Поднесак читаоца: КЛМ ипак није тако јасан у комуникацији?
(Јарретера/Схуттерстоцк.цом)
Чујем и читам да КЛМ тако јасно комуницира на својој веб страници. Међутим, ја то једва примећујем.
Пошто бих желео да се вратим у Холандију негде у априлу, а мој лет са ЕВА Аир-ом не може да се одржи најраније у мају, почео сам да тражим могућности са КЛМ-ом. Имају много општих информација у вези са короном на својој веб страници, али мало конкретних информација по дестинацији.
Они наводе да уместо повратних летова сада нуде и појединачна путовања по посебној цени. Ако затим претражите опције летова под насловом 'репатријација', доћи ћете до изненађујућих открића. Прво, летови се нуде сваког дана током априла. Друго, када купите повратну карту у економској класи, плаћате отприлике 9.000 Бхт за БКК – АМС и још 9.000 Бхт за АМС – БКК. Међутим, ако желите да резервишете карту у једном правцу, плаћате више од Бхт. 33.000. Ако је то оно што посебна цена значи, онда се слажем са њима, али ипак више волим да резервишем повратни лет.
Међутим, сумњам да су ове информације о лету потпуно погрешне, али можда и јесте. Ко зна може рећи. Чак и ако пошаљете Вхатсапп поруку са питањима, добићете само аутоматски генерисане опште информације.
Субмиттед би Брам
Драги Брам,
недавно је у новинама био чланак да још 200.00 до 250.000 путника жели да се врати у Холандију. Сваки дан, земље су закључане и морамо поново да мењамо брзину да бисмо пронашли решења. Имате ли идеју колико су запослени тиме заузети? И да, био сам радник КЛМ-а, тако да знам о чему причам. Нећу коментарисати цене, КЛМ јесте и остаје комерцијална компанија, али 90% летова је отказано. Постојеће резервације се конвертују бесплатно, али за нове резервације, као што је ваша, наплаћују се по највишој цени. Такође сумњам да број летова из Бангкока ускоро више неће бити свакодневни. Крајем марта, 2 лета су већ повучена из распореда и мислим да сада размишљају о месецу априлу. Што дуже земље забрањују летове и/или снабдевање до или из ње, испирање постаје тање.
То није ново. Карта у једном правцу одавно је много скупља од повратне. Морао сам то да урадим два пута за 10 година (КЛМ и ЕВА); оба пута резервисао повратак. И даље је губитак новца, наравно, али боље од веома скупе карте у једном правцу. Скоро бисте помислили: тајландска логика?
Не, не тајландска или холандска логика. Колико људи лети у једном правцу, а колико се враћа назад? Само је питање оптималне резервације авиона. Различите класе резервације су такође неопходне за економично пуњење авиона како би се уклонили трошкови и остварио профит. Ово последње је заиста неопходно компанијама уопште да би уопште преживеле.
Купио сам карту у једном правцу БКК до Амстердама од Ева аир за своју девојку. Она има МВВ визу. Са тим можете ући у Холандију. Сада је Ева аир отказала све летове. Тако да сам и ја отишао да погледам КЛМ. Никада нисам сматрао да је услуга тамо најбоља. Али потреба разбија знање. И заиста је сада кт
Ако још увек имате мало посла за своје људе. Онда се добро носи са овом бедом. Онда направите добар заокрет са холандском публиком. Али не….
Да ли неко има информацију шта можемо да очекујемо у кратком року у погледу летова/компанија за Холандију?
Мало посла се односи на велики део особља КЛМ-а, али апсолутно не и на Цигнифиц Сервице Центер (који је спољна компанија, а не више КЛМ) јер се бави телефонским резервацијама, поновним резервацијама итд. Али да на даљину без пуног увида и знања о посао, увек је лакше критиковати, зар не?
Данас сам резервисао карту за Амстердам са Ева Аир за сутра и још увек идем. Дакле, оно што је горе наведено да је Ева Аир отказала све летове није тачно.
Вашој девојци из Тајланда за сада није дозвољен улазак у Холандију, па пазите шта радите. Све земље Шенгена су затворене за странце.
