Вести са Тајланда – 15. септембар 2013

То је то, оштећена слика која је - према сујеверјама - одговорна за многа искакања из шина на тајландској железничкој мрежи. Слика стара 48 година виси у седишту Државне железнице Тајланда (СРТ). Јасно се види да су шине оштећене - и то не може бити случајност (погледајте и фотографију почетне странице).

Почевши од сутра, СРТ ће поправљати део колосека између станице Сила-арт (Утарадит) и Чијанг Маја током 45 дана. Тамо је дошло до већине исклизнућа из шина. У првој фази радова извршиће се корекција оштрих кривина [?] и замена старих прагова и шина.

У другој фази, после 2 дана, раде се четири тунела на траси: ојачава се делимично земљана подлога на којој леже шине, а дрвени прагови се замењују бетонским. Према чланку, они су нешто виши од дрвених, па се надамо да ће после поправке воз ипак моћи да прође кроз тунеле. Или ћемо сада имати возове који се заглављују за кров тунела? Најдужи тунел од четири, Кхун Тан, мери 1 километар.

Између ове две станице возиће се десет аутобуса. Они морају превозити 2.000 путника дневно који иначе путују између Бангкока и Чијанг Маја. Две железничке услуге су у потпуности отказане због неповољног времена доласка: воз у 18 часова из Бангкока (долазак Силпа-арт у 1.57 часова) и воз у 19.35 часова (3.27 часова).

– Више од шест стотина произвођача гумених производа поставило је јуче две блокаде у Накхон Си Тамарату: на аутопуту 41 и на раскрсници Кхуан Нонг Хонг, удаљеној 10 километара, на местима која су раније заузимали. Пољопривредници захтевају да потпредседник владе Прача Промнок, који је задужен за проблем гуме, потпише споразум са пољопривредницима.

Али сељачки фронт је подељен. Јуче су се у Накхон Си Тамарату представници четрнаест јужних провинција Прачуап Кири Кан и Фечабури састали са Тавачем Боонфуангом, замеником секретара премијера. Пет покрајина је потписало споразум са њим, преосталих једанаест је одбило јер Праче није било. Они су, кажу неистомишљеници, ипак задовољни понудом владе: субвенцијом од 2.520 бахта по рају, под условом да се то односи и на пољопривреднике који немају своје плантаже.

И ту ципела штипа. Прамуан Понгтаварадеј, посланик Прачуап Кири Кана (Демократе), каже да су бројни фармери дуго били укључени у правне поступке са владом око власништва над земљом. Према речима тих пољопривредника, они су већ радили на земљишту пре него што је проглашено заштићеним шумским подручјем. Без јасних смерница владе, он очекује да ће се распламсати нови протести.

Три стотине фармера окупило се јуче на пијаци Тхаммарат у Банг Сапхану (Праццхуап Кхири Кхан). Они су од владе тражили разјашњење око одлуке да се субвенције исплаћују и пољопривредницима који немају земљу. Према њиховим речима, ради се о површини од 160.000 раја у Банг Сапхану и Банг Сапхан Нои.

– Управни одбор Тхаи Аирваис Интернатионал-а (ТХАИ) одлучио је да не прода отписани Аирбус А340-500 британској компанији АвЦон Ворлдвиде Лтд, која наступа у име принца из Саудијске Арабије. Књиговодствена вредност авиона је 66 милиона долара, али ТХАИ би за њега прикупио само 23 милиона долара.

Према речима консултанта, књиговодствена вредност је много преувеличана. Тренутна тржишна цена, узимајући у обзир број сати лета, креће се од 15 до 18 милиона долара. Поред тога, дотични авион је лоше одржаван и истекла му је дозвола за лет. Извор у ТХАИ-у потврђује да је књиговодствена вредност превисока, али Управни одбор ипак сматра да је понуда прениска. Уплата је већ уплаћена на уређај. ТХАИ је покушао да га врати, али АвЦон није узео новац назад. Уређај је требало да буде испоручен крајем прошлог месеца.

