Paghina ng mga Chinese na motorista sa Thailand
Dahil sa lahat ng uri ng mga hakbang, ang gobyerno ng Thailand ay binabaril ang sarili sa paa. Isa sa mga hakbang ay nalalapat sa mga Chinese holidaymakers sa hilagang Thailand.
Bago payagan ang isa na maglakbay sa Thailand sa pamamagitan ng pribadong sasakyan, kailangang humiling ng pahintulot sa tamang oras. Limitado ang haba ng pananatili sa Thailand; ito ay 1 buwan. Ngunit ang malaking bottleneck ngayon ay kung papasok ka sa Thailand sa pamamagitan ng Chiang Mai, halimbawa, hindi ka na pinapayagang umalis ng bansa sa parehong ruta. Ang isa ay kailangang maglakbay sa ibang lugar, halimbawa sa Chiang Rai upang umalis muli ng bansa.
Marahil ito ay isang disguised "sight seeing Thailand" o ilang anyo ng holiday spread, anuman, ang resulta ay sa humigit-kumulang 600 mga kotse bawat araw, iilan lamang ang mga kotse na may mga Chinese holidaymakers ang pumapasok sa Thailand. Nangangahulugan ito ng pagkawala ng higit sa 1 milyong Baht bawat araw.
Kahit para kay Pornchai, presidente ng industriya ng turismo ng Chiang Mai, ito ay isang hindi maintindihang hakbang na humantong sa hindi kinakailangang pagkalugi ng kita. Ang mga mamumuhunan ay kasalukuyang nagpapatibay din ng isang maingat na saloobin sa pag-asam ng karagdagang mga pag-unlad sa politika at ekonomiya sa bansa. Ang mga kamakailang pag-atake ng bomba sa iba't ibang lugar sa Thailand ay nakakasama rin sa industriya ng turista. Sa madaling salita, ang lupain ng mga ngiti ay nagsisimula nang magkaroon ng mga nakababahalang tampok.
Naisip mo na bang pumunta sa ganoong paraan sakay ng motorsiklo? Isang pakikipagsapalaran, ngunit bakit hindi? Hindi gaanong nakakabagot kaysa sa pang-araw-araw na kapitbahayan sa Isaan o Hua Hin. Ilang taon na ang nakalilipas kahit ang mga German ay nagmaneho pauwi gamit ang isang Tuk Tuk! Kaya? Pero kung 1 month lang kukuha ng visa ang motor ko? Naisip ko na maaari kong iwanan ito doon para sa aking sariling paggamit sa lugar, ngunit malamang na hindi pinapayagan iyon! Walang bawal doon! Hindi nakakagulat na ang turismo ay patuloy na bumababa.
Kung ang isa ay papasok sa Thailand sa pamamagitan ng isang tiyak na ruta, ang isa ay hindi pinapayagang umalis sa bansa sa pamamagitan ng parehong ruta. Gusto kong makilala ang "malaking liwanag" na nag-imbento ng probisyong ito.
Baka sila pa ang magdikta kung aling ruta ang dapat kong sundan. Ano ang isang nakakarelaks na paglalakbay sa kotse, o ito ba ang intensyon na talagang pigilan ang turismo?
Marahil ay nagtagal sa Isaan at Hua Hin, kaya nawala ang pag-unawa sa pagbabasa?
Ang mga hakbang na ito ay nalalapat sa mga Chinese na may sasakyan sa hilaga ng Thailand at hindi sa iba.
Nakakatipid ng maraming inis para basahin ng mabuti ng mga mambabasa bago mag-post ng komento.
fon
Mahal na Louis,
Ang tumatak din sa akin ay mayroon ding malaking kakulangan ng mga mamimili sa mga department store (Robinson at Central).
Parehong sa Bangkok at sa probinsya. Ngayon, ang mga Chinese ay hindi direktang ang pinakamahusay na mga mamimili, ngunit ito ay tumatama sa akin.
Sa tingin ko, sobrang nami-miss ng Thailand ang mga Ruso, dahil magaling silang gumastos.
Tapos 'yung mga "measures" para i-bully ang mga turista (beach chairs, report car, bomb, pickpockets, theft) ay hindi naman talaga kapaki-pakinabang para sa populasyon.