Жао нам је, али резервација код КЛМ-а је веома једноставна. Мора да сте компјутерски неписмени ако не можете. Скоро увек летим КЛМ-ом између Холандије и Тајланда/Малезије/Индонезије, обе пословне класе за консултације (тј. посао) или економске класе за приватне сврхе, и једва да имам проблема. Услуга је одлична и брига на броду. Унутрашња Азија Обично летим другим авио-компанијама и мислим да су само мање од КЛМ-а. Заиста не разумем твој проблем. Вероватно волите да се жалите.
У овом тренутку веома је тешко да желе, али није могуће да заиста дају све од себе.
Не знам да ли сте видели да је КЛМ авион хтео да слети, али није могао јер су блокирали писту. Наши пријатељи су били у Африци и такође им је требало неко време да се врате 4 пута отказани лет такође са Канарских острва, наша породица је била тамо ако лете, али немају дозволу за слетање онда не можете помоћи. Сада погледајте сајт који је раније поменут на Тхаиландблог-у, можда ћете с тим отићи мало даље. У једном правцу кошта 900,00 евра.
Пажљиво проверите да ли јој је дозвољено да дође ове недеље, велика група људи је и даље била заглављена у Схипхолу, није им било дозвољено да уђу и такође су били у ваздуху, авион је морао да се окрене.
Срећно и виртуелни загрљаји.
Карта у једном правцу код КЛМ-а је заиста знатно скупља од повратне. И ми смо ово доживели. Сингапурске авиокомпаније су понудиле добро решење, са трансфером од 12 хиљада бахта.
Можда је ово могућност.
Када летите ако смем да питам?
Првобитно смо резервисали за 13. март, сада смо одложили за средину маја. Видим да се карта у једном правцу сада даје само крајем маја по 11,5 хиљада бахта, пре тога су је сада такође повећали на 19,5 хиљада бата. Међутим, у време резервисања, достигли смо и +28 хиљада у КЛМ-у.
Да, али они на свом сајту у тексту о корони тврде да су карте у једном правцу сада јефтиније од уобичајених. Штавише, не може бити тако тешко не понудити карте за летове који се вероватно неће одржати. То штеди много лажних очекивања и отказивања. Довољан би био једноставан текст на сајту са очекивањима у вези са будућим летовима. Штавише, чудна је политика у погледу појединачних путовања. Сигурно нико не би био довољно луд да узме карту у једном правцу када је повратна карта много јефтинија. Ако АХ наплаћује више за пола хлеба него за целу векну, сви мисле да је компанија луда.
Постоје многе земље у које вам није дозвољено да уђете са картом у једном правцу. Тада је потребна повратна карта. Код нискотарифних превозника, цене су засноване на путовању у једном правцу. Од чворишта до чворишта. Код реномираних авио-компанија цене су засноване на повратном лету.
КЛМ је заиста веома нејасан у комуникацији и такође је страшно тешко доступан.
Да, заузет је, али то је случај и са другим компанијама.
Имамо топло срце за КЛМ, али чак ни за наше особље тренутно их не можемо добити.
Ако онда погледате Ева или Кинеске авио-компаније које саме контактирају заглављене путнике, они нажалост испуштају шавове
Твоја прича је погрешна. КЛМ је лако доступан свом особљу. Мој партнер ради у КЛМ-у.
Већина путника који још нису враћени морају се запитати зашто. Ако се већ 2 недеље говори да више неће бити дозвољени летови у одређеној земљи и да се летови за репатријацију користе свакодневно, људи треба одмах да искористе опцију бесплатног поновног резервације и да оду што је пре могуће. Ако сада кажете да сте резервисани за крај априла и питате се да ли ће уопште бити летова крајем априла, онда много касните. Чак и магарац постепено зна да од краја марта не сме да лети, осим неколико летова за репатријацију. Ако сте ишли авионом Ева, морате бити са Евом за повратни лет. Не треба кривити КЛМ што није доступан јер желите да добијете јефтину карту у једном правцу. Ови људи се не могу вратити до јуна. Једна светла тачка је да релевантна авио-компанија мора да обезбеди да се путници који су насукани буду збринути док не могу да лете назад.
