CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Wirat Joyjinda, ang pangulo ng komunidad ng Soi Khopai, Deputy Police Chief Pol. Ipinaalam ni Col Chainarong Chai-in na wala nang pagpipilian ang mga residente na magbayad ng multa. Dahil lumalayo ang mga turista at nagsasara ng catering industry dahil sa covid-19 virus, wala na silang kita.
Kabilang dito ang mga multa para sa hindi pagsusuot ng helmet, pagmamaneho ng mabilis, pagmamaneho sa tapat ng direksyon ng trapiko at pagmamaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho. Tinawag ni Joyjinda ang mga ito na “minor violations” sa kabila ng katotohanan na, hanggang Marso 11, mahigit 3.200 katao ang napatay sa mga kalsada ng Thailand ngayong taon. Ang karamihan ay may kinalaman sa mga sakay ng motorsiklo (higit pa sa coronavirus hanggang ngayon!).
Sa halip na magbigay ng edukasyon sa kaligtasan sa kalsada o impormasyon na makakatulong sa kanila na maiwasan ang mga multa at aksidente, si Chainarong at ang kanyang mga kinatawan ay tumanggi na magkomento sa kahilingan, at sinabing ipapasa nila ito sa kanilang mga nakatataas.
Tulad ng para sa virus at mga kahihinatnan nito, hinihimok ng pulisya ang mga residente na maghugas ng kanilang mga kamay at magsuot ng mga maskara sa mukha upang maiwasan ang mga impeksyon sa Covid-19, ang mga hakbang sa trapiko ay dapat ding gawing mas malinaw at ipatupad.
Gayunpaman, nilagdaan lamang ng pulisya at Joyjinda ang isang kasunduan upang magtatag ng isang pinahusay na programa sa kapitbahayan, na tututuon sa pagharap sa maingay, binagong mga motorsiklo at pagsubaybay sa mga estranghero sa loob ng komunidad na maaaring masangkot sa krimen.
Isang karaniwang kahilingan ng Thai na hikayatin ang kaligtasan sa kalsada sa pamamagitan ng hindi paghingi ng multa dahil sa kakulangan ng pera!
Pinagmulan: Pattaya Mail
"Kabilang dito ang mga multa para sa hindi pagsusuot ng helmet, pagmamaneho ng mabilis, pagmamaneho sa tapat ng direksyon ng trapiko at pagmamaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho."
Kung hindi mo gagawin iyon, wala kang multa, di ba? O baka sa tingin ko ay hindi sapat ang Thai... 😉
"hindi nakasuot ng helmet, nagmamaneho ng mabilis, nagmamaneho sa kabilang direksyon ng trapiko at nagmamaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho."
At sa palagay ni G. Joyjinda ang mga ito ay mga menor de edad na pagkakasala na hindi dapat parusahan sa ngayon. Ang ganitong uri ng maling pag-uugali sa trapiko ay malamang na umabot sa mga proporsyon ng epidemya kung igagalang ng pulisya ang kahilingang ito (na sana ay hindi). Nagreresulta ito sa karagdagang mga biktima ng trapiko bilang karagdagan sa mga biktima ng corona.
Paano nagagawa ng lalaking iyon!
Haha hindi na ako makabawi; libre para sa lahat pffft magandang ideya!!!
May sariling epidemya ang Thailand na tinatawag na "Constant Denial". Ang epidemya ng Thai na ito ay partikular na laganap sa paligid ng Songkran at sa pagtatapos ng taon ng kalendaryo. Tinatawag itong: Ang Pitong Mapanganib na Araw. Ang Continuous Denial na ito ay pumapatay ng hindi bababa sa 2000 katao bawat buwan. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Kung sinusuportahan ito ng mga Thai nang maramihan sa pamamagitan ng paggawa nito sa kanilang sarili o pagtanggap sa panganib, kung gayon iyon ay mas mahalaga kaysa sa isang opinyon mula sa isang tao mula sa labas ng mga hangganan ng bansa.
