Pagbangga sa Bangkok
Sa loob ng mahabang panahon ay gusto kong makipag-appointment sa isang tao sa Bangkok, ngunit dahil sa mga pangyayari ay ipinagpaliban ko ito.
Ngayon sa wakas ay nangyari, kaya sa kabisera. Kapag pumupunta ako sa Bangkok, karaniwang sumasakay ako sa komportableng nakaiskedyul na bus (5 minutong lakad ang istasyon ng bus para sa akin) papuntang Ekamai at mula doon sa pamamagitan ng skytrain.
Hindi sa pagkakataong ito, dahil nag-alok ang kapatid ng aking asawa na dalhin ako sa Isuzu Highlander at, sa simula sa konklusyon, hindi ko dapat ginawa iyon.
Ako ay isang man of the times, ang appointment ay 11 am, kaya umalis sa Pattaya sa oras, isinasaalang-alang din ang posibleng mabigat na trapiko sa daan. Ang appointment kay Kob, ang kapatid, ay alas-otso, at dumating siya ng alas-nuwebe, ito ay Thailand, hindi totoo!? Syempre umalis kami na may laman na tangke, kaya pagkatapos na maghintay sa pila ng 5 minuto ay kailangan naming magpuno ng gasolina. Isa pang hinto sa kalagitnaan ng Bangkok, dahil kinailangan ni Kob na pumunta sa banyo. Gayon pa man, patuloy, ngunit - at ito ay hindi matalino para sa akin - hindi ko isinasaalang-alang na hindi alam ni Kob ang kanyang paraan sa paligid ng Bangkok. Umaasa siya, kanina pa kasi ako nakapunta sa meeting place. Iyon ay isang hindi pagkakaunawaan, dahil hinayaan ko ang aking sarili na mamaneho sa Thailand at kapag hinayaan ko ang aking sarili na mamaneho, natutulog ako sa upuan sa likod o tumingin ako sa labas, ngunit bihira sa mga direksyon.
Kaya maaaring mangyari na sa isang tiyak na sandali, halos mag-aalas onse na, hinahanap nila ang daan patungo sa Ploenchit sa Bangkapi. Iyon pala ay mga 10 kilometro pa sa timog. Ito ay kung paano maaaring mangyari na ang aking driver ay hindi nagbigay pansin sa isang sandali at nabangga ang kotse sa harap sa isang ilaw ng trapiko. Well, bang, hindi naman ganoon kalala. Ang pampasaherong sasakyan sa harap namin, isang Toyota Corolla Altis, ay nagkaroon ng kaunting pinsala, ay, sorry, plastic damage at ang aming Highlander ay talagang walang anuman, isang bahagyang baluktot na protective grille sa harap.
Kung may nangyaring ganito sa Netherlands, hinahatak ang mga sasakyan, nagpapalitan ng claim form ang mga driver para sa insurance at iyon na. Hindi direktang nakikialam ang pulisya o ang mga kompanya ng seguro sa mga ganitong gawain. Sa palagay ko, wala akong personal na karanasan dito, dahil palagi akong nagmaneho nang walang anumang pinsala.
Hindi, dito sa Thailand ang mga bagay ay nangyayari tulad ng malamang na nangyari sa Netherlands sa loob ng mga dekada. Iminungkahi kong hilahin ang magkabilang sasakyan upang i-clear ang kalsada para sa ibang trapiko, ngunit nahulog iyon. Kailangan muna naming maghintay ng pulis at nagpasya akong uminom muna ng kape sa isang stall. Makalipas ang halos kalahating oras, dalawang pulis ang dumating sakay ng isang motorsiklo, ang isa ay nagdirekta sa trapiko at ang isa naman ay ginawa ang aking iminungkahing, ibig sabihin ay itabi ang mga sasakyan.
Samantala, dumating na rin ang unang pangkat ng 2 eksperto sa insurance – mula sa pampasaherong sasakyan, na masigasig na kumuha ng mga larawan ng aksidente, sitwasyon sa kalye, mga ilaw ng trapiko at pinsala sa parehong sasakyan. Ang lahat ay pagkatapos ay naitala sa isang form ng pinsala, kabilang ang isang pagguhit ng sitwasyon, kasama siyempre ang mga detalye (ID at lisensya sa pagmamaneho) ng mga driver. Dumating ang pangalawang pangkat ng 2 eksperto pagkatapos ng isa pang 10 minuto, ang sa aming sasakyan, at ang buong pamamaraan ay naulit.
Ang simpleng banggaan na ito, kung saan ang pinsala ay malamang na aabot lamang sa ilang libong Baht, ay tumagal ng halos 2 buong oras upang harapin, pagkatapos ay maaari na kaming magpatuloy sa aming paglalakbay.
Hindi natuloy ang appointment, pero sa tingin ko naintindihan mo iyon!
Oh, oh.
Gringo, bilang may-ari ng sasakyan, wala ka pa sa dulo ng kwento.
Ang kompanya ng seguro ay magtatalaga sa iyo ng isang pagawaan kung saan maaaring ayusin ang sasakyan sa kanilang gastos.
Wala silang pakialam kung 30 km sa kaliwa o sa kanan iyon, kunin mo lang at tingnan kung paano ka makakauwi.
Bakat man ito na halos maghintay ka sa kanto, kailangan mong dalhin ito sa lugar na itinalaga nila.
Sa aking kaso ito ay ilang pinsala lamang sa pintura.
Sasabihin sa iyo na tatawagan ka sa loob ng 5 araw upang malaman kung naayos na ito.
Sa oras na iyon ay naglagay sila ng bagong windshield dahil may bituin ito.