Када је тај лет Сингапур Аирлинеса?
Данас је последња прилика да летите са Сингапур Аирлинес-ом.
Најновија информација из Ева-аир јутрос је да лете из Бангкока за Амстердам са путницима. Авион долази празан из Тајпеја у Бангкок, а такође из Холандије за Тапаи лети без путника.
Последњи лет је 28. марта, управо сам стигао од мог туристичког агента.
(-)
23МАР 2020 – 09:26 (по локалном времену у Амстердаму)
Лет БР76 из Амстердама за Тајпеј више неће имати заустављање у Бангкоку са тренутним ефектом. Ово по налогу тајландских власти (види доле). Ово се тренутно односи само на летове за Тајпеј.
Лет БР75 из Тајпеја преко Бангкока за Амстердам обављаће се према распореду до 28. марта. Путници се више неће превозити на релацији између Тајпеја и Бангкока. Ово је још увек могуће између Бангкока и Амстердама за сада.
По налогу тајванског „Централног командног центра за епидемије“ (ЦЕЦЦ), више није могуће путовати преко Тајпеја до вашег коначног одредишта од 24. априла 2020. у 00:00 (Тајпејско стандардно време). Ово је још увек могуће између Бангкока и Амстердама за сада. Ово је да се заустави све већи број увезених инфекција на Тајвану. За више информација идите на
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#ЕВААир #екпериенцеЕВААир
Нажалост, Сингапур Аирлинес више није опција.
Сингапур сада забрањује аеродромске транзитне путнике као и посетиоце
Сингапур ће од уторка, 24. марта, забранити свим путницима у транзиту, заједно са краткотрајним посетиоцима ове острвске државе, са циљем да спречи да пандемија корона вируса завлада у граду-држави, који је овог викенда забележио прва два смртна случаја од Цовид-а. 19 компликација.
Најјефтинија понуда коју сам могао да нађем, нпр. 7. априла је била са Етихада, цена око 350 америчких долара. Да ли сте на путу око 18 часова. Такође у зависности од тога шта тек треба да се деси у смислу затварања саобраћаја из појединих земаља. Преглед укључује и Катар Аирваис и Ева Аир, тако да немам пуно поверења у тај сајт.
Етихад обуставља све летове од 25. марта. Види https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
пс Управо сам погледао веб страницу Етихада и карта у једном правцу кошта 7 Тхб 10.815. априла. Чак 30 килограма пртљага. Пошто не знам када желите да путујете, одредио сам датум само у априлу.
Поштовани читаоци,
Да, такође мислим да је веб локација КЛМ-а велика збрка лоших информација.
Већ 2 недеље покушавам да откажем свој одмор у Холандији и вратим уплату за четири карте.
Шаљем им мејл, а онда после три дана добијам глупи одговор: извините господине, не можемо да комуницирамо са вама путем е-поште, морате да нас контактирате преко ФацеБоок-а или Твитера
Онда сам им послао е-пошту да немам Фејсбук ни Твитер.
Онда је постало веома тихо до данас, па ћу их сутра назвати иначе ћу можда морати да се возим у Бангкок до њихове канцеларије.
Али мислим да је тужно што холандска компанија нуди лошу услугу својим клијентима.
Већ сам купио ове 4 карте 10. октобра 2019. преко КЛМ веб странице.
Разумем да су тренутно веома заузети људима који желе брзо да оду кући.
Ако ми помогнете још мало, могу поново да продају 4 карте које полазе 3. априла....
Мвг,
јос
КЛМ-у се такође може доћи преко Вхатсапп-а.
Вхатсапп број: +31206490787
Сви дају све од себе. Такође у КЛМ-у. Годинама смо имали луксуз да заједно путујемо по целом свету. Сада видимо и уочавамо негативне последице овога. Надајмо се да ће сви који су негде запели моћи да се врате кући што пре. Сви у КЛМ-у дају све од себе да то постигну.
Постоји ли још једна авиокомпанија којом можемо да летимо за Амстердам?
Етихад је такође синоћ обуставио летове.
Стајали смо испред пулта за пријаву!!
Хозе