puso at wala na akong alam pa na kinunan sa amin dito ay hindi wasto.' Nagpatuloy si Robin: 'Kaya ginagawa namin ang inspeksyon habang kami ay nagbabakasyon sa Netherlands. Bumili kami ng 'self-declaration' sa town hall (kailangan mo rin) at pumunta sa doktor. Sa gulat ko, kailangan kong umihi sa isang palayok, tumingin sa isang poster at hinawakan ang lupa gamit ang dalawang kamay. Lalabas na ako within 8 minutes. Isang pahayag ng ARBO na mas mayaman, ngunit 76 euros 50 mas mahirap.'

Palawigin

At pagkatapos ay napag-usapan lang namin ang tungkol sa medikal na pagsusuri. Ang buong proseso ng pag-renew ay medyo mahirap at matagal. Kailangan mong ipadala ang iyong lumang lisensya sa pagmamaneho at iba pang mga dokumento sa Netherlands at samakatuwid ay mawawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa panahong iyon.

Ayon sa RDW, hindi ito maaaring iba, dahil: 'Lahat ng tao ay pinahihintulutan lamang na magkaroon ng isang Dutch driving license, kaya maaari lamang kaming mag-isyu ng bago kapag natanggap na namin ang luma.' Hindi rin maiiwasan na ang pamamaraan ay tumatagal ng oras: 'ang lisensya sa pagmamaneho ay simpleng dokumento ng pagkakakilanlan. Ang pandaraya ay dapat na hindi kasama at kung gayon ang IND ay dapat na makapaghambing ng iba't ibang bagay tulad ng litrato ng pasaporte, lagda, orihinal na lisensya sa pagmamaneho at isang kopya ng pasaporte. Magtatagal yan.' Ang pinalawig na lisensya sa pagmamaneho ay ipapadala sa isang Dutch postal address. Maaari rin itong magdulot ng mga problema sa mga taong naninirahan sa ibang bansa.

Nagkataon, ang pagpapalawig ng iyong Dutch driving license ay posible lamang kung nakatira ka sa isang bansa sa labas ng European Union (tulad ng, halimbawa, Thailand). Mula noong 2002, kinailangan ng mga Dutch na nakatira sa loob ng EU na gawing lisensya sa pagmamaneho ang kanilang pink na slip ng papel mula sa kanilang bansang tinitirhan. Ang conversion na ito ay hindi palaging tumatakbo nang maayos, ngunit sa pangkalahatan ay mas praktikal kaysa sa pagpapalawig.

Kunin si Sophie: 'Mayroon akong lisensya sa pagmamaneho ng Aleman mula noong nakaraang taon, dahil nag-expire ang aking lisensya sa pagmamaneho sa Dutch. Madaling ma-convert. Masakit saglit nang ibigay ko ang aking Dutch driver's license. Ang magandang bagay, gayunpaman, ay ang lisensya sa pagmamaneho ng Aleman ay habang-buhay; kaya hindi ko na kailangang i-renew ito muli.'

Nag-expire na lisensya sa pagmamaneho Maaari lang talagang maging kumplikado ang mga bagay kung nakatira ka sa Europa at ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Dutch ay tila nag-expire na. Karaniwang maaari kang humiling ng tinatawag na 'certificate of authenticity' mula sa RDW: ang pahayag na ito ay nagbibigay ng patunay na ang driver ay nakarehistro sa Central Driving License Register.

Ang pahayag ay naglalaman ng personal na data, numero ng lisensya sa pagmamaneho, petsa ng isyu at mga kategorya. Ang Netherlands at ilang iba pang mga bansa ay gumawa ng isang karagdagang batas na nagsasaad na ang mga Europeo na may expired na lisensya sa pagmamaneho ay may karapatan pa rin sa isang bagong lisensya sa pagmamaneho batay sa isang deklarasyon ng pagiging tunay. Ngunit ang problema ay hindi lahat ng mga bansa ay nakikilahok dito. Ang mga bansa sa Timog Europa tulad ng Espanya at Italya ay nakahahadlang. Ang pagkuha muli ng pagsusulit sa pagmamaneho ay madalas na ang tanging pagpipilian.

'Ang problema ay ang direktiba ng EU sa pag-renew at pag-convert ng mga lisensya sa pagmamaneho ay hindi sapilitan. Ito ay dahil maraming mga bansa ang nais pa ring magkaroon ng sasabihin sa pagbibigay-kahulugan sa mga patakaran. Iyon ang dahilan kung bakit ang kautusan ng lisensya sa pagmamaneho ay naglalaman ng mga pangungusap tulad ng: 'kaya mo, maaari mong...'. Kung mayroon kang nag-expire na lisensya sa pagmamaneho, maaari kang nasa malubhang problema kung nakatira ka sa Italya. Dahil iba ang interpretasyon nito sa mga panuntunan kaysa, halimbawa, Finland.'

Mga reklamo at tip

Kinikilala ng RDW na ang mga patakaran ay mahirap, ngunit tinutukoy ang mga reklamo sa Brussels. Ang mga miyembrong estado ng European Union ay gumuhit ng mga ganitong uri ng mga alituntunin, ang RDW ay nagpapatupad lamang ng mga ito. Kunti lang tip from the RDW: kung hindi mo naman kailangan ng 'malaking' driver's license abroad, hayaan mo na mag-expire. Makakatipid ng maraming oras at pagsisikap.

At: 'laging suriing mabuti kung makakakuha ka ng lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong bagong bansang tinitirhan batay sa isang palitan. Nangangahulugan ito na maaari mong bisitahin ang Netherlands at maiwasan ang maraming abala.'

Wereldexpat Magazine ni Conny van den Bor