Таиланд ӯҳдадор аст, ки дар соли нав садамаҳои нақлиётиро коҳиш диҳад
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Вазорати нигахдории танду-рустй дар назди худ вазифа гузоштааст, ки имсол шумораи фалокатхои рохро дар соли нав 5 фоиз кам кунад.
Вазир Чолнан Срикаев ахамия-ти хушьёрии ронандагиро кайд кард. Вай ба хатарҳои афзояндаи қарори ҳукумат дар бораи боз мондани пабҳо дар давраи идона, то соати 04.00-и субҳ ва ҳатто то соати 06.00-и рӯзи Соли нав ишора кард.
Аз ин рӯ, барои пешгирии садамаҳои нақлиётӣ чораҳои зарурӣ андешида мешаванд. Ин чораҳо иборатанд аз ҷойгиркунии ихтиёриёни соҳаи тандурустӣ, маъмурони маҳаллӣ ва полис дар монеаҳои роҳ барои гузаронидани санҷишҳои спиртӣ ба ронандагон ва мотоциклронҳо.
Оморҳо нишон медиҳанд, ки аз 29 декабри соли 2022 то 4 январи соли 2023 2.440 садамаи нақлиётӣ рух дода, 317 нафар кушта ва 2.437 нафар ҷароҳат бардоштаанд. Тааҷҷубовар аст, ки 96% онҳое, ки дар ин садамаҳо иштирок доштанд, сатҳи спирти хун аз меъёри қонунӣ зиёдтар буд.
Кам кардани шумораи фалокатхо хамкории хамаи тарафхо, аз чумла ронандагонро талаб мекунад, ки дар холати мастй мошин рондан накунанд. Аз беморхонаҳо хоҳиш карда мешавад, ки барои кӯмак ба полис ва мақомоти маҳаллӣ омода бошанд. Илова бар ин, ҳар як нафаре, ки дар садамаи нақлиётӣ осеб дидааст, ҳуқуқи гирифтани ёрии таъҷилии тиббӣ ё ёрии таъҷилӣ дар беморхонаҳои хусусӣ ва давлатӣ дорад.
Майори полис Веерават Сивапает, муовини фармондеҳи Бюрои стратегияи полис, афзуд, ки агар ронандагони маст аз 20 сола бошанд, полис алайҳи маконҳо ё дӯконҳое, ки ба онҳо машрубот мефурӯхтанд, чораҳои қонунӣ хоҳанд гирифт.
нақшаҳои олиҷаноб, вале ҳафтаи гузашта ба мо се маротиба аз такси даст кашид, аз сабаби ҳолати ронанда, бигӯем, не, ҳушьёр.
Пас, агар тафаккури Таиланд тағир наёбад ва агар он воқеан татбиқ карда нашавад, ин кӯмак намекунад.
Мавлуди Исо муборак ва саломатии бардавом барои ҳама дар соли 2024
Ҳанс
Ман зиёда аз 10 сол аст, ки ин гиряро дар ин фасли сол мешунавам.
То он даме, ки қонун ва тартибот вуҷуд надорад ва таваҷҷӯҳи милисаҳо ба гузаргоҳҳо барои фиреб додани сайёҳон бе шаҳодатномаи ронандагии дӯзах ё шаҳодатномаи ронандагии байналмилалии чандсад бат аст, ин изҳороти холӣ боқӣ хоҳанд монд.
Ман ба ҳама дар Таиланд дар ин ҷо таҷлили охири сол ва фариштаи муҳофиз дар 7 рӯзи марговарро таманно дорам!
7 рӯзи марговар дар давраи Соли нави Таиланд, махсусан Сонгкран (апрел) мебошад.
https://shorturl.at/gku47
Хуб Франс, ман намедонам, ки шумо дар куҷоед, аммо дар ин ҷо дар Таиланд он воқеан ба давраи 28 декабр - рӯзи якуми кории моҳи январ дахл дорад:
https://www.khaosodenglish.com/featured/2019/01/03/7-dangerous-days-kill-463-on-thai-roads-during-holidays/
Барои ба итмом расонидани масъала: шумораи фавтидагон дар ҷашнҳои охири сол ва дар атрофи Сонгкран дар асл назар ба як ҳафтаи миёна чандон зиёд нест.
