Да би ставили тачку на злоупотребе са мото таксијима, хунта уводи нову дозволу и поставља услов да мотоцикл припада возачу. Дозвола олакшава проналажење возача који је погрешио.

Овом мером треба стати и тачка на досадашњу праксу у којој мафијаши остварују велике профите кроз тзв. сеуа вин дати у закуп возачима. А тужити победити је дозвола за ношење прслука. На периферији Бангкока, у Мин Бурију и Нонгјоку, мора се платити 20.000 бахта; у центру Бангкока траже се износи до 500.000 бата, рекао је Чалерм Чангтонгмадон, председник Удружења таксиста мотоцикала.

Од 107.002 регистрована мото таксија широм земље, 49.763 раде у Бангкоку. Процењује се да 50.000 возача нема дозволу. Јуче је у Лам Лук Ка (Патхум Тхани) код споменика Лакси одржана званична регистрација (слика изнад), која је, узгред, већ почела прошлог четвртка. Сваког дана се региструје 500 возача; до сада 20.000. Пријаве трају до петка.

Кукиат Синакха, командант Другог пешадијског пука, који је био задужен, каже да је политика регистрације НЦПО-а добила добре повратне информације. Према његовим речима, помаже у решавању проблема као што су илегални возачи, превисоке цене и саобраћајни прекршаји.

У Одељењу за копнени саобраћај разматрају да за таксисте мотоцикла буде обавезна посебна возачка дозвола. Нада се да ће то питање бити решено до краја следеће године.

У једном Специјални извјештај положено Бангкок Пост да слуша бројне возаче. Они очекују да Лоши момци од сада држати подаље од врата, али страх да би се број директора могао смањити.

Тако мисли Субин Понгсири (42), секретар управног одбора Лат Пхрао сои 101. Он каже да није мудро постављање цена на основу удаљености, јер ће купци на крају платити „неправедне накнаде“. [Да ли мисли прениско?]

Боонтхонг Интра, 45, шеф станице Сои Тхонглор, каже да неки возачи одбијају муштерије на дуга путовања због гужве у саобраћају. Очекује да ће то наставити и по вишим стопама. Увек је заузето; у петак може бити ред од стотину људи, каже он.

Могу да додам и из сопственог запажања да на локацији у мојој улици сада стоји церада у бојама тајландске заставе, на којој су наведене цене. Такав транспарент сам видео и на другој локацији. Возаче су посетили и војници.

(Извор: Бангкок Пост, 1. јул 2014.)

1 мисао о „Таксији за моторе: Јунта чисти“

  1. ИУУНДАИ каже горе

    Иако се протести против хунте видно смањују, не знам шта се кува под кожом, скидам капу ономе што режим успе да (тај) избоксује једни другима за кратко време!
    Такси, мопед или ауто, готово је средство јавног превоза, који наравно мафији зарађује велике паре, данак овој операцији и можда још много тога. Надам се да ће злоупотребе у секс индустрији, експлоатација, врбовање девојака под лажним изговором, итд., бити високо на листи приоритета. Желим Тајланду чистију савест!


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу