Maligayang pagdating sa Thailandblog.nl
Sa 275.000 pagbisita bawat buwan, ang Thailandblog ay ang pinakamalaking komunidad ng Thailand sa Netherlands at Belgium.
Mag-sign up para sa aming libreng e-mail newsletter at manatiling may kaalaman!
newsletter
Setting ng wika
I-rate ang Thai Baht
isponsor
Pinakabagong komento
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Ang aking ngayon ay kaibig-ibig na asawa ay nagmula sa isang nayon malapit sa Surin Mas gugustuhin kong 10 beses na bisitahin ang Bangkok o ibang turista
- Thai: Lieven, salamat sa magandang kwentong ito, katatawanan ng pinakamataas na pagkakasunud-sunod. Buti na lang hindi ako umiinom ng kape habang binabasa itong story
- Adrian: Ang Inspection Service of Value ay gumawa ng isang mahusay, nagbibigay-kaalaman na programa tungkol dito: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Ang kawalan ng isang high-speed na linya ay humihinto lamang ito sa ilang lugar. Ito ay magagamit lamang sa iyo kung ikaw ay nasa bu
- Josh M: Editoryal: Salamat sa iyong komento!
- Josh M: Ang ganda ulit ng pagkakasulat Lieven. Walang tatalo sa home-ground beans at kaunting mainit na tubig, kahit na ang Groningen.
- Osen1977: Isang kahanga-hangang nakikilalang piraso na medyo nagpapatawa sa akin sa umuusok na araw na ito. Buti na lang at matagal na kaming may makina
- Eric Kuypers: Anong mahirap dun? Dumating ang isang turista para sa isang holiday at sa karamihan ng mga bansa ito ay maikli lamang, max 30 araw. Mga tao mula sa kanluran
- Pagnakawan: Hello Frans, Mula Mayo 10 maaari mo itong i-pre-order mula sa publisher. Ang aking email address ay [protektado ng email]
- Pagnakawan: Ang publisher ay gumagawa pa rin ng disenyo at hindi ko pa alam ang presyo ng pagbebenta. Mabibili ito mula Mayo 24. Babalik ako sa Oktubre
- Frank B .: Kahit na plano naming manirahan sa Thailand at sinusubaybayan ko ang F70 mula pa noong unang bahagi ng 1s, sana hindi ito mangyari.
- Robert: Mang-akit ng mga turista? Pagkatapos ay maaari nilang gawing simple ang sistema ng visa nang kaunti...
- Robert: Nasa Thailand ako (malapit sa Ayutthaya) noong Enero at Marso. Medyo naglibot na ako sa lugar na iyon at nasa hilaga pa ako
- Ton Prangku: Bert, isang unibersidad sa Thailand ay may ibang antas kaysa sa nakasanayan natin dito sa Europa. Tatawagin natin itong pangalawa dito
- Bert: Salamat sa magandang tip! Mahilig din akong maglaro ng mga laro, ngunit hindi ko pa alam ang isang ito, tiyak na titingnan ko at tingnan kung ano ito
isponsor
Bangkok na naman
menu
Pagdating sa Bangkok Airport
Mga file
Mga Paksa
- Background
- Mga Aktibidad
- Pang-abay
- adyenda
- Tanong sa buwis
- tanong ng Belgium
- Mga Paningin
- kakaiba
- Budismo
- Mga review ng libro
- Haligi
- Corincirisis
- kultura
- Diary
- Dating
- Ang linggo ng
- Talaksan
- Para sumisid
- Kabuhayan
- Isang araw sa buhay ni....