Ман инчунин боварӣ дорам, ки дар атрофи Соли нави воқеии Тайланд (Сонгкран) зиёфатҳо ва нӯшокиҳои зиёд вуҷуд доранд. Дар ин давра дар моҳи апрел, қариб ҳама ҳадди аққал 4 рӯз истироҳат мекунанд (дар аксари ҳолатҳо ҳатто як ҳафта), дар ҳоле ки дар аввали моҳи январ ин тавр нест.
Дар омади гап, дар истиноде, ки шумо зикр мекунед, танҳо "шумораи" фавтидагон дар атрофи Соли Нав зикр шудааст ва ҳеҷ муқоиса бо Сонгкран вуҷуд надорад. Эҳтимол, барои ба шумо каме дурнамо додан тавсия дода мешавад, ки рақамҳои воқеии ҳарду давраро муқоиса кунед.
Агар шумораи фавтидагон дар рӯзҳои ид нисбат ба ҳафтаи муқаррарии корӣ зиёд набошад, чӣ гуна метавонад марговартарин 7 рӯз байни Мавлуди Исо ва Соли Нав бошад? Ман намефаҳмам.
Таиланд дорои 2 давра бо рӯзҳои трафики марговар аст, тавассути пурсед https://www.thailandblog.nl/?s=verkeersdoden+dangerous+days&x=0&y=0, на тавассути News NL. Он дар муқоиса бо Таиланд хеле интихоб аст. Таваҷҷӯҳи ҳозира ба 5% камтар, албатта, хеле беақл аст: ба ҷои 400 марг, "танҳо" 380! Чӣ тавр шумо онро ба даст меоред? Аксари фавтидагон дар давоми ҳафта байни сафари калон ба он ҷо ва бозгашт ба таври маҳаллӣ ба категорияи саворони скутерҳо дохил мешаванд. Фоизи ронандагӣ дар маст? Онро дар 100% устувор нигоҳ доред. «Рӯзҳои хатарнок» солҳо боз як падидаи «муқаррарӣ» буд ва як бор гузашт, дигар дар бораи он сухан намеравад. Ба ин тартиб, онро метавон ҳамчун «ҳодиса» аз ҷониби ҳукумат арзёбӣ кард. Барои калимаҳо хеле аҷиб аст, ҳама.
Аҷиб Алберт, ки он ҳафт рӯзи хатарнок, ки дар блог зикр шудааст, аксар вақт ба давраи Сонгкран дахл дорад. Ин аст он чизе ки ман аз он ҷамъ мекунам.
Чаро ин қадар ғавғо меоред, зеро касе дар ин ҷо истинодро нашр кард ва танҳо қайд кард, ки давраи Сонгхрон метавонад аз давраи тақрибан 1 январ ҳам бадтар бошад. Дар ин кор ягон бадӣ нест, дуруст? Ба ҳар ҳол ҳар кас фикри худро дорад.
Ва пешакӣ ид муборак!
Дар ин ҷое, ки ман зиндагӣ мекунам, ҳар ҳафта тафтиши ҷиддии полисро мебинам.
Хамаи мопедхои бе кулоҳ ба як сӯ парвоз мекунанд. Дар ин чо омузишгохи азими техникй мавчуд аст ва ман мушохида мекунам, ки дигар бачахои бе каска мошин рондан кам нестанд.
Пас изҳороте, ки танҳо як Фаранг санҷида мешавад, ҳадди аққал дар ин ҷо нодуруст аст.
"Ронандагони тез" ҳам, Фаранг ё не, метавонанд 500 бахтро бо тартибу озода пардохт кунанд. Бе истисно.
Ман то ҳол таассурот дорам, ки дар иҷрои иҷрои он каме беҳбудӣ дида мешавад.
Ҳамин тавр, он мисли замонҳои пештара, зери хаймаи кабуд нишаста, ба телефони мобилӣ менигарист.
Идомаи ҳаракати трафик як лаҳза суст ва сипас боз суръат гиред.
Онҳо дар ин ҷо аз ҷониби скаутҳо ё полиси сайёр назорат надоранд.
Аз ин рӯ, имсол ҳам чизе тағйир нахоҳад ёфт.
Ян Beute.
Дар ин чо пеш аз ин масъала мухокима карда шуда буд.
Дар ин бора худам чанд маротиба дар асоси тадқиқоти илмии худ навиштаам.