Syempre ang sagot ay dapat asahan, tulad ng ipagpalagay na mangyayari ito sa iyong asawa, anak o, hindi ko alam, sa loob ng pamilya, ngunit hindi iyon naaangkop.
Ang buhay ay puno ng mga panganib at ang taong hindi tumatanggap nito ay may mas malaking problema kaysa sa taong tumatanggap kung paano maaaring mangyari ang hangal na kamatayan, tulad ng hiwa sa iyong kamay dahil sa basag na salamin kasama ng isang lumalaban na bakterya.
Walang nagsasabi na ang pagkatalo ay masaya, ngunit ang pagiging balisa sa buhay ay hindi kailanman nagdala ng sinuman, ngunit oo, kung ikaw ay ganyan, siyempre hindi maganda para sa iyong sarili...at sa kapaligiran.
Sa aking karanasan, ang mga Thai ay hindi gaanong nababahala sa pagkawala at kahit na mas mababa sa pagpapahangin nito. Tama sila dahil hindi na ito mababago. At ang katotohanan na ang parehong bagay ay maaaring mangyari sa ibang tao ay hindi nauugnay dahil hindi ka nila tutulungan kapag kailangan mo sila.
Sa personal, nakikita ko ang ganitong uri ng pag-uulat sa gilid.
Hindi ako sang-ayon kung bakit hindi gaanong nababahala ang isang Thai sa pagkawala.
Ang kanilang karanasan sa pagkawala ay pinoproseso sa ibang paraan.
Tayo bilang mga Kanluranin ay higit na nagpapakita ng ating mga damdamin.
Mas pinoproseso ito ng Thai nang walang panlabas na emosyon, ngunit sa kaganapan ng pagkawala at pagkaraan ng mahabang panahon, ang pagkawala ng isang mahal sa buhay ay nangangahulugan din.
Nababahala ka ba sa buhay?
Kaya't kung ang iresponsableng pagmamaneho ay maaaring humantong sa isang aksidente o isang traumatikong karanasan, kung gayon hindi ako dapat tumugon nang may takot o emosyonal sa walang ingat na pagmamaneho?
Dahil hindi iyon makakabuti sa aking kapaligiran.
Iyan ay walang kahulugan sa lahat.
Palaging pinapayagan ang pagpapahayag ng opinyon, ngunit sa isang bansa kung saan ang mga tao ay bulag na ang paningin ay hindi gaanong makatuwiran at sa palagay ko rin ay mas nababagay sa akin ang pagiging magaan kung paano haharapin ng mga tao ang buhay kaysa sa mga bagay na tama sa pulitika at kaya lahat ay may sariling katotohanan.
Sa Thailand ay patuloy na itinatanggi na walang masamang sumakay sa isang moped na may maraming alak. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay lalo na makikita sa loob ng 2 taunang sandali. Siyempre, ikaw rin ang pumili na tanggihan din na ang pagkuha ng responsibilidad ay maaaring maging isang solusyon at madali mong ikinakatuwiran na ang mga Thai ay mas madaling tumanggap ng mga panganib. Ngunit minsan kami ay nagkaroon ng parehong uri ng mga numero sa Netherlands, na inalis sa pamamagitan ng impormasyon at pagpapatupad. Ngunit hey, sino ang nagmamalasakit? Ang bawat tao'y gustong maniwala na sila ay tama.
At ang mga Thai ay napakasaya lamang na maniwala na sila ay tama. Tingnan ang mga numero at ang kakaunting pagpapabuti.
Hindi ako cultural anthropologist, pero hindi mo maitatanggi na iba ang pakikitungo ng mga Thai sa buhay kaysa sa mga Dutch, di ba?
Ang narito at ngayon ay mas mahalaga kaysa sa nakaraan at sa malayong hinaharap. Kaya siguro laging magka-clash ang mga bagay-bagay noong nakatira pa ako sa Netherlands.