- mga isla
- Pagkain at Inumin
- Mga kaganapan at pagdiriwang
- Balloon Festival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Karera ng kalabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bagong Taon ng Tsino
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagdiriwang ng Bisperas ng Bagong Taon
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Bagong Taon ng Thai
- Pagdiriwang ng Paputok sa Pattaya
- Mga expat at retirees
- LABAN
- Car insurance
- Pagbabangko
- Buwis sa Netherlands
- buwis sa Thailand
- Embahada ng Belgian
- Mga awtoridad sa buwis ng Belgian
- Patunay ng buhay
- DigiD
- mangibang bansa
- Upang magrenta ng bahay
- Bumili ng bahay
- sa memoriam
- Income statement
- Araw ng Hari
- Gastos ng pamumuhay
- embahada ng Dutch
- pamahalaang Dutch
- Asosasyong Dutch
- Balita
- pumanaw
- Pasaporte
- Pensiyon
- Lisensya sa pagmamaneho
- Mga pamamahagi
- Halalan
- Insurance sa pangkalahatan
- Makita
- Nagtatrabaho
- ospital
- Seguro sa kalusugan
- Flora at palahayupan
- Larawan ng linggo
- Gadget
- Pera at pananalapi
- Kasaysayan
- Kalusugan
- Mga kawanggawa
- Mga Hotel
- Nakatingin sa mga bahay
- Ay nasa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Haring Bhumibol
- Nakatira sa Thailand
- Pagsusumite ng Mambabasa
- Tawag ng mambabasa
- Mga tip sa mambabasa
- Tanong ng mambabasa
- Lipunan
- palengke
- Medikal na turismo
- Kapaligiran
- nightlife
- Balita mula sa Netherlands at Belgium
- Balita mula sa Thailand
- Mga negosyante at kumpanya
- Edukasyon
- Pananaliksik
- Tuklasin ang Thailand
- Opinie
- Kapansin-pansin
- Mga tawag
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Pulitika
- Pagbobotohan
- Mga kwento sa paglalakbay
- Upang maglakbay
- Mga kaugnayan
- shopping
- social media
- Spa at kabutihan
- isport
- Mga Lungsod
- Pahayag ng linggo
- Ang dagat
- Taal
- Para sa pagbebenta
- pamamaraan ng TEV
- Thailand sa pangkalahatan
- Thailand kasama ang mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai massage
- Turismo
- Lalabas
- Salapi – Thai Baht
- Mula sa mga editor
- Ari-arian
- Trapiko at transportasyon
- Visa Short Stay
- Long stay visa
- Tanong ng visa
- Mga tiket sa eroplano
- Tanong ng linggo
- Panahon at klima
isponsor
Mga pagsasalin ng disclaimer
Gumagamit ang Thailandblog ng mga machine translation sa maraming wika. Ang paggamit ng isinaling impormasyon ay nasa iyong sariling peligro. Hindi kami mananagot para sa mga pagkakamali sa mga pagsasalin.
Basahin ang aming buong dito pagtatatuwa.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Nakalaan ang lahat ng karapatan. Maliban kung iba ang sinabi, lahat ng karapatan sa impormasyon (teksto, larawan, tunog, video, atbp.) na makikita mo sa site na ito ay nakasalalay sa Thailandblog.nl at sa mga may-akda nito (mga blogger).
Ang buo o bahagyang pagkuha, paglalagay sa ibang mga site, pagpaparami sa anumang iba pang paraan at/o komersyal na paggamit ng impormasyong ito ay hindi pinahihintulutan, maliban kung ang malinaw na nakasulat na pahintulot ay ipinagkaloob ng Thailandblog.
Ang pag-link at pag-refer sa mga pahina sa website na ito ay pinahihintulutan.
Tahanan » Background » Ang mga camera sa Pattaya ay dapat magpataas ng kaligtasan sa kalsada
Kamakailan, nais ng konseho ng lungsod ng Pattaya na ilagay sa agenda ang sitwasyon ng trapiko bawat buwan. Ang Chonburi ay may kahina-hinalang karangalan bilang isa sa mga lalawigan ng Thailand na may pinakamaraming nasawi sa kalsada. Nais naming i-map out kung ano ang maaaring maging sanhi nito.
