Patay at nasugatan na mga turista: Ang Thailand ay magtatrabaho nang higit sa kaligtasan
Ang mga obitwaryo ng mga turista at expat ay regular na maririnig sa pamamagitan ng iba't ibang media. Ang Ministri ng Turismo ay nagpapanatili ng mga istatistika. Ang mga istatistikang ito ay nagmula sa 10 rehiyonal na tanggapan.
Ayon sa datos na ito, hindi bababa sa 2015 dayuhang turista ang namatay at 83 ang nasugatan noong 166. Ang trapiko ay ang pinaka-mapanganib na may 34 na pagkamatay. 9 na turista ang namatay dahil sa water sports, 6 na tao mula sa sakit, 4 na tao mula sa pagpapakamatay at 30 pagkamatay mula sa hindi natukoy na mga dahilan. Gayunpaman, ang katumpakan ng mga numerong ito ay kaduda-dudang.
Sa Pattaya, mas mataas ang bilang ng (pagpapatiwakal) na pagpatay sa mga turista kung maniniwala ka sa media. Ang Ministri ng Ugnayang Panlabas ng Australia ay kasama rin ng iba pang mga numero. Halimbawa, sa pagitan ng Hulyo 2014 at Hunyo 2015, hindi bababa sa 109 na mamamayan ng Australia ang namatay sa Thailand. Kahit na magkasalungat ang mga numero, ang gobyerno ng Thai ay magbibigay ng seryosong pansin dito. Haharapin ngayon ni Pongnapu mula sa Ministri ng Turismo at Isports ang temang ito at gagawa ng mga solusyon kung posible. Sa Krabi magkakaroon ng talakayan tungkol sa mga turistang sangkot sa mga aksidente sa palakasan sa tubig. Magsasagawa ng mga hakbang sa Chiang Mai upang mabawasan ang mga istatistika ng aksidente.
Ang mga pinaka-mapanganib na lugar ng Thailand ay nakamapa: ang Tawan Beach sa Koh Larn malapit sa Pattaya, Chaweng Beach sa Koh Samui, Koh Hae malapit sa Phuket. Pagkatapos ang mga kalsadang may pinakamaraming aksidente: Highway 1095 mula Chang Mai hanggang Pai sa Mae Hong Son. Highway 118 mula Chang Mai hanggang Chang Rai, Highway 2258 at 2296 hanggang Khao Khor sa Petchabun at Highway 4233 papunta at mula sa Karon sa Puket.
Halos 30 milyong turista ang dumating sa Thailand noong nakaraang taon, ngunit sa isang index ng pinakaligtas na mga turistang bansa sa mundo, ang Thailand ay niraranggo sa ika-132 sa 141 na bansa. Sa Asya, ang Thailand ay nasa huling puwesto. Nang malubhang nasugatan ang dalawang turistang Ruso sa Koh Phi Phi dahil nasagasaan sila ng speedboat, nasangkot ang gobyerno ng Thailand. Kabilang sa iba pang mga kalunos-lunos na pangyayari ang pagkamatay ng 24-anyos na si Luke Miller (siya ay natagpuang patay sa swimming pool) at sa parehong isla ng Koh Tao ang mga pagpatay kina Hannah Witheridge (23) at David Miller (24). Dalawang suspek mula sa Burma ang sinasabing gumawa ng mga pagpatay na ito.
Walang alinlangan, ang mga pagsisikap ng mga gobyerno ng India at China, pagkatapos ng mga problema sa kanilang mga mamamayan sa Thailand, ay nakatulong upang ilipat ang pamahalaang Thai sa isang mas aktibong paninindigan sa larangan ng seguridad.
Isang magandang inisyatiba. Hindi bababa sa nagbubukas ito ng mga mata sa problema.
Sa Laos, isang backpacker attraction ang isinara para sa kadahilanang iyon, na umiinom sa ilog gamit ang isang tubo.
Ang isang paksa ng pag-uusap ay madalas din ang malaking bilang ng mga tao na "nahuhulog" mula sa isang balkonahe.
I think it also plays a role in this na ang mga ganitong bagay ay dinadala agad sa media sa Thailand. Pagkatapos ay mas madalas mong basahin ang tungkol dito.
Sa personal, alam ko ang 2 medyo kamakailang kaso sa Netherlands kung saan may nagnakaw ng kanyang buhay sa pamamagitan ng pagtalon sa isang flat.
Walang makikita sa media tungkol dito, isang ambulance/fire brigade lang ang tumawag sa listahan ng 112 na ulat. Isang maikling mensahe sa isang lokal na site ng balita na nag-uulat ng isang aksidente ay nawala mula sa website sa susunod na araw.
Kaya mas madalas itong nangyayari dito kaysa sa iniisip mo.
mahal,
3 taon na akong pumupunta sa Thailand at madalas akong nagbibisikleta. Unang taon ay nakagat ako ng asong gala. 15 araw akong nasa ospital. Konti lang o walang araw na hindi ko kailangang bumaba sa bisikleta. para pakalmahin ang mga aso, minsan hanggang 30 o maghintay hanggang dumating ang tulong para maipagpatuloy ko ang pagbibisikleta nang ligtas.
