Mabaho at tsismis sa eroplano
Kung gusto mong maglakbay mula sa Netherlands patungong Thailand, halimbawa, o kabaliktaran, kailangan mong sumakay ng eroplano. Halos walang ibang pagpipilian.
Para sa ilan, ang paglipad ay bahagi ng kanilang holiday, para sa iba ito ay isang hindi kasiya-siyang pangangailangan. Ang ilang mga tao ay nasisiyahan sa paglalakbay na ito, na tumatagal ng higit sa 10 oras, maganda at nakakarelaks, isang meryenda at inumin, isang magandang pelikula at isang paminsan-minsang pag-idlip. Bago mo malaman, ang eroplano ay lalapag pabalik sa destinasyon nito. Ang ibang tao ay naiinis, tama man o mali, sa lahat ng uri ng mga kahinaan, tulad ng pagkaantala, maliit na silid ng paa, pag-ungol ng mga bata, masamang pagkain, masamang serbisyo, atbp. Nakikita na ba ang katapusan ng miserableng paglalakbay na ito?
serbisyo
Ako ay kabilang sa unang kategorya, bagaman ang paglalakbay ay hindi laging maayos. Minsan mayroon kang isang crew na mahusay na gumagana, nagbibigay ng isang masarap na pagkain at mayroon ding isang magandang pelikula upang panoorin. Sa ibang mga pagkakataon, ang lahat ng ito ay medyo mas kaunti, ngunit ang mga nabanggit na bagay ay hindi nakakaabala sa akin, pagkatapos ng lahat - sa kabila ng mahabang oras ng paglalakbay - ito ay pansamantala lamang. Gayunpaman, mayroong dalawang pagbubukod sa panuntunan na gusto kong sabihin sa iyo.
Kagandahan
Minsan ay natagpuan ko ang aking sarili na nakaupo sa tabi ng isang magandang babae na mga 30 taong gulang sa eroplano mula Bangkok hanggang Amsterdam. Napakaganda nito at makikitang maraming pasaherong lalaki ang iniisip na kung hindi sa akin ang ginang ay gusto nilang lumipat ng pwesto sa akin. Ang babae ay nakasuot ng sportily sa isang damit na nagpaisip sa akin na siya ay isang bundok at/o jungle hiker. Camouflage baggy pants, isang woolen sweater at ang tinatawag kong combat boots, ngunit malinaw na mga hiking boots.
Mabaho at hilik
Para sa ilang kadahilanan, malamang na nagmadali siya sa paglipad patungong Amsterdam nang hindi - tulad ng karaniwang inirerekomenda - na nakapagpahinga nang sapat. Hindi niya ako pinansin, binalatan ang sarili sa sweater, hinubad ang kanyang sapatos at pumulupot sa kanyang upuan na may dalang kumot mula sa stewardess at nakatulog na parang troso. At doon nagsimula ang gulo.
Humihilik siya, at hindi gaanong kaunti, lahat ng mga humahangang lalaki sa paligid ko ay tumingin sa kanya, dahil ang lakas ng tunog ay nasa maximum, maraming mga puno ang pinaglagari. Mabilis na nawala ang paghanga ng mga lalaking iyon, dahil hindi lang ako, kundi ang buong kapaligiran ang "nag-enjoy" sa hilik na ginang at masaya silang wala sa aking upuan.
Ngunit hindi lang iyon. Naglabas din ang ginang ng amoy sa katawan ng murang pabango na may halong pawis at higit pa sa lahat, dahan-dahan ngunit tiyak na umaamoy ang hindi maatim na baho mula sa kanyang mga paa. Pawis na pawis ang mga paa niya at siguradong ilang araw na niyang hindi nahuhubad ang medyas na suot niya.
Amoy ban?
Ano ang maaari mong gawin tungkol dito? Wala! Noong nakaraan, pinahintulutan kang manigarilyo sa isang eroplano, kahit na mga tabako. Unti-unti itong naging mas kaunti, una isang maliit na lugar sa paninigarilyo, ipinagbawal ang mga tabako at sa wakas ay isang kumpletong pagbabawal sa paninigarilyo. Bakit? Sinabi na huwag harapin ang iyong mga kapwa pasahero sa "masamang" amoy ng usok. Walang magagawa ang lipunan sa katotohanan na ang mga tao mismo ay may hindi kanais-nais na amoy sa katawan o pawis na paa. At ang hilik ay hindi maaaring ipagbawal, sa karamihan ay maaari nitong gisingin ang isang tao, ngunit ang panganib ng pag-ulit ay nananatiling patuloy na naroroon.
