Ин ҳикояи ҳақиқӣ ҳамчун огоҳӣ барои ҳар касе, ки ҳангоми истироҳат дар хориҷа, дар ин ҳолат Ҷомтиен, Таиланд дар бехатарии зоҳирии ҷевонҳо паноҳ меҷӯяд. Сарфи назар аз муқаррарии ду рухсатӣ дар як сол ва эътимод ба бехатарии ашёи шахсӣ дар сейфи кондо, ривоёт бо дуздии ғайричашмдошт дучор шуд.
Ман ин ҳафта бо ҳавои EVA аз Нидерландия баргаштам. Тавре ки ҳоло ҳама медонанд, ба шумо иҷозат дода мешавад, ки 2 ҷомадони 23 килоро бо худ гиред. Пас аз расидан ба Бангкок ман ҳамеша парвози пайвасткунанда ба Удон Тани дорам.
Вақте ки Фред ва занаш тасмим гирифтанд, ки дар хонаи навашон дар наздикии Маҳа Сараҳам ҳавзи шиноварӣ созанд, онҳо намедонистанд, ки ин лоиҳа ба як таҷрибаи рӯҳафтода табдил меёбад. Сарфи назар аз манфиатҳои ваъдашудаи «созиши хуб», онҳо бо як қатор мушкилот, аз сифати пасти сохтмон то набудани пурраи хидматрасонӣ ва риояи кафолат дучор шуданд.
Дар шикори моҳӣ (пешниҳоди хонанда)
Ҳафтаи гузашта ман ва занам бори сеюм худро дар таърихи бойи низомии Канчанабури ғарқ кардем. Саёҳати мо бо мотоцикл, як сафари гуворо, ки тақрибан 200 километр аст, моро аз манзараи ҳамвор бо роҳҳои ороми худ, рост ба таҷрибаи фаромӯшнашавандаи пур аз ногаҳонӣ ва кашфиёт бурд.
Зиёда аз як ҳафта пеш ман дар бораи тамдиди солонаи худ дар моҳи июн бо шиносномаи нав савол додам. Аз ҷумла, оё ман бояд ба муҳоҷират алоҳида равам, то раводид ва мӯҳри эътиборро интиқол диҳам.
Парвози бозгашти KLM-и ман BKK-AMS лағв карда шуд ва ба ман дар ҳамон парвози KLM як рӯз баъд дар ҳамон синф ва ҳатто ҳамон ҷой ҷой доданд. Ин ба таври дақиқ тартиб дода шуд. Ман паёмро 12 рӯз пеш аз рӯзи парвози лағвшуда гирифтам. Тақрибан 10 сол пеш ман бо KLM дар бораи таъхир ихтилоф доштам. Онҳо ба ман 600 евро додан намехостанд, гарчанде ки ман ба таври возеҳ ба он ҳуқуқ доштам ва маҷбур будам...
"Барои ман дигар KLM нест!" (пешниҳоди хонанда)
Ман бо KLM парвоз фармоиш дода будам. Аз афсӯс ман паёме гирифтам, ки парвози ман ба Амстердам лағв шудааст. Онҳо пешниҳод карданд, ки парвози алтернативӣ тавассути Париж парвоз кунад, аммо ин барои ман илоҷ набуд, зеро ман маъюб ҳастам ва аз аробачаи маъюбӣ истифода мебарам, ки онро танҳо дар контейнери махсус дар трюм интиқол додан мумкин аст.
Моҳи гузашта ман ин паёмро интишор кардам: "Ман ҳоло дар Бангкок ҳастам, бори аввал бо KLM. Чанд рӯз пеш ман хабар гирифтам, ки парвози бозгашти ман дар рӯзи 16/1 лағв шудааст. Ман ҳоло мебинам, ки ин ҳолат барои парвоз дар 13/1 низ аст. Касе медонад, ки чӣ гап аст? Мушкилоти амалиётӣ сабаб шуд.
Як бомбаи ҳавопаймо ва омор
Чанде пеш аз Амстердам ба Бангкок парвоз кардам. Ва бори дувум ман аз шиддати кормандони амният дар Схипхол дар ҳайрат мондам. Муҳити хубе барои тасодуфан партофтани калимаи "бомба" нест ва албатта барои фароғат нест.