Inihatid ng aking magandang kaibigan ang kanyang mga anak sa paaralan gamit ang kanyang moped 2 buwan na ang nakakaraan. Pagbalik niya, may isang aso na tumakbo sa kanyang gulong sa harap, na nagresulta sa maraming mga pasa at gasgas na may permanenteng peklat sa kanyang mukha at kaliwang tuhod na hindi pa rin maayos.
paano kung nandoon ang mga bata?
KAIBIGAN AKO NG HAYOP
bati ng lalaki
Ang Thailand ay gagana sa seguridad, ang nakalulungkot na bagay ay dapat itong gawin batay sa isang saloobin na naglalayong tiyak na iyon. Tingnan mong mabuti ang iyong paligid, anong kamalayan ang mayroon, anong ideya na hindi ligtas ang ilang bagay? Ang isang puwersa ng pulisya na ginagawang "naglalaho" ang mga hindi ligtas na sitwasyon sa pamamagitan ng pagpapaalam sa may kasalanan na bumili para sa okasyon kung may matukoy pa rin ay hindi rin nakakatulong. Ilang paniniwala ang mayroon na nagbibigay sa iba ng ideya na dapat nilang tingnang mabuti ang kanilang mga gawain sa mga tuntunin ng kaligtasan upang ang kahulugan ng mga pamantayan ay maitaas sa mas mataas na antas? Mahaba pa ang mararating at ang pag-iisip ay kailangang maisaayos nang malaki, at sa sandaling magsimula itong magastos, malapit na itong huminto sa Thailand.
Tulad ng karamihan sa mga bagay, hindi malulutas ng Thai ang problemang ito. Sa usapin ng seguridad, mayroong pulis at pulitika na hindi gumagana sa anumang paraan. Hindi ginagawa ng mga pulis ang kanilang trabaho. Ang pagbibigay ng mga hangal na multa sa trapiko sa parehong mga lugar para sa mga menor de edad na pagkakasala habang ang pinaka-nakakahiyang mga pagkakasala ay ginagawa sa isang maikling distansya. May mga ideya ang mga pulitiko na magtrabaho ang mga nagkasala sa isang punerarya o gawing mas mahirap ang mga kinakailangan para sa pagsusulit sa pagmamaneho, gaya ng iminungkahi ng kuwago kahapon. Walang nanggagaling dito. Ang pinakamalaking problema ay marahil: walang utak.
Ang tao ang problema, at ang helmet o ang pagpapaalam sa iyo ng kahinaan mo sa isang 2 wheeler ay mahirap hanapin doon. Minsan parang walang halaga ang buhay ng isang tao doon.
Pagkatapos ay maaari kang magreklamo sa pulisya o sa gobyerno, ngunit kung ang mamamayan ay walang pakialam doon, kung gayon ang gobyerno ay walang magagawa, at ito ay isang pag-aaksaya ng oras.
Dapat nating matanto na ang mga tao ay nasa likod pa rin ng 40 taon sa maraming bagay tulad ng kaligtasan at kapaligiran at aabutin ng isa pang 2 henerasyon bago sila mapunta sa antas na tayo ngayon, ngunit mabuti gusto nating baguhin ang lahat sa isang araw.. .at kung wala itong kaparehong pamantayan gaya ng mayroon tayo ngayon ay hindi maganda ang iniisip natin. But on the other hand, we really like that everything is very cheap there and then safety, environment or hygiene is not so important anymore.
Ganap na hindi sumasang-ayon sa kuwentong ito. Tunay na ang gobyerno at pulisya ang dapat magtakda ng mga patakaran at ipatupad ang mga ito. Kung mangyari iyon, bababa ng 50 porsiyento ang bilang ng mga namamatay sa kalsada sa lalong madaling panahon. Ngunit hindi iyon nangyayari dito. Kaya nananatili itong gulo. At maaari tayong magpatuloy sa pag-mop nang nakabukas ang gripo. Ang katarantaduhan tungkol sa pagiging 40 taon sa likod ay isang hindi argumento, at hindi namin nais na baguhin ang anumang bagay, ang mga Thai ay talagang kailangang gawin iyon mismo.
Kaya cake.
Maraming mapanganib na sitwasyon sa Thailand, ano sa palagay mo ang isang istasyon ng pagpuno ng propane gas, sa isang hilera na may iba't ibang mga tindahan o bilang isang stall sa palengke, sa gitna ng araw-araw na pamilihan. O tulad ng sa Soi 14 sa tabi ng isang abalang 7-eleven.
Hindi kapani-paniwala pa rin.
Ang lokal na nagbebenta ng bote ng gas ay nakatira sa aming nayon, kasama ang kanyang kumpletong stock ng kalakalan. Sa tapat lang ng village primary school.
Hindi ito maaaring maging mas maganda.
Jan Beute.