Solusyon sa dagat
Sa Navy mayroon kaming solusyon para diyan. Sa sakay ng mga barko matutulog ka rin kasama ang maraming tao sa limitadong espasyo, mayroong bawat pagkakataon na ang mga tao ay hilik at magkakaroon ng pawisan na mga paa sa tirahan. Ang isang taong humilik ng marami ay maaaring regular na umasa sa isang maliit na piraso ng toothpaste na inilalagay sa kanyang bibig. Ang isang taong walang pakialam sa personal na kalinisan ay itinapon sa shower, damit at lahat. Kung hindi iyon bumuti, ang kanyang mga paa at ang kanyang "mga kasangkapan sa kasal" ay naiitim ng polish ng sapatos habang siya ay natutulog. Subukang hugasan iyon!
kalokohan
Ako ay palaging napakaingat at nakalaan sa pakikipag-ugnayan sa aking mga kapwa pasahero. Maghintay muna tayo at pagkatapos ay magpasya kung makikipag-chat o hindi. Naku, nagkaroon ako ng mga nakakatuwang paglalakbay kung saan nanatili ako sa pantry nang maraming oras kasama ang ilang lalaking Dutch at sunod-sunod na uminom. Nagkwentuhan kami tungkol sa trabaho ng isa't isa, nagbiruan, at sa isang iglap natapos ang biyahe. Walang nang-istorbo sa amin, we did everything very civilly.
Ngunit maaari ka ring maging malas kung minsan ay nakilala mo ang iyong kapitbahay, nag-iinuman, nakikipagpalitan ng ilang personal na impormasyon, at bago mo alam na ito ay isang palabas sa isang tao. Ang ibang tao ay nakikipag-chat at nakikipag-chat at kung makikinig ka, malalaman mo ang kanyang buong kasaysayan ng medikal sa loob ng ilang minuto. Sinasabi niya sa iyo nang detalyado ang lahat tungkol sa paggamot sa root canal, ang kanyang ingrown toenail at marami pang iba sa kalokohang iyon. Wala ding disenteng solusyon yan, hindi sasabihin ng flight attendant sa kapitbahay mo na tumahimik. Hindi mo masasabing: “Shut up for a while”, subukan mo lang magpanggap na gusto mong matulog o pumunta sa banyo saglit.
Para sa lahat na malapit nang lumipad muli papunta o mula sa Thailand, nais ko sa iyo ang isang magandang biyahe: maayos na pag-check-in, magandang upuan, magandang pelikula, masarap na pagkain at inumin, umidlip at magandang pasahero sa tabi mo!
May inspirasyon at ginamit din ang teksto mula sa isang artikulong "Ng hilik at mabahong paa" mula sa The Nation noong Agosto 14 noong nakaraang.
Kumusta Gringo, napakakilala. Mas gugustuhin kong may katabi na walang sinasabi, kaysa sa paglalarawan mo ng "isang taong patuloy na nagsasalita". Kamakailan lamang, maaari kang kumuha ng KLM mula sa Antwerp na may libreng tiket sa Tallys at manood ng ilang Dutch na pelikula sa eroplano. Parang miyembro ka ng Broadcast Missed. Ilang pelikula, isang libro, ilang pagkain at inumin at bago mo malaman ay nakapila ka na sa customs sa BKK.
Isang KLM flight mula sa Antwerp? Diretso sa Bangkok? Hindi ko mahanap ito, maaari ka bang makahanap ng ilang karagdagang impormasyon?
Hindi, gusto kong makipag-chat sa eroplano. Kung pagod ako sa kapitbahay, sasabihin ko lang kung gusto kong matulog saglit, mahaba pa kasi ang biyahe. Sa huling paglipad mula Bangkok papuntang Amsterdam ay mayroon ding chat box sa tabi ko. Ito ay maaaring maging masaya, ngunit pagkatapos ng isang oras ako ay nagkaroon ng sapat. Magalang lang na sinabi na gusto kong matulog saglit. Pumunta siya para manood ng sine. Ang ganda di ba!