Sa kanyang sarili ay isang kapuri-puri na layunin, ngunit sa bawat (nakamamatay) na aksidente ang sanhi ay madalas na matukoy, kaya ang layunin ay maaaring mas bigyang pansin ito. Ang isa sa mga spearhead ay upang paigtingin ang mga kontrol sa pagsusuot ng helmet, ngunit din upang harapin ang bilis.
Ang mga espesyal na camera ay na-install sa ilang mga punto sa Pattaya, na nagtatala ng parehong hindi pinapansin ang pulang ilaw ng trapiko at ang bilis ng pagdaan ng ilang tao sa isang intersection.
Para sa layuning ito, 2 espesyal na camera ang ginagamit sa tabi ng isa't isa at 8 elemento ng pag-iilaw, na magkakasamang nagbibigay ng malinaw na imahe. Ang tanong ay nananatili kung paano ito bubuo sa pagsasanay. Ang mga plano ay naroroon, ngunit ang pagpapatupad at pagpapatupad sa mas mahabang panahon ay nananatiling gawin.
Wow, anong biro. At ang mga Thai ay mananatili diyan. Hindi pwede. Maaari kang magsabit ng mga camera, mag-install ng mga dagdag na traffic light, atbp. Ang lahat ng ito ay isang bagay ng paglilinis nang bukas ang gripo. Panoorin lang ang Seven Dangerous Days taun-taon. Oo, babawasan natin ang bilang ng mga nasawi sa kalsada. Hinding-hindi sila magtatagumpay dahil mas marami bawat taon...
Mga camera upang mapataas ang kaligtasan, upang malaman ng isang bata kung ano ang sanhi nito,
Paano ang pagmamaneho sa isang pulang ilaw, isang kilalang kasabihan sa Patataya, kung gusto mong mapanatili ang kaligtasan, kailangan mong maglagay ng isang pulis sa likod ng bawat Thai. (hindi galing sa akin)
Upang magsimula sa, 3 mga isyu ang dapat matugunan sa prinsipyo, katulad:
1. pagbabago sa mentalidad (sumusunod sa mga patakaran/signatura ng trapiko). Kung sakaling paulit-ulit na pag-uugali: bawiin ang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng 3 taon.
2. Makabuluhang pagbutihin ang pagsasanay sa pagmamaneho at "gantimpala" sa pagmamaneho nang walang lisensya sa pagmamaneho na may 5-taong pagkakulong
3. Agad na tanggalin ang mga kotse/motorsiklo nang walang wastong third party liability insurance (na may malaking deductible) sa kalsada at kumpiskahin ang mga ito. Hindi pa pwede yun. Sa kasamaang palad.
Kamakailan ay isang "maliit na manika" kasama ang kanyang Mercedes (simbolo ng katayuan) ang naging sanhi ng isang aksidente. It turned out that she was not third party insured ("Mercedes is very expensive to purchase and therefore expensive to insure...?"). Kaya ang argumentong iyon ay walang kapararakan! Ito ay may kinalaman sa third party liability insurance at hindi komprehensibong insurance. At kung makakabili ka ng Mercedes, pero masyadong mahal ang insurance, talagang may mali sa iyong mental na kakayahan.
Gayunpaman, natatakot ako na ito ay mananatiling isang bagay ng pagsisiyasat at na (normal) na mga hakbang ay hindi gagawin.
Ikaw ay ganap na tama. Ang salitang "responsibilidad" ay hindi maipaliwanag sa isang Thai sa paraang naiintindihan din niya ito. gustong maintindihan.
Dito sa Sakaeo maraming "moped" ang nagmamaneho nang walang plaka, walang patunay ng insurance ad moped, walang helmet, ilaw at lisensya sa pagmamaneho.
Walang pagpapatupad, walang parusa.
.
Natamaan ako mula sa kaliwa ng isang moped na pagkatapos ay umalis. Gayunpaman, mabait siya at matalas sa aking dashcam at kilala ng pulisya bilang isang mangangalakal ng prutas. Sinundo siya sa bahay. Sa post ng pulisya siya ay tinanggap bilang isang "bayani", at ang mga pulis ay labis na nagulat na gusto kong bayaran ang aking mga pinsala.
Ang larawan na kasama ng artikulo ay nagbibigay ng isang magandang ideya ng kakulangan ng kaisipan. Bakit may mga traffic rules at traffic signs?
Halos hindi ko na marinig, parang gusto kong sumuka;
Paigtingin ang mga kontrol sa pagsusuot ng helmet. Dapat magwalis muna ang mga pulis na iyon sa harap ng kanilang sariling pinto, karamihan sa mga opisyal ay hindi nagsusuot ng helmet mismo. Tingnan lamang ang beach promenade ng Pattaya at tingnan ang lahat ng mga police assistant na nakasuot ng asul na suit na nakikipagkarera sa beach promenade, lahat sila ay nasa itaas ng batas ng Thailand at hindi nila kailangang magsuot ng helmet. At pagkatapos lahat ng mga bigwig na iyon na may mga sumbrero ng pulis ay hindi na kailangan iyon,
malayo sila sa batas "sa kanilang mga ilong".
At pagkatapos ay magmaneho sa isang pulang ilaw, kapag nagmamaneho ka mula sa Pattaya Klang papunta sa beach road, mayroon ka nang unang traffic light para sa mga pedestrian, lahat sila ay dumaan doon, kahit na ang mga sasakyang pulis na nagmamaneho sa tabing kalsada para masaya na may mga pulang kumikislap na ilaw. on dahil ganyan ang ginagawa nila.like it. Bah Bah Bah
Maniwala ka sa akin, ang tanging bagay na gagana ay kung kukunin mo ang Thai sa kanyang wallet. Axis ng camera sa kahabaan ng kalsada para sa bilis, para sa pulang ilaw para sa pagtawid sa mga dilaw na solidong linya, atbp. atbp.
At pagkatapos ay i-link ang mga larawan sa isang mabigat na multa, tulad ng sa maraming bansa sa Kanluran, na nakakatulong.
Makalipas ang isang linggo o dalawa ay nalaman mo sa pamamagitan ng post na mayroon kang ilang libong baht na hindi pa nababayarang multa at dapat magbayad kaagad, kung hindi ay makukumpiska ang sasakyan. Maaari mong taya na mabilis nilang babaguhin ang kanilang gawi sa pagmamaneho.
Ang natitirang mga solusyon, kabilang ang pagsasanay sa pagmamaneho, ay walang pagkakaiba dito sa Thailand.
Pagkatapos ay agad na isara ang lahat ng mga kahon ng pulis sa kahabaan ng kalsada at ilagay ang buong puwersa upang gumana.
Pagkatapos ng morning roll call sa motorsiklo na may camera at coupon book, syempre sa gabi rin.
Jan Beute.
15 y Pattaya...gumana ang mga ilaw ng trapiko ngunit ang mga motorista ay nagmamaneho sa pulang ilaw. Pinindot ko ang buton at naghihintay hanggang sa ito ay berde para tumawid. 80% ng mga motorista ay dumaan sa pulang ilaw...kaya mag-ingat!
Dapat ding pahintulutan ang mga tao na magmaneho ng maximum na 30 km sa beach road dahil sa dami ng tao.
Mahal kong Jan,
Hindi ako naniniwala sa iyo at may dahilan ako para doon.
Sa halos lahat ng bansa kung saan isinagawa ang pananaliksik sa mga parusa para sa mga paglabag sa trapiko, ang pinakamasamang parusa na maiisip ng nagkasala ay ang pagtanggal ng kanilang lisensya sa pagmamaneho para sa mas maikli o mas mahabang panahon. Sa Thailand ito ay maaaring isama sa pagdeklara ng ID na hindi wasto kung ang multa ay hindi binayaran. Pero kunin mo sa akin: darating ang perang iyan dahil hihiramin sa pamilya, kaibigan o kakilala o laon pating. At dahil dito, mas maraming tao ang nahuhulog sa kasawian.