Pagtangkilik mula kapanganakan hanggang libingan na ang tanging layunin ay maging ligtas at gumawa ng trabaho upang mas yumaman pa ang mga sobrang mayayaman. Nagbibigay sila ng pangangalagang pangkalusugan at pensyon bilang baon, ngunit oo, ibang talakayan iyon hhh
Sa tingin ko, dahil sa halos lockdown, mas mababawasan ang mga namamatay sa trapiko araw-araw. Ito ay walang alinlangan tungkol sa pagliligtas ng mas maraming buhay kaysa sa bilang ng 5 na biktima ng corona. Iyon ay magtatalo para sa isang permanenteng pag-lock sa Thailand.
Ang isang permanenteng lock down ay tiyak na higit na magpapaganda sa bansa: walang aksidente sa trapiko, walang pagnanakaw, walang drug trafficking, mga aso sa kalye ay namamatay, walang turista, walang scam, walang som tam pala, walang pulubi, wala nang mahinang bayad. trabaho, wala nang monghe. maagang umaga, walang go-go girls, walang polusyon sa hangin, walang polusyon sa tubig, wala nang pera, walang pangangalunya, walang pagpatay at pagpatay ng tao, walang 90-araw na abiso, wala nang visa, wala nang katiwalian, walang gobyerno, walang hukbo, tanging mga Thai na sabon at football sa TV 24 oras sa isang araw. Parang heaven. Ako ay mananatili dito.
Isang ilusyon na ipagpalagay na ang mga may kakayahang magbayad ng multa lamang ang makakagawa ng pagkakasala. At siyempre, ang isang paglabag sa bilis ng ilang kilometro bawat oras o pagmamaneho laban sa trapiko sa ilang sandali ay hindi awtomatikong nagpapahiwatig na ang isang aksidente sa (nakamamatay) na mga biktima ay susunod. Sumasang-ayon ako sa Lodewijk na ang edukasyon sa trapiko ay dapat maganap sa mga paaralan, bukod sa iba pa, at na ang mga pagsusulit sa pagmamaneho ay dapat na pataasin, ngunit palagi mong pinapanatili ang mga lumalabag. Ang ilan ay sinasadya at ang iba ay walang malay. Halimbawa, ang ilang mga kalye sa Pattaya ay may pagbabawal sa kaliwa at pagbabawal sa paradahan ng scooter sa ilang partikular na oras, sa mga araw na pantay sa isang tabi at mga kakaibang araw sa kabilang panig. Hindi lahat, at hindi lang mga turista, ay napapansin ang karatula sa maze ng mga traffic sign na nagsasaad nito at ang mga scooter ay regular na dinadala ng mga pulis sa pamamagitan ng trak at ilang sandali pa ay nalilito ang may-ari sa paghahanap ng kanyang sasakyan. Ngayong parami nang parami ang mga residenteng Thai ay lalong hindi na nakakatustos sa pananalapi, sa prinsipyo ay hindi ako tutol sa pansamantalang pagharap sa mga maliliit na paglabag, na halos hindi nagsasapanganib sa kaligtasan sa kalsada, na may babala sa halip na multa. At huwag isipin na sa Thailand lamang ang mga tao ay nagmamaneho laban sa trapiko. Ngayon, sa mga lungsod ng Dutch, humigit-kumulang kalahati ng mga siklista at moped ang sumakay sa maling bahagi ng landas ng pag-ikot at hindi nila itinuturing na kinakailangan na magkaroon ng mga ilaw sa dilim. Binanggit ng BramSiam ang 5 biktima ng corona. Kung totoo lang na nanatili ito sa numerong iyon! Maliwanag na ang lock down ay magreresulta sa mas kaunting pagkamatay sa trapiko, ngunit ang makipagtalo ngayon para sa isang permanenteng lock down ay katawa-tawa.
5 biktima ng corona ang bilang ng "opisyal na Thai"! (sa mga ospital)
Hindi naman sinabi kung ilang uncontrolled corona deceased ang na-cremate.