(mga gastos sa seguro) Ngayon habang nagmamaneho ay palagi kong tinitingnan ang hindi matanggal na teksto na ito ay isang pinalitan na window.
Sa sobrang swerte ko, dadalhin nila ito sa akin pagkatapos ng 7 araw, kahit na hindi ko talaga kayang mabuhay nang wala ito.
Sa wakas ay nasa bagong kondisyon na naman ako, atleast yun ang naisip ko sa pinto, pero sa sobrang takot ko nang magdrive ako ay nakita ko na may isang magandang dent ang niregalo sa akin sa kabilang side.
Pagkatapos ay kailangan mong maging matatag upang hikayatin silang ayusin ang kotse na iyon sa kanilang gastos dahil palagi mo itong ginagawa para sa kanila.
Sa pamamagitan ng pagbabanta na iulat ang kaso sa kompanya ng seguro, nagpasya silang sagutin ang mga gastos.
Sa kabuuan, nawala ang aking sasakyan sa loob ng 12 araw.
Sa mga araw na ito ay hindi ako makakapunta sa aking mga appointment.
Buweno, maaaring mangyari ang isang aksidente sa malapit lang.
At bagaman ang aking kompanya ng seguro (Viriyah) ay mayroon ding "sariling" pagawaan (malamang na pag-aari ng isang miyembro ng pamilya ng lokal na tanggapan ng seguro), maaari ko ring dalhin ang aking sasakyan sa ibang pagawaan. Ngunit pagkatapos ay kailangan ko munang magbayad ng bayarin sa aking sarili at pagkatapos ay isumite ang bayarin at pagkatapos ay ibinalik sa akin ang nararapat para sa bayarin na iyon.
Pakitandaan, kapag sinabi ng mga Thai na "kailangan itong gawin" madalas nilang ibig sabihin na ito ay nakaugalian o ginagawa ito ng lahat, ngunit hindi palaging kailangang maging "ito ay dapat gawin".
Tulad ng sa Netherlands, kailangan mong maging maingat na ang mga bagay na binayaran ng seguro ay aktwal na natupad.
Personally, dadalhin ko na lang ang sasakyan ko sa dealer para kahit papaano ay magkaroon ka ng mas magandang chance na original ang mga parts na papalitan.
@Pim: sa pagkakaalam ko, sa Netherlands dapat ipa-repair mo rin ang sasakyan mo sa isang car damage company na kinontrata ng insurance company.
Kung kailangan mo ng kotse nang propesyonal, maaari mong - depende sa kung aling insurance ang kinuha mo - kumuha ng rental car sa gastos ng insurance.
May nabangga din ako sa Thailand (Khon Kaen); lumipad ang bus sa likod at nagkawatak-watak ang 5 sasakyan sa likod ko. Ako mismo ay nagkaroon ng ilang pinsala sa pintura sa likuran at harap dahil naitulak ako sa aking hinalinhan. Sa aking kaso, ang mga inspektor ng seguro ay naroon sa loob ng ilang segundo upang tasahin ang pinsala. Nagawa kong dalhin ang aking kotse nang diretso sa itinalagang tindahan ng pintura kinabukasan. Ang pinsala ay maayos na naayos at naibalik ko ang aking sasakyan sa loob ng napagkasunduang 2 araw.
Ang ganda ng daan dito. Sa Netherlands, sinasamantala ng karamihan sa mga tao ang sitwasyon para maglagay ng sarili nilang mga wallet: mag-apply lang para sa isang profoma note at pagkatapos ay ipaayos ang kalahati ng pinsala ng lokal na handyman at pagkatapos ay kakaiba na ang mga premium ay tumataas bawat taon. . Sa kabutihang palad, hindi ito posible sa Thailand. Dito naiintindihan nila kung paano ito gumagana; dalhin mo lamang ang iyong sasakyan sa itinalagang garahe at ito ay aayusin. Baka sumasalungat sa “Dutch commercial spirit”, kung tutuusin, wala naman tayong mapapala dito, pero naayos na ang mga sira at iyon na lang?!
Para sa akin matagal na ang nakalipas, nang dumating sa iyo ang isang eksperto sa Netherlands at nag-quote ka ng presyo.
Walang pakialam ang insurance kung ano ang gagawin mo sa perang iyon.
Kung hawakan mo ito nang matalino maaari kang kumita ng maraming pera gamit ito.
Hindi ako magbibintang ng sinuman tungkol dito, ngunit hindi ko rin sasabihin sa iyo kung paano nila ito ginawa.
Sa tingin ko sa Thailand ay natuto na sila dito at nang hindi alam kung ano ang presyo, ito ay isasaayos na lang sa damage repairer.
Kung alam ko ito nang maaga, nagbayad ako ng 2000 Thb sa kanto at naisip para sa iba, tingnan ito.
Ibinalita ko lang ito dahil maaari itong mangyari sa sinuman at para malaman mo ito.
Mayroon akong pinakamahal na insurance ngunit hindi ako eksperto sa lugar na iyon, naramdaman kong hindi ka makakakuha ng paupahang kotse na may kaunting pinsala.
Tanungin mo si Matthieu, tiyak na alam niya sa Thailand.
Huwag gawing kumplikado, tawagan ang iyong ahente ng seguro, sa aking kaso isang tanggapan ng Dutch sa Huahin at hayaan silang lutasin ito.
Hindi ba't ganoon din ang ginagawa natin sa Netherlands?
Nagse-save ng dalawang 10 tugon.
Lantad
Lol.
Si Matthieu ang iyong ahente ng insurance sa Hua hin at kasama si André ay mayroon din silang opisina sa Pattya.
Alam nila na dito sa Thailand iba ang rules kaysa sa Netherlands.
Nagse-save ng isa pang tugon.