Ман ба наздикӣ бо KLM Business Class ба Бангкок парвоз кардам, аммо як маҳдудияти аҷиберо кашф кардам. На ҳама чиптаи Business Class дастрасиро ба толор пешниҳод мекунад, чунон ки ман фаҳмидам, вақте ки чиптаи 'Business Class Light' ман маро ба толори KLM манъ кард. Сарфи назар аз чопи хурд дар билети савориши ман, ки дар хона чоп шудааст, ман дар даромадгоҳи толор ҳайрон шудам. Гарчанде ки ин барои ман як чизи бузург набуд, ин як нозуки муҳим барои сайёҳони оянда аст: чиптаи мукофотӣ на ҳамеша манфиатҳои мукофотиро кафолат медиҳад.
Занҳои Исан, воқеияти хом (ниҳоӣ)
Мо бо мисолҳои бештари занони Исан идома медиҳем. Мисоли шашум духтари калонии додарарӯси ман аст. Вай 53-сола, оиладор, соҳиби ду духтари зебо ва дар шаҳри Убон зиндагӣ мекунад.
Мо ба наздикӣ мушкилоти парвозро бо Air Asia дубора эҳсос кардем. Таҷрибаҳои мо аз ҷойгоҳҳои бебаҳра, ки моро аз ҳам дур гузоштанд, то пардохтҳои ғайричашмдошт барои ҷомадони партофташуда, таҷрибаи мо амалҳои маккорона ва рафтори монополистии ширкати ҳавопаймоиро нишон медиҳанд, ки метавонанд ба таҷрибаи сафар барои мусофирон таъсири назаррас расонанд.
Занҳои Исан, воқеияти хом (қисми 2)
Дар қисми 2 мо бо зебоии 26-сола, ки дар мағозаи заргарӣ кор мекунад, идома медиҳем. Тавре ки аллакай дар қисми 1 зикр гардид, сухан ба духтари деҳқон дахл дорад, аммо ба духтари деҳқон, ки таҳсили донишгоҳро (ТИК) бомуваффақият хатм кардааст.
Нооромии такси дар Таиланд (пешниҳоди хонанда)
Сешанбеи гузашта ба Таиланд баргашт. Он чизе, ки ҳайратовар буд, коркарди хеле зуд дар назорати шиноснома, даъвои бағоҷ ва гумрук буд. Фикр мекунам, ки ин шояд ба сафари як рӯз пеш сарвазири Таиланд рабт дошта бошад.
Занҳои Исан, воқеияти хом (қисми 1)
Баъзе хонандагони ин блог фикр мекунанд, ки Исо ва сокинони он аз ҳад зиёд ошиқ шудаанд. Ман худам ин романтикаро дӯст медорам, аммо ин дафъа воқеияти хом. Аммо ман танҳо бо он занҳои исонӣ, ки бо фарангҳо иртибот надоранд, ба ҷуз аз нависанда, албатта, маҳдуд мешавам. На аз он сабаб, ки ман мехоҳам ба он заноне, ки алоқа доранд, муқобилат кунам, балки барои он ки ман дар бораи ин гурӯҳи занон хеле кам медонам. Ман онро ба ихтиёри хонанда мегузорам, ки оё байни ин ду гурӯҳ фарқият вуҷуд дорад ё не, агар ин фарқият иҷозат дода шавад. Имрӯз қисми 1.
Андоз (Низоми андоз) аз рӯи фоизҳо аз пасандозҳои пасандоз дар бонки Тайланд (пешниҳоди хонанда)
Азбаски ман ҳамагӣ 52-солаам ва то ҳол нафақа нагирифтаам, ман аз ҳисоби пасандозҳои худ дар Таиланд зиндагӣ мекунам. Акнун ман пайхас кардам, ки 15% андоз аз фоизҳои гирифтаам нигоҳ дошта шудааст ва ман ба ҷустуҷӯи минбаъда шурӯъ кардам.
Шаш сол пас аз таъмири васеъмиқёси ҳаммом, мо дар нимаи шаб бо як косаи ҳоҷатхона рӯ ба рӯ шудем, ки ин вазъият моро маҷбур кард, ки чораҳои ғайричашмдошт андешем. Ҷустуҷӯи роҳи ҳалли моро аз тасмими харидани косаи нави ҳоҷатхона бо гирдоби об - хоҳиши шарики ман аз замони таъмир - ба маслиҳати аҷибе овард, ки нақшаҳои моро комилан тағир дод. Вақте ки як фурӯшандаи хидматрасон ба мо як ҳалли хеле камхарҷро пешниҳод кард, ки на танҳо аз бӯҳрон пешгирӣ кард, балки боиси сарфаи назаррас гардид, ин ҳикоя як гардиши ғайричашмдоштро мегирад.