Танҳо назорат ва иҷрои он ба он ҷо намеояд, ин бешубҳа.
Крис мӯҳтарам,
Бо вуҷуди ин, одамон дар кишвари худ кӯшиш мекунанд, ки ҳамаи инро тавассути санҷишҳои васеъ бо ҷарима ва ҷаримаҳои марбута таҳти назорат нигоҳ доранд. Ва ин ба назар мерасад (қисман).
Ман чунин таассурот дорам, ки ин тафтишхо асоси тагйир додани тафаккури ахолй мебошанд. Ва дар Таиланд ҳеҷ гуна қонунгузорӣ вуҷуд надорад ё хеле кам аст. Ман ҳайронам, ки шумо чӣ гуна алтернативаи иловагӣ барои дидани беҳбудиро дар дарозмуддат пешниҳод мекунед.
Не, дуруст аст, одамкушӣ ва «нишастан»-и воқеӣ бояд ба садамаҳои марговар дохил карда шаванд.
Ҳамчун ронанда, албатта, шумо инчунин ба ҷазоҳои ҷиддии молиявӣ дучор хоҳед шуд, агар шумо дар садамаҳои камтар мушкил, вале вазнин, масалан, машруботи спиртӣ ва ронандагии беэҳтиётӣ дучор шуда бошед.
Албатта, на танҳо дар Таиланд, агар исбот карда шуда бошад, ки шумо инро пешакӣ медонистед, шумо инчунин метавонед онро ҳис кунед.
Албатта, ҳолатҳои зиёде боқӣ мондаанд, ки айби касе нестанд ва мо онҳоро бадбахтии холис меномем.
Лс
Агар мо хозир бо шиори «мопед» як бор истем, ин мошинхо дар Таиланд харакат намекунанд, хамаашон мотоцикланд, яке аз дигараш каме сабуктар, вале сабук ё вазнин, хама мотоцикланд ва хамин тавр мемонанд. Ҳамин тавр, каме сӯҳбати таҳқиромез дар бораи скутерҳо ҳар сол даҳҳо корбаронро мекушад ва ин дар асл шармовар аст.
Акнун агар мо якбора гуфтанро бас кунем, ки «мопед» дар Таиланд вучуд надорад. Дуруст аст, ки дар роҳ шумораи онҳо кам нестанд, аммо тасодуфан як ҳамсоя дорои 49 см. Шаҳодатномаи ронандагӣ, рақами давлатӣ ё кулоҳ талаб карда намешавад. Ҳамин тавр: аз бинии худ дуртар назар кунед.
Дуруст! Ва скутер дар бораи шумораи cc чизе намегӯяд. Скутер як автомобили дорои ду (ва баъзан се) чарх аст, ки дар он новобаста аз иқтидори муҳаррик, шумо метавонед пойҳои худро дар паҳлӯи якдигар дар тахта ҷойгир кунед.
Скутер як мошини дучархаи мотордорест, ки дар он пойҳоятонро дар паҳлӯи пой ҷойгир карда, шумо бо пойҳоятонро дар паҳлӯи якдигар мешинед, ман дар Боваг хондам. Бисёре аз моделҳои мотосиклҳо скутерҳо мебошанд, ба монанди моделҳои гуногуни машҳури Honda (аз ҷумла Scoopy, Lead, Giorno) ва Yamaha, ки ин маънои онро дорад, ки шумо ду бренди калонтарин бо ҳиссаи калонтарин доред.
Ҳар як мотоцикл суғуртаи ҳатмиро талаб мекунад, аз ҷумла барои 49 см ё камтар, ки мукофоти онҳо 162 бат (то 75 см) аст. Бақайдгирӣ инчунин барои мақсадҳои андоз талаб карда мешавад; Далели пӯшидани кулоҳ надоштани хонум низ маънои дар як вақт 3 қонуншиканиро дорад. Танҳо ба Идораи нақлиёт равед ва шумо инро дар давоми 1 дақиқа пайдо мекунед ё онро дар интернет хонед. Тааҷҷубовар нест, ки ӯро боздошт намекунанд, зеро ман дар тӯли 8 сол барои мотоциклҳоям ягон санҷиши роҳро нагузарондам, аммо боқӣ мемонад, ки ҳама бояд ба талабот ҷавобгӯ бошанд.