Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Павле слава: Обично резервишите 2 до 2.1/2 месеца. ВТВ, али потражите јефтин директан лет или једнократни трансфер са не дугим чекањем
- Клаас: Имају визију: Напуне сопствене џепове, што је пре могуће.
- ТҺНЛ: потпуно тачно, вероватно важи 6 месеци. Када сам се вратио у Холандију, рекао ми је службеник за имиграцију
- Бери: Статистички гледано, може и 2-4 месеца унапред, али то је сада потпуно застарело. За одређене периоде
- РонниЛатИа: Није променило. Тајланд никада није захтевао да ваш пасош мора да важи 6 месеци када напустите земљу.
- јан: Наравно да је разлика да ли тражите карте за високу или ниску сезону.
- Џош М: Прочитао сам да ће у новој згради друге собе бити 3 различита тоалета. Мушкарац, жена и нешто између, г
- Георгее: Преко компаније често није много скупље. Тражи преко Момонда. Нема путног осигурања преко сајта за резервације. Имати путно осигурање б
- Елдерт Тиеле: Кох Си Цханг нас је изненадио. То је излет бродом од око 1 сат од пристаништа, навигација између великих морских пловила која тамо плове
- Хуго: У искушењу смо да купујемо све врсте геџета и када их масовно (глупо) прихватимо, експлоатишу нас. Управо тако
- Цорнелис: Потпуно зависи од продаје карата. Прошле недеље сам нашао карте за полазак средином маја, дакле 3 недеље унапред - не
- Цорнелис: Није тачно да ваш холандски пасош мора да важи 6 месеци по повратку у Холандију. Као Холанђанин, чак долазите са једним
- РонниЛатИа: За изузеће од визе, довољно је 6 месеци по доласку. „Уверите се да поседујете важећи пасош
- Аилин: модератор: питања читалаца морају да иду преко уредника
- Ериц Куиперс: Рене, видим да и холандска влада сада тако пише. Видео сам другу причу на сајту који је можда мало старији. То је д
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Вести са Тајланда » Тајландска железница жели да купи 100 нових дизел-електричних локомотива
Тајландска железница жели да купи 100 нових дизел-електричних локомотива
Тајландске железнице (СРТ) планирају да купе 100 нових дизел-електричних локомотива за 19,5 милијарди бата. Управни одбор СРТ-а ће одлуку о томе донети у септембру, након чега још треба да дају сагласност Министарство саобраћаја и кабинет.
У овом тренутку СРТ има 140 локомотива, од којих половина није у потпуности оперативна. Нове локомотиве треба да замене старе, рекао је заменик директора Тханонгсак.
Куповина има везе и са жељеним растом локомотива, када планиране двоколосечне пруге буду пуштене у употребу на Тајланду.
СРТ је Министарству предложио и куповину 186 климатизованих дизел трамваја. Долази са ценом од 13 милијарди бата. Користе се на 300 до 400 км рута.
Извор: Бангкок Пост – Фото: Архив
пруге двоструког колосека на истом колосеку као што је тренутно случај (уски колосек)?? Ово ограничава максималну дозвољену брзину, а шта је са изградњом ХСТ линије??
Ако железничка мрежа настави да се шири на тренутној ширини колосека, то неће донети много побољшања у времену путовања.
Мислим да ће новац до сада нестати, са тајландском владом.
А СРТ је већ дубоко у дуговима.
А та ХСТ линија, колико могу да проценим, неће бити брзи воз, већ обичан дизел воз.
Ово упркос прелепим сликама.
Само мало брже од тренутне старинске опреме.
СРТ је изузетно богат. Поседује велике делове земље поред постојећих главних путева и близу старијих и новијих БТС станица. Вероватно нису вредели толико пре 30 година, али сада милијарде бата.
Знам да поседују земљу, али не знам колико.
Не знам да ли се може продати.
Можда би се могло боље комерцијално искористити.
На том земљишту има много бесправно изграђених кућа углавном сиромашних људи.
За то би могли да наплате и кирију.
Питање је онда да ли је власт за ово.
Али када је у питању готовина, они имају огромне дугове (100 милијарди бахта према веб страници)
То ме, иначе, не чуди толико када погледам цену карата за воз.
Ноћни воз је често бесплатан за Тајланђане.
Не можете водити такву организацију.
Квалитет возног парка одговара цени карте.
Недавно сам седео у вагону са поквареном климом.
Тада сам могао да повратим своју доплату за покварени клима уређај на станици доласка са својом картом.
Вероватно нећете добити такву услугу у Холандији.
То ће више бити као подношење жалби и чекање месецима на ваш новац.
„СРТ је један од највећих власника земљишта на Тајланду, који поседује процењених 39,840 хектара, али СРТ има дугове од скоро 100 милијарди бата, а њени годишњи оперативни губици се процењују на најмање 10 милијарди бата.[4] (Википедија).
Питање да ли СРТ сме да прода то земљиште је наравно на Влади. Чудно (али не за Тајланд можда) СРТ је понекад предлагао развој саме земље (станове, тржни центри). Ипак ми се чини као добра идеја.
Баш као и код Тхаи Аирваиса, рачуни се држе црвеним уместо да ове компаније учине профитабилнијим или барем исплативијим на разуман начин.
Толико локомотива???
Чак и половина би била довољна.
Уски или широки колосек није важан. Да би то урадили, морају само да промене обртна постоља (цела са точковима) приликом подешавања.
Велике амбиције… Имам осећај да ће бити много отпада…