Bati ni Nico
Inilapat ng Thailand ang parehong mga patakaran sa mga turista mula sa China at kabaliktaran.
Walang masama diyan.
Dagdag pa rito, ang ugali ng mga Intsik sa trapiko ay madalas, ehhhhh, mas nalilito kaysa sa mga Thai mismo.
Kaya ilapat ang mga patakarang iyon.
Binabaril ba nila ang kanilang mga sarili sa paa gamit iyon?
siguro.
Ngunit mayroon akong impresyon na ang rurok ng Chinese holiday influx ay lumipas na.
At maaaring malinaw na ang pagpili ng Thailand para sa mass tourism mula sa China ay hindi nagdala ng inaasahan.
Ang mga De-kalidad na Turista ay hindi pinipili ang Thailand, ang turismo ng masa ay nagdudulot lamang ng pera sa iilan, habang ang "karaniwang tao" ay may pasanin lamang at napakakaunting benepisyo.
Tingnan ang site na ito. http://www.Trottermoggy.com. dalawang Dutch na tao sa isang pakikipagsapalaran mula sa Netherlands patungong Thailand
O kaya Google
Ang mas mababa sa 600 kotse ay nangangahulugan ng pagkawala ng 1 milyong Baht.
Higit sa 1600 Baht bawat kotse bawat araw.
Dapat may pamilya sa ganyang sasakyan, sabihin nating 4 na tao.
Ang average na paggasta ng naturang turista ay samakatuwid ay 400 Baht bawat araw, hindi talaga isang malaking pagkalugi sa pananalapi sa aking opinyon.
Ayaw lang ng mga tao na gawin ng mga Chinese na may sasakyan o motorhome ang anumang gusto nila. Hayaan lang silang lumipad sa Bangkok, eroplano, van, o taxi papunta sa isang hotel, tulad ng lahat ng iba pang turista sa Thailand, at umalis sa bansa sa bulok na edad na 65+.
Ang mga Thai na iyon ay hindi ganoon kabilis mag-shoot sa kanilang mga sarili sa paa, alam talaga nila ang kanilang ginagawa.
Ang trapiko sa China ay nasa kanan at sa Thailand sa kaliwa. Ang mga Chinese na iyon ay pumasok sa Thailand na nagmamaneho sa kanang bahagi ng kalsada at patuloy na ginagawa ito kapag sila ay pumasok sa Thailand. Tingnan ang problema. Sinubukan ang lahat upang hindi matutunan iyon ngunit walang pakinabang. Iparada kung saan nila gusto at hindi maintindihan ang mga magagandang kulay na mga palatandaan sa kalsada. Magaling mag selfie. Kaya ayaw na ng Thailand sa mga Chinese na nagmamaneho ng kotse.
Mas kaunting sasakyan = mas kaunting traffic jam 🙂 at mas kaunting smog sa ilang partikular na buwan ng taon.
Paghaluin ang ugali ng mga Thai na motorista sa Thai (tulad ng aking mahihinuha sa mga naunang tugon) ... Kung magkabanggaan sila, paano nila ipapaliwanag iyon sa isa't isa? Panatag ang mga pag-uusap sa ibang lupain 😀
Sa palagay ko ay hindi ka makakapasok sa bansa sa pamamagitan ng Chiang Mai, ang lalawigang ito ay walang mga opisyal na tawiran sa hangganan.
Mula sa China maaari kang makarating sa Mae Hong Son sa pamamagitan ng Mae Sot, ngunit pagkatapos ay kailangan mong pumunta ng malayo sa Myanmar, dahil sa estado ng Shan, na nasa pagitan ng China at Thailand, pinapayagan ng mga rebelde sa (semi)-autonomous na mga lugar ang limitado ay hinihimok at magiging masyadong matrabaho nang may pahintulot para sa libreng pagpasa.
Ang mga Chinese na dumarating sa lupa ay karaniwang gumagamit ng Kunming-Bangkok Express na paraan ( https://en.wikipedia.org/wiki/Kunming%E2%80%93Bangkok_Expressway ) at pumasok sa bansa sa pamamagitan ng Chiang Kong, Chiang Rai.
Ang susunod na paglipat ay; Nong Khai at pagkatapos ay bumalik sa pamamagitan ng Vientienne. Medyo may katapusan din.