ТХАИ је почетком ове године ставио на продају четири отписана авиона Аирбус А340-500. АвЦон је желео да купи сва четири, али ТХАИ је пристао да прода само један уређај. Према речима председника ТХАИ Сорајака Касемсувана, ТАЈКИН није знао да је саудијски принц купац, али извор из АвЦон-а каже да је принц писмено потврдио куповину и да је та потврда приложена званичној понуди АвЦон-а.

ПР човек из АвЦон-а каже да се саудијски принц надао да ће куповина побољшати односе између две земље. Ово је озбиљно нарушено од 1989. године када је Тајланђанин који је радио у палати принца Фејсала украо накит. А ту је и ствар са Саудијцима који су убијени у Бангкоку. Тајланд није дао никакву јасноћу у оба случаја. Извор у ТХАИ верује да је име купца открио АвЦон у покушају да задржи продајну цену на ниском нивоу.

– Два војника су погинула, а четири рањена у бомбашком нападу у Кхок Пхо (Патани) јуче ујутро. Војници су били у камионету. У поруци нема додатних детаља.

Од када је насиље избило на југу 2004. године, 5.377 људи је убијено, а 9.513 повређено, према подацима Дееп Соутх Ватцх-а. Државни службеници су главне мете у протеклих осам месеци. До 18. августа ове године погинуло је 226 људи, а повређено 550 људи: 98 цивила и 128 људи у државној служби. То је први пут да је број цивилних жртава мањи од броја жртава владиног особља. Већина инцидената се догодила на рутама које се редовно патролирају. Провинција Наратхиват имала је највећи број напада.

Према Краљевској тајландској полицији, побуњеници сада углавном убијају владине званичнике у покушају да добију подршку народа и ојачају своју преговарачку позицију у мировном дијалогу са владом.

– Делови Ко Чанг (Трат) су поплављени, због чега су неке туристичке атракције неприступачне, као што су Бан Салак Кок, Бан Салад Петцх и Бан Јек Бае. Воде је 80 цм због воде која је потекла са планина. Када вода настави да расте, приступ водопаду Кхлонг Плу ће бити затворен.

Национални центар за упозорење на катастрофе издао је упозорења на јаку кишу за четири источне провинције: Трат, Чачоенгсао, Прачин Бури и Чантабури.

– Председавајући Прасонг Верувана из ТАО Тха Доккам (општинског већа) у провинцији Бунг Кан мора да објасни јер је његова кућа заштићена пхаиунг пронађено: 600 блокова вредних 500 милиона бата. Били би прокријумчарени у Лаос.

– У Ват Боту (Пхитсанулок), велике количине загореног пиринча пронађене су поред пута. Власти истражују да ли је дошло до преваре у систему хипотекарног пиринча. Човек, који има пиринчано поље у близини, видео је мушкарце како бацају кесе и запаљују их на парцели у власништву млинара.

– Криволовци који су у четвртак убили два шумска чувара у резервату Умпханг (Так) спремни су да се предају. Обавестили су сеоског старешину Бан Сибабо, али време и место још нису потврђени. У пуцњави је погинуо и један ловокрадица, а два шумара су повређена. Кажу да су криволовци Хмонг. Један од криволоваца ухапшен је у петак. Резерват се и даље чешља у потрази за три преостала криволовца.

– Током јучерашње трибине о систему уписа на факултете, говорници су позвали да се укину сами пријемни испити на универзитетима, ван централног испита. Ово би погодовало деци из имућних породица јер могу да плате испите и приуште додатне трошкове (туторство, путне трошкове и смештај).

Министар Цхатурон Цхаисаенг (Образовање) је дао инструкције укљученим образовним службама да осигурају да централни испит буде боље усклађен са оним што ученици уче у школи, тако да ученици не морају да похађају додатне часове.