Martijn; Mag-log in sa KLM.com at pumasok sa Antwerp central station kapag humihiling ng pag-alis. Gaya ng nabanggit, makakatanggap ka ng tiket ng Tallys mula Antwerp hanggang Schiphol. Ang paglalakbay sa tren na ito ay tumatagal ng 60 minuto. Tiyaking sasakay ka sa tren at itatatak ng inspektor ang iyong tiket, kung hindi, maaaring kailangan mong magbayad ng dagdag kapag nag-check in sa Schiphol. Magandang presyo! Good luck.
Magandang kwento, lubos kong kinikilala, dahil nagtrabaho ako bilang isang katiwala sa loob ng 30 taon. Kapag lumipad ako bilang isang pasahero, may mahusay akong kagamitan: isang Galaxy tab na may mga pinakabagong episode ng seryeng sinusubaybayan ko, mga libro at musika at isang magandang pares ng earphone.
Hindi ko rin kailangan ng mahabang pakikipag-usap sa kapitbahay o babae. Ginagawa ko ito minsan sa nakaraan, ngunit kapag nagkaroon na naman ng awkward na katahimikan, sana hindi na lang ako nagsalita.
Talagang nasisiyahan ako sa pakikipag-chat at sa isang flight papuntang Bangkok palagi akong nakakasalamuha ng isang dating kasamahan - kadalasan ay isang Thai - at kung minsan ay nakikipag-usap ako sa kanya, ngunit kahit na pagkatapos ay mas gusto kong mag-relax at mag-enjoy sa aking multimedia bombardment at paminsan-minsang maikli o mas mahabang pagtulog. .
Dati kailangan kong humarap sa mga taong mabango sa trabaho. At wala kaming magagawa tungkol doon. Kapag pwede na at grabe talaga, naglalagay kami ng mga pasahero sa ibang lugar. Minsan mula sa ekonomiya hanggang sa klase ng negosyo.
Ngunit kailangan itong gawin nang maingat, kung hindi, ang isang pasahero na limang hilera ang layo ay biglang maaabala sa baho ng pasaherong iyon...
Naranasan ko na ang mga pagtatalo noong pinapayagan pa ang paninigarilyo. May panahon na ang mga naninigarilyo ay magbu-book ng upuan na hindi naninigarilyo (party dahil sa isang non-smoking partner), ngunit pagkatapos ay pumunta sa smoking section para manigarilyo. Pagkatapos ay kailangan nilang magkaroon ng isang lugar na mauupuan. Nang hindi nag-iisip tungkol dito, madalas kong tinutulungan ang mga pasahero sa isang bakanteng upuan upang magsindi ng sigarilyo. Hanggang isang araw may isang pasaherong nakaupo sa tabi ng ganoong upuan ang nagreklamo at tama nga. Dahil lamang sa nag-book ka ng paninigarilyo na lugar ay hindi nangangahulugang gusto mong makalanghap ng hangin ng sigarilyo nang walang tigil. Dahil medyo nag-iba sa bakanteng upuan sa tabi nitong pasahero.
Simula noon naging maingat na rin ako. Ngunit pagkatapos ito ay ganap na tinanggal…. Isang magandang pagbabago para sa aming mga hindi naninigarilyo….
Mahigit 20 taon na akong nagpapabalik-balik sa Bangkok at Amsterdam, kasama ang iba't ibang kumpanya, business class, ngunit hindi pa ako nakakain ng masarap. Hindi rin posible dahil sa paraan ng pag-init o pag-iinit. Hindi kailanman naintindihan kung bakit hindi ka makakakuha ng malamig na ulam sa flight na ito, tulad ng inihahain ng SAS.
Well. Olievier, kung ang iyong asawa ay naghahain sa iyo ng tatlong-kurso na pagkain araw-araw sa isang linen na mantel, na may kandila, isang baso ng alak o kung madalas kang kumain sa isang restawran na may isa o higit pang mga Michelin na bituin, kung gayon kailangan mong ibaba ang iyong sarili nang husto. para gawing “masarap” ang pagkain sa mga eroplano.
I'm a stew boy, madalas akong pumupunta sa mga mamahaling restaurant minsan, pero nakaka-enjoy din ako sa nilagang may bola ng minced meat. Hindi ko rin hinahamak ang paminsan-minsang croquette o frikandel.
Ang sinasabi ko lang, makuntento ka sa makukuha mo!
Magkaroon ng isang ligtas na paglalakbay sa susunod na pagkakataon at tamasahin ang iyong pagkain!
Hindi ko alam kung sino si OliEvier (sic!), o kung ano ang kinalaman ng kanyang mga gawi sa pagkain sa paksa. Hindi ko rin maintindihan yung comment na “makukuntento ka din sa makukuha mo”. Dapat ay may dahilan para sa kasiyahan, at ang duwag na industriya ng eroplano ay nabigo na magbigay ng dahilan na iyon. Sa halip na ihain ang maaaring ilagay sa plato sa makatwirang kondisyon (malamig na ulam, at oo, pati na rin ang croquette at bola-bola!), ipinagyayabang nila ang mga pangalan ng mga chef na diumano ay pinagsama-sama ang "menu" sa pag-asa na ang ang komunidad ay nahuhulog dito o walang sapat na kaalaman sa culinary. Sa SAS minsan ako nakakuha ng malamig na ulam. na may inihaw na karne ng baka, salmon, atbp.: mahusay!
Ang bawat Muslim, anuman ang pinanggalingan, edukasyon o pinansyal na background, ay inaasahang maglakbay sa Mecca minsan sa kanyang buhay, habang nabubuhay at nasa mabuting kalagayan. Kamakailan ay narinig ang isang kuwento ng isang "paglipad sa Mecca", kung saan ang mga Muslim mula sa lahat ng sulok ng mundo ay lumilipad patungo sa kanilang Pinakabanal sa mga Banal na lugar.
Naisip ng isang pamilya na mayroon silang solusyon para sa kanilang in-flight catering. Hindi rin nila gusto ang maligamgam na matamis, ngunit ang kanilang sariling lokal na palayok. Sabihin natin: ang kanilang pagkakaiba-iba sa ating nilagang o meatball...
Kaya habang nasa byahe sa taas na 10 km, may ilan na tumayo. Ang isa ay kumuha ng isang maliit na pugon na bato mula sa kanilang mga hand luggage, ang isa ay uling, ang susunod ay isang kawali. At isa pang miyembro ng pamilya ay isang manok at sibuyas. At kaya nagsimula silang magsindi ng apoy sa gitnang pasilyo upang gumawa ng masarap.
Marahil isang ideya para sa susunod na paglalakbay?
Mabilis na naapula ang kanilang apoy. Bawal kang gumawa ng kahit ano sa mga araw na ito!
Olivier, hindi ka pa nakasakay sa Lufthansa. Ang mga pagkain ay nabibilang sa mataas na klase at ito ay (lalo na sa negosyo at unang klase) na mga sikat na chef ang naghahanda ng mga pagkain. At isinasaalang-alang din ang mga kondisyon sa board. Baka lagi kang pagod o mapili ka lang talaga. Sa isang buong klase ng negosyo, palaging may isang taong hindi gusto ang alak, ang pagkain o kung ano pa man. Marahil isa ka sa iilang lalaki na napakasamang magsalita...
Dapat kong malaman, dahil palaging may mga pagkain na natitira, na pagkatapos ay ipinamahagi sa mga tripulante. Minsan hindi ako nakakain ng maayos sa bahay. Sa mga nakalipas na taon maaari kang humiling ng recipe at subukan ito sa bahay...
Dapat kong aminin na ang pagkaing Asyano (maliban sa mga espesyal na menu tulad ng pagkaing Muslim) ay madalas na nag-iiwan ng maraming nais. Masyadong nakatutok ang mga ito sa mga Western customer.
Ngunit kung lumipad ka sa Japan o India, maaari mo ring gusto ng Japanese o Indian na pagkain. Masarap!!!!
Hello Sjaak. Pinag-uusapan mo ang Lufthansa at ang kanilang mga tinatawag na chef? Ang aking kaibigan ay nagtrabaho sa Lufthansa catering sa Frankfurt para sa mga taon. ? Maaaring mas mabuti kung nakausap mo siya nang maaga, pagkatapos ay alam mo kung paano gumagana ang Lufthansa catering. TIP para sa lahat. Tingnan ang ranking ng mga airline at lalo na sa unang sampu. Maaari kang makakita ng mga airline doon na hindi mo pa naririnig, ngunit madalas kong kasama sa paglipad. Marahil ay naghahanap ka ng walang kabuluhan para sa mga kumpanya na pamilyar ka, ngunit wala sa nangungunang sampung? Iyon ay maaaring maging posible. Ang Lufthansa ay hindi nakalista, Isa pang TIP para kay Olivier: Kung ang SAS ay gumagawa ng napakasarap na malalamig na pagkain, bakit hindi ka na lang lumipad muli kasama ang SAS at tapos na ang iyong food trial? Masiyahan sa iyong pagkain at magkaroon ng magandang flight
Mahusay na tip, "mag-enjoy lang" sa paglipad kasama ang SAS. At kapag sumakay, pumunta sa sabungan para sabihin sa amin kung saan mo gustong pumunta.
Olivier,
Judging from your reaction, parang hindi mo alam na SAS fly to Bangkok or you know how to hide it well.
Kaya hindi na kailangang hilingin sa piloto na lumihis.
Ginawa ko itong flight kasama nila noong nakaraang taon.
Hindi ko na matandaan kung malamig ang ulam namin, pero maganda at mura ang byahe (600 Euro).
Kaya maaari akong sumang-ayon sa payo - lumipad ka lang kasama ang SAS at mayroon ka ng iyong masarap na malamig na ulam.
Hindi ko alam kung ito ba ay agad na makakaalis sa iyo ng baho at satsat, dahil walang kumpanyang makakagarantiya niyan.
Alam ba ng mga ginoo na ang SAS ay hindi direktang lumilipad sa Bangkok mula noong nakaraang taon? Ito ay isang kaalaman lamang para sa mga naging masigasig tungkol kay Olivier.
Ang SAS ay hindi kailanman direktang lumipad sa ASD-BKK, at sa katunayan ay wala nang direktang Copenhagen-Bangkok flight, na ngayon ay pinatatakbo ng Thai Airways. Upang tamasahin ang sikat na ngayon na Cold Dish, dapat mo munang tanungin ang piloto kung ang isang maikling detour ay okay...
Gringo, Olivier
Kakaiba dahil natagpuan ko lang ang sumusunod sa Connections -
Nagpasok lang ako ng isang random na petsa at ang kumpanya SAS - Ang sumusunod na data ay lumitaw
Mon 02/09 10:40 – 12:10 Brussels (BRU) – Copenhagen (CPH)
Lun 02/09 14:25 – 06:00 Copenhagen (CPH) – Bangkok (BKK)
Huwebes 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Copenhagen (CPH)
Huwebes 03/10 11:15 – 12:45 Copenhagen (CPH) – Brussels (BRU)
Presyo 1166,69
Siyempre ang flight ay sa pamamagitan ng Copenhagen at hindi direkta mula sa Schiphol o Zaventem
Ngunit marahil hindi na ito pisikal na isang SAS na aparato, ngunit sa pakikipagtulungan sa Thai.
maaaring.
Sa simula ng nakaraang taon at noong nakaraang taon, maaari kong garantiya na ito ay isang sasakyang panghimpapawid ng SAS dahil lumipad ako kasama nila ng halos 4 na beses, bagaman ang presyo ay mas makatwiran.
Nakuha siguro nila sa malamig na ulam dahil halatang tipid sa pag-init... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martin, ang ranggo na ito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Bahagi nito ang pagkain sa board. Ang presyo para sa isang flight ay isang karagdagang bahagi. Ang mga personal na karanasan ay binibilang. Ang bilang ng mga bago at bagong gamit na sasakyang panghimpapawid din. Masyadong maraming mga kadahilanan ang kasangkot. Kung wala na ang Lufthansa sa top 10, hindi ibig sabihin na masama na sila.
Kung ano ang sasabihin ng iyong kaibigan ay hindi magkaiba kaysa sa ibang lugar. Bukod dito, ang serbisyong ito ay tinatawag na LSG at isang independiyenteng serbisyo ng pagtutustos ng pagkain na hiwalay sa Lufthansa, na nagsusuplay ng iba't ibang airline sa buong mundo.
Nagtrabaho ako para sa Lufthansa sa sasakyang panghimpapawid sa mga Inter-Continental flight sa loob ng tatlumpung taon. Hindi ko nais na i-claim na ang lahat ay 100% nasiyahan, ngunit iyon ay isa ring imposible. Gayunpaman, ang lahat ay ginagawa upang lumago nang mas malapit sa iyon hangga't maaari.
Nakasakay ako sa Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways at iba pang Airlines. Sa tuwing babalik ako mula sa naturang flight na may pakiramdam na ang aking (ex) na kumpanya ay walang dapat ikahiya.
Isa pang thought prod. Ang LH ay isa sa iilang Airlines na nakaligtas sa iba't ibang krisis nang mag-isa. Nang walang financial injections mula sa gobyerno. Nasaan si Sabena? Sino ang may-ari ng KLM? Swissair?
Tiyak na hindi iyon dahil sa katotohanan na masama ang LH. Lumaban sila ng husto para mabuhay.
Pffff...ngayon ako ay sapat na...
Salamat Sjaak. Isang napakahusay na kwento. Sinabi ko ba sa isang lugar na magiging masama ang LH Ngunit kung lumipad ka sa Singapore, Qatar, Ethiad o Emirates, alam mo kung ano ang maaari mong masakyan? At iyon ay hindi lamang tumutukoy sa pagkain, kundi pati na rin sa libangan at kabaitan. .Ang Thai Airways, sa top 5 sa loob ng maraming taon, ay nasa ika-2 na puwesto 36 taon na ang nakalipas, wala na sa top 20 ang KLM, LH atbp. Siyempre, may ilang pamantayan na nakakaimpluwensya sa isang lugar sa nangungunang 10. Ngunit iyan ay naaangkop sa kanilang lahat. Isa akong frequent flyer ng Emirates at Qatar Airways. Magtatagal bago maabot ng iba ang mga pamantayan ng kumpanyang ito. Ngunit ganap na bukod sa pag-ungol at paghihirap sa Schiphol. Ngunit iyon ay nasa ibang pahina. Lumilipad ako ng Arabies mula sa Hamburg o Düsseldorf. Magandang araw.
Upang ihambing ang isang pagkain sa eroplano - lagi kong pinahahalagahan ang mga ito - sa kung ano ang maaari mong kainin sa isang Michelin-starred na restaurant ay tila hindi maayos sa akin, ngunit upang ihambing ang parehong pagkain sa antas ng isang bola ng minced meat at ng isang ( from pulled the wall?) ang croquette ay halatang wala sa lugar.
Hindi, hindi mo maikukumpara ang mga pagkaing iyon sa minced meat ball o croquette.
Sana ganito kasarap ang mga pagkain sa eroplano.
Well, isang bola ng giniling na karne ng baka.
Lubos na sumasang-ayon. Walang pagkain sa eroplano ang makakapantay sa MAGANDANG croquette o MAGANDANG meatball. Hindi ba't ito ang pinakakahanga-hangang paraan upang pasiglahin ang paglalakbay sa Netherlands?!
Hindi ko sasabihin na mababaliw ako dahil darating ang pagkain, ngunit madalas kong iniisip na hindi ito masyadong masama kung isasaalang-alang ang mga pagpipilian na mayroon sa isang eroplano. Mayroon akong mas masahol na pagkain sa mga restawran dati.
Sa isang flight mas gusto kong maiwang mag-isa. Ang aking asawa ay karaniwang nakaupo sa tabi ko, kaya halos hindi ako umupo sa tabi ng isa pang pasahero, na nangangahulugang mayroon akong kakaiba o bihirang pakikipag-ugnayan sa ibang mga pasahero (maaaring maging isang kalamangan o isang disadvantage).
I take the flight as it comes pero natutuwa ako kapag tapos na.
Nakikita ko ang paglipad (tulad ng pagmamaneho ng kotse) isang pangangailangan upang makalibot at kung maiiwasan ko ito ay ginagawa ko. Gayunpaman, sa paglalakbay sa himpapawid ang mga alternatibo ay limitado kaya kailangan ko pa ring harapin ito nang husto.
Sa Flanders minsan sinasabi natin – A fair is worth a falling so….
@ Olivier
Pagkatapos ay lumipad lamang sa SAS o suriin sa airline. Madalas kang makakapag-order ng mga customized na pagkain.
Ang pagsasaayos ay kadalasang hindi masarap na tingga sa parehong hindi masarap na lumang bakal. Sinisigurado kong nakakain ako ng maayos bago ako sumakay sa eroplano. At kung gagamitin ko ang pagkain sa eroplano, pagkatapos lamang ang starter at dessert. Mas maganda para sa mood.
Hayaan mo rin akong mag-ambag. Nakikita kong mas masarap ang mga pagkain na nakasakay sa panlabas na paglalakbay (sa Thailand) kaysa sa paglalakbay pabalik, kahit na ito ay ang parehong ulam. Paano nangyari iyon?
Ang flight ay bahagi nito at isang bahagi lamang ng iyong kabuuang holiday. Maaaring malas ka sa sinumang nakaupo sa tabi mo, ngunit sa pangkalahatan ay hindi ito masyadong masama. Kailangan mo ring maging medyo flexible, dahil mananatili ka sa isang maliit na espasyo sa loob ng ilang oras.
Sa pangkalahatan, ang pagkain ay karaniwan, ngunit marahil ito ay dahil din sa katotohanan na nakakakuha ka ng pagkain sa ibang oras kaysa sa karaniwan mong kinakain at ang hindi ko talaga gusto ay isang mainit na meryenda pagkagising ko pa lang. Pero solusyunan ko lang ito sa pamamagitan ng paglalagay ng ilang kadete/raisin buns sa hand luggage at pagkatapos ay kakainin kapag nagutom kami sa daan.
Ang paglipad…. Nakakalimutan ko na yun pag nasa Bangkok ako!
Nabasa ko lahat ng comments dito, lahat sinasabi sa akin kung ano ang naranasan nila habang nasa byahe. Sinusubukan ko lang matulog; Ngunit lahat ay may opinyon din tungkol sa pagkain. Tiningnan ko ang kasamang larawan at napansin kong kumakain na ang mga taong nakikita ko, maliban sa matabang natutulog na ginoo. Ako mismo ay nakaranas ng maraming beses na hinahayaan lang ako ng mga tao na matulog at bigla kong napapansin na lahat ay kumain na. Kung hihingi ako ng makakain pagkatapos, hindi na daw nila maibibigay.
Sa susunod ay susundin ko ang payo ni Ingrid at susubukan kong magdala ng isang bagay mula sa bahay. Masyadong mahaba ang byahe para magpatuloy ako ng walang makakain.
Sa personal, hindi ko iniisip na ang pagkain ay hapunan, ngunit ito ay mabuti. Pero kaya nila akong gisingin kapag umiikot sila sa pamamahagi ng pagkain. Tandaan na ang catering department ng isang airport ay kailangang maghanda ng libu-libong pagkain araw-araw.
Mahal kong Daniel,
Kung matutulog ka nang madalas sa isang flight, ipaalam sa staff na gusto mong magising bago maghapunan. Noong nakaraan, ginigising ko lang ang mga tao kapag namamahagi ng mga pagkain, ngunit hindi iyon kasiya-siya para sa maraming kasamahan.
Mayroong dalawang dahilan kung bakit hindi ka nakakuha ng kahit ano nang ilang sandali pagkatapos ng pamamahagi. Ang isang pagkain na minsang nainitan ay hindi dapat iniinit muli at ang pangunahing dahilan ay malamang na ang mga tripulante ay sila mismo ang kumain nito.
Kaya, isang ulo lamang.
Mas maaga siyang kumukuha ng (diabetic) ng asawa ko kaysa sa iba pang pasahero. Ito ang nagturo sa akin na huwag makipagtalo sa pasahero sa kanyang harapan upang ituwid ang kanyang upuan, tanungin lamang ang (mga) katiwala.
Nalalapat iyon sa ilang bagay, sa pamamagitan ng paraan.
Tungkol sa mga pagkain: hindi ba mas mahalaga ang pag-iwas sa mahabang trapiko sa banyo kaysa sa masarap na lasa? Sa tingin ko mas priority ang dietitian kaysa chef dito.
Mahal na Rhino,
Hindi permanente ang traffic jams sa mga palikuran, pero parang sa totoong buhay, may rush hours. Gaya ng: pagkatapos mawala ang mga senyales ng seatbelt (bagaman permanenteng naka-on ang mga ito) at pagkatapos kumain. Noong nakaraan at sa mga eroplano kung saan wala pang in-seat na video, kahit na pagkatapos ng tampok na pelikula.
Kung gusto mong makaiwas sa traffic jam, gumamit ng palikuran sa iba't ibang oras.
Sa sarili nito, walang tutol sa isang chat, ngunit mayroong kapag may humihikbi at nagreklamo tungkol sa kung gaano kasama ang lahat sa Netherlands o kinuha ang taong patuloy na nagsasalita tungkol sa kanyang pamilya at mga kakilala na Thai, na palaging kasama ang isang taong may mataas na posisyon sa ang gobyerno , pulis o sa negosyo tapos sa sobrang kaguluhan sasabihin mo 'kung meron man, banggitin ko lang ang pangalan niya at ako na ang mag-aayos'.
Tinapos ko bigla ang mga ganoong pag-uusap sa pamamagitan ng pagpapaalam sa kanya na siya ay may mabahong hininga.
Sagot kay Sjaak: Ang mga pagkain sa eroplano ay hindi man lang umabot sa antas ng isang ordinaryong bola ng tinadtad na karne. Baliw talaga ito sa mga salita. Marahil ang mga taong nag-aangkin nito ay hindi gusto na makulong sa isang eroplano sa loob ng kalahating araw, higit sa lahat sa kadiliman ng gabi, walang tulog ng magandang gabi at sinabunutan ng umuusbong na jet lag. Ang mga pakiramdam ng kakulangan sa ginhawa ay palaging nalulunasan sa pamamagitan ng pagkain, gaya ng palaging nangyayari sa panahon ng serbisyo militar. Sa mga sitwasyong iyon ay naiintindihan, ngunit ang magreklamo tungkol sa pagkain kapag ang airline at ang mga tripulante nito ay ginawa ang lahat ng kanilang makakaya at nagtagumpay sa paglilingkod sa iyo ay bastos lamang.
Sa palagay ko ay walang nagbanggit ng "ordinaryong" bola ng tinadtad na karne, personal kong tinawag itong MAGANDANG bola ng tinadtad na karne, na ang salitang MABUTI ay tila nasa malalaking titik na walang kabuluhan. At sa pangatlong pagkakataon ay muling ipinaliwanag na ang isang pagkain sa eroplano ay HINDI matugunan ang mga kinakailangan sa pagluluto. Hindi dahil sa mga cabin crew na ginagawa o hindi ginagawa ang kanilang makakaya, ngunit dahil sa warm-up/keep-warm procedures. Sa wakas, muli: ang Copenhagen-Bangkok flight ay pinatatakbo ng Thai Airways. Muli tayong lahat! 🙂
Walang sinisisi ang mga tripulante, ngunit kapag binuksan ko ang aluminyo ng naturang lalagyan at nakita ko ang isang tuyo o nalunod na bahagi ng pagkain, hindi ako masaya.
Minsan ako ay nagkaroon ng masarap na pagkain sa isang eroplano.
Kasama yun sa Martin Air, nung lumipad pa sila papuntang Thailand.
Ito ay spinach na may mashed patatas at talagang isang bola-bola.
Iniisip ko pa rin ito na may nostalgia.
Matagal na ang nakalipas maaari ka ring mag-order ng espesyal na meal cold plate mula sa Thai airways.
Ngunit iyon din ay isang bagay ng nakaraan.
Hindi maintindihan na ang mga tao ay lumilipad mula sa AMS hanggang BKK at naghahangad ng meatball sa eroplano. Kung mahilig kang kumain nito, mabibili mo ito nang mura sa isang chip shop araw-araw kung mananatili ka lang sa bahay. o bumili ng isang lata ng weightball sa AH, na na-de-latang halos 1 taon na. Masiyahan sa iyong pagkain. Sa Emirates Airways (at iba pa) maaari kang pumili mula sa isang buong palette ng iba't ibang pagkain nang libre. Maaari mo itong iiskedyul nang hanggang 72 oras nang maaga mula sa ginhawa ng iyong tahanan sa pamamagitan ng iyong PC. Nalalapat lamang ito sa klase ng ekonomiya. Sa Negosyo pwede kang kumain ng a la carte. Nalalapat din ito sa mga alak. Sa econamy class makakatanggap ka rin ng alak kasama ng iyong pagkain kapag hiniling - ganap na walang bayad. Ngunit nakakita ka na ba ng isang tao na kumakain ng meatball na may isang baso ng alak? Oo bakit hindi. Kung gusto mo, maaari ka ring kumain ng vanilla ice cream na may mayonesa. Kailangan mo lang maghanap ng carrier na nagsisilbi niyan. Ay oo. Ang Emirates ay mayroon ding halal na pagkain para sa ating mga kaibigang Muslim. Maaari nilang iwanan ang kanilang spirit burner sa bahay. Masarap na pagkain sa KLM at LH kung saan hindi pwede. Pabayaan mo lang na makakuha ka ng isang baso ng alak doon nang libre. Sa Emirates, nakukuha mo pa ang iyong alak sa isang bote ng picolo - Cheers
Isinasara namin ang opsyon sa komento. Salamat sa lahat para sa mga komento.