Pagrenta ng kotse sa Thailand? Suriin ang insurance!
Ang ilang mga turista ay umaarkila ng kotse sa Thailand, na maaaring gawin sa mga pangunahing internasyonal na kumpanya ng pagpapaupa, ngunit gayundin sa mga lokal na negosyanteng Thai.
Dahil sa abalang trapiko at istilo ng pagmamaneho ng mga Thai, mahalaga na maayos na nakaseguro ang isang rental car. Ang all-risk insurance ay tinatawag na 'first class insurance' sa Thailand. Ngunit may mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse na nagpapaupa ng kotse nang walang maayos at kumpletong insurance. Mahalaga na palagi mong suriin kung ang iyong rental car ay maayos na nakaseguro.
Paliwanag Matthieu (Insurance sa Thailand – AA Insurance Brokers):
“Ang Code 110 o 120 ay nasa iskedyul ng patakaran ng First Class insurance. Kaya dapat may 120, hindi naman importante kung ano ang nakalagay sa rental form, tutal pwede naman isulat ng landlord kung ano ang gusto niya.
Ito rin ay palaging malinaw na nakasaad sa ibaba ng iskedyul ng patakaran kung saan nilalayon ang insurance. Kung ito ay nagsasabing "For private use only (not for hire rent)" then there is little reason for ambiguity and there is no rental insurance on the car.
Hindi sinasadya, maraming mga kotse mula sa mga kumpanya ng pag-aarkila ng Thai ang hindi nakaseguro sa insurance sa pag-upa, ngunit may insurance para sa pribadong paggamit. Kung nagrenta ka ng kotse na may ganoong insurance, kung sakaling magkaroon ng banggaan, mahalagang huwag sabihin na ang kotse ay nirentahan. Pagkatapos ng lahat, kung ang kotse ay hiniram, walang problema, maliban kung mayroong "pinangalanang mga driver" sa patakaran.
Ang bawat First Class insurance ay nagbibigay din ng coverage kung sakaling magkaroon ng pinsala sa katawan o pagkamatay ng kabilang partido. Gayunpaman, ang mga saklaw na ito ay palaging limitado, na may magandang insurance hanggang sa maximum na 2,000,000 baht bawat tao. Bilang isang tuntunin, ito ay palaging magiging sapat. Gayunpaman, mayroon ding mga patakaran sa seguro sa Unang Klase na sumasaklaw lamang sa 300,000 baht bawat tao, na maaaring mapanganib na mababa. Kaya pansinin mo rin ito.
NB: Kahit gaano pa kahusay ang sinabi ng kumpanya ng pagrenta na ang kotse ay nakaseguro, maniwala ka lamang sa iyong sariling mga mata. Ang orihinal na sheet ng patakaran ay dapat na nasa kotse. Kung mayroon lamang kopya, hingin ang orihinal para sa inspeksyon. Bigyang-pansin din ang petsa ng pag-expire!"
Paano kung nakasaad ang code 110 sa iskedyul ng patakaran. Ang sasakyan ba ay pagmamay-ari ng isang pribadong indibidwal?
Sinipi ko ang "Code 110 o 120 ay nasa iskedyul ng patakaran ng First Class insurance. Kaya dapat mayroong 120”.
Para sa seguridad at kalinawan.
Ang Code 110 o 120 ay unang nakalista dito, ngunit ang Code 2 ay nakalista sa 120nd instance, kaya dapat ay naroon ito.
Hindi ba ang code 110 ay isang first class insurance pagkatapos ng lahat?
M usyoso.
NicoB
Na-verify na ito ngayon sa insurer, ang code 110 ay para sa pribadong paggamit ng kotse, hindi para sa upa o upa.
Kung walang nakasaad sa iskedyul ng patakaran pagkatapos ng Driver 1 at Driver 2, walang paghihigpit patungkol sa. ang mga driver, kung mayroong isang bagay sa likod nito, pagkatapos ay mayroong isang limitasyon.
Kung may limitasyon, ang seguro ay nagkakahalaga ng kaunti, mga 10%.
NicoB
Kami ay nagrenta ng maraming taon mula sa Ezyrent sa Bangkok - Mga paborableng presyo para sa pangmatagalang pagrenta. Hindi kailanman nagkaroon ng anumang mga problema. 1 maliit na pinsala. Binabayaran ang deductible, wala nang iba Walang diskusyon