Председник Мреже родитеља и младих за реформу образовања оспорава министру да одреди квоту за универзитете. Истиче да добро зарађују од сопственог пријемног испита.

Вариа

– Бангкок сада има више од 8 милиона регистрованих аутомобила, укључујући 715.000 регистрованих у јулу. Прошле године је регистровано 1.072.040 аутомобила након ступања на снагу владиног програма првог аутомобила. Извештај градског одељења за саобраћај и саобраћај показује да је просечна брзина аутомобила током шпица смањена у последње 3 године.

Првих пет у којима је пад био највећи: Нгам Вонг Ван Роад (са 39,95 км/х на 24,34 км/х), Си Аиуттхаиа Роад (18,6-14,34), Сукхумвит Роад (16,16 -13.15), Пхахон Иотин Роад (25,32- 22,02) и Ратцхадапхисек Роад (40,42-33,34).

22. септембар је Светски дан без аутомобила. У општини се надају да ће Бангкочани тог дана оставити аутомобиле код куће и кренути јавним превозом. Општина продаје игле за 50 бахта са текстом „Дан без аутомобила у Бангкоку 2013.“. Приход иде у фондацију Цхаипаттана. Свако ко носи иглу има право на бесплатан јавни превоз од 6 ујутро до поноћи 24.

Бициклисти се окупљају у Санам Луангу ујутру на излет у ЦентралВорлд. Очекује се 20.000 бициклиста. Они ће формирати формацију на Санам Луангу која симболизује тајландску заставу. Данас се одржава и бициклистичка тура; која вас води историјским путем.

Цомментаар

– Тајланд је достигао „тачку без повратка“, пише гостујући колумниста Сонгкран Грацхангнетара Бангкок Пост од 14. септембра. Он мисли на Тхаи Аирваис Интернатионал, загађење животне средине и необуздане грађевинске пројекте, туристичке преваре, монахе шарлатане и правни систем који пушта богате и утицајне на слободу.

То су теме о којима се небројено пута говорило у новинама, па ћу се ограничити само на похвале које даје. Прво, Национална комисија за борбу против корупције („злата вредна”) која депонује криминалце тамо где им је место: иза решетака. Захваљујући НАЦЦ-у, бивши државни секретар Працха Малеенонт добио је 12 година затвора. Нажалост, побегао је из земље, у чему су тајландски политичари веома добри.

Због тога Апирак Косаиодхин (уплетен у исти случај: корупција у куповини ватрогасне опреме) добија комплимент од Сонгкрана. Није побегао и чекао је пресуду Врховног суда. Ослобођен је.

Опозициони лидер Абхисит такође добија похвале од Апирака, иако није његов обожавалац. Он не трчи у иностранство, али се бори против сумњиве оптужбе за убиство Одељења за специјалне истраге због смрти демонстраната 2010. „Можете много да кажете о Абхизиту, али он није убица.“

Говорећи о убицама, пише Сонгкран, осуђени убица Сомцхаи Кхунплеум („кум Чон Бурија“), који је побегао прошле године уз кауцију и поново ухваћен, живи удобним животом у болници Чон Бури, где га мази гомилу медицинских сестара и „мучени лошим третманом најбоље медицинске неге коју новац може да купи“.

Колико још оваквих ствари можемо да толеришемо, уздише Сонгкран. Да ли је заиста прекасно да се Тајланд промени? Надајмо се да нас институције попут НАЦЦ-а могу спасити од занемаривања дужности од стране многих наших лидера, који не заслужују да се називају „јавним службеницима“.

Политичке вести

– Уставни суд постаје заузет. Опозиционе странке Демократе иду на суд да би зауставиле предлог да се позајми 2 трилиона бата за инфраструктурне радове. То ће се догодити након што парламент размотри и одобри предлог у три читања. Парламент ће га разматрати у другом и трећем читању у четвртак и петак. Да жели да говори 144 посланика.

Демократе имају пуну листу замерки. Кредит повећава државни дуг на више од 50 одсто бруто домаћег производа. Инвестиције, углавном у брзе линије, покривају трошкове тек након 500 година и, ако се урачунају камате, након 600 година. Брзе линије такође нису исплативе јер линије не повезују Тајланд са другим земљама.

Корн Чатикаваниј, бивши министар финансија у претходној (демократској) влади, процењује да они праве годишње губитке од 20 до 35 милијарди бата. Према Корну, предлогом се крши члан 8 устава који се бави фискалном и монетарном дисциплином. Задуживање новца ван буџета назива „неуставним“.

Демократе такође користе Суд да блокирају предлог за промену избора за Сенат (погледајте вести са Тајланда јуче).

Економске вести

– Осам од десет људи у четири азијске земље који купују онлајн незадовољно је куповином. Ово је очигледно из анкете Ракутен Инц из Јапана међу 2.000 онлајн купаца на Тајланду, Индонезији, Малезији и Тајвану. Ракутен је највећа е-компанија у Јапану и власник тајландског тржишта Ракутен Тарад.цом.

Према речима директора Павута Понгвитајапануа, анкета показује да квалитет купљених производа оставља много да се пожели и да веб странице пружају премало детаља о производима. Нешто се мора брзо предузети по том питању, сматра он. Било би од помоћи када би купци могли да врате купљени производ у року од две недеље ако су незадовољни.

Најважнији критеријуми који одређују куповину су квалитет производа, детаљне фотографије, јасне цене и добра политика враћања.

– Тржиште некретнина у Патаји неће бити презасићено кондоминијумима, јер пројекти са великим бројем непродатих станова неће заживети. Четири пројекта са укупно 1.700 станова су тренутно на чекању јер је продато мање од уобичајених 50 одсто станова од банке.

У другој половини прошле и првој половини ове године завршена су 13.152 стана: 8,1 одсто мање на годишњем нивоу. Такозвана стопа преузимања је 48 одсто. Месечно је купљено 526 јединица у поређењу са 658 годину дана раније.

Према речима инвеститора за некретнине Раимон Ланд Плц, интересовање купаца из Бангкока расте због инвеститора из Бангкока који промовишу пројекте у Патаји. Тајланђани чине 54 одсто куповина, 31 националност је купила станове, а највећа група су Руси (13 одсто). Тржишта у развоју укључују јапанске и кинеске купце.

Просечна продајна цена порасла је за 21,2 одсто на 71.357 бата по квадратном метру, углавном због виших цена земљишта и трошкова развоја.

–Цх. Карнцханг Плц (ЦК), градитељ контроверзне бране Ксаиабури у Лаосу, разматра пројекте у оквиру инфраструктурног пројекта од 2 трилиона бахта. Очекује се да ће парламент дати зелено светло овог месеца, након чега би тендери могли да се одрже касније ове године. Највише новца одлази на изградњу брзих линија.

ЦК је већ припремио финансије, механизацију и особље за тендер. Компанија има довољно обртног капитала и нема потребе за докапитализацијом, каже потпредседник Прасерт Маританапорн. Бангкок Метро Плц је недавно потписао уговор са Карнцхангом за изградњу деоница Јаи-Рат Бурана и Банг Суе-Банг Иаи деоница љубичасте линије. Четири банке финансирају линију.

– АНА Холдингс Инц, матична компанија Алл Ниппон Аирваис, највеће јапанске авио-компаније, разматра изградњу центра за обуку пилота на Тајланду. Компанија је већ у процесу преузимања Пан Ам Холдингс Инц, компаније која обучава пилоте. Азијским авио-компанијама ће бити потребно 20 пилота у наредних 192.300 година да би пратиле куповину нових авиона, наводи Боеинг Цо.

ввв.дицквандерлугт.нл – Извор: